恒指跌0.1% 科指跌0.38%；科网股多走低新西方绩后跌近7% 港股收盘 (恒指跌0.65% 恒大汽车跌超7%)

媒体8月1日信息，周四，港股市场微幅低开，港股恒生指数跌0.1%报17327.85点，恒生科技指数跌0.38%报3503.51点，国企指数跌0.09%报6101.52点，红筹指数涨0.16%报3575.65点。

大型科技股中，阿里巴巴-SW跌0.13%，腾讯控股涨0.44%，京东集团-SW跌1.92%，小米集团-W跌0.36%，网易-S跌1.37%，美团-W跌1.1%，快手-W跌0.23%，哔哩哔哩-W跌2.29%。新西方绩后开跌近7%，中资券商股部分继续下跌，涨超1%；石油股齐涨，中石油、中海油涨超1%；黄金股普遍高开，、招金矿业涨超2%。

重点公司

碧桂园(02007.HK)：留神到网传造谣公司高管视频，已向公安机关报案。

新西方(09901.HK)：2024财年净营收43.14亿美元，同比介入43.9%；运营利润3.5亿美元，同比介入84.4%；净利润3.1亿美元，同比介入74.6%。

汽车之家(02518.HK)：2024年第二季度净支出为18.73元，同比增长2.2%

世茂集团(00813.HK)：清盘呈请聆讯押后至8月12日。

国际(06123.HK)：与2023年同期相比，预期本集团于截至2024年6月30日止六个月将录得净盈余。

信义光能(00968.HK)：上半年支出126.87亿港元，同比介入4.5%；净利润19.62亿港元，同比介入41%。关键由于玻璃销量介入。

信义玻璃(00868.HK)：上半年支出118.07亿港元，同比增加6.4%；净利润27.3亿港元，同比介入27.1%。

(01766.HK)：6-7月签署若干项合同，算计金额约459.9亿元，占公司中国会计准绳下2023年营业支出的19.6%。

友邦保险(01299.HK)：当日斥资约1.0487亿港元回购199.6万股，回购多少钱为每股52.3-53.25港元。

机构观念

：2024年的港股行情的实质是强调股东报答的优良企业启动估值修复，有望引领未来多年的港股投资逻辑。无论是红利资产还是中心资产，其关键都在于对股东报答的注重。红利资产经过稳如泰山的股息报答投资者，而中心资产则是经过继续的业绩增长和适中的分红及回购收益率，为股东带来综合报答。

华福证券：新型城镇化方面，树立用地有望向优点地域倾斜，土地改造有望继续推进，如闲置宅基地的盘活或合理分开，乡村群体运营性树立用地入市等。房地产处于回归市场的进程中，具有优良的产品打造和销售才干的头部房企具有更强的产品力，能够满足人民群众的刚性和改善性需求，盈利有望率先修复。

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【汽车人】2024首周下跌，港股汽车板块踏上应战之路

2024年首周，港股汽车板块下跌，往年假设成交量再减，将面临更大的应战。

文 /《汽车人》张恒

2024年开年，全球股市均大幅走低。

第一周（2024年1日-7日），港股共四个买卖日，恒生指数下跌3.00%，国企指数下跌2.80%，恒生科技指数下跌4.57%。

要素在于：美联储的鹰派纪要曝光，美元利率峰值时期不但或许超预期，且不扫除进一步加息的或许性。 这直接造成了纳斯达克指数高位崩盘，也令港股遭遭到了庞大冲击。

2024开年遭普跌

板块方面，传统动力和银行股涨幅居前；AI、新动力汽车、科技、生物医药等板块跌幅居前。

汽车板块本周下跌5.13%，基本吞掉了2023年最后一周的涨幅，周成交额152亿港元，为过去13周的次低。 乘用车企全部收跌，无一幸免，其中新权利跌幅居前。

跌幅靠前个股有：蔚来周跌13.18%、理想汽车周跌8.29%、长城汽车周跌7.69%、北京汽车周跌7.46%、零跑汽车周跌7.14%、小鹏汽车周跌7.05%。

商用车企表现较好，潍柴动力周涨4.55%，中国重汽以0.00%的变化收平。

信息面上，全球激光雷达处置方案市场排名第二的速腾聚创在香港联交所主板上市，募资9.85亿港元，成为激光雷达上市公司第一股。 在IPO前，速腾聚创取得菜鸟、昆仲资本、中国移动等机构的多轮融资，同时失掉吉利、北汽、广汽和比亚迪等汽车公司的投资。

本周，多家汽车品牌发布了2023年全年销量，除比亚迪超额成功300万辆销售目的外，其它车企也纷繁刷新记载。

长安汽车2023全年销量超越255万辆，其中自主品牌新动力销量超47万辆，自主品牌海外销超越23万辆。 广汽传祺2023全年销量40.65万辆，同比增长12.1%；MPV系列成为销量龙头，全年累销16.41万辆，同比增长59%。

随着车企销量创新高，中国新动力汽车产销稳步增长，出口也创下新高。 中国汽车工业协会预测2023全年汽车产销约3000万辆，新动力汽车销量超越900万辆，汽车出口接近500万辆。

但是，这并未能在股市上提供有力的支撑。 一方面，受金融环境制约，恒生指数阅历超越30个月的调整周期，成为港股近15年来最漫长的调整，汽车板块的表现则是“矮子里拔将军”；另一方面，资本普遍对2024年国际汽车市场的内卷表达担忧——虽然销量创新高，但盈利预期并不失望。

回望2023汽车股

受全球资本流动、美国银行危机，以及国际经济增速放缓等要素的影响，港股关键指数在2023年普遍下跌。

详细而言，恒生指数从2023年开年的点下跌至年末的点，累计下跌13.69%；恒生科技指数下跌8.83%，至3764点；国企指数下跌13.97%，至5768点。

自2018年触及历史高位点以来，恒指除2019年有所下跌外，曾经延续4年下跌（2020年-2023年），近五年累计跌幅约为49%。

2023年，传统动力板块成为全年表现最佳的行业，涨幅为19.8%；而房地产和修建行业则为最差，下跌30.9%。 港股汽车板块表现较好，累计下跌8.81%，但这是由于2022年大跌49.80%。

成交量方面，恒指2023年全年成交额为25.487万亿港元，延续三年下滑。 相较之下，A股2023年全年两市成交额为211.6万亿人民币。

2021年-2023年，汽车板块的成交额区分为2021年1.81万亿港元、2022年1.36万亿港元和2023年1.17万亿港元（不包括小米集团），同比区分降低24.8%和13.97%。

2023年，南向资金净买入规模大约3188.4亿港元，较2022年（3863亿港元）同比下滑17.46%。 但是，南向资金并不倾向于汽车板块，买入榜排名前十的行业没有汽车股。 相反，前十大汽车个股，比亚迪股份、吉利汽车、理想汽车和小米集团等均在卖出榜单之中。

此外，港股公司回购创下历史新高。 2023年，有199家公司回购股份，总额达1263.26亿港元，较2022年的1049亿港元参与20%。 这是第三年回购参与，2021年、2022年、2023年的回购额区分为381亿港元、1049亿港元、1263亿港元。

港股回购之最是腾讯控股，2023年回购了494.33亿港元；友邦保险和汇丰控股区分以284.09亿港元和214.76亿港元排名第二和第三；长城汽车和长实集团区分以21.98亿港元和19.69亿港元排名第四和第五。 此外，回购额超越10亿港元的公司还包括中国石化、小米集团、快手、西风集团等。

从时期线看，2023年上半年，美国地域银行危机和美联储利率前景的不确定性，影响了港股的决计；下半年，投资者对中国经济增速的担忧，加剧了市场的下跌。

汽车板块则有些不同。 由于港股汽车板块市值前四的车企（比亚迪股份、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车）占据了整个板块的大半江山，尤其是前两家的占比近半，该板块的走势很大水平上受这四家头部车企的影响。

1月份汽车板块大涨17.65%，2月份受多少钱影响下跌13.59%，3月份反弹7.09%，4月和5月区分下跌6.55%和6.78%。

6月和7月由于车市销量回暖，区分下跌了16.47%和17.83%，7月份汽车板块的涨势到达了全年的高峰。 8月-11月由于全体环境偏弱，连跌了四个月。 12月微幅反弹了0.71%。 2023年全年汽车板块累计下跌8.81%。

以下是一些汽车板块中涨跌居前的公司及其年涨跌幅：

理想汽车是推进汽车板块下跌的关键推进力。 虽然行业竞争剧烈，但其在财务和市场方面表现稳健，较高的单车均价和稳健的市场增速，使得投资者对其有较高的预期。

比亚迪股份虽然遭到巴菲特的兜售，但全年仍以涨幅收尾。 作为自主品牌的指导者，其12月销量超越30万辆，占据了新动力市场的三分之一，成功了全年目的。

吉利和长城在自主品牌中表现出色，前者是少数成功全年目的的车企，然后者在新动力范围后发而先至。 但与头部车企相比，这两家车企未能惹起大机构的关注。

作为新权利中的技术派，小鹏和零跑吸引了少量跨国投资，销量维持在2万辆左右，股价表现积极。

蔚来作为新权利中的龙头，由于12月未推出新车且防止多少钱战，销量为1.8万辆。 虽然如此，蔚来融资才干共同，中东资本战略投资使其仍有一定资源。

小米汽车虽未正式交付，但市场预期小米将为国际新动力汽车产业注入创新与生机，小米集团的股价在年底继续下跌。

华晨中国涨幅靠前的关键要素是华晨宝马依然是“现金牛”。 一旦公司成功重组，剥离坏资产，许多投资者以为仰仗宝马的利润和分红，该股仍具不俗价值。

2023年商用车行业摆脱熊市，步入增长周期的转机年。 潍柴动力和中国重汽等头部商用车企业业务清楚开展，尤其是清洁动力（天燃气动力）重卡和发起机销量暴增，海外市场也增势良好。

恒大汽车、五菱汽车和车市科技因股价缺乏1港元，被戏称为“仙股”。 由于正轨金融机构不买卖此类股票，造成成交量极低，甚至或许无人问津。 这是港股的共同现象，也是香港股市的疑问。

2024流动匮乏仍是难题

放眼2024，港股的调整之路依然存在困难。

自1992年至今，恒生指数阅历9次大幅调整，平均每次调整244个买卖日，平均跌幅达43.75%。 但是，2021年以来的下调，规模到达了历史最高水平。

恒生指数和恒生科技指数PE的估值创下近五年来的低点。 这也意味着，港股出现出了清楚折价。 以价值来看，是最有性价比的市场，也是南向资金源源不时抄底的主因。 但它的疑问相同了如指掌。

第一，流动性疑争辩以改善。

美联储年终的鹰派纪要，意味着高利率和美元的流出仍会在相当的时期内影响着香港股市。

本轮港股的继续低迷，同时随同着流动性的不时降低。 而流动性匮乏造成的疑问之一就是个股的分化。

港股成交量仅为A股的十分之一左右，使得投资者，特别是机构投资者，更情愿选择流动性富余的股票启动买卖。 这就造成了两极分化，如比亚迪股份和理想汽车的日成交额可达10亿港元左右，而车市科技在2023年最后一个买卖日的成交额仅为3904港元，相当于一台PS5的售价。

机构投资者喜爱的股票将享有流动性溢价，如比亚迪以及新权利车企。 而缺乏流动性支持的股票，尤其是国有车企的股价则继续低迷。

行业指导位置、科技创新标签，以及股权结构，是选择股票进入机构投资者名单的关键要素。

新权利车企如蔚来、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车等，之所以遭到机构投资者喜爱，更先进的股权结构和公司控制是无法无视的要素。 虽然这些新权利车企的销量和业绩不及传统车企，但仰仗充足的买卖量和大股东的灵敏买卖战略，使它们的市值远超传统车企。

传统车企也都看在眼里，希望能经过新动力业务或全新品牌在香港独立上市，使股权结构愈加现代化。 但是，投资者能否接纳这样的革新，仍需进一步观察。

第二，影响港股走势有变量。

一是美元涨跌周期；二是中国经济增速预期；三是国际情势。 目前，前两者已在港股充沛反映失望预期，后者则较难预测。

少数金融机构估量，外部要素对港股的影响将有望改善。 香港作为离岸金融市场，其流动性和投资风险偏难受全球微观环境影响，美联储的货币政策对港股有着关键影响。 虽然近期美联储鹰派势头再起，但美元触顶已是不争的理想。 美元肯定在2024年出现转机，剩下只是时期的预期疑问。

此外，随着南向资金源源不时地注入港股，以及人民币柜台买卖的开启，令人民币资本在港股市场持股市值不时增长，话语权逐渐增强。

因此，少数机构看好2024年港股表现。

国信证券预测，2024年恒生指数将在点至点之间动摇，并维持超配评级。 银河证券以为，假设国际地缘政治抵触缓解、中美相关改善，市场对美联储降息的预期升温，将有助于推进估值较低的港股反弹，特别是先前外资流出较大的行业。 安康证券建议关注科技创新、景气修复和高股息三个方向，以为它们具有潜在的投资吸引力。 中金公司建议继续采用哑铃型性能战略，关注稳如泰山现金流、高端科技更新和出海等主线。

虽然对未来市场的预测难度较大，但相较于2023年，2024年市场预期曾经降低，从逻辑和概率上看，2024年的情形大约率会更好。 从经济内生状况来看，2024年有底部筑稳和修复的或许性，估值、筹码结构等方面较过去几年有所好转，为市场带来更多时机。

2023年的港股汽车板块，新旧权利车企的角力出现出丰厚多彩的局面。 新权利车企仰仗技术创新和资本喜爱迅速崛起，而传统车企的新动力业务青出于蓝，也希望能将其独立上市，这或将成为2024年港股市场的一大看点。

第三，AI赋能智能汽车产业，带动港股的开展。

投资者以后十分关注AI赋能其它产业共同催生的创新性机遇，智能汽车产业最有希望拔得头筹。 智能驾驶技术经过几十年的开展，终于在2023年走向了大模型时代，其中ChatGPT的问世成为智能驾驶技术革新的关键变量。 马斯克在近期表示，相比车企，<a href=htt

金融股大迸发地产股掀涨停潮！硅料多少钱松动光伏股群体下跌

受多重利好影响，今天地产股继续走强，大金融群体拉升。 在金融地产等权重的带动下，沪指飘红。 截至上午收盘，三大指数走势分化，沪指涨0.39%，深成指跌0.35%，创业板指跌0.89%。

板块方面，大金融板块群体拉升，地产、基建、煤炭表现强势；题材股全线回调，光伏、中药、锂电池跌幅靠前。

港股方面，关键指数低开震荡。 截至发稿，恒指跌0.86%，恒生科技指数跌2.06%，科技股群体走低，哔哩哔哩、快手、网络集团、腾讯控股跌幅居前。

大金融板块继续拉升

上午盘中，银行、保险、券商等大金融板块群体拉升。 银行股中，青岛银行涨停，浙商银行涨超6%，宁波银行、厦门银行、安康银行等跟涨。

港股银行股少数走强，青岛银行一度涨超36%，浙商银行涨28.37%、哈尔滨银行涨10.17%、中原银行涨10%。

此外，保险板块加快拉升，中国太保、中国人寿涨超3%，新华保险、中国安康、中国人保等跟涨。 券商股中，中国银河涨幅居前，一度涨超8%。

房地产板块继续走强

中国武夷一字板

房地产融资迎多重利好，地产股收盘继续冲高。 中国武夷一字板，嘉凯城、蓝光开展、粤宏远A、信达地产、新黄浦、南国置业等均涨停。

信息面上，银保监会相关部门担任人24日表示，将催促银行做好支持房地产市场的金融服务，树立区域优质房企“白名单”，关于暂时遇困房企存量开发存款给予展期等布置。 保证房地产融资颠簸有序，要求股份制银行对国有、民营房地产企业一视同仁。 此外，国有大行密集为房地产企业达成银企协作协议并提供授信。 近日来，国有六大行密集出手，与十余家房企签署协作协议，达成的意向性授信额度已超万亿元。

与此同时，地产债延续暖势，多只债券因下跌而暂时停牌。

“中字头”个股再度生动

中字头个股再度生动，中成股份4连板，中交地产、中国出版、中国科传涨停，中铝国际、中国联通、中直股份、中国电信、中铁装配等跟涨。

硅料多少钱松动

光伏股群体下跌

今天，光伏股群体下跌，明冠新材、三孚股份跌6%，帝科股份、科华数据、金辰股份等跟跌。 千亿白马股中，隆基绿能跌2.67%，通威股份、阳光电源、天合光能、晶澳科技等均跌。

信息面上，隆基于11月24日调整单晶硅片多少钱，单晶硅片P型M6155μm厚度(166/223mm)的多少钱由7.54元下调至7.42元，下调幅度为1.59%。 关于此次多少钱下调的要素，相关人士表示，市场供需出现了变化。

中金公司以为，硅料供需多少钱拐点已现，板块矛盾有望解开，继续看好光伏表现。

东海证券指出，硅料多少钱周期关键受光伏周期影响，上下游扩产时期不分歧形成严重供需错配。 在政策周期下，下游需求支撑性较弱，需求下滑下，硅料多少钱开启下行周期。 而事先大部分硅料扩产在周期下行时期才成功，进一步加剧多少钱下跌。 今明两年硅料大幅放量，供需缺口有望改善。 多少钱博弈仍在继续，估量年底有望迫近拐点。

除此之外，储能、锂电等赛道股再遇调整。

周大福绩后跌13%

周大福昨晚发布财报显示，2023财年中期股东应占溢利33.36亿港元，同比增加6.84%；总营收465.35亿港元，同比增长5.32%。 市场以为业绩不及预期，今天大跌13%。

花旗发研报指，周大福上半财年纯利较该行预期逊色，关键是由于汇兑损失和黄金存款的公允价值收益低于预期。 剔除这两个要素后，中心纯利降低1%至32亿港元，契合预期。 由于下半年的封城影响，控制层下调了全年度盈利预测。 但是，基于年轻一代对黄金的微弱需求和集团的市场份额增长，该行以为周大福的增长潜力坚持不变。

该行将集团2023至2025财年的盈测下调6%至7%，以反映下半财年展望转弱致支出预测降低，又估量中心纯利在2024及25财年增长18%前，2023财年料坚持颠簸。 鉴于防疫限制放宽后积压需求潜在释放，该行对其2023年的支出预测高于控制层目的，而利润率指引则契合预期。 该行维持集团目的价17.3港元和“买入”评级。 该股现报13.6港元，总市值1360亿港元。

中金公司11月25日发布评级报告称，维持周大福“跑赢行业”评级，最高目的价为17.02港元，与此前最高目的价分歧。

今天港股：恒指跌1.51%，恒生科指跌3.3%，理想汽车跌近15%

10月7日，香港恒生指数收跌1.51%，本周累计下跌3%；恒生科技指数跌3.30%，本周累计下跌2.6%。 理想汽车跌近15%、金山软件跌超15%、蔚来跌超10%。

详细报道

收评：港股恒指跌1.51%恒生科指跌3.3%理想汽车跌近15%

10月7日信息，美股周四收跌，关键股指延续第二日下滑。 今天收盘，港股恒指低开0.89%，随后跌幅扩展。 截至收盘，恒生指数跌1.51%，报.05点；国企指数跌1.79%，红筹指数跌1.48%。

恒生科技指数跌3.3%，快手跌3.75%，京东跌3.58%，小米跌3.3%。

汽车股下跌，理想汽车跌14.75%，蔚来跌10.47%，小鹏汽车跌6.04%。

内房股下跌，时代中国跌10.23%，龙湖集团跌8.96%，旭辉控股跌8.33%。

艾美疫苗上市第二日涨48.86%，公司拟发行971.4万股股份，每股定价16.16港元，每手200股。 地下出售阶段艾美疫苗获3.15倍认购，分配至地下出售的出售股份最终数目为97.16万股，占出售股份总数的约10%(任何超额配股权获行使前)。 合共接获2,520份有效开放，一手中签率为60.02%，认购5手稳中一手。 此外，国际出售已获超额认购，出售股份最终数目约为874.24万股，相当于出售股份总数的约90%(任何超额配股权获行使前)。

太阴文娱集团涨130.77%，YEAHYEAHGROUP发布公告，该公司已获周焯华(公司控股股东)告知，彼已于2022年9月14日至2022年9月23日时期，于市场出售合共7.31亿股公司股份。 公司并不知悉该等出售的对手方的身份，亦不知悉其各自的关键业务活动。

于本发布日期，周焯华持有的股份数目由7.76亿股(占公司已发行股本约37.04%)增加至4547.43万股(占公司已发行股本约2.17%)。 紧随该等出售后，周焯华已不再为公司的控股股东。

金山软件跌15.93%，金山软件发布公告，经思索建议减值拨备后，预期集团将于截至2022年9月30日止九个月取得严重盈余。 关于该建议拨备，董事会谨此强调，此会计处置不会对集团的现金流和运营业绩形成任何影响。 总括而言，集团继续坚持稳健的净现金结余，以支持其运营及投资活动。

专家观念：

华盛证券初级剖析师Louis:英国首相上任后即推出多项大幅减税的方案，带动外地债券息率的急升，和英镑汇率的急挫。 随即取消上述方案，连同英伦银行出手于预，金融市场稍见回稳。 但近日首相言论上依然坚持方案是最好的，加上央行似未有继续买债。 英镑汇率又见偏软，低见1.1133.因此有投资银行表示，未来英国的财政状况会渐见劣势。 债券息率的继续抽升，估量英镑更无时机兑美元见1算。

港股上午以接近低位收跌202点。 午后再延跌势，更逐渐向下扩展跌幅至低见，最多跌294点。 昨日以中签比率百分百，又以最低38元定价上市的中创新航，早上股价稍见回落至低见36.15元，关键是市场气氛欠理想。 集团重点业务是在国际从事设计、研发、消费及销售动力电池和储能系统。 为车用、船用及储能为主的新动力全场景运行。 在中原电池市场份额为8.2%，排行第四。 上市前已引入多名基石投资者，包括天齐锂业、小鹏汽车，及在上海买卖所上市的盛屯矿业。 可在35元左近吸纳。

中国人民银行发布，截至9月底，外汇储藏延续第二个月降低至3.029万亿元美元，比上增加259.26亿美元，更创自2017年4月以来最低。 唯仍比预期回落至2.9975万亿美元为高。 年内首9个月，累计共增加2,259亿美元。 而黄金储藏则维持在6,264万盎斯，延续37个月维持不变。 9月份由于美汇指数的强势，令到全球金融市场的大幅动摇，资产多少钱亦跟随回落所引致。 (来源：新浪港股)