CEO誓词索赔CrowdStrike IT灾难致全球最大航司损失5亿美元 (ceo就职宣言)

外地时期周三（7月31日），美国达美航空公司（Delta Air Lines）首席行动官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，本月早些时辰出现的全球IT缺陷使这家全球最大航司损失5亿美元。

达美航空在2023年《财富》全球500强排行榜中排名第280名，是排名最高的航空公司，其在利润、营收和总资产方面都抢先同行。在金融市场上，达美航空也是总市值最高的航司。

两周前，全球多地运转微软视窗系统的电脑因CrowdStrike公司一款安保软件更新而宕机，构成多国航空、铁路、海运、金融、医疗、酒店等行业运转正常，众多企业和集团用户的任务和生活遭到严重干扰。

事先就有剖析以为，受此次事情影响最大的是那些要求全天候服务的企业，比如医院和航空公司。达美航空的巴斯蒂安表示，这起“史上最大规模IT缺陷”构成了无法胜数的客户滞留，使公司损失5亿美元。

巴斯蒂安解释道，5亿美元这个数字不只是失去的支出，还包括五天内“每天数千万美元的赔偿和酒店费用”。这个数字大致契合剖析师的估量，达美航空没有走漏处置多少退款和报销恳求，公司发言人只提到有“数千起”。

由于IT缺陷，达美航空在5天内关闭了高达5000多架次的航班，比2019年全年的关闭架次数还多。由于大少数受影响的电脑肯定经过手动修复，巴斯蒂安称，公司不得不手动重置了4万台主机。

由于达美航空恢复速度慢于其他美国航司，甚至引发了美国交通部的考察。媒体剖析称，达美航空的异常标明，在航空公司依赖的众多技术平台中，只需一个平台出现疑问，就或许会形成大规模的终止。

上周，巴斯蒂安通知媒体，公司将寻求因终止而出现的损害赔偿，“我们别无选择。”他在今天的说话中补充道，CrowdStrike到目前为止还没有提出任何经济上的协助，只提供了不要钱咨询倡议。

巴斯蒂安指出，“我们肯定维护我们的股东。我们肯定维护我们的客户、我们的员工，由于损失不只仅是本钱，还有品牌和声誉。”在美国航司中，达美航空的准点率位居榜首，已延续三年荣获Cirium白金奖。

本周早些时辰有信息称，达美航空已延聘知名律师大卫·博伊斯（David Boies）向CrowdStrike和微软公司寻求赔偿。

博伊斯是律师事务所Boies Schiller Flexner的董事长，因曾经介入并主导了多起严重诉讼案，被誉为“华尔街的王牌律师”。