股东户数10天骤减10%隐藏什么信号 A股限售股解禁!宏鑫科技超4970万限售股今天松绑 (股东户数17.95万)
4月15日,限售股迎来解禁。该公司本次上市流通的限售股份为其初次地下发行前已发行的部分股份,数量为4970.8852万股,占公司总股本的33.59%,通常可上市流通的股份数量为2151.4697万股,占公司总股本的14.54%。解除限售的股东数量为6户,限售期为自公司初次地下发行并上市之日起12个月。
与此同时,今天、、、等公司定向增发机构配股股份、股权处分相关股份也迎来了解禁。
详细来看,宏鑫科技本次限售股解禁的6名股东区分为柏强、台州捷胜投资合伙企业(有限公司)、台州齐鑫企业控制咨询合伙企业(有限公司)、阮晨薇、肖坚、肖春方。
其中宏鑫科技董事柏强通常可上市流通的388.2351万股,若以4月14日收盘价17.43元/股计算,市值约为6755.94万元。
不过上述股东均为上市公司原始股东或员工持股平台,解禁股直接兜售的或许性较小。
宏鑫科技2024年4月15日在深交所上市,其股价在上市首日曾涉及43.79元/股(前复权)的最低价后震荡走低,当下仅在17元/股(前复权)左右徘徊。此外,该公司股东总人数也在最近一个月发生大幅下滑。数据显示,2025年3月末,该公司股东人数还为1.27万户,仅过去10天到了往年4月10日,股东人数就增加10.8%至1.14万户。
业绩方面,宏鑫科技在去年前三季度增收不增利,其成功的营收为7.38亿元,同比增长5.95%,成功的净利润为3263.08万元,同比下滑35.09%。
宏鑫科技主营业务为汽车锻造铝合金车轮的研发、设计、制造和销售,是国际较早末尾运转锻造工艺消费汽车铝合金车轮的高新技术企业,在我国商用车市场成功突破国外品牌对锻造铝合金车轮垄断的局面。
值得一提的是,据宏鑫科技此前在投资者交流活动中披露的信息,其客户在国际外的占比各一半,乘用车关键运转于中高端改装行业以及中高端汽车整车配套市场,乘用车的第一大客户是Rivian及American Wheels(美国)。
同时,针对公司对海外规划的规划及进度的疑问,宏鑫科技表示,为应对贸易政策对公司的冲击,公司延迟规划了泰国的消费基地。泰国工厂已进入试消费阶段,部分海外客户已到泰国启动验厂,泰国第二期项目规划200亩地的高端自开工厂行将开工。
上市公司股东增加对公司有什么影响
您好,股东数量增加对上市公司并没有影响,在A股,上市公司股东的适当增加,说明股权正在逐渐集中,有下跌的预期。假设您的疑问失掉处置,请给予采用,谢谢!
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方案 7: [换乘 2 次] 先乘 478(小辛庄-北京航空航天大学) 在 城铁霍营站 站上车, 在 北新科技园 站下车; 换乘 629(西南旺中路-环行铁道) 在 黄土店南口 站上车, 在 城铁立水桥站 站下车; 最后换乘 地铁5号线(天通苑北-宋家庄) 在 立水桥 站上车, 在 天坛东门 站下车; 行车路程29.3公里。
方案 8: [换乘 2 次] 先乘 462(二拨子新村-新都东站) 在 城铁霍营站 站上车, 在 新都 站下车; 换乘 运通117(史各庄-来广营北) 在 新都 站上车, 在 城铁立水桥站 站下车; 最后换乘 地铁5号线(天通苑北-宋家庄) 在 立水桥 站上车, 在 天坛东门 站下车; 行车路程29.2公里。
方案 9: [换乘 2 次] 先乘 371(天鑫家园-新龙城东站) 在 城铁霍营站 站上车, 在 邮政研讨院 站下车; 换乘 629(西南旺中路-环行铁道) 在 邮政研讨院 站上车, 在 城铁立水桥站 站下车; 最后换乘 地铁5号线(天通苑北-宋家庄) 在 立水桥 站上车, 在 天坛东门 站下车; 行车路程30.5公里。
方案 10: [换乘 2 次] 先乘 462(新都东站-二拨子新村) 在 城铁霍营站 站上车, 在 霍营 站下车; 换乘 441(城铁龙泽苑站-地铁天通苑北站) 在 回龙观东大街东口 站上车, 在 东三旗 站下车; 最后换乘 地铁5号线(天通苑北-宋家庄) 在 天通苑北 站上车, 在 天坛东门 站下车; 行车路程30.4公里。
上市公司股东户数增加,筹码相比上期十分集中,但是公司里基金持仓却比上期大幅增加,股票都去哪里了?
基金持仓增加和筹码集中也没啥相关 筹码集中是说散户少了 这样分摊给每个账户的筹码就集中了 只能作为参考 基金减仓 被套散户不停补仓 或许一部分散户割肉出逃 那补仓的那部分就形成筹码集中 而出逃的那帮人都形成股东数增加 只看这个是没有什么判别意义的
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