NAAS.US 同比增长89% 二季度营收9170万元 能链智电 (NAA算法)

媒体7月24日丨能链智电(NAAS.US)发布2024年第二季度业绩报告。2024年第二季度总营收9170万元，同比增长89%；2024年上半年抵达1.879亿元，同比增长122%；2024年第二季度总毛利润3050万元，同比增长59%；2024年上半年总毛利5,480万元，同比增长117%；2024年第二季度毛利率33%，2024年上半年的毛利率约为29%。2024年第二季度归属于一般股东的净盈余为1.355亿元，2023年同期的净盈余3.347亿元；2024年上半年归属于一般股东的净盈余为3.629亿元，2023年同期净盈余4.443亿元；2024年第二季度每ADS盈余1.43美元。

现金流方面,在截至2024年6月30日的季度​，运营活动提供的现金净额为1,310万元人民币，而2023年同期用于运营活动的现金净额为5,620万元人民币。

其中支出方面，充电服务支出2024年第二季度奉献了4,480万元人民币，2024年上半年奉献了9,260万元人民币，同比增长率区分为73%和85%。2024年上半年，经过NaaS网络买卖的充电量和订双数量区分抵达2352Gwh和1.03亿，而positive NTR订单的比例上升到64%。2024年第二季度动力处置计划支出同比增长105%，抵达4400万元人民币，2024年上半年同比增长182%，抵达9120万元人民币。

"在第二季度，我们经过推进智能充电技术和开发为智能化充电场景量身定制的智能驾驶充电，清楚增强了我们的生态系统，"NaaS的首席行动官Ms.Yang Wang说。"经过在汽车充电行业中推进数字化和智能化，我们不只提高了运营效率，还在智能驾驶技术的商业化方面引领了潮流。此外，我们与顶级汽车制造商一直扩展的协作同伴相关为扩展我们的智能充电服务奠定了坚实的基础，推进我们成为电动汽车充电行业的前沿。经过运行我们生态系统内的协同效应及其普遍的掩盖范围，我们完全有才干推进与我们智能充电处置计划战略愿景相分歧的技术改造，并进一步推进我们的收益增长轨迹。"

NaaS的总裁兼首席财务官Mr.Alex Wu补充说："我们在第二季度大幅改善了财务表现，将净盈余率降至历史最低水平。6月标志着另一个里程碑，我们的非国际财务报告准绳净收益在该月转为正值，展现了清楚的运营效率和本钱优化。这些成就展现了我们专注于控制费用的方法，形成费用降至支出百分比的历史最低水平。这突显了我们严峻的财务控制方法和我们为利益相关者发明终年价值的承诺。"

---

近一年月均新增公共充电桩5.2万台产业链企业业绩分化

随着新动力汽车浸透率继续上升，充电配套设备行业热度也继续走高。

日前，交通运输部与国度动力局、国度电网、南边电网结合印发的《放慢推进公路沿线充电基础设备树立执行方案》提出，力争到2023年底前，具有条件的普通国省支线公路服务区(站)能够提供基本充电服务。 数据显示，截至目前全国6618个高速公路服务区中，已有3102个服务区建成约1.34万台充电桩，可基本满足以后新动力汽车充电要求。

这是充电桩产业往年迎来的又一利好政策。 8月18日，国务院常务会议选择树立新动力汽车产业开展协调机制，提出用市场化方法促进整车企业优胜劣汰和配套产业开展，鼎力树立充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。

不只如此，往年以来多地也相继出台一系列政策推进新动力充电设备的树立，如上海规划到2025年，全市车桩比不高于2:1;北京规划至2025年力争建成充电桩70万个等。 政策利好之下，少量资本和玩家涌入充电桩行业。 相关数据显示，往年前7个月，我国充电桩相关市场“新玩家”超5万家。

同时，新动力汽车充电量也出现大幅优化。 特锐德(SH，股价18.57元，市值193亿元)中报显示，往年上半年其充电量超越26亿度，较去年同期增长40%;能链智电(NAAS，股价6.12美元，市值13.11亿美元)发布数据显示，往年上半年成功充电量为10.6亿度，同比增长160%。

近一年月均新增公共充电桩5.2万台

继续加码的政策红利吸引着各路玩家在充电桩范围竞相展开规划。

以后充电桩行业主流商业形式关键有以星星充电、特来电为代表的运营商主导形式，以蔚来、阿维塔、特斯拉为代表的车企主导形式，以及以能链、云快充为代表的第三方充电服务平台主导形式。

其中，整车企业与另外两者的树立思绪有所不同，主推适宜自家车型的专属大功率充电桩，然后两者则更多以规范化产品辐射更多车型。 在中国电动汽车充电基础设备促进联盟技术和认证部主任刘锴看来，以后车企规划大功率充电关键还是想更好地服务于自己的用户，优化新动力汽车的市场接受水平，同时树立企业品牌笼统。

而受众更广的公共充电桩运营商则更多思索投资报答，目前以60kW或许120kW功率桩为主，通常状况下可在15分钟到1个小时内补能200公里续航。

“充电桩的规范在不时优化，目前市场上需求较大的是120KW一体式双枪直流充电桩，充电对象多为公交车和网约车、出租车。 运营商可以结合公交充电的规律，白昼片面对外开放网约车、出租车运营，早晨保证自有公交车辆充电，以成功收益最大化。 ”珠海_恩科技有限公司董事善于诗颖表示。

据中国电动汽车充电基础设备促进联盟统计，截至2022年7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩157.5万台，其中直流充电桩68.4万台、交流充电桩89.0万台、交直流一体充电桩485台。 从2021年8月到2022年7月，月均新增公共类充电桩约5.2万台。

“我们判别，中国的新动力车市场，到2030年保底会有8000万辆新动力汽车，至少要求2000万根左右的公桩。 在这个环节中，总的建桩投入或许就要求2万亿，再加上每根充电桩树立以后的运营运维，每年一根桩大约还要求1000多元到3000元的运营和运维本钱，所以这是一个几万亿的市场。 ”能链智电开创人、CEO王阳表示。

中国充电联盟数据显示，2017年我国充电桩市场规模仅为72亿元，在市场和政策双要素驱动下，2021年到达419亿元，2017~2021年复合增长率为55%，估量到2026年底市场规模有望达2870亿元。 浙商证券研报估量，2025年全球新增充电桩数量有望到达1399万台，对应市场空间达1963亿元，2021~2025年复合增长率为65%。

产业链企业业绩分化

据了解，充电桩产业链包括抢先充电桩部件制造商、中游充电桩运营服务提供商、下游服务支持环节。 其中设备零部件消费商和充电桩运营商是充电桩产业链最关键的环节。

A股上市公司中，充电桩中心设备供应商包括国电南瑞(SH，股价28.85元，市值1931亿元)、许继电气(SZ，股价21.62元，市值218亿元)、奥特迅(SZ，股价16.01元，市值40亿元)等;中心零部件厂商包括通合科技(SZ，股价14.74元，市值26亿元)、英可瑞(SZ，股价14.86元，市值23亿元)、银河电子(SZ，股价5.01元，市值56亿元)、万马股份(SZ，股价10.17元，市值105亿元)等;头部充电桩运营商包括星星充电、特来电、国度电网等;聚合式充电平台中心玩家则包括能链智电、朗新科技(SZ，股价28.47元，市值299亿元)、云快充等。

据wind数据，从目前已发布中报的企业来看，充电桩产业相翻开市公司的主营支出普遍出现优化，平均涨幅为18.31%，其中能链智电、通合科技等企业的营收同比涨幅超40%;但净利润方面企业间则出现较大分化，银河电子、万马股份等企业成功200%以下跌幅，英可瑞、奥特迅、通合科技等企业则出现不同水平下滑。

目前，中游充电运营商的成熟商业形式尚处于探求阶段。 比如，以后市场份额排名全国第一的特来电在过去三年仍处于盈余形态。

数据显示，特来电2019年至2021年扣非净利润区分为-1.65亿元、-2.69亿元和-1.35亿元，扣非累计盈余5.6亿元。 不过特来电母公司特锐德2022年中报显示，其“新动力汽车充电业务及其他”在上半年的毛利约为2.45亿元，毛利率较上年同期增长5.08%。

能链智电王阳以为，目前企业仍需两到三年时期才干成功盈利，不过新动力服务范围的创新产品及处置方案仍存在不小开掘空间。 “中国的充电市场还在加快增长，最近两三年我们还会继续启动市场投入，盈利估量至少是在两到三年之后。 我们以为，电动汽车未来两到三年内的充电速度或许会缩短至20分钟~30分钟充溢，但充电时期车主仍有各种衍生的服务需求。 ”王阳说。

假设想了解更多实时财经要闻，欢迎关注我们。

在纳斯达克OTCBB上挂牌算不算上市？

算上市。

美国场外柜台买卖系统（OvertheCounterBulletinBoard，OTCBB）（简称OTCBB）OTCBB即场外柜台买卖系统，又称布告栏市场，是由NASDAQ的控制者全美证券商协会（NASD）所控制的一个买卖中介系统。

OTC（场外买卖市场，又称柜台买卖市场），柜台买卖是指在证券买卖所以外的市场所启动的股权买卖。

因此，在纳斯达克OTCBB上挂牌，即表示该挂牌公司曾经在纳斯达克上市了。

扩展资料：

纳斯达克OTCBB的上市条件：

1、需有300名以上的股东。

2、满足下列条件的其中一条：

（1）股东权益（公司净资产）不少于1500万美元，最近3年中至少有一年税前营业支出不少于100万美元。

（2）股东权益（公司净资产）不少于3000万美元。 不少于2年的营业记载。

（3）在纳斯达克流通的股票市值不低于7500万美元，或许公司总资产、当年总支出不低于7500万美元。

3、每年的年度财务报表必需提交给证管会与公司股东们参考。

4、最少须有三位做市商介入此案，每位注销有案的做市商须在正常的卖价与卖价之下有才干买或卖100股以上的股票，并且必需在每笔成交后的90秒内将一切的成交价及买卖量报答给美国证券商同业公会（NASD）。

在纳斯达克上市和在纽交所上市,有什么区别

可以。

有着“中国充电服务第一股”之称的能链智电（NaaS）经过与原美股上市公司瑞思教育兼并，成功成功了美股借壳上市。 此举无论对想要借壳上市的国际集团公司，还是正在准备赴美上市路上的中概股来说，都是十分值得大家参考和自创。

一、能链智电借壳瑞思教育，成2022成功登陆纳斯达克的第三支中概股

据网经社移动出行台发布的资讯显示：“早在2021年12月，瑞思教育曾经出售其在中国境内的全部资产，与上市公司、境外资本剥离，成为“公共外壳（public shell）”公司，而能链智电本次经过与瑞思教育并购方式成功上市。 ”在往年2月份，能链智电与瑞思教育签署兼并协议。 依据《兼并协议》，NaaS股东将用NaaS一切已发行的股本换取瑞思教育新发行的股票，此次买卖的NaaS股权价值约为587亿美元，瑞思教育的股权价值约为4500万美元。 至此，NaaS将以瑞思教育的全资子公司出如今大家的视野里。 在往年的4月29日，瑞思教育经过股东大会审议同意，宣布了公司称号从 RISE Education Cayman Ltd 更改为能链智电 ( NaaS Technology Inc ) ，继续在纳斯达克上市。 6月11日，股票代码为“NAAS”的能链智电成功赴美上市。

从能链智电发布的相关资料上显示，其在2021年的全年营收为16亿元，同比增长433%。 其作为国际关键的动力服务商，从产业规划过去看，能链智电附属于动力数字化企业能链控股，其数字化衔接产业链上下游，为充电桩制造商、运营商、主机厂等提供一站式服务。 从融资频率和融资规模过去看，能链智电隶所属的能链集团从2016年成立以来就备受资本喜爱，成立至今已成功14轮融资，融资总额超66亿元，集团股东基本包括了市场上知名度较高的各大资本品牌。 此次能链智电借壳上市，也是其集团开展的必要手腕，随着动力行业数字化开展，能链智电背前面临的不只是资本的喜爱，更是动力产业和车后服务市场的庞大机遇。

纳斯达克主板上市可以借壳上市吗

1、纽交所上市规范和监管比纳斯达克要严厉一点，对企业规模和盈利水平的要求也更高一点。

2、纳期达克是美国的创业板市场，而纽交所是规模较大的公司上市。 假设纽交所相似于主版市场的话，纳市就是二版市场。

3、纽交所上市的开放流程远比纳斯达克复杂，纳斯达克的初次开放费高于纽交所，但年费低于纽交所。

纽交所的上市多少钱高是由于纽约在纽伦港中排在第一位，是全球最大的买卖中心。 纽约交的投资环境得天独厚而且注册上市的都是规模很大的大公司，所以上市多少钱很高。

扩展资料

纳斯达克买卖所对美国国际公司的上市条件关键有：

（1）、有盈利的企业资产净值要求在400万美元以上，无盈利企业资产净值要求在1200万美元以上。

（2）、要求有盈利的企业以最新的财政年度或许前三年中两个会计年度净支出40万美元，对无盈利的企业没有净支出的要求。

（3）、关于群众的持股量，任何一家公司不论在什么市场上市流通，都要思索群众的持股量，通常按国际惯例群众的持股量应是25%以上。

（4）、对有盈利的企业运营年限没有要求，无盈利的企业运营年限要在三年以上。

（5）、有盈利的企业群众持股量在50万股至100万股的，股东人数要求在800人以上，群众持股多于100万股的，股东人数要求在400人以上。 无盈利的企业股东人数要求在400人以上。

网络百科——纽约证券买卖所

纳斯达克迪拜买卖所上市企业数量

纳斯达克主板上市可以借壳上市，但纳斯达克曾经为直接上市预备了大约一年。 依据纳斯达克直接上市新规，在投资银行的协助下，公司在买卖所启动初次买卖之前会设定一个不具约束力的多少钱区间，并出售固定数量的股票。

瑞立公司上市了吗

156家。 2022年，纳斯达克迪拜买卖所，迎来了156家公司上市，其中包括85家公司IPO和71家特殊目的收买公司(SPAC)，共募集资金148亿美元， 迪拜买卖所共持有其纳斯达克集团1808%的股份，为其第一大股东。

上市了。

经查询瑞丽集团有限公司官方资料得知，瑞丽集团有限公司在2004年7月成功实如今美国纳斯达克上市。 2006年4月18日，正式在纳斯达克主板市场挂牌买卖。

公司上市的话公司股票必需经国务院证券监视控制机构核准放行、公司股本总额必要求3000万人民币以上。