特朗普涉嫌操纵股市 还炫耀富豪好友一天赚25亿美元 (特朗普涉嫌操纵股票)

特朗普政府祭出对等关税和贸易战，美国股债惨遭兜售。美东时期4月9日，特朗普突然发帖宣布暂停“对等关税”政策，美股应声暴跌。

在华尔街的一片喝彩声中，美国言论及多名国会参议员质疑特朗普及其“身边人”能否操纵股市、搞内情买卖以牟取暴利。

“冷静。”4月9日美国股市收盘刚几分钟，即特朗普宣布改动其关税政策约三小时前，特朗普在社交媒体上写道，“如今是买入的好机遇！！！ DJT”。

DJT，既是特朗普名字首字母的缩写，也是其公司特朗普媒体科技集团的股票代码缩写。

该股价当日收涨约22%，为大盘涨幅的两倍左右。特朗普在这家公司持股53%，预算上去，特朗普家族因这波股市暴跌，一天就获利4亿美元以上。

社交媒体视频显示，今天特朗普在白宫还颇为自豪地引见身边的美国富豪在股市里大赚一笔。

“他今天（在股市）赚了25亿美元，他赚了9亿美元。”

美国加州专制党参议员亚当·希夫率先站出来质疑。他呼吁美国国会考察特朗普在突然暂停一系列片面关税时能否介入了内情买卖或市场操纵。

希夫指出，关税政策的征征停停当然给市场构成了严重破坏，但还有另一个深远的风险，那就是白宫外部和政府外部的内情买卖。

与此同时，多名专制党参议员也参与到了希夫的阵营中，试图推进国会对这一疑问予以注重。

其中，著名的专制党“刺头”参议员伊丽莎白·沃伦就在X平台上发帖表示：“我呼吁考察特朗普总统能否操纵市场以使他的华尔街捐助者受益——而与此同时，美国人民和小企业却为此付出了代价。”

中美贸易战对人力资源的影响

中方目前仍强调中美经济相关是互利共赢，贸易战对中美属于双输，希望中美贸易相关回归安康途径；但另一方面，中国也屡次表态称不会外部压力屈服，妥协退让或不是最终选择，最终贸易战能否更新取决于特朗普政府，但仍带有一定的盘旋余地。

一、汽车行业：奖励整车自主品牌延伸进入高端车市场，抚慰零部件企业优化中心技术

①汽车产业链全球化背景下，中美摩擦无法防止。

中国崛起之路下一个攻克点在于制造业，而中美贸易战的背景是产业链全球化。 自我国一部分优质企业打入手机产业链，从零部件配套才干逐渐沿技术链向上攀升，现已基本具有不俗的手机零件消费才干。 而下一个中国或许成功增加差距甚至弯道超车的产业链，公认是汽车产业链。 受益于汽车电动化、智能化趋向，全球汽车零部件制造产业洗牌加剧。

国际企业与国际品牌站在同一同跑线上竞争，中国企业有望以本钱、中心技术在竞争中分一杯羹，目前我国已有部分零部件供应商打入全球产业链。 此前为引导汽车及汽车零部件国产化，我国汽车产业政策要求外资品牌必需经过合资途径进入我国市场，并对出口车征收25%关税。 而美国此次发起贸易战或许对我国汽车行业提出诸如车企准入、降低关税、股比开放以及限制合资车厂技术外溢等要求，并进一步限制对美国智能驾驶等高新技术企业的并购行为。 中国制造业的崛起无异于为美国“添堵”，中美发生摩擦本无法防止。

②贸易战利好整车行业，影响部分零部件出口企业。

1)整车环节：2017年中国出口美国131亿美元，加税25%将会重创美国出口车，特斯拉也涵盖其中，有才干向高端车更新的整车企业会受益，愈加激起自主品牌抢占高端品牌市场，例如吉利Lynk&Co和长城的Wey；短期对美国整车企业负面影响，对中国豪车厂商偏利好。

中国自美国出口汽车金额近几年超越100亿美元，年出口汽车数量超越20万辆，占中国整车总体出口量约20%，体量较大。 出口关税由25%上升到50%，售价优化或许在20%左右，清楚优化出口汽车售价将对出口车需求构成抑制，对美国外乡整车企业而言构成负面影响，对中国豪车厂商偏利好，如华晨宝马等。

2)零部件环节：目前我国有170亿美元(25%)的汽车零部件(车轮和轮毂等行驶系统为主)出口到美国；从美国出口的零部件关键为传动系统、车身附件等，28亿美元(占比仅7%)。 国际零部件企业以国际市场为主，部分以美国市场为主的行驶系统零部件供应商或许会受涉及。

③我国或放慢国产化进程，关注中心在技术。

此次贸易战结果无论是是摩擦更新抑或谈判妥协，事情自身表现了美国对中国制造减速前行的担忧，中国未来制造强国之路势必诸多坎坷。

关于汽车产业链，我国更有减速国产化进程的奖励，或将进一步采取相应措施拉动内需以支持汽车产业，以培育一批在国际上具竞争力的优质零部件供应商。 而在这场国际企业与国外企业、国际企业之间的角逐中，随汽车零部件技术更迭及消费者要求更新，从事低端制造的企业将逐渐被淘汰，未来关键是技术之争。

④对汽车关税下调的担忧缓解，汽车板块心情向好。

中国政府有意降低汽车关税，前期市场担忧汽车板块遭到外部冲击，总体行情表现较弱。 但美国挑起的贸易战愈演愈烈，中国对出口自美国汽车加征25%关税，有助短期汽车板块心情恢复，建议关注龙头企业。

二、农产品行业：加大国际商品多少钱动摇

此前曾写过海天和中炬净利率的趋向剖析，其中比拟详细地拆分了两者的本钱结构。 总体而言，大豆本钱约占海天总本钱的20%，中炬估量略高。

今天中国对美国出口大豆加税实施贸易反制，短期或将加大国际大豆/豆粕多少钱动摇。 假设中美谈判顺利，美豆上市尚有时期空间，南美大豆尤其是巴西豆在此前可补偿需求缺口，下游企业盈利动摇未必无心情动摇大。 因此尚需持开展的目光审视此次大豆提税疑问。

退一步讲，假设谈判不顺利，南美豆主导格式奠定，大豆多少钱上传成为肯定，则此类系统性本钱上传必将带来新一轮降价。 12/13年降价潮即来自于大豆涨价，海天先行降价，厨邦滞后半年。 估量此假定下，海天厨邦或将于往年下半年至明年上半年这一时期窗口再次降价对冲本钱上扬。 但估量两强降价距离窗口期清楚缩短至一个季度(参考16/17年降价距离)。

对奶价的影响：豆粕本钱占养殖本钱的5%上下，并非主料。 豆粕本钱若上升会对养殖本钱有一定影响，但比拟小。 此外，虽然养殖本钱端或受小幅度影响，但短期传导至下游的或许性也不大，大约率在抢先体系内消化，因此我们以为短期不用担忧奶价会有即刻性的下跌。

三、航空业：常年影响偏利好

①国务院关税税则委员会4月4日发布了对原产于美国的部分出口商品加征关税的公告，选择对原产于美国的14类106项商品加征25%的关税。 其中包括空载重量超越公斤，但不超越公斤的飞 机及其他航空器。

②关于我国目前航空公司所运营波音飞机来说，仅有B737系列(除B738MAX)属于此次对美加税清单中。 2017年全行业参与119架，航空公司资本开支角度，融资租赁和自购约占三分之二，即80架。 以每架集采金额4亿人民币计算，2017年全行业相应出口金额476亿元，航空公司角度318亿元。

③我们以为从此次飞机引进关税区间来看，是为了支持我国支线飞机制造业开展，我国航空公司与波音已签署单部分，所加关税或将由波音与我国航空公司共同承当。 目前波音飞机实施5%的最惠国税率，若加征25%的关税，每架飞机参与约1亿元本钱，2017年新引进119架相应飞机，若与波音公司各承当50%，我国民航业将参与资本开支59.5亿元，依照年折旧率约5.5%，我国民航业每年将参与本钱3.3亿元。

④另外，中美贸易战中方表现强硬，将推进人民币升值，我国航司或将遭到汇兑损失压力。 但中美贸易战将同时拉低全球经济需求，国际油价势必下挫，汇率和油价的扰动影响或将部分抵消，详细进一步测算需观察中美贸易战之后进程。

⑤中常年来看，假设贸易战继续，航空公司推销飞机或将更多转向空客，但由于空客公司订单已较为丰满，我国航空业或将在未来若干年运力投放更为趋缓，供应收紧较为确定，利好民航业供需改善，推进票价和航司盈利下跌。 全体来看，偏利好我国民航业中常年开展。

四、计算机行业：利好网络安保、自主可控等板块

①从中美贸易战双方的产品清单来看，对计算机板块直接影响很小：计算机行业公司关键以软件、主机等配件、信息服务为主，从USTR1300种名录，基本没有计算机行业公司产品，因此，对板块的直接影响很小。

同时，绝大少数计算机行业公司，在海外的营收占比不超越30%，且海外营收关键以美国市场为主的仅有万兴科技（）、潜能信息等少数几家公司。

②中美贸易战，利好网络安保、自主可控等焦点板块：贸易战的不时更新，有利于推升更为事关国度安保和战略性高新技术产业的关键性，利好网络安保、自主可控等热点板块。 从2013年美国棱镜门事情以来，国度层面不时从政策、资本、国产化等维度，片面支撑信息安保、自主可控关键设备、产品的研发和市场培育，曾经初步构成规模化产业集群。 触及到网络空间安保的中心产品和技术，中心思索点即是自主可控

航天飞机的未来开展前景如何?

航天飞机的未来开展 1986年，就在“应战者”号航天飞机爆炸事故出现数周之后，美国总统里根宣布了开发新型航天器的方案。 这种被称为“新西方快车”(Nnew Orient Express)的飞行器将在大气层边缘处飞行，它从美国华盛顿飞到日本东京将只要求2个小时。 这种航天飞行器的官方称号为“国度航天飞机”(National Aerospace Plane)，它的飞行速度将是声速的25倍，能够十分随便地进入或分开飞行轨道。 它不要求以前航天飞机所携带的庞大的外部燃料箱和助推器。 但是，似乎航天飞机出现20多年以来迷信家们提出的许多概念型运载工具一样，它也相同遇到了十分庞大的技术阻碍。 在1994年，这项方案被取消了，由此撤销了约30亿美元的研讨经费。 就在“哥伦比亚”号航天飞机失事前不久，NASA宣布了新的航天器开展方案。 相比以前，这项方案收敛了不少的矛头。 2002年9月，在NASA历时5年、预算耗资约50亿美元的新型空间运载技术开发方案过半之时，布什政府宣布了一项取代航天飞机的双头并进的方案。 其一是在10年之内开收回一种“轨道太空飞机”(Orbital Space Plane)，与里根的“西方快车”方案不同的是，它将经常使用惯例的运载技术。 其二是一项对先进概念式设计的开放式研讨，它没有对何时研制出一套新系统设定严厉的期限。 在“哥伦比亚”号失事之后，这些方案或许再一次性出现变化。 但有一点可以必需的是，在可以预见的未来，还不会出现任何方式相似“国度航天飞机”这样的飞行器。 从理想角度讲，太空飞行器将更像是惯例的飞机。 它们经常使用单级助推器成功从下降、入轨不时到着陆的全环节，只需在两次飞行之间补充燃料即可。 燃料将全部装在外部燃料箱中，这样飞行器在大气层内外都能够很灵敏地启动操纵，并且在重新进人大气层时能够耐受所发生的高温。 但理想证明，到目前为止要想同时满足一切这些要求，还是超出当今全球顶尖级航空专家才干范围的。

特朗普是什么

展开全部唐纳德·特朗普，曾经是美国最具知名度的房地产商之一，靠着炒作房地产、股市，特朗普拥有纽约、新泽西州、佛罗里达州等地黄金地段的房地产，并且创立“特朗普梭运航空”，也是新泽西州“将军”职业足球队老板，在景色怡人的城镇兴修数幢华厦与别墅，还购卖价值一亿美元的奢侈游艇、此外还拥有公家飞机。