深中通道暂时封锁海底隧道投光灯 部分驾驶员特别下降车速缓行观看和拍照 (深中通道暂停)

自 6 月 30 日通车以来，深中通道成为了湾区“顶流”，车流继续坚持高位运转。据深中通道控制中心信息，截至 7 月 7 日，深圳和中山两市间的跨市公交专线双边共发 2014 车次，共发送旅客 7.23 万人次，日均约 1 万人次。

但是近日，不少市民关注的深中通道海底隧道投光灯已封锁，官方表示后续将依据运营控制的通常要求，对全线景观照明启动适当调整，保证市民游客安保通行。

据官方引见，深中通道照明分为路途照明和景观照明两部分，其中，深中通道海底隧道两侧布有可智能调理的全彩景观灯带，可以依据环境温度、车流状况变色。

失常通行的状况下，会显示绿色或蓝白色，可设置流水跑动等缓解长距离隧道通行的视觉疲劳。出现交通异常或紧急事情时，智能灯带由近至远分段显示红、黄、绿色，起到警醒的作用，引导人员有序疏散。

除了景观灯带，海底隧道中段采纳投光灯的方式，将一些图案投影到隧道顶部，长度约为 150 米，关键用于缓解驾驶员的行车疲劳。

但在项目通车后，不少自媒体过度渲染、夸张投影效果，甚至剪辑如海底全球等 3D 动画效果构成曲解，形成部分驾驶员驾车到该路段时，特别下降车速缓行观看和拍照。

这种行车方式不只在肯定水平上构成了安保隐患，还直接形成隧道内出现严重拥堵。

在这种状况下，出于对安保、迟滞的思索，深中通道目前已暂时封锁海底隧道投光灯。同时，控制运营方将依据通常要求，对全线景观照明启动适当调整，更好地维护宽广出行人员的生命和财富安保，确保路途的安保、顺疏浚行。

据媒体此前报道，深中通道开放首日还出现了不少违停行为。中山交警官方表示，深中通道 24 小时视频巡查，无盲区无死角，请勿违停打卡。