黄金三角叠加硬核技术 传祺向往M8乾崑引领自动MPV新赛道 (黄金三角叠加图解)

2025上海车展在4月23日浩荡开幕，作为国际四大A类车展之一，上海车展不时是国际外车企展现新技术、新品牌、新车型的关键舞台。往年的上海车展，广汽传祺带着最新的传祺向往车系参展，这是凝聚着广汽传祺最新技术效果并搭载华为乾崑和技术的新车系，传祺向往担负着传祺向上打破的重担。

年造车 沉淀 ，传祺向往冲击高端市场

广汽传祺成立于2008年，至今已有17年的历史，许多中国度庭迈入汽车生活的第一台车就来自广汽传祺。截至2024年，广汽传祺累计销量曾经打破400万辆。置信许多人还记得2015年公布的传祺GS4，仰仗大空间、强动力、高质量等优点，迅速成为事先SUV市场现象级的爆款车型。

2017年，广汽传祺又向被合资品牌完全占据的高端MPV市场发起冲击，仰仗M6和M8两款车型构建起了从高端家庭用户到高端商务用户的产品矩阵。

2021年，广汽传祺提出了“XEV+ICV”双核战略，公布了钜浪混动，兼容HEV、PHEV、REEV等多种动力方式。2024年，广汽传祺公布EV+新动力平台，兼容纯电、增程等多动力方式。面对行业白热化竞争态势，广汽传祺仰仗明晰的战略规划成功稳健展开，继续安全市场位置。

广汽传祺基于“支流、大气、高质量”的品牌定位，推出高端车系传祺向往。在全新多动力平台架构基础上，融合组合辅佐驾驶、AI自动座舱等前沿技术，打造高端产品。传祺向往全系产品，集高阶设计、技术、服务及大厂质量于一身！让用户忧心开、宽心享；随心开、省心享；舒心开、暖心享。这种大厂质量与用户需求的深度共鸣，使传祺向往得以构建起掩盖全场景的高端出行处置方案。

中国 专家再发力， 传祺向往 乾崑亮点 太多

MPV不时是广汽传祺的强项，自2017年推出首款自主品牌朴素MPV以来，传祺率先达成中国品牌MPV销量75万辆里程碑，累计73个月位居中国朴素MPV市场销冠，同时传祺还延续多年蝉联中国品牌MPV保值率冠军，是当之无愧的“中国MPV专家”。

外观设计上，传祺M8向往以“一品麒麟”为中心，将“藏锋于润”的西方美学巧妙融入，配合刚柔并济的车身线条勾勒出弱小气场。前格栅“五纵七横”的规划暗含“五福临门、七方顺遂”之意，赋予该车浓重的中国传统文明印记。

传祺向往M8乾崑内饰的设计相同别具一格，中控台关闭了档把，采纳电子怀挡设计，不只开释出了开阔的储物空间，更带来了流利天然的驾驶舱线条设计，透显露西方美学“隐而不显”的智慧。

座舱的朴素水平和温馨性能是权衡一款MPV车型好坏的关键。传祺向往M8乾崑从技术和用料等多个方面对座舱温馨度启动了优化，让其拥有了媲美百万级豪车的乘坐体验。噪音不时是影响乘坐温馨性的关键要素，传祺向往M8乾崑装备了同级独一的ENC主动降噪性能，可以针对风噪、胎噪、人声等不同频段的声响信号启动优化，成功降噪效果；车身关键部位采纳共同设计和大区域结构胶衔接设计，有效增加车身震动；米其林静音轮胎的运转，也有效改善了胎噪疑问。

用料方面，传祺向往M8乾崑全车采纳了7块双层夹胶隔音玻璃、三道车门密封、高性能前围隔音垫、收缩型焊接密封胶、166处掩盖隔吸音资料、32处关键部位设计声学隔断等，配合自动香氛系统，营建出一个静谧、舒缓的车内空间。配合DeepSoft双零重力座椅，可进一步优化温馨性。坐垫宽度和长度区分抵达546mm和525mm，接触面积变大，身体天然安闲；同时配合全粒面NAPPA真皮、24点多方式多穴位按摩、同级独一颈部按摩、7大部位环抱式加热、石墨烯加热颈枕、16向全电动调理等性能，让坐车从担负变成享用。

就当下的MPV市场来说，传祺向往M8乾崑在车辆温馨性方面展现出的优点无与伦比，甚至一些售价百万级的车型也达不到M8乾崑的高度，这种鹤立鸡群的竞争力，将成为M8乾崑成功的关键。

联手华为乾崑和宁德时代，传祺向往 乾崑凸显硬实力

作为传祺的高端系列，传祺向往进一步强化了自动化以及朴素属性，展现出了共同的产品优点。传祺向往M8乾崑是传祺与华为结合创新方案的首款新车，是含华量最高的MPV，同时也是首款搭载宁德时代骁遥增混电池的MPV，可以说重新定义了自动时代的MPV新标杆。

传祺向往M8乾崑长宽高区分为5251/1893/1823mm，轴距抵达3070mm。动力方面，传祺向往M8乾崑搭载同级独一的2.0T智电插混+2挡DHT，统筹强动力与低能耗。其中发起机最大功率140kW，驱动电机最大功率160kW，CLTC纯电续航248km，满油满电综合续航超1200km。电池来自宁德时代，容量44.5kWh，经过超145项测试，不起火不爆炸。底盘方面装备悬架方式可调性能，刹车不摇头，乘坐不晕车。

传祺向往M8乾崑在自动化方面与华为结合，打造出了行业抢先的经常经常使用体验。华为乾崑智驾ADS已有逾越55万用户经常经常使用，支持车位到车位的智驾辅佐，可以自主识别并驶出闸机，自主经过环岛、调头号复杂路况，到目的地还能自主泊车入位。不只如此，传祺向往M8乾崑还支持全向防碰撞，前向AEB最大刹停速度高达130km/h，AEB还可以依据路面、车速等状况自主调理刹车力度，优化温馨性。

其次是座舱。传祺向往M8乾崑搭载了华为鸿蒙座舱，采纳零层级交互，操作简便，照应加快。经过与华为、宁德时代强强结合，传祺向往M8乾崑集聚了行业顶尖的电动化、自动化、电池技术，为其站稳高端市场提供了技术背书。

传祺向往助力传祺品牌片面转型

除了传祺向往M8乾崑，本届上海车展传祺向往S9也重磅亮相。这款新车由广汽传祺与华为乾崑、宁德时代深度结合创新开发，是传祺向往9系旗舰SUV，定位小家庭自动旗舰SUV，车内采纳现代轻奢品格设计，搭载华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、宁德时代最新骁遥超级增混电池等技术。

广汽传祺高端化的底气，源自对全球顶级汽车产业链的深度聚合。与华为乾崑、宁德时代组成的"智电三巨头"，构建起技术协同创新的生态闭环，让传祺向往系列从底层架构便具有与全球顶尖车型对话的实力，标志着中国汽车产业从单点打破迈向体系化跨越的新阶段。

假定说技术打破奠定了产品基石，那么对用户价值的深度挖掘则让高端化真正落地生根。传祺向往以设计、技术、服务、质量的全维度进阶，精准回运转户对朴素出行的中心诉求。无论是MPV用户对私享空间的极致需求，还是SUV家庭对自动安保的深度依赖，产品矩阵经过“技术普惠不妥协质量，自动进阶不失温度”的平衡哲学，重新定义了高端车型的价值规范——不局限于参数堆砌，而是以场景化体验重构人车相关。

在产业链垂直整合与跨范围战略协同的双轮驱动下，广汽传祺正以全球资源外乡创新的通常，引领行业迈入价值共创、生态共享的大厂时代。