没保险的 行人闪开 天价 自行车上路了 撞坏赔不起 (没保险的行人怎么处理)

admin1 4个月前 (07-26) 阅读数 105 #银行

最近,几起关于自行车损坏的纠纷事情再次将“天价自行车”的话题推向了群众视野。由于针对天价自行车的维修保险缺失,也让当事双方为了高额维修费不得不走上法庭。

炎炎夏日,除了在路上随处可见的共享单车外,更有目共睹的是装备完全的骑行喜好者们所骑乘的高端自行车,这些自行车不只外观炫酷,多少钱也颇为不菲,入门级车型往往就抵达四五千元,而价值上万元、甚至几十万元的更是屈指可数。多少钱堪比一辆小汽车。

最近,几起关于自行车损坏的纠纷事情再次将“天价自行车”的话题推向了群众视野,尤其是那些价值上万元甚至几十万元的自行车,一旦受损,维修费用往往令人咋舌,难以接受。

就拿最近上海一中院审理的一同骑行碰撞异常来说,一名男童因逆向骑行与对面骑行者相撞,形成对方车辆严重受损,最终出现了两万多元的高额赔偿费用。

面对如此高昂的维修费用,不少网友不由收回疑问:“这么贵的自行车难道不能买保险吗?”但是,理想状况却是,目前市场上的自行车保险种类相对有限,关键集中在骑行异常险和偷盗险等范围,而真正能够掩盖高端自行车车辆损失的保险产品依然较为稀缺。

一男孩 撞上价值十几万自行车被判赔2.8万

去年五月的一个夜晚,13岁的少年小彬(化名)在父亲的陪伴下,踏入了浦东滨江的骑行道,享用着夏夜的凉爽与骑行的乐趣。但是,当他与迎面而来的宋先生(化名)的骑行路途交汇时,由于双方避让不及,两车车头猛然相撞,不只形成宋先生受伤,还使其价值高达十几万元的高端自行车严重受损。

异常出现后,宋先生以为是小彬的逆行行为直接形成了这场不幸,因此他向小彬的父母提出了包括医疗费、车辆损失费及律师费等在内的总计3.9万余元的赔偿要求。

而小彬的父母则持有不同看法,他们以为宋先生在骑行环节中车速过快,且未能及时减速避让,是形成异常出现的另一关键要素,因此不应由他们独自承当如此高昂的赔偿费用。双方各执一词,未能就赔偿事宜达成分歧,最终宋先生选择将小彬及其父母告上法庭。

一审法院经过审理,确认了包括医疗费、鉴定费、车辆审核费及律师费在内的各项费用算计9千余元,并判定小彬的父母需承当其中60%的赔偿责任,即需支付5千余元。但是,关于宋先生提出的车辆修复费用,由于事先兴未通常出现,法院选择待费用明白后再行处置。

宋先生对一审问决结果表示不满,随即向上海一中院提起上诉。在上诉时期,他已对受损车辆启动了修复,并破费了2.9万余元。宋先生以为,这笔修复费用应计入总损失之中,因此他恳求法院撤销原判,改判小彬及其父母赔偿其损失算计3.2万余元。

经过二审法院的深化审理与综合考量,最终认定小彬在异常中确实存在过失,应承当一切责任。但鉴于宋先生出于好意,自愿承当了20%的责任,法院在综合评价各项损失后,作出了最终判决:小彬的家长需向宋先生支付算计2.8万余元的赔偿款。

天价维修费谁来担任?

理想上,因自行车低价维修费用而引发的争议与纠纷正在全国范围内频繁演出。

前不久,浙江温州一位骑友不慎将一辆价值不菲的美国品牌崔克(Trek)自行车碰倒,面对经销商开出的高达3.8万余元的维修报价单(该自行车原价逾越5万元),天价维修费用迅速在网络上引发热议。

紧接着,天津南开区又出现相似事情,一名男性在停放自行车时不慎碰倒了一辆价值近13万元的崔克P1幻彩虹定制涂装自行车,双方因维修疑问协商未果,最终不得不诉诸法律,车主已委托律师提起诉讼。

这一系列事情不只凸显了高端自行车维修费用的高昂,也引发了群众关于如何有效保证自行车车损赔偿的普遍讨论。众多网友纷繁表示,心愿保险行业能够推出更多针对低价值自行车的保险产品,以掩盖车辆损失相关的赔偿,从而减轻车主的经济担负,防止相似纠纷的再次出现。

但是,目前市场上的自行车保险种类相对有限,关键集中于骑行异常险和偷盗险,能够专门承保低价值自行车车辆损失的保险产品仍显稀缺。

高端自行车上保险为何如此艰难?

近来,随同着群众休闲需求的优化及全民健身看法的不得人心,骑行的魅力迅速蔓延,吸引了普遍群体的介入。

这股骑行热潮直接催生了高端自行车市场的蓬勃展开。据中国自行车行业协会数据提示,2023年,我国自行车行业继续向高端化迈进,千元以下级别自行车的年产量跃升至1215万辆,同比增长15.1%,占比总产量的24.9%,而高端运动型自行车的销量更是成功了逾越10%的增长佳绩。

但是,高端自行车市场的兴盛面前也隐藏着应战。鉴于其车架多采纳碳纤维等高科技资料,一旦遭遇外力碰撞,修复难度极高且本钱不菲,但以后市场上却鲜有专为其设计的车损保险产品,难以满足消费者的保证需求。

针对以后高端自行车市场与保险,数量和种类都十分有限。

骑游保险,有点像异常险,单次保费或许只需几元,针对的是被保险人由于异常损伤形成的身残或许身故。赛事保险,针对的是自行车竞赛时期出现的人身损伤。集团责任险,针对的是在体育健身运动遭受的损伤。

鲜有像汽车一样,针对自行车维修的保险。

行业专家以为构成这种现象的要素,首先,高端自行车市场尽管增长清楚,但其市场规模相对有限,且目的客户群体高度特定化,这直接形成了保险公司在评价市场需求时面临高度的不确定性。这种不确定性不只介入了险种开发的应战性,还使得保险公司难以准确预测潜在的市场接受度微风险暴露水平。

其次,专家强调了高端自行车在价值评价、维修本钱及定损流程上的复杂性。要求保险公司不只需具有深沉的专业知识,还需投入大批资源来树立和完善相应的评价体系。这种技术门槛和本钱投入,无疑介入了保险公司开发相关险种的难度和顾忌。

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