德国候任总理默茨将催促特朗普关闭一切关税

德国候任总理默茨周一表示，他将催促美国总统特朗普“关闭”一切关税。

默茨在宣布内阁人选后，在保守派联盟会议上表示：“我们将向美国提出，最好关闭双边商品贸易关税。”

他还倡议德国和美国“相互供认技术规范”。

他说：“近几年乃至近几十年来，我们看到全球各关键贸易国之间的技术壁垒日益分化，我们肯定抑制这些壁垒，这也有助于继续增加官僚主义。”

一团体可以带多少酒进入美国？

年满21周岁的非美国居民能携带一升酒精饮料。

韩国汽车工业几年了？？？

韩国历史最悠久的汽车制造企业起亚汽车成立于1944年的12月,是起亚汽车公司。 成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精细工业（Kyungsung Precision Industry），位于汉城永登浦区，在野鲜抗争时期迁移到釜山。 末尾是是一家手工制做自行车零部件的小厂。 1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名位三千里号，公司更名为起亚工业公司。 1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此降生。 1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。 从此，起亚走上了汽车制造的路途。 现代汽车成立于1967年的12月。 起亚和现代被通用收买的大宇一样，各自末尾消费汽车都末尾于上世纪60年代，七十年代初期，韩国政府末尾实行“汽车国产化”政策，就曾经将汽车和钢铁、造船等并列为国度支柱产业重点开展。 韩国政府为维护本国干练的产业，则对出口汽车实行一系列以高关税为主的出口壁垒，使同时期本国几大汽车公司能忧心消化中心技术，优化自身研发、消费与控制才干。 而一待国产化的基本成功，政府即末尾力推“出口导向”战略，韩国汽车迅速成为全球汽车贸易中的关键出口国，而进入九十年代中前期，韩国汽车业在西欧、北美、东欧、中亚和大洋洲纷繁树立消费基地，成功了海外消费体系与全球化的营销网络，虽然遭受了九十年代末期的亚洲金融风暴的洗礼，在韩国政府的主导下，使几大汽车公司启动了兼并与整合，但韩国汽车产业近两年中心竞争力依然在清楚上升。 至2003年，韩国年产汽车318万辆，成为全球第七大汽车消费国。 1998年，起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协议，并且在2000年，与现代汽车公司一同成立现代·起亚汽车集团。 2007年，现代·起亚汽车集团成为全球第五大汽车消费集团。 总的来说，韩国的汽车工业是从60年代初末尾开展的。

东安发起机是国外出口的零件吗？

是借用了三菱转让的过时技术，零件大部分还是国际消费的。