且不会启动换代 群众高尔夫燃油版有望续命至2035年 (不启动是什么意思)

群众汽车在2023年公布的ID.2all概念车让我们得以一窥未来纯电动高尔夫的容貌，现据群众工程师走漏，燃油版高尔夫的寿命或许延伸至2035年，不会随着纯电版车型的到来而停产。

群众汽车技术开发董事会成员凯・格伦茨（Kai Grünitz）在接受 Top Gear NL 采访时表示，在欧盟2035年制止销售燃油车之前，现款高尔夫，或许至少是其更新版，或许会继续消费。尽管分解燃料或许为部分燃油车提供一条生路，但更有或许援救的是燃油超级跑车，而非一般汽油轿车、掀背车和SUV。

此外，格伦估量以后第八代高尔夫不会推出换代车型。这代高尔夫于2019年公布，最近启动了改款，意味着以后一代高尔夫或许会继续消费十五年之久。

群众之所以想保管燃油版高尔夫，要素不难了解。一方面，消费者对电动车的需求尚未抵达车企预期，而高尔夫的销量却在近期飙升。往年上半年，高尔夫在欧洲的销量增长了43%，位居销量榜第二，仅次于多少钱昂贵的达契亚桑德罗。群众的T-Roc和Tiguan SUV在上半年则毫无增长，而去年欧洲最滞销车型特斯拉Model Y的销量下滑了 26%，跌至第八位。

媒体留意到，群众曾经确认未来将推出GTI品牌的电动车型，心愿假定燃油版高尔夫能继续消费十年，GTI和R版本也能一同保管。

中止燃油版研发，八代高尔夫是最后的狂欢

时代的浪潮来了，那些富无情怀的车也正在离我们远去。 继群众停产甲壳虫之后，如今的八代高尔夫也成为了燃油版的最后一代。

4月2日，群众汽车品牌担任人托马斯·舍佛尔在接受采访时称，群众不计划继续开发高尔夫车型的新一代内燃机版本，这标志着这款自1974年起末尾销售的内燃机车型行将绝版。

虽然在明年八代高尔夫还会有改款车型，但尔后我们就再也见不到搭载内燃机的下一代高尔夫了。

2030年停产

“目前看来，高尔夫系列将于2030年底停产。 之后我们将继续关注内燃机汽车市场的开展状况，假设到2026年或2027年市场的开展与我们的预期截然相反，那我们将开发一款新车型。 但就我团体而言，我觉得这样的或许性很小。 ”群众汽车品牌担任人托马斯·舍佛尔在接受媒体采访时这样说道。

他表示：“目前正在消费的高尔夫8将是这款两厢车的最后一款内燃机版本，估量明年还会有一系列更新。”

很多人都以为ID.3将取代群众高尔夫，但群众外部并不想停产这款经典车型。 早在2021年3月时，群众就曾经方案为高尔夫、途观以及帕萨特等经典车型续命，开发下一代车型。 但是随着前任执行长赫伯特·迪斯被上任，燃油时代的群众神车怕是也逃不过被新动力时代更迭的命运。

3月15日，群众发布了尺寸为紧凑级的纯电动概念车ID.2ALL，借由此款概念车向外界展现了群众未来对电动车型的外型方案。 少数观念又以为，该概念车是群众对电动高尔夫的外形预览。

托马斯·舍佛尔在采访中也泄漏，群众未来的紧凑级电动车将继续保管高尔夫命名，最早于2028年正式发布。

关于群众汽车来说，高尔夫可以说是旗下的一款传奇车型了。 从1974年上市后，高尔夫便开启了它的传奇之旅，在之后将近50年的时期里，高尔夫更新到了第八代车型，全球累计销量超4000万辆，是全球销量最好的车型之一。

拥有过神车光环

相同，关于这样一款传奇车型，它也值得我们用较长的篇幅去回忆它的传奇历程。

1974年6月，欧洲地域正面临石油危机，彼时群众汽车的甲壳虫车型早就流行多年。 而群众汽车在此刻打破后置发起机的传统，推出以两厢掀背式外型为基准的高尔夫轿车，采用了前轮驱动、水冷式四汽缸发起机、轻量化底盘设计、麦弗逊式悬挂系统以及扭矩梁结构。

创新的第一代高尔夫很快就流行各地，迅速吸引了市场上一切年轻人的心，并在全球创下680万的销售效果。

国际真正接触高尔夫是从一汽-群众国产的第四代末尾，高尔夫为中国消费者带来了一个极具德味的技术名词“12年全车镀锌防腐蚀技术+6层漆面涂装”由此构建了中国消费者关于德系品牌技术质量的最后印象。

在那个时代，国产车大多刚起步造车，在品控上算不上优秀。 但高尔夫号称运用了“12年全车镀锌防腐蚀技术+6层漆面涂装”，从基本上处置了这个事先市场上人人谈之色变的疑问。

不过要说高尔夫真正塑造运动人设，则是成为“小钢炮”代名词的，这要从第六代高尔夫末尾。 关于高尔夫的印象，大少数人或许都得加上在这个名字前面加上GTI三个字母。

更多的80后或许印象最深，第六代高尔夫从上市到停产的几年前，销量不时都是供不应求，原价是很难买到车的，高尔夫在国际神车位置就此奠定。

尔后，虽然第七代高尔夫在印象上不如六代高尔夫，但依然是国外销量最好的两厢车之一。 并实力吊打福特福克斯、本田思域、日产骐达、雪佛兰沃兰多同等行两厢车。

如今，高尔夫演化到第八代，但更多是电气架构和软件上的革新，机械层面并没有太多新意。

电气化转型下的使然

第八代高尔夫被群众方面宣传为数字化高尔夫，群众做了很多自以为很潮流的设计，比如10.25英寸的全液晶仪表成为车子的标配。

如车内物理按键大多被触摸式控制取代，并且参与了很多驾驶辅佐的性能，看起来确实是显得更有科技感了，但也遗憾的是，这些新增的所谓高科技性能并没有给到国人新颖感的体验。

而且，随着近几年国产车的崛起和新动力车市场的冲击下，最近几年群众高尔夫在中国的销量不时在下滑。

关于当代更多的消费者而言，大少数消费者大都会以为高尔夫车型空间太小，多少钱却不廉价，他们何不用相同的多少钱去选择愈加宽阔的车型。

而且，在体验过去看，如今的新动力车型在减速上有着自然的优势。 至于操控，实践上如今的自主品牌做的也相当不错。 在这个时代，关于更年轻的消费者而言，在实力上他们感知不到高尔夫有哪些过硬的条件，在情怀上，他们较小的年岁也更感知不到。

就如在A级车市场较火的比亚迪秦PLUS，在适用体验上，整车尺寸要比高尔夫大很多，天经地义的这些消费者更情愿选择空间更大的，价位甚至还更低。

数据显示，2022年高尔夫销售辆。 而在2019年时，这个效果为辆。 在新动力浸透率愈深的背景下，即使是高尔夫，也难免被淹没。

历史总是惊人的相似，面临石油危机时第一代高尔夫问世。 历经八代，在新动力时代可以交流传统燃油后，高尔夫被时代的潮流冲的越来越远。

作为数十年来欧洲最滞销的车型，高尔夫的停产意味着群众选择中止将资金投入内燃机更新改造，并转而用于降低电动汽车消费本钱。 即使强如群众，也自愿减速电气化转型。

据了解，群众品牌方案在2026年之前推出10款新的电动车型，其中包括一款多少钱低于2.5万欧元的纯电动汽车。

群众品牌方案到2030年使电动汽车占其欧洲销量的80%，占其北美销量的55%。 届时，群众汽车集团希望电动汽车占其全球总销量的50%。 而该集团的目的是届时在全球电动汽车销量占比中到达50%。

虽然看起来很难，但也不得不如此。