股东应佔纯利1.39亿元 03393 威胜控股 同比增长25.33% 公布威胜信息技术一季度业绩 (股东应占纯利润比例)

媒体讯，威胜控股(03393)公布技术股份有限公司截至2025年3月31日止3个月业绩，支出5.55亿元，同比增长23.96%;威胜信息技术权利拥有人应佔纯利1.39亿元，同比增长25.33%。

我去年买的股票被套往年股票10派2元我为什么失掉

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新华保险是什么类型的企业

新华人寿保险股份有限公司成立于1996年8月，是一家全国性大型保险公司。 公司总部设于北京，在全国有34家省级分公司、181家中心支公司、15家支公司、1018家营销服务部,搭建了简直掩盖全国一切省、市、自治区的机构网络，并不时向郊县延伸。 公司内外勤员工超越27万人。 运营的产品体系涵盖传统保证型产品、分红类产品以及理财性能较强的万能和投连产品。 截至2008年12月底，新华保险资产总规模超越1600亿元。 目前，新华保险正在积极打造综合服务平台，将在更宽广的范围为客户提供片面、优质的风险保证和投资理财服务。 2008年度，新华保险规模保费支出打破550亿元，与同比增长超越70%、高出国际寿险市场平均增速近23个百分点的增长速度相比，新华保险中心业务保费增速更值得关注：个险新契约、续期业务、银代期缴、法人短险等中心业务保费支出同比增速超越80%，超出总体规模保费增速，业务结构坚持良好且中心业务稳健开展。 股东状况中资股东隆鑫集团有限公司上海宝钢集团公司　新产业投资股份有限公司　西方集团股份有限公司　海南格林岛投资有限公司　神华集团有限公司　中国中小企业投资有限公司　北亚实业（集团）股份有限公司　西方集团实业股份有限公司　仪化集团公司　北京市太极华青信息系统有限公司　安徽省粮油贸易公司　外资股东　苏黎世保险公司　国际金融公司　明治安田生命保险公司

关于煤炭下跌降薪心得体会怎样写

往年，从年终以来，北边港口煤炭平仓多少钱一路下跌，从年终的510元/吨，不时下跌到四月初的420元/吨，降幅达90元/吨，早已跌到山西普通煤企盈亏平衡点以下水平。 四月份曾经过去一半，虽有大秦线检修 、南边工业企业停工复产 这两大有利于市场企稳、煤价止跌的要素做支撑。 但同时，也面临着旺季到来、水电恢复、民用电负荷降高等不利要素，市场供大于求依然严峻，北边港口煤炭平仓价还将继续下跌。 往年年终以来，煤炭市场为何继续低迷运转？煤价为何大幅下跌呢？ 1.年终，煤价从低位回落。 往年年终末尾，煤价就曾经处于低位，发热量5500大卡煤炭秦港平仓价仅为510元/吨，处于普通煤企盈亏平衡点左近徘徊。 由于煤电长协合同曾经签署，受下游需求不振、春节用煤旺季的到来，以及无国度层面政策支持的状况下，煤炭多少钱末尾一路狂跌。 至四月中旬，煤价下跌到420元/吨，创2007年10月份以来新低，短短的三个半月时期里下跌了90元/吨。 2.经济结构调整，煤炭需求不旺。 往年以来，我国经济增速放缓，动力需求降低，经济总体情势处于转型更新的调整期。 加之外部情势复杂，内生增长乏力，工业用电量不时降低。 数据显示，1至2月份，我国工业消费增速放缓，固定资产投资回落，工业消费者多少钱降幅继续扩展，标明我国经济运转在放缓，下行压力加大。 1-2月份规模以上工业参与值、股东资产投资、社会消费品批发总额同比增长状况，不如预期，也不如去年12月份的增速。 三月份，服务业推销经理人指数有所降低，在低位徘徊；非制造业指数从2月的53.9降至53.7；标明中国经济增长继续放缓。 3.新投火电机组很少，现无机组负荷低。 往年年终以来，受工业用电缺乏影响，即使在冰冷的夏季，华东、华南很多火电厂发电负荷机组也只要60%左右，部分电厂用电负荷只要30-40%，达不到满负荷运转，耗煤量较低，促使电厂对国际煤炭只维持刚性拉运，确保库存不至于降低的过快而已。 往年，新投火电机组较少，尤其沿海地域新投产火电机组很少，刚性拉运缺乏。 原有的火电机组不能满负荷发电，而新投产的火电机组又十分少，形成煤炭消耗坚持低位。 4.国度控制高耗能企业开展，开展清洁动力。 随着环保压力加大，政府对高污染、高耗能企业整治力度加大。 据了解，浙江、上海等沿海地域均加大了环保控制力度，积极关停小水泥、小冶金等高污染企业，增加了用煤需求和用电要求。 往年，水电总装机容量将超越3亿千瓦，较去年增长约1000万千瓦。 特高压方面，往年，南边电网将建成八交八直 的西电东送电网，送电规模将到达3980万千瓦。 估量到2020年再树立6至8个输电通道，特高压输电对火电的影响将进一步加剧。 5.1-4月份，电厂以消化库存为主。 往年以来，电厂以消化自身高位的库存为主，对三西 煤炭坚持刚性拉运，影响了电厂拉运和推销的数量。 数据显示，往年1月10日，全国重点电厂存煤9084万吨；3月10日，全国重点电厂存煤7245万吨；4月7日，全国重点电厂存煤降至5939万吨，存煤可用天数18天。 从年终至今，全国重点电厂存煤一直处于降低态势，但由于日耗偏低，促使存煤可用天数不时居高不下，电厂库存不时在积极消化自身高位的库存，以降低煤炭推销本钱。 消耗库存成为了电厂的首要义务，对北边港口煤炭只能坚持刚性拉运，遏制了煤价的下跌。 6.出口煤继续冲击国际市场。 从往年年终末尾，《商品煤质量控制暂行方法》末尾实施，方法规则了严厉的环保目的，提高了煤炭出口门槛，新增微量元素检测；同时，规则检测不合格的直接退回，对出口煤构成一定遏制。 经过一段时期的运转，出口贸易商逐渐熟习了出口煤的流程，继续出口的决计没有改动；加之很多电厂曾经顺应了出口煤的燃用，大唐、粤电等电厂继续参与出口煤数量。 出口煤依然会继续冲击着国际煤炭市场。 7.降价是市场竞争的要求。 降价促销普通是国际煤炭企业增强市场竞争、争取用户的一个关键手腕，既能够抵御同行业的竞争，也能同出口煤做竞争。 沿海煤炭市场的每次降价行为，普通都是中小型贸易商和发煤企业抢先降价促销，形成神华、同煤、中煤等大矿煤炭少量压港。 随后，大矿也末尾降价，介入竞争；形成多少钱全体降低；而小型发煤企业继续降价，大型煤矿也积极跟上，构成了攀比降价的恶性循环。 往年以来，为争取有限的用户市场，各大家发煤企业，不时采取多少钱活动政策，推出多少钱叠加包 ，翻开市场销路，参与销售量，确保市场份额不会增加，助推了多少钱的继续下落。 8.煤企增产、控产力度略显缺乏，供需矛盾严峻。 往年除了神华集团方案增产10%以外，其他煤炭企业未提出增产目的，产能过剩造成煤炭市场供大于求情势加剧。 受买涨不买落 心思作用影响，下游用户对煤价的张望心情愈发浓重。 三月份，下游用户出于对后市煤价看跌的心里，普遍增加拉运或许消极推销，等库存大幅降低后再推销，促使煤炭市场运转愈加低迷。 9.铁路继续大规模运输，减轻市场压力。 大秦线附属于铁总公司，与港口之间只是协作相关。 太原路局将秦皇岛、曹妃甸、京唐港、国投京唐等配套港口场存打到高位的决计不时没变。 因此，全力向港口方向供煤，参与车流，促使港口高库存成为常态，相应减轻了市场供大于求压力。 往年以来，煤炭压港一直没有缓解，煤企大幅降价促销，以放慢煤炭周转。 10.港口才干提高，超越下游实践需求水平。 北边运煤港口才干空行提高，堆存才干大幅参与。 基天性做到来煤就堆，来船就靠 ，船等泊、等货现象曾经消逝，促使北煤南运才干较为富有，北边港口实践运输才干曾经远远超越下游实践需求水平，加剧了市场供大于求压力。 综上所述，正是由于国际煤炭产能过剩、产量释放，下游用户煤炭需求缺乏、港口和铁路运输才干提高过快，才促使以后煤炭市场供求失衡；而市场压力之下，煤企纷繁降价促销，促使国际煤价继续走跌。