长安汽车董事长朱华荣 打造全球一流汽车团体 与西风重组计划基本已成功 (长安汽车董事长)
朱华荣首度地下回应长安与西风重组任务。
在4月11日举行的长安汽车(000625)业绩说明会上,针对与西风汽车重组一事,长安汽车董事长朱华荣回应说,长安也曾经作为“关键角色”介入了相关任务,并与相关的团体一同推进,“这个计划基本曾经成功了”。
朱华荣提到,网上传达的部分信息并不失实,长安汽车并没有特别去回复这些虚伪的或客观臆断的信息。
针对重组或许带来的影响,他表示,本次重组不会影响长安既定的任何的展开战略,包括长安既有的品牌规划、技术规划、全球化规划。重组的目的是打造具有全球竞争力、拥有自主中心技术,引领智能网联改造的全球一流汽车团体。
“本次重组不会对长安汽车出现不利影响,只会有更多的、更有利于长安展开的原因,来推进长安汽车更强的综合竞争力,以及更大的历史展开时机。”朱华荣强调。
从各方公告来看,本次“全球一流汽车团体”的重组任务触及长安和西风。
2月9日,长安汽车公告,接到直接控股股东兵装团体通知,兵装团体正在与其他国资央企团体谋划重组事项。本次重组或将造本钱公司控股股东出现变卦。
同日,包括西风团体股份(00489.HK)在内的西风系多家上市公司也公告称,西风公司正在与其他国资央企团体谋划重组事项。
西风团体股份(00489.HK)是西风公司在香港上市的控股子公司,下辖西风乘用车、神龙汽车等关键乘用车企业。西风团体股份在2024年1-12月累计汽车销量为189.59万辆,同比降低9.2%。母公司西风公司同期累计汽车销量为248万辆,同比增长约2.5%。
长安汽车则是兵装团体旗下的特大型汽车企业,是中国四大汽车团体之一。2024年1-12月,长安汽车累计批发销量268.38万辆,同比增长5.12%。
上述西风系和兵装系的公告,也让外界猜想西风和长安兼并的或许性,两家车企去年算计销量逾越516万,远超目前任何一家中国车企的年销量。
中央企业重组整合任务不时是各界关注的热点话题。
在1月17日的国新办公布会上,国务院国资委企业改造局局长林庆苗表示,未来,国资委将以中央企业重组整合为抓手,深化推进国有经济规划优化和结构调整,放慢推进国有资本向相关国度安保、国民经济命脉的关键行业和关键范围集中,向相关国计民生的公共服务、应急才干、公益性范围等集中,向前瞻性战略性新兴产业集中。
据央视资讯,国务院国资委相关担任人3月29日表示,下一步将对整车央企启动战略性重组,提高产业集中度。国务院国资委表示,战略性重组的目的是集中央企的研发制造和市场等优点资源,打造具有全球竞争力、拥有自主中心技术,引领智能网联改造的全球一流汽车团体。此外,还将奖励央企加大其他协作。
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低碳经济是全球下一代经济体系的中心和基础,也是我国产业结构和制度转型的未来和方向,更是成功有质量和品德的GDP、助推开展质量、运营效益和人民幸福谐和一致的殊途同归。 同时,低碳经济代表新兴技术的开展方向,有利于提高资本、资源及休息消费率,最终推进人口红利成功“数量型”向“质量型”的转变,坚持和延伸中国产业的竞争优势的有效途径。 朱华荣表示,以后日益增长的汽车尾气对全球环境形成了严重危害,新动力汽车或将成为低碳时代汽车产业的开展趋向。 作为有潜力成我国战略性新兴产业规划重点开展的新动力汽车产业,经过近10年的继续加快开展,逐渐累积起较强的研发才干,整车产品性能逐渐优化,部分产品已成功小规模上市销售。 目前,长安汽车股份有限公司已掌握了混合动力汽车产业化中心技术,取得混动专利70余项,其中发明专利18项,到达国际一流研发水平;同时,率先成功中国第一台氢内燃机成功点火及样车开发。 与此同时,在战略性新兴产业培育环节中,低碳经济是其中的关键环节,贯串于各大新兴产业开展之中,低碳经济与战略性新兴产业开展间存在着相反相成的内在逻辑相关。 首先,开展战略性新兴产业是成功我国低碳经济转型目的的肯定选择。 与会专家以为,必需把有限的资源引导和性能到更契合需求的战略性新兴产业上,开展战略性新兴产业是成功控制温室气体排放的的关键一环。 其次,开展低碳经济也为战略性新兴产业指明了迷信开展的方向。 在开展战略性新兴产业的大背景下,促进节能减排和低碳经济转型,既是践行迷信开展观的关键手腕,又是推进各类产业又好又快开展的肯定选择。
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