报1.94美元 康迪车业下跌3.19%

8月1日，康迪车业(KNDI)盘中下跌3.19%，截至03:03，报1.94美元/股，成交6.32万美元。

财务数据显示，截至2023年12月31日，康迪车业支出总额1.24亿美元，同比增长4.91%；归母净利润7132美元，同比增长100.06%。

大事提示：

8月13日，康迪车业将披露2024财年中报。

联手规划新动力汽车 吉利康迪迈出新步伐

继往年2月上海华普国润与车业签署协作框架协议后，双方于昨日正式签署合资协议，并成立浙江康迪电动汽车有限公司。 据了解，合资公司注册资本为10亿元，由上海华普国润及康迪车业区分拥有50%权益。 吉利汽车董事长将出任合资公司董事长，总经理则由康迪车业董事长担任。 协作后定位消费小型电动汽车”面对各大城市的交通和环境污染疑问，这个项目一定充溢生机生机，并且从杭州动身，推进到全国。 ”一身深色西装，李书福在签约现场慨叹，处置城市内空气污染和长途交通，电动汽车一定会有其市场空间和作为。 目前，电动汽车本钱居高不下不时是横亘在该产业之间的一个疑问。 对此，康迪车业董事长胡晓明泄漏，合资公司的电动汽车将定位小型化，并将尝试以换电池、租赁等商业形式，”我们的目的是开发百姓买得起、用得起的电动车。 ”据了解，上周康迪在杭州市场推出的30辆租赁电动车，就是小型电动汽车面向市场的一次性试水。 该车型是相似于SMART的两人座的小型电动车，未来康迪将以此为基础，开发适用于不同人群的多款车型。 ”想象下我们如今杭州正在实行的公交自行车，假设来个电动汽车更新版，会不会更可行?”胡晓明通知作者，未来将尝试电动汽车”开到哪里，丢到哪里”的租赁形式，这样的形式借助小型电动汽车产业化，很有或许会在杭州成功。 吉利将投20亿注入电动汽车范围自收买以后，吉利这两年也不乏收买、并购、合资等新举措。 此次将目的锁定新动力汽车，又为何选择了康迪作为协作同伴?李书福向作者泄漏，”吉利目前正在研发的关键是高速度高性能的新动力汽车，跟康迪的协作关键消费城市小型电动汽车。 ”李书福表示，与传统燃油汽车竞争中，高速度高性能的电动汽车还没有市场优势，一方面时刻未到，一方面本钱太高。 ”相对小型的经济型电动汽车，更适宜运用于城市内的长途交通，康迪在这方面走在全国前列的。 这种阅历很珍贵，而且康迪提出的商业形式是可以发生经济效益的。 ”在接受本报作者采访时，李书福表示，此次协作吉利将会把自己在新动力汽车方面的研发效果，最大或许地拿出来与协作同伴分享，同时还会将吉利原有的几款小车型，经过康迪电动汽车，推向城市小型电动车市场。

康迪车业纯电动车获批 股票放量暴跌36%

北京时期6月6日清晨，车业宣布由该公司与汽车控股有限公司结合研发的轿车JL7001BEV取得中国工信部同意。 受此利好信息抚慰，康迪车业股票放量暴跌36%。 据新浪财经6月6日报道，截至美股收盘，康迪车业下跌35.97%，收于5.33美元，盘中最高涨幅一度超越70%;成交量加大至1868.32万股，为日平均成交量的近200倍。 道指下跌1.43%。 康迪车业的纯电动轿车JL7001BEV，是工信部容许的第248批汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车消费企业及产品之一，同时还是工信部第45批节能与新动力汽车示范推行运行工程介绍车型之一。

中国有多少企业在美国纳斯达克上市?详细名单

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