国产化率优化或开释外乡公司业绩增长动能 关税摩擦倒逼半导体自主可控 (国产化率的定义)

关税摩擦倒逼半导体自主可控，国产化率优化或开释外乡公司业绩增长动能

4月关税争论仍在继续，且信息以日频速度变化。

上周五，中国半导体行业协会公布“集成电路”原产地依照四位税则号改动准绳认定，即流片地认定为原产地的信息；

周末美国指引文件显示，美方将豁免自入手机、芯片等电子产品的所谓“对等关税”；

周一美国商务部两份通知中表示，已末尾考察“半导体和半导体制造设备”以及“药品和药品成分……

从近期信息变幻速度看，关税重复博弈或为常态，基本上自主可控才是中终年展开抓手。短期看，美国关税政策对中国半导体行业的影响较为有限。终年来看，关税的影响有或许带来下游需求复苏的推延、相关订单的关闭等状况，国产替代和自主可控的企业有望受益。

观念指出，终年来看半导体范围的“去称誉”趋向与国产化率优化的方向或将继续。该机构以为，美国半导体企业占据中国市场较大市场份额，但中国直接从美国出口的产品较少，关键源于半导体产业链的全球化分工。若未来仍以成品封装地作为原产地依据，加征关税的通常影响或相对有限。但从终年来看，半导体范围的“去称誉”趋向与国产化率优化的方向或将继续。

万联证券表示，关税博弈背景下，国产设备及资料有望减速导入国际半导体供应链，以推进产业链供应链自主可控；同时经过精准扶持、引导和处分，有望协助外销占比高的企业进一步融入国际市场，并经过展开先进技术成功差异化竞争，既增强企业抵御贸易摩擦风险的才干，亦激起了国际市场创新竞争生机。

半导体设备ETF（）跟踪中证半导指数，该指数关键聚焦40只半导体抢先产业链公司，包括设备、资料、及设计等环节，前十大成份股掩盖了、、、、、、、、、等股，算计权重比约76%。在自主可控+国产替代主旋律下，有望成为投资者规划半导体抢先产业链的指数化工具。

胶黏剂如何推进科技的开展

随着社会经济和生活水平的提高,胶黏剂在人 们的日常生活和消费中发扬着越来越关键的作用。 由于胶黏剂具有运行范围广、经常使用简便、经济效益高 等特点,因此无论是在高精尖技术中还是在普通的 现代化工业中,胶黏剂都发扬着极端关键的作用。 但是胶黏剂在消费、经常使用环节中会发生一些环境污 染疑问,对人体安康和环境都形成极大的危害;随着 人们环保看法的增强,未来胶黏剂的关键开展方向 将日益趋向环保化。 1我国胶黏剂的现状我国分解胶黏剂消费以及粘接技术的推行运行 始于1958年,至此一些中小企业末尾树立投产,不时地研发新胶种。 革新开放以来,我国胶黏剂产业 开展迅速,产量急剧增长,质量不时提高,运行范围逐渐扩展到修建业、纸制品及包装、制鞋、汽车、电 子、木工、家用电器、住房设备、运输、航天航空和医疗卫生等行业。 近五年产量平均增长到达11. 6%[1],新产品与新技术不时涌现。 目前我国胶黏剂 消费企业超越千家,胶黏剂的种类也超越3000种。 随着科技的开展,我国胶黏剂工业消费技术水平有 了较大的提高。 虽然我国的分解胶黏剂工业失掉了 加快的开展,但基本上走的是一条集约式、外延型的路途。 据了解,我国胶黏剂消费十分分散,具有大规 模而且高水平的厂家不过百家,少数企业消费技术 水平低、设备新鲜粗陋、科技力气单薄、产质量量不 高、“三废”排放不契合国度环保要求。 一些相关指 标缺乏相应的检验要求和规范,这一系列疑问使得 胶黏剂行业存在较大的资源糜费和环境污染疑问。 在我国消费的各类胶黏剂中,依然是“三醛”胶(脲醛、酚醛和三聚氰胺甲醛树脂胶)和乳液型胶ee5aeb6264产 量最大。 从经常使用行业看,修建业用胶量最大,约占总胶量的51.8%,其次是纸制品等包装行业,约占总 胶量的12.6%,制鞋业占9.0%[2]。 我国胶黏剂每年有出口也有出口,但总的来说出口量大于出口量。 目前,我国出口的关键产品包括:配制胶黏剂的原料 及相关助剂、特种胶黏剂、特种压敏胶制品(如医用 压敏胶贴、强力胶带和标签)等。 从整个胶黏剂市场看,胶黏剂的多少钱逐年下跌,低价位、高附加值的产品内行业中所占比例日趋增 加。 虽然我国胶黏剂产量日益参与,但是胶黏剂产 品关键以低中档为主,大部分胶黏剂产质量量不高、 技术含量低、种类单一,高档胶黏剂在市场上占居的 份额远远落后于兴旺国度,以致于我国胶黏剂产量 居全球第三,而产值却只占7%[3]。 此外,胶黏剂的环保疑问曾经成为制约胶黏剂行业开展的一大关键 阻碍。 2我国胶黏剂的开展前景及其开展趋向依据我国胶黏剂市场的供需状况,未来胶黏剂 的开展方向关键是环保型、高性能、高附加值;其品 种关键有:低甲醛脲醛胶、环保型氯丁橡胶胶黏剂、VAE乳液胶及其改性胶黏剂、热熔胶、高性能环氧树脂胶、水性聚氨酯胶、汽车用胶、无机硅胶及其改 性胶。 全全球木材胶黏剂的产量占胶黏剂总产量的50%~60%,我国甚至到达75%左右,我国木材行业胶黏剂经常使用量居于首位。 “三醛”胶黏剂因其价 格昂贵、消费工艺简便而常年处于主导位置,是木材 行业中最关键的胶种,但是以往人们疏忽了其中的 游离甲醛挥发物对大气环境的污染和对人体安康的 危害。 随着环保要求的日益严厉,环保胶黏剂将逐 步取代普通的胶黏剂而成为市场的主流。 由于我国 众多胶黏剂企业积极研讨开发并引进低毒、无毒、高 固含量、无溶剂和水性胶黏剂消费技术和产品,使得 消费设备不时改良,产质量量不时提高,环保型产品 不时涌现,胶黏剂基本上曾经根绝了苯的经常使用,但是 对环境和人类安康有危害的游离甲醛挥发物依然未 能失掉很好的控制和限制。 由于脲醛胶有多少钱便 宜、固化速度快、无颜色、能与水很好混合、经常使用简易等优势,在天然板制造中普遍运行,其本钱和多少钱是 其他胶黏剂所不能比的。 脲醛胶清楚的多少钱优势使得开展低污染或无污染的脲醛胶势在必行。 氯丁胶黏剂因其性能优秀、用途普遍、多少钱低 廉,不时倍受众多企业的喜爱,被普遍用于制鞋业、 修建装潢和汽车制造等行业。 目前尚无其他胶黏剂可以完全取代它的位置,传统的溶剂型氯丁橡胶所 占的比例最大,溶剂含量最高,苯类溶剂经常使用量大,对安康和环境危害最重。 虽然国度制止了苯的使 用,控制了甲苯和二甲苯的用量,限制了游离甲醛含 量,大大降低了其毒性和危害,但是现有的无“三 苯”氯丁橡胶胶黏剂,或许是无毒或低毒,但无毒、 气息小不一定就契合环保要求。 水基氯丁橡胶以不用无机溶剂、无环境污染、无安康危害和火灾风险为 开展方向,但枯燥速度慢、初黏力低、高温易解冻等 缺乏使得其开展缓慢,运行范围也遭到限制。 氯丁 橡胶胶黏剂要想失掉开展,独一的出路是真正成功 环保化。 氯丁橡胶胶黏剂的环保化、水性化、高固含量化、高性能化是到达产质量量与环境行为双优,经 济效益和环境效益双赢目的的肯定途径。 现代的胶 黏剂既要能成功高强耐久的粘接,又要对安康和生 态环境危害最低,这也成为今后氯丁橡胶胶黏剂发 展的肯定方向[4]。 VAE乳液胶是醋酸乙烯(VAc)和乙烯(Ethyl- ene)单体乳液共聚物的简称,以它为基料参与增黏 剂、增稠剂、交联剂、填充剂后制成VAE乳液胶黏 剂。 由于VAE胶黏剂具有初黏性和湿黏性好、固化 速度较快、贮存稳如泰山、耐水性、耐候性好、不易老化、无毒、有害、含醛量小于3.8×10-6,易于改性取得 新的性能、可粘接多种资料、经常使用安保简易等优势而被普遍运行于无纺布、静电植绒、PVC膜、修建装修、 地毯背衬、纸塑复合、商品标签、家具制造、食品包 装、热熔封装、迟效胶等多种范围[5]。 VAE乳液胶 是关键的水基胶,契合日益严厉的环保要求和胶黏剂的未来开展方向,因此有宽广的开展前景和运行 前景。 VAE乳液胶虽然有时刻可以直接用作胶黏剂,但因其性能不够理想,运行遭到限制。 若能经过 共混、交联、水解、增黏等手腕改善并提高其性能(如:初黏性、粘接强度、耐水性、固化速度、黏度等)并同时降低本钱[6],VAE乳液胶将成为无法多得的 环保胶。 热熔胶是一种环保型胶黏剂,也是近年来国际 上开发和运行较快的一种新型胶黏剂,因产品自身 是固体,便于包装、运输、贮存,无溶剂、无污染,以及消费工艺简易、高附加值、粘接强度大、速度快等优 点而倍受喜爱。 随着中国参与WTO,热熔胶的运行 范围也在不时扩展,国际的消费开发企业也在不时 参与,但是规模小,应用率过低使得热熔胶行业无规 模效益可言。 热熔胶的开展方向大体可分为A)经过掺混、接枝等方法对现有种类启动改性以提高热熔胶的抗氧化性、粘接强度、黏度、熔点等性能;B)减速开发能成功特定性能以满足各方面用途要求的新型胶;C)开发运行潜力庞大的高性能热熔胶,如:反响型热熔胶、水分散型热熔胶、高档PA热熔衬胶 粒以及高强度热熔压敏胶等;D)放慢提高原资料,尤其是EVA树脂的国产化率,增加因少量出口原材 料而形成的外汇流失。 我国环氧树脂的消费和消费不时和我国的国民 经济同步增长,目前我国已是全球环氧树脂消费第 三大国。 但是我国环氧胶黏剂以低中档产品为主难 以满足市场要求,因此要鼎力开展高性能的环氧树 脂胶,使其由低附加值向高附加值增长。 环氧树脂用量的多少、运行水平的上下、二次加工才干的大小 是权衡一个国度工业开展水平的关键标志,近年来,环氧胶黏剂正向着低黏度、高强度、耐冲击、耐阻燃 等特殊用途开展,有研讨标明在环氧树脂胶黏剂中参与纳米填料可以大大提高胶黏涂层的强度、耐磨、 耐蚀和其他性能,并且可以降低胶黏剂的本钱,相似 于这方面的研讨还有待于进一步的深化研讨。 聚氨酯胶黏剂包括聚氨酯溶液、水分散液和水 乳液三种[7]。 水性聚氨酯不含溶剂,是绿色的安保 产品,由于其无毒、不易熄灭、不污染环境、节能、安 全牢靠、易操作和改性等优势,使它在织物、皮革涂饰、木材加工、修建、造纸等行业失掉普遍运行,并逐 步替代了溶剂型聚氨酯,特别是近些年,由于溶剂价 格的高涨和环保部门对无机溶剂经常使用和废物排放的 严厉限制,使水性聚氨酯成为一个关键的开展方向。 但是水性聚氨酯胶黏剂以水为介质,枯燥速度相对 较慢、初黏性、耐水性、耐热性都不如溶剂性聚氨酯 胶黏剂好,因此如何提高水性聚氨酯胶黏剂的初黏 速度、耐水耐热性成为国际外的研讨重点。 近几年,国际聚氨酯胶黏剂年产量以平均30%的速度增 加[8]。 水性聚氨酯胶黏剂是契合胶黏剂无公害开展 趋向的一类关键的胶黏剂新种类。 我国是聚氨酯消费大国,聚氨酯工业曾经具有相当规模,但与兴旺国 家相比仍有很大差距,我国聚氨酯胶产品结构不尽 合理,高档的普通用途的胶种数量多,高性能的特殊 用途的胶种较少,溶剂型聚氨酯胶比例较大,产业规 模较小,工艺设备检测手腕较落后。 随着我国参与WTO,国外高档先进的聚氨酯胶黏剂将不时涌入国 内,我们要抓住机遇,提高科研技术和消费水平,加 快大宗产品原料树脂和关键出口胶国产化和规模化进程,进一步参与通用胶和符膜胶产品种类并提高 综合性能,增强配套的特种原料、助剂、工艺设备和施工机具的研讨开发,使国产种类到达国外先进水 平并在市场上取得有利的竞争位置。 依据我国市场 要求,我国聚氨酯胶黏剂应开展以下产品:1.本体法TPU树脂;2.单组分湿固化聚氨酯密封剂的技术开发;3.包装用复合薄膜聚氨酯胶黏剂的研讨开发;4.游离异氰酸酯质量<0.5%的多异氰酸酯固化剂的 研讨开发;5.水性聚氨酯胶黏剂、反响热熔胶、100%液体反响型胶的研制。 汽车用胶黏剂有其自身的特点,一方面在性能 上要到达汽车质量和经常使用寿命的要求,另一方面还 应该满足大批量、快节拍消费工艺的需求,要有良好 的施工工艺性能及其同工艺介质的顺应性[9]。 粘接 技术在汽车制造上的运行,不只可以起到增强汽车 结构、紧固防锈、隔热防震和内外装饰的作用,还能 够替代某些部位的焊接、铆接等传统工艺方法,成功 相反或不同资料之间的粘接,简化消费工艺,到达优 化产品结构的效果。 在汽车轻量化、节能降耗、延伸 经常使用寿命和提高性能等方面,胶黏剂及其粘接技术发扬着越来越关键的作用。 从汽车整个制造环节所 触及的任务部位和性能角度动身,汽车用胶黏剂主 要包括:车体用胶黏剂、车内装饰用胶黏剂、挡风玻 璃用胶黏剂、刹车蹄片胶黏剂、离合器片胶黏剂、结 合面液态封面胶和车体底盘用胶黏剂。 目前,我国 汽车用胶黏剂年消耗量约为4万吨,其中经常使用量最大的是聚氯乙烯可塑胶黏剂、氯丁橡胶胶黏剂和沥 青系列胶黏剂[10],这几年我国汽车用胶黏剂行业通 过引进消化,从种类到质量都取得了可喜效果,增加 了与先进国度的差距,但由于一般原资料及技术设 备落后,使得挡风玻璃粘接密封胶、刹车蹄片胶、结构胶等仍以出口胶为主体。 据预测,2010年我国汽 车行业的总产量将到达600万辆,所用胶黏剂约10.8万吨,今后我国汽车行业的迅速开展肯定使得汽车用胶黏剂的用量大大参与。 经过近20年的发 展,国际一些技术难度相对较高的汽车用胶,在关键 种类上已基本满足要求,但在提高产质量量和顺应 汽车大批量流水线消费工艺方面,尚需做进一步的 任务;机械化水平和规范化作业同国外先进水平相 比还有较大差距,配套的涂胶设备还过多地依赖进 口,这些都已成为国际汽车用胶面临的亟需处置的疑问。 目前,我国汽车用胶黏剂种类曾经比拟完全,技术水平也在不时提高,相关部门应该极早地制定 出与此相顺应的资料行业规范,规范性能测试方法,树立完善的质量保证体系已势在必行。 无机硅胶及其改性胶是未来高性能胶黏剂的关键开展方向之一,由于具有良好的耐温性、耐老化 性、防水性、耐候性、电气绝缘性、耐化学试剂性、抗 伸缩疲劳强度高、终身变形小,无毒等特点,其关键 运行于电子、机械、航空、修建、医疗、和通讯行业的 粘接、涂覆、灌封。 尤其是在航天范围,由于无机硅 资料良好的耐上下温、耐紫外线、耐辐照、绝缘、透光 率初等性能,被以为是最理想的空间资料。 关键的无机硅胶黏剂有树脂型和橡胶型两类,硅树脂普通 需高温固化,且固化时期长,粘接性差,耐溶剂性、配 伍性差、消费本钱初等要素限制了它的推行运行,因 此可以采用无机树脂与其共聚改性的方法使其性能 得以改善,以便有更广的运行范围;硅橡胶可分为高 温硫化硅橡胶和室温硫化硅橡胶,由于高温硫化硅 橡胶的胶结强度低,加工设备复杂,极大地限制了它 的运行,室温硫化硅橡胶具有耐氧化、耐上下温交变、耐湿性、优秀的电绝缘性、经常使用简易等特点,使其 在无线电工业、航空航天、医学、修建、汽车行业等领 域都有普遍的运行,但是由于其粘接性、耐溶剂性较 差,不作为结构胶经常使用,如何提高室温硫化硅橡胶的 粘接性和耐溶剂性也是今后研讨的重点。 自20世 纪80年代我国开收回了无机硅胶以来,近年来其发 展比拟迅速,年增长率不低于10%,高于兴旺国度 的增长水平。 “十五”时期,修建密封资料以无机硅 和聚氨酯为主,年用量约10万吨[11]。 无机硅胶黏 剂还可以用于芯片焊接,随着电子机器的轻浮化和 短小化,半导体热环境向高温方向开展变化,半导体 元件要求更高的牢靠性、散热性,硅橡胶的需求量将 会越来越大[12]。 此外,可以应用纳米粒子的特殊结 构改性硅橡胶,在改善力学性能的同时,提高硅橡胶 的抗辐照性能[13]。 硅橡胶产品种类在无机硅产品 中也是最多的;硅树脂是无机硅产品中开发最早的,但是开展却很缓慢。 硅橡胶和硅树脂都具有其他有 机胶黏剂所没有的优秀性能,随着电子电气、修建及汽车工业的加快开展,硅橡胶的需求量剧增,但是价 格较高、机械强度较低、固化性较差等要素制约着它们的进一步运行,要求进一步改善和提高。 随着环保法规的日趋完善和人们环保看法的深 化,环保型胶黏剂将成为未来胶黏剂市场的主流。 从“绿色化学”和“清洁消费”的角度动身,环保型胶黏剂应该是从胶黏剂的产品设计、动力与原资料的 选择、胶黏剂的整个消费环节以及胶黏剂产品的使 用等一系列环节中都是环境友好的、无毒有害的胶 黏剂。 严厉地讲,环保型胶黏剂是除了保证胶黏剂 自身的粘接性能外,消费经常使用全环节无环境污染,无“三废”排放的胶黏剂。 环保型胶黏剂倡议“环境友 好”其基本要求包括水性、无释放物、可再生继续、 生物降解等。 我国产量最大的分解胶黏剂是脲醛胶,现今这种胶黏剂中游离甲醛含量超越国际E1和E2级规范,因此如何降低游离甲醛的含量使其到达 国际E1规范的粉状脲醛树脂将是脲醛胶的未来主 导产品;氯丁胶含有少量的有毒有害溶剂,且对软PVC、聚氨酯等新型鞋用资料的粘接性能较差,因此 运行混拼技术对氯丁胶启动改性,制成能够克制上 述缺陷的氯丁胶乳水基胶也是今后的重点;由于热 熔胶无污染、固化速度快、粘接面广,近年来失掉了 迅速开展,年平均增长率超越30.1%,是我国增长 最快的胶种。 据报道,国外曾经有新型的聚氨酯反 应热熔胶上市,其开展重点是降低热熔涂布速度,开 发顺应不同消费线工艺要求的种类,提高初黏性,贮 存稳如泰山性,粘接强度的常年耐久性等综合性能。 高 性能分解胶在今后也将是未来胶黏剂的关键胶种之一,其特征包括:1)产品具有良好的力学性能和功 能性;2)消费线上所要求的工艺具有可操作性。 其 种类关键包括低污染的水基胶和热熔胶、环氧胶、聚 氨酯胶、新型改性丙烯酸胶等。 丙烯酸酯胶黏剂也是一类关键的胶黏剂,由于具有良好的耐水性、耐候 性、耐碱性、耐氧性、耐臭氧性、耐光性、气息小、黏合 力初等清楚特点而被普遍运行于纺织、修建、医疗等各个行业,目前曾经有采用苯乙烯和无机硅等化合 物对丙烯酸酯胶启动改性,但是毕竟遭到一些限制,如何对现有种类启动改良(如可以参与丙烯酸提高 其耐油性、耐溶剂性及粘接强度;还可以在其聚合物 分子链上引入不同的基团作为交联剂从而提高其综 合性能)并在已有种类的基础上开发研制新型丙烯酸酯胶黏剂也是今后的开展趋向。 关于普遍用于飞 机、汽车、修建、电子电器等范围的环氧树脂胶黏剂 而言,产品将愈加趋于精细化,积极开发与其配套的 固化剂都应该惹起足够的注重。 要想使得胶黏剂的性能有所改善,除了配方的 改善、调整外,新技术、新工艺的经常使用是必无法少的。 目前,微胶囊技术、双液混喷技术、辐射能固化新技 术、包装新工艺的出现为胶黏剂的进一步改良提供 了很好的思绪。 随着计算机技术及其运行的日益普遍,计算机辅佐胶黏剂配方设计失掉了迅速开展,计 算机辅佐配方设计必将推进胶黏剂配方设计任务的迅速开展减速新产品的降生。 胶黏剂对环境的污染,有些属于控制疑问,有些 属于消费方法疑问。 前者可以经过控制手腕来处置,例如消费环节中的无机挥发物可以经过封锁方 式启动消费,粉尘疑问可以用除尘设备和除尘技术得以处置,而消费中的易挥发物质、有毒有害物质要 必需经过重新选择原资料、对配方和工艺启动改良 才干消费,非溶剂型、水溶型、粉末型、高固体分型、 辐射固化等类型的胶黏剂可以处置无机物惹起的污 染疑问,关于毒性很大的原资料,则应取代或不经常使用。 从我国出口胶黏剂的种类看,我国高质量高性 能的胶黏剂还有很大的开展空间。 今后我们要加大 对高性能胶黏剂的研讨资金投入,一方面可以采取 国度投资或奖励有实力的科研和企业单位结合投资 开发,另一方面,也要积极学习国外先进技术,可以 引进国外的先进技术和设备,与外商合资开发,使我 国高性能胶黏剂有较大的开展。 3总　结我国胶黏剂行业全体水平不高,国际胶黏剂市 场出现多元化的开展趋向,一些胶黏剂要求出口,大 部分现有胶种都存在环境污染疑问。 因此,我们要 增强科技创新,实施清洁消费,重点开展环保型胶黏 剂;鼎力研发消费高性能、高附加值的胶黏剂;积极 调整产业结构使未来胶黏剂产业朝着运营规模化、 技术先退化、消费现代化、产品环保化的方向开展以 顺应社会的需求。 未来胶黏剂消费的开展方向是走向规模化、集 约化。 在胶黏剂层次良莠不齐的状况下,我们应根 据市场的需求,积极开发研制高性能、高附加值的胶 黏剂。 重点开发绿色产品的水性胶、热熔胶,加大对 “三醛”胶和不利于环境的传统胶黏剂产品的科技开发力度,对其启动改性,使其向对环境友好方向 化;加大对胶黏剂的投资比重;不时更新胶黏剂的 工工艺和施胶设备,积极开展我国胶黏剂的品牌 品,以便在国际外市场上占有一席之地,应用市场 段成功胶黏剂消费的集约化和规模化,从而降低 产本钱,提高产质量量和层次,更有利于动力和资的合理应用及环境污染的防治,提高在国际市场 竞争力。

华晨宝马320发起机是出口的吗

一汽丰田的控制制度是怎样的？

一汽丰田的控制制度，对本公司销售人员的控制，除依照人事控制规程操持外，悉依本规则条款启动控制。 销售人员每日按时任务后，由公司动身或驻店从事销售任务，私事完毕后前往公司，处置应日业务，常年出差或深夜前往者除外。 汽车的销售与控制中假设销售人员因任务相关误餐时，一汽丰田依照公司有关规则发给误份费。 部门主管按月视实践业务量核定销售人员的业务费用，其金额依据经理、副经理以及不同销售人员级别等给予不超越一定界限的金额费用。 4S店销售人员业务所必需的费用，以实报实销为准绳，但事前须提交费用预算，经同意前方可实施。 销售人员对特殊客户实行活动销售时”，须填写“活动销销售开放表，并呈报主管同意。 另内在一汽丰田汽车的销售与控制中，在销售环节中，销售人员须遵守下列规则：留意仪态仪表、态度谦恭、以礼待人、热情周到，严守公司运营政策、产品售价折扣、销售活动方法与奖励规则等商业秘密。 在销售环节中不得接受客户礼品和招待，执行公务环节中，不能饮酒。 不能诱劝客户透支或以不合理渠道支付货款，任务时期不得操持私事，不能私用公司交通工具等等。 一汽丰田的销售人员除了普通销售任务外，在汽车的销售与控制中规则了任务范围还包括：向客户讲明汽车产品经常使用用途、设计经常使用留意事项；向客户说明产品性能、规格的特征， 处置有关产质量量疑问等等。 另外一方面一汽丰田的汽车销售员在汽车销售环节中都会会同经销商时应该搜集客户对产质量量的反映、客户对多少钱的反映、用户用量及市场需求量、对其他品牌的反映和销量、同行竞争对手的灵活信誉以及新产品调查等信息整理后呈报下级主管。 一汽丰田还要求员工在汽车的销售控制应中汽车销售员还要求活期调查汽车4S店里的现车的存量、货款回收及其他运营状况。 催促客户订车的进度，提出改良质量、营销方法和多少钱等方面的建议等等。 一汽丰田正是在汽车的销售与控制必需严厉控制每一个环节，坚持了良好的销售业绩，才干在车企财富榜中一举夺魁。