独家回应 (独家回应单晶硅片价格调整)

近日，媒体保险中心发现，有用户在社交平台发文称，渤海财险涉摩托车保险新规则于8月1日以后失效，其中，春风CF250、钱江QJ250、铃木GSX250、国威GW250、春风CF400、钱江QJ400、川崎EX400、本田WH400这8种车型料理商业险时，若车主在1995年1月1日以后出生，要求额外介入精气损伤抚慰金（三者），100万价位对应抚恤金为5万元，30万价位对应抚慰金为3万元。此外，另外，春风CF250、钱江QJ250、铃木GSX250、国威GW250，以上四种车型单交强均为2份异常险以及1份行李险。

另外两张图片显示，北京商业三者险报价单2024年8月1日末尾执行，图片中还列示了国任财险、安康和渤海的相关费用信息，除部分车型限制外，渤海方面在年龄条件中均要求“90后车主”。

随后，媒体保险中心向上述用户核实了该信息，对方表示，“我们只是担任销售相关产品，保险公司如何制定产品，我们就按要求去售卖”。

媒体保险中心随即致电渤海财险官方客服，该客服人员表示，“上述状况并不清楚，会将信息照实记载并转交给业务人员，将尽快取得咨询”。但截至发稿，渤海财险方面仍未启动回复。

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上海玉佛寺独家回应：未对“饿了么”启动天使投资

央广网上海8月24日信息（记者韩晓余）近日，网高端传“玉佛寺曾对‘饿了么’启动10万元天使投资”等信息。 总台央广网记者24日独家从上海玉佛寺了解到，“‘饿了么’曾拿玉佛寺10万天使投资”为不实信息，“玉佛寺从未介入过任何天使投资”。 上海玉佛寺相关人士引见，2009年玉佛禅寺结合上海市慈善基金会、市教委和团市委，四家单位共同启动上海市慈善基金会“玉佛禅寺觉群大在校生创业基金”项目，旨在扶持有志创业的上海普通高校全日制毕业生、外地普通高校的上海生源全日制毕业生。 截至2020年，“玉佛禅寺觉群大在校生创业基金”累计资助创业项目200余个，其中“饿了么”是该创业基金2009年的资助项目，“玉佛寺从未介入过任何天使投资”。

检测报告出具单位独家回应：特斯拉温州事故鉴定“不受任一方干预”

“温州事故车主踩错了踏板，把油门当成了刹车。 ”近期，一份特斯拉事故检测报告被推上风口浪尖。 针对特斯拉疑似刹车失灵引发的事故，这或许是目前唯逐一份第三方检测报告。 过去几个月内，全国范围内多位车主反映，特斯拉车辆存在突然减速、踩不动刹车等疑似失控的状况，有些未酿成事故，有些却形成了车辆损毁，甚至人员受伤。 上述检测报告触及的事故出现于2020年8月。 据车主陈先生引见，今天早晨，他驱车驶入所住小区，在低速经过一段窄路的时刻，车辆突然减速，他试图刹车但没有成功，车辆还是以极高的速度驶入停车场，连撞十几辆车，他自己也重伤住院，勉强捡回一条命。 关于上述检测报告的结论，陈先生毫不认可。 他强调，事故出现之后，出具上述检测报告的机构曾表示“无法检测”，也不时没有出具报告，后来为了给邻居启动保险理赔，他不得已才去恳求鉴定机构将责任认定为自己的，这才有了这份事故鉴定报告。 陈先生表示，撞坏他人车辆要求赔偿的金额约为40多万元，而他自己则没有失掉任何赔偿。 “座位险只要2000元，对我来说没有意义。 ”“我活上去了就是补偿。 ”“我没有任何的需求要赔多少钱，我早就丢弃了维权。 ” 5月27日，上述事故检测报告的出具机构——温州市 汽车 工程学会就此事对21世纪经济报道启动了回应。 一位任务人员表示，他们一定会据守司法鉴定的底线，公允、公正地出具事故报告，不会遭就任何一方的干预。 关于车主宣称的“恳求鉴定机构将责任认定为自己的”，他反问道：“你觉得或许吗？我们会是他要求出就能出的吗？这是无法能的事情，大家想想都知道，我们司法鉴定机构怎样会他说要出什么鉴定结论就出什么鉴定结论。 ” 他还解释道，之所以出具报告的时期推延了，是由于要求厂家配合调查，厂家提供数据等资料的环节较长，才造成拖得比拟久。 往年4月23日，杭州网都市快报发布了一篇报道，报道采访了温州市 汽车 工程学会下属的司法鉴定机构的陈主任，他详细论述了一桩特斯拉疑似刹车失灵引发事故的鉴定结果和鉴定方法。 自往年上海车展时期有车主站上车顶高喊“特斯拉刹车失灵”末尾，特斯拉多起相似事情便以史无前例的传达广度进入到群众视野，但与此同时，目前还没有一件疑似刹车失灵的事情已有定论，因此，上述事故鉴定报告被转发“加大”之后，很快发酵。 依据鉴定报告的结论，温州这位车主在出现车辆碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在减速踏板上，也就是俗称的“油门当刹车”。 不过，当事车主却并不认可这份报告。 陈先生经过团体的抖音号以及媒体采访等渠道表示，他是为了成功保险理赔，才自愿供认自己是误踩油门的。 “隔壁邻居受不了，天天过去敲我的门。 我还天天跟老婆吵架，她让我去认掉这个事情，我就是不肯，我说我又没错，干嘛要去认，你们去告我吧。 那时刻我躺在床上，没有了任务才干，又要护理费，还有一个月3万的房贷，这一个月这么多钱，压得我喘不过气来，哪里来的钱去赔邻居们？被逼无奈只好自己去求着鉴定机构写成我的责任。 ” 彼时，由于相关方各执一词，交通事故责任认定书不时没有出具。 2020年9月中旬，处置这起事故的交警——温州市交管局一大队事故处置中队中队长林奇矛事先在接受媒体采访时表示，“据车主讲，脚不时踩在刹车踏板上，而特斯拉方面调取后台数据（显示），车子失控的时刻，油门踏板是百分之百（被踩）的。 ” 争议之下，警方委托外地在车辆司法鉴定方面比拟威望的温州市 汽车 工程学会对涉事车辆启动鉴定。 不过，该机构事先几次去停车场看后表示，无法鉴定事故要素是属于人为的操作错误，还是车辆的机械缺点所形成。 上述温州市 汽车 工程学会的任务人员表示，事先无法鉴定是由于数据不全，后来从厂家调取了数据等资料之后，才出具了上述事故鉴定报告，也是由于这样才耽误了不少时期。 关于陈先生所称的“去求鉴定机构写成我的责任”，该任务人员表示这是无法能的，司法鉴定机构不会遭到车主或许厂家任何一方的干预，出具报告也是公允、公正的。 “那位车主不时坚持，厂家（指特斯拉）是有疑问的，自己没踩错，出具报告之前他实践上就曾经知道结论会是这样的，他是没有方法改动我们的结论的。 ”温州市 汽车 工程学会是如何鉴定出车主把油门当刹车踩的呢？ 据陈主任解释，他们经过两组数据的相互印证，能够看到“车主在出现碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在减速踏板。 ”这两组数据，一是来自特斯拉总部后台的数据，二是来自涉事特斯拉车上的EDR，然后者是无法改动的。 EDR，即 汽车 事故数据记载器，相似于飞机、火车的数据记载器，用于记载车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中对应时期序列的车辆动力学数据，以及 汽车 单元内不同控制模块的数据。 陈主任表示，EDR中有一组数据叫气囊模块数据，车辆碰撞出现前5秒钟内 汽车 的车速、驾驶员的脚是在制动踏板还是在减速踏板、减速踏板的开度是多少等信息，都记载得十分清楚。 不过，上述说法也存在破绽。 汽车 媒体“车聚网”质问称：气囊模块数据如何能“十分清楚的记载驾驶员的脚是在制动踏板还是在减速踏板”？难道它有脚部摄像性能？ 疑问的关键在于，即使EDR数据显示，在碰撞前车辆减速踏板受力，但如何证明该受力是来自于车主自己呢？这一点既无法证明，也无法证伪，这是简直一切特斯拉疑似刹车失灵事情都难以达成分歧的中央。 此外，涉事车辆刹车踏板的状况是不得而知的。 此前特斯拉曾发布上海车展维权车主的部分EDR数据，数据至少能够印证，事先驾驶员确实踩下过制动踏板，只是制动效果缺乏。 但终究是踩踏力度不够，还是踏板踩不动，要素未知。 而在温州的这起事故中，制动踏板有没有被踩，实践上是一个能够说明车主终究有没有把油门当刹车的关键点：假设踏板没有显示相关数据，车主很有或许就是真的把油门当刹车；而假设踏板如上述案例一样是有相关数据记载的，很显然就相同要求更多的数据来研讨，详细是什么要素造成制动效果缺乏。 关于事故鉴定的详细细节，温州市 汽车 工程学会的任务人员表示不愿多说，偏重复拒绝评论。 “目前检测报告曾经交给公安，要求详细的结论还是要向公安调取。 ”“最近这些报道我们也看到了，但是我们有自己的任务，不会花过多的精神跟媒体、跟车主交涉。 如今我们一切的鉴定结论都曾经交给了委托方，这些你们可以在适当的时刻向公安去调取和了解。 ” 在详细数据被发布之前，这项事故和其他疑似刹车失灵的事情一样，都成为各执一词的罗生门。 陈先生表示，自己自始至终都没有收到特斯拉提供的任何数据，假设有数据，他置信经过各方力气，无时机真正破解这一“悬案”——但遗憾的是，没有。 更多内容请下载21 财经 APP

独家：艺术家发声明回应演员袁立质疑收藏雕塑真伪

近日，有微博爆料称演员袁立在好友圈发布，其在十年前在华谊兄弟传媒股份有限公司开创人、董事长王中军处购置的艺术品是伪作。

网传袁立好友圈截图

5月30日16：07，王中军经过@华谊兄弟 官方微博宣布了回应：“事情并不复杂，真假也不难求证。 清者自清，就是这样。 ”他指出袁立提及的两件艺术品区分是魏小明与李凯两位艺术家的创作，建议找两位艺术家自己求证，并以为艺术收藏是开放自在的，应该坚持一颗往常心。

王中军回应{padding:0 10px 0 15px;border:1px solid #ccc;margin-top:10px;background-color:#fff;} p{font-size:12px;line-height:20px;} label{width:auto;height:auto;margin:0;background:none;float:none;}-list{background-color:transparent;}-list -list-item{margin-top:-1px;border-bottom:none;border-top:1px dashed #ccc;padding:15px 0 10px;overflow:hidden;}-commentbox -commentbox-form textarea{width:320px;}-list a:link,-list a:visited{color:#0082CB;}-list a:hover{color:#c00;}-list -list-meta a:link,-list -list-meta a:visited{color:#666;}-list -list-meta a:hover{color:#c00;} label{padding-left:3px;}-commentbox -commentbox-form textarea{width:315px;}

针对演员袁立对其十年前所收藏的雕塑作品真伪的质疑，雕塑作者魏小明经过新浪收藏作出独家声明，并提供创作该作品时的照片：

声明

尊崇的袁立女士：

我关注到近日来关于我雕塑作品的资讯，曾经形成我自己、及艺术家好友的困扰，甚至损伤。特说明如下：

我与王中军先生于2002年相识，对艺术的共同热爱让我们成为了好友及协作同伴。 我也十分欣赏王中军先生对艺术的共同鉴赏力，及对艺术收藏的共同品味。

您提及的雕塑作品100%系我自己作品，如要求，我可以亲赴府上，以电子雕琢机镌刻上签名。

谢谢。

魏小明

2018年5月30日

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