马斯克眼红 Uber将向全球市场引入10万台比亚迪 (马斯克的眼睛近视吗)

7月31日，和美国网约车公司Uber（优步）宣布树立多年期战略协作同伴相关，双方协作的重点有两个方面：

第一，Uber方案将10万台比亚迪的电动汽车引入其全球关键市场的网约车平台。此协作将首先在欧洲和拉丁美洲启动，并将扩充到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市场。Uber表示，将为平台上的比亚迪汽车司机提供一流的定价和融资服务。

第二，两家公司将协作开发基于比亚迪的智能驾驶汽车，并将其部署在Uber平台上。Uber表示，作为全球最大的按需出行和配送平台，Uber完全有才干将智能驾驶汽车技术大规模推行给全球受众。

Uber官方

值得留意的是，针对第二点，特斯拉首席执行官Elon Musk在社交媒体上表示：“比亚迪要求迅速改动方向，否则他们就有费事了”。

马斯克评价比亚迪和Uber协作的资讯社交媒体“X”

据悉，特斯拉正在开发的智能驾驶出租车Robotaxi原定方案于8月8日公布，但在此前推延为10月。

在比亚迪和Uber的协作协议中并没有明白提及Uber将会推销的车型，但在Uber宣布协作信息的资讯稿中，配图的三个车型区分为比亚迪的海豹、宋Plus、元Plus。

Business Wire

和比亚迪的协作与Uber的“Green Future（绿色未来）”方案有关。依据Uber官方的资料，Uber方案投入8亿美元，在2025之前协助数十万网约车司机改换成电动汽车。Uber还方案，到2030年将在美国、加拿大和欧洲的一切城市成功零排放出行。

Uber的愿景Uber官方

据悉，Uber的愿景是到2040年成功全球100%的出行和运送均采纳零排放车辆、微型交通或公共交通。

为了达成这一目的，在比亚迪之前，Uber曾经和特斯拉、通用汽车、赫兹租车、EVgo、Revel Transit等企业协作。

Uber宣布在其平台上引入10万台电动汽车关于比亚迪的海外战略有很大的促进作用。

数据显示，2023年，比亚迪海外新动力乘用车销量打破24万辆，同比增长337%，让比亚迪成为2023年新动力汽车出口最多的中国品牌。

2024年上半年，比亚迪累计出口20.34万辆汽车，同比增长173.8%。在此前的股东大会上，比亚迪股份有限公司董事长、执行董事兼总裁王传福强调：“比亚迪未来的投资关键在海外，成功产业链本地化的要求”。

值得留意的是，两家公司还将协作开发未来比亚迪智能驾驶汽车，并将其部署在Uber平台上。关于两家企业来说，关于该范围的协作有迹可循。

依据地下资料，Uber曾经是最早入局L4级别智能驾驶的企业。2015年，Uber成立了其先进技术中心（ATC），并在美国匹兹堡展开智能驾驶汽车的研发任务。2016年，Uber在匹兹堡推出了其首批智能驾驶汽车，并在2017年进一步扩充至旧金山和其他城市。

2017年，Uber宣布与戴姆勒协作，方案将戴姆勒的智能驾驶汽车引入Uber的网约车网络。此外，Uber还收买了一家专注于智能驾驶卡车技术的初创公司“Otto”。

2018年，Uber的智能驾驶项目经验了微小曲折。事先，一辆Uber智能驾驶测试车在美国亚利桑那州坦佩出现异常，形成一名行人死亡。这也是全球首例智能驾驶车致死异常。

该异常促使Uber暂停了其智能驾驶测试，并启动了外部审查和技术改良。

2020年，Uber将其智能驾驶部门出售给了智能驾驶初创公司Aurora，但其并没有中止在智能驾驶范围的探求。

2024年，Uber和Waymo达成协作，将Waymo的全智能驾驶技术整合到Uber平台。这意味着用户可以经过Uber运转体验Waymo的全电动、全智能驾驶车辆服务。

而比亚迪关于无人驾驶/智能驾驶技术的态度有了清楚改动。此前有信息称，王传福曾表示“无人驾驶并不是智能化的中心定义”，“初级辅佐驾驶才是能构成商业闭环的支流途径”。

和Uber的协作或许是比亚迪传递出的一个信号，即在初级辅佐驾驶和智能驾驶范围都将发力研发。

“在（智能驾驶）方面，我们的起步或许略有一点（慢），但我们很快就会跨越，走到行业的前列。”王传福在往年的股东大会上表示。

据悉，比亚迪在智能驾驶范围曾经投入了四五千人的研发团队在攻关，未来还规划投入1000亿元。

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2月汽车出行大事情：车企挽救口罩危机；宁德时代牵手特斯拉

[亿欧导读]?2020年2月，车企转产挽救口罩危机；蔚来官宣落户合肥，项目方案融资超百亿元；宁德时代官宣“牵手”特斯拉；方案融资200亿扩展电池项目产能

作者丨丁独一

编辑丨张宇喆

为简易大家了解、回忆2月汽车出行产业出现的大事情，亿欧汽车依照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事启动了整理。

2020年2月，各大企业相继交出上年度财报。 福特汽车2019年全年净利润为4700万美元，降幅到达98.7%，不过，福特在华盈余幅度继续收窄。 通用汽车2019年净利润达67亿美元。 在计入罢工形成的36亿美元损失之后，调整后息税前利润为84亿美元。 日产汽车2019全年财务表现惨淡，再降预期利润。 雷诺汽车集团净利润较去年盈余1.41亿欧元，为10年来初次年度盈余。

出行公司Uber和Lyft的2019年财务状况也不容失望。 Uber2019年全年营收141.47亿美元，同比增长25.53％，但净盈余超越85亿美元；Lyft全年营收36亿美元，同比增长68%，超出市场预期；全年净盈余26亿美元，与2018年净盈余9亿美元相比，同比扩展近3倍。

2020年2月份，新冠肺炎疫情暴虐，众多企业用实践执行来抵消疫情带来的阴霾，挽救口罩危机。 上汽通用五菱，比亚迪、广汽末尾投入到口罩消费中，而未来，这些汽车企业结合消费的口罩，或许将到达全国二分之一的产能。

新造车企中，蔚来迎来了不少好信息。 2月中，蔚来成功2次区分为1亿美元的可转债融资项目。

而蔚来汽车此前发布的最新销量效果显示，2020年1月蔚来全体交付量1598辆，1月份蔚往日均交付100辆，同比优化22%，销售效率有所优化。 此外，蔚来官宣落户合肥，项目方案融资145亿元，用于公司研发、市场体系树立和运营；同时，规划树立总部及研发基地、第二消费基地。

在动力电池行业，宁德时代和特斯拉风闻已久的协作方案终于落地。 乘上了特斯拉的加快列车，宁德时代以3751亿元市值再度登顶创业板。 在2020年伊始股市一片哀嚎的背景下，它的市值却将近翻倍。 随后，2月底，宁德时代宣布经过私募融资200亿元用来继续扩展产能，优化盈利空间。

传统车企

PSA与Saft树立电池公司，50亿欧元攻坚电动

2月3日，据外媒报道，PSA集团将与法国电池制造商Saft（帅福得）公司结合树立两个汽车动力电池工厂。 据悉，PSA与Saft将合计投资50亿欧元树立一家合资企业，称号为AutomotiveCellCompany（ACC），双方股权各占50%。

福特2019年利润暴跌98.7%，中国市场运营盈余7.71亿美元

2月4日，福特发布了2019年第四季度以及全年财务业绩报告。 财报数据显示，2019年全年，福特汽车净利润为4700万美元，和2018年37亿美元的净利润相比，降幅到达了98.7%。 在营收方面，却并没有出现如此大幅的降低。 2019年第四季度，福特汽车营收到达了397亿美元，同比降低5%。 2019年全年，福特汽车营收为1559亿美元，同比下滑3%。

吉利投3.7亿研发可防范病毒的“安康汽车”；吉利汽车和沃尔沃汽车拟兼并为全球集团

2月4日，浙江吉利控股集团（下称“吉利集团”）发布信息称，其选择将由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具有病毒防范性能的“全方位安康汽车”的研发任务。 该类汽车将有别于专业的医用防护用车，是关键面向普通消费者的消费级产品，将重点打破车内的病毒防范性能和技术。 “车辆多少钱不会有清楚参与”，对此，吉利集团外部人士表示，目前项目处于初始启动阶段，详细时期表有待确认。

2月10日，沃尔沃汽车集团和吉利汽车控股有限公司宣布正在谋划将双方的业务启动整合，从而组建一个愈加弱小的全球企业集团。 此次强强联手旨在促进双方深化协作，在技术研发、本钱控制和财务上愈加有效协同。

在双方来看，经过业务重组，双方将更具规模优势，并拥有更强的专业才干和资源来继续引领行业革新；同时整合后的新集团将继续坚持旗下沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、极星等品牌的共同定位。 重组后的新业务集团将经过香港吉利汽车上市主体来成功与全球资本市场的对接，下一步还将思索在斯德哥尔摩上市。

长城汽车继续走向海外：进军印度市场、收打通用泰国工厂

2月5日下午，在第15届印度德里国际车展上，长城汽车正式官宣进军印度市场，并发布其战略，将在2021年为印度消费者带来旗下两个品牌：一是哈弗，产品线将涵盖全系SUV产品，二是长城EV，照应印度“清洁印度”、“电动化”的开展目的。

2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收打通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。 依据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方方案在2020年底成功买卖和最终移交。 该协议尚需政府和监管机构的同意。

雷克萨斯预备推出L2级别智能驾驶技术

2月6日，雷克萨斯表示往年将推出其首款装备智能驾驶性能的汽车，但在发布更新版之前，消费者将无法经常使用这一性能。 早在2017年的东京车展中，雷克萨斯就曾经预告过这个项目。 雷克萨斯总裁佐藤浩二在丰田汽车资讯发布会上表示，L2级别技术将采用人机协作形式，遵守“以人为本”的服务体验准绳，并且牢记驾驶自身关于豪车用户的价值与意义。

通用汽车发布2019年财报：净利润达67亿美元

2月6日，通用汽车于底特律发布的全年财报显示，其2019年净利润达67亿美元。 在计入罢工形成的36亿美元损失之后，调整后息税前利润为84亿美元。 展望2020年，通用汽车估量调整后摊薄后每股收益将达5.75美元至6.25美元区间，汽车业务运营活动的现金流将坚持微弱，在130亿美元至145亿美元之间。

德国汽车巨头戴姆勒拟裁员1.5万人

2月10日信息，据德国《商报》（Handelsblatt）报道，奔驰母公司戴姆勒正加大现有的增添本钱措施的规模，方案扩充至少1.5万个任务职位。 该公司去年11月曾表示，方案裁员至少1万人，争取在2022年底前将人力本钱增添约14亿欧元。 但德国《商报》征引该公司外部信息来源称，最终裁员数字将远远超越1万。 该报道称，戴姆勒方案在周二举行的年度资讯发布会上宣布扩展本钱增添方案的规模，并将宣布增加对非中心业务的盈余项目的投资。

日产2019全年财务表现惨淡，再降预期利润

2月13日，日产汽车发布了2019年第四季度财报以及2019财年前三季度（2019年3-12月）财报。 2019财年前三季度中，日产汽车总营收亿日元，同比下滑12.5%。 营业利润为543亿日元，相比去年下滑82.7%。 净利润方面，同期则暴跌87.6%，仅为393亿日元。 2019年Q4财报数据显示，日产汽车营业利润为230亿日元，销售额降低18%至2.5万亿日元，实践表现不及剖析师此前预期。

上汽通用五菱自产口罩项目3天下线出货

2月13日，作为第一家取得医疗器械运营容许并经过专业检验的汽车企业，上汽通用五菱宣布自产口罩已出货。 据悉，上汽通用五菱旗下消费的部分产品，正采用了可医用的高规格资料聚丙烯来消费隔音棉，改造消费线即可加快启动消费，具有口罩研发消费、运营的相关资质。 因此上汽通用五菱迅速结合其隔音棉供应商广西德福特转产口罩。

雷诺2019年盈余1.41亿欧元

2月14日，雷诺汽车集团发布2019年业绩。 财报显示，该公司2019年营业支出为555.4亿欧元，同比下滑3.3%；净利润为1900万欧元，净利润较去年盈余1.41亿欧元（约合1.53亿美元），为10年来初次年度盈余。

郑梦九卸任现代汽车董事长，独子下月接任

2月19日，现代汽车集团表示，将提名首席财务官金尚贤（KimSangHyun）接替郑梦九在董事会的席位。 公司股东将在3月19日的会议上对该提议启动投票表决。 届时，郑梦九将卸任董事长职位，只保管现代汽车非注销高管和现代摩比斯注销董事职位。 据预测，郑梦九的长子郑义宣将在下月19日的股东大会后接任董事长职位。

一汽轿车资产重组上会

2月17日，一汽轿车发布公告称，依据中国证监会《并购重组委2020年第4次任务会议公告》，中国证监会并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委任务会议，对公司严重资产置换、发行股份及支付现金购置资产暨关联买卖事项启动审核。 公告显示，此次严重资产重组为一汽轿车股份与一汽束缚的资产互换。 依据相关规则，一汽轿车股票2月18日开市起停牌，待公司收到并购重组委审核结果后发布公告并复牌。

广汽自制口罩批量消费

2月19日，广汽自制口罩5条消费线曾经装置终了，并启动调试，将于20日正式批量消费。 广汽自制口罩将由广州市政府统筹，不对外批发，优先援助医疗、公交、出租车、地铁等防控疫情和公共服务的一线人员经常使用，还将提供应广汽集团员工以及广汽旗下整车品牌的车主、上下游协作同伴等经常使用。

起亚汽车新Logo十月上线，初次或将用于电动车型

2月25日，据韩国媒体信息，起亚汽车公司总裁朴汉宇在接受韩国媒体采访时，初次确认了起亚将会在往年改换新Logo。 新Logo将于往年10月正式发布。 从专利图来看，起亚新Logo摒弃了原有的椭圆结构，仅剩下笼统化处置的“KIA”英文标识，愈加繁复和扁平化。

新造车企

蔚来先后宣布成功两次可转债融资

2月6日晚间，蔚来发布公告称，其曾经与一家与其有关联相关的亚洲投资基金签署了可转换债券认购协议。 依据协议，蔚来将以非地下发行的方式向其发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券。 据悉，此可转换债券的发行将依据蔚来与纽约梅隆银行伦敦分行作为受托人签署的合同启动，买卖的配售要求满足惯例成交条件，估量将于2020年2月10日成功。

2月14日，蔚来汽车对外发布公告称，再次成功一亿美元的可转债融资项目，本次投资方为两家亚洲投资基金，且均为“非关联方”。 蔚来表示，其他融资项目仍在启动，已取得积极进度，目前阶段，蔚来关键聚焦在可以给在中国的业务开展和效率优化带来战略价值的融资项目。 在蔚来汽车此前发布的最新销量效果显示，2020年1月蔚来全体交付量1598辆，1月份蔚往日均交付100辆，同比优化22%，销售效率有所优化。

蔚来官宣落户合肥，项目方案融资超百亿元

2月25日，2020年合肥市严重产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。 安徽省及合肥市指导均列席签约现场，依据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。 据悉，蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，树立研发、销售、消费基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。 该项目方案融资145亿元，用于公司研发、市场体系树立和运营；同时，规划树立总部及研发基地、第二消费基地。

特斯拉方案上线拼车运行程序；发行20亿美元普通股，马斯克将认购1000万美元

2月7日，据electrek报道，特斯拉方案上线拼车运行程序。 但在完全智能驾驶取得监管机构同意前，一切车辆将装备人类司机，后者还将享用特斯拉自带的保险。

理想上，早在去年，特斯拉CEO埃隆·马斯克便表示，在特斯拉成功完全智能驾驶之前，对发布名为“特斯拉网络”（TeslaNetwork）的拼车运行程序持开放态度。 在上周举行的特斯拉2019年第四季度的财报会议上，马斯克又重申了这一开放性的态度。

外地时期2月13日，特斯拉官方宣布，方案经过发行普通股融资20亿美元。 马斯克自己将购置多达1000万美元的股票，特斯拉董事会成员拉里·埃里森也将购置100万美元的股票。 特斯拉表示，方案将此次发行的收益用于“进一步增强其资产负债表以及用于普通公司用途”。

小鹏汽车将为G3车主提供为期1个月的不要钱充电服务

2月9日，小鹏汽车经过官方微博发布信息，称停工在即，小鹏汽车选择自2月9日0时起至3月8日24时，全国一切小鹏G3车主均可在小鹏汽车超级充电站不要钱充电。

科技企业

宁德时代官宣“牵手”特斯拉；方案融资200亿扩展电池项目产能

2月3日，宁德时代发布公告称，该公司拟与特斯拉以及特斯拉（上海）有限公司（以下合称：特斯拉）签署《ProductionPricingAgreement(China)》协议。 上述协议中商定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

2月28日，宁德时代方案经过私募融资200亿元人民币（约合28.5亿美元），用于动力电池及储能电池项目树立、研发及补充流动资金，以优化盈利空间。 宁德时代在提交给深圳证券买卖所的一份文件中表示，此次融资将协助公司扩展其在福建、江苏和四川的电池工厂的产能，估量将新增锂电池产能超52GWh，以及一个储能研讨项目。

高德地图结合交管部门在上海、重庆等上线“出境注销”性能

2月6日，高德地图结合交管部门在上海、重庆、郑州、苏州上线“出境注销”性能。 春节返程用户可经过高德地图在线成功安康信息注销，从而增加返程环节在疫情审核站的逗留和等候时期。

Uber2019年财报发布，全年盈余超85亿美元

2月7日，Uber发布了该公司2019年第四季度及全年财报。 财报显示，截至2019年12月31日的第四季度，Uber营收40.69亿美元，同比增长36.82%，优于剖析师预期40.6亿美元；净盈余10.96亿美元，与去年同期相比扩展24.83%，小于市场此前预期。

在2019年里，Uber营收141.47亿美元，同比增长25.53％；调整后的净支出为128.97亿美元，同比增长25.25％。 值得一提的是，Uber全年净盈余更是超越85亿美元。

LyftQ4营收10.171亿美元创新高，盈余继续扩展，股价跌超10%

2月12日，美国叫车平台Lyft发布了2019财年第四季度财报。 在第四季度，Lyft营收为10.171亿美元，同比增长52%，创下该公司史上单季度营收最高纪录，并超出剖析师普遍预期的9.84亿美元；净盈余3.560亿美元，同比增长43%。 从2019年全年数据来看，Lyft全年营收36亿美元，同比增长68%，相同创下该公司史上最高纪录，超出市场预期；全年净盈余26亿美元，与2018年净盈余9亿美元相比，同比扩展近3倍。

网络Apollo获IATF认证，减速智能驾驶量产进程

2月24日，Apollo宣布近日已取得IATF:2016质量控制体系认证契合性证书，这是汽车行业内最具威望的质量控制体系认证，由国际知名规范认证机构T?VNORD北德颁发。 与此同时，Apollo与德国汽车工业协会质量控制中心中国分公司（VDAQMCChina）签署了战略协作协议，作为质量控制委员会中国区（QMAChina）特邀中国企业嘉宾介入行业闭门会议。

驭势科技获新一轮融资，博世再加码中国智能驾驶

2月26日，驭势科技宣布在B轮融资中取得博世战略投资。 同期投资的还有深创投（深圳市创新投资集团）、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等VC、PE和中央战略新兴产业基金。 驭势科技称，2020年将继续开放融资，为公司开展引入更多支持者。

小马智行获丰田4亿美元投资，估值超30亿美元

2月26日，小马智行（）宣布取得丰田4亿美元投资，以加深和扩展两家公司在出行范围协作，与此同时，双方将进一步减速智能驾驶的研发和商业化运行。 据了解，小马智行新一轮融资总额4.62亿美元，估值略高于30亿美元，总融资额近8亿美元，成为全球最高估值的智能驾驶公司之一。

瓜子二手车和毛豆新车母公司车好多集团宣布降薪

2月28日，瓜子二手车的母公司车好多集团发布了2020年2月和3月份的降薪方案，集团VP层：M6及以上全序列降薪50%；集团总监层：P9M4、P10M5全序列降薪40%；集团岗位：P序列、M序列降薪30%，补偿假期13天。

编辑：张宇喆

周末下午茶 | 丰田全球召回340万辆车；戴姆勒估量2019年利润减半

丰田因安保气囊疑问全球召回340万辆车；戴姆勒估量2019年利润减半；众泰估量2019年盈余60亿-90亿元；通用首款无人驾驶车发布；特斯拉市值破千亿；苹果新专利可直接控制车辆；抗击病毒疫情，车企在执行……

编辑整理|午时风

产业&政策

?2019年新动力汽车累计运转里程同比增270%

基于新动力汽车国度监测与控制平台接入数据，新动力汽车国度大数据联盟日前发布2019年12月新动力汽车运转里程大数据剖析报告。 2019年全年新动力汽车累计运转里程为416.95亿公里，同比累计增速为270.13%。

?短期狭义乘用车批发量预测：2020年2月批发量135万辆

依据中国汽车流通协会汽车市场研讨分会（乘联会）与威尔森的结合预测，2020年2月全体乘用车市场批发量估量为：135.0万辆，同比2019年2月增长11.7%。 其中轿车市场64.2万辆，同比增长9.8%；MPV市场8.2万辆，同比萎缩4.2%；SUV市场62.6万辆，同比增长16.4%。

?2019年汽车召回总量达680万辆，大幅增加

2019年国度市场监视控制总局共发布汽车召回公告近170个，召回总量到达680万辆，同比下滑45.67%，这也是自2016年汽车召回总量超越1000万辆并一度飙升至2000万辆之后，初次降至1000万辆以下。 在众多召回案例当中，德系品牌的召回量超越330万辆，占召回总量的48.5%；日系品牌召回量接近140万辆，占召回总量的20%左右。

企业

?丰田因安保气囊疑问将在全球召回340万辆汽车

1月22日，丰田汽车公司表示，将在全球召回340万辆汽车，因电子缺陷或许造成安保气囊无法在撞车事故中启动。 此次召回包括在美国的290万辆汽车，关键触及2011-2019年款花冠、2011-2013年款Matrix、2012-2018年款亚洲龙（Avalon）和2013-2018年款亚洲龙混动车型。

?雷诺-日产-三菱联盟强化战略控制架构

雷诺-日产-三菱联盟近日达成全新框架协议，进一步强化其商业形式与组织架构。 三家公司皆重申了联盟在各自战略及竞争力增强上的关键性。

?特斯拉确认与宁德时代协作国产Model3将用上国产电

1月30日，特斯拉发布2019年第四季度财报，在随后启动的电话会议中明白，宁德时代将成为其协作同伴，详细细节将在4月的“电池日”中进一步泄漏。

?受疫情影响，特斯拉中国已要求上海工厂暂时封锁

1月30日，特斯拉高管在与投资者的电话会议上表示，由于担忧感染冠状病毒，中国已要求暂时封锁特斯拉在上海的新工厂，这将推延国产特斯拉Model3的消费。

?戴姆勒估量2019年利润减半，奔驰销售报答率降至4%

据媒体报道，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒周三发布了2019年第三次盈利预警，称与柴油车丑闻相关本钱、对电动汽车的少量投资以及消费疑问令公司全年收益承压。 戴姆勒表示，2019年息税前利润估量将从上年同期的111亿欧元降至56亿欧元（约合62亿美元），降幅达50%。

?特斯拉周四股价大涨10%，市值迫近1200亿美元

特斯拉于美国外地时期周三发布了好于预期的2019年第四季度财报，2019年第四季度营收73.8亿美元，市场预期70.2亿美元，去年同期72.3亿美元。 特斯拉股价周四收盘时下跌10.3%，报收于每股640.81美元，创下股市收盘新高,市值打破1155亿美元。

?众泰汽车：估量2019年全年盈余60亿-90亿元

众泰汽车1月20日发布公告称：估量2019年全年盈余60亿-90亿元，去年同期盈利8亿元。 众泰汽车称：本报告期，受微观经济情势的影响，汽车行业全体景气度不高，公司汽车销量大幅降低，没有到达预期，依据慎重性准绳，拟计提大额商誉减值预备，估量计提商誉减值预备约为60亿元左右，详细金额尚待相关机构启动评价后确定。

?拜腾称已预备好在细分市场逾越特斯拉，两三年内成功盈亏平衡

Byton首席执行官丹尼尔·基尔切特指出，在预备Byton的第一款汽车M-Byte时，该公司就十分注重技术，在细分市场上已预备好逾越特斯拉。 他说，“我们试图至少向前跨出一两步”，并强调该公司希望在其首款汽车上成功一款“智能车轮装置”。 一位公司代表进一步指出，Byton的目的是在末尾销售M-Byte的2至3年后到达盈亏平衡点。

?蔚来汽车方案到2020年底将开设200家门店

截至目前，蔚来曾经在近60座城市开设62个NIOSpace和22个NIOHouse共84家线下门店，其中NIOSpace全都是从2019年才末尾树立的。 蔚来用户运营副总裁魏健表示，到2020年底，蔚来估量将在国际建成约200家由NIOHouse和NIOSpace组成的网络。

?现代汽车2019年营业利润3.6847万亿韩元，同比增52%

现代汽车近日发布业绩报告，初步核实公司2019年营业利润同比增长52.1%，达3.6847万亿韩元（约合人民币218亿元），同期，销售额增长9.3%，为105.7904万亿韩元，净利润增长98.5%，为3.2648万亿韩元。 公司2019年第四季度营业利润为1.2436万亿韩元，同比增长148.2%，同期，销售额和净利润区分为27.8681万亿韩元和8512亿韩元。

?小鹏汽车2019年全年专利地下量742件

近日，中国汽车技术研讨中心有限公司情报所和中国汽车工程学会知识产权分会结合发布了2019年中国汽车专利数据统计剖析榜单。 小鹏汽车2019年全年专利地下量742件。 在专利质量方面，小鹏汽车地下专利中发明占比达76.28%。

产品

?通用Cruise推出首款无人驾驶车支持夜间驾驶

通用汽车旗下智能驾驶公司Cruise于外地时期1月21日晚在旧金山发布首款名为“Origin”的无人驾驶汽车。 这款智能驾驶汽车没有踏板和方向盘等传统控制装置，可24小时提供服务，支持夜间驾驶。

?特斯拉新竞争对手，Karma年底前亮相电动皮卡概念车

Karma公司方案在往年年底前亮相一款电动皮卡概念车。 这预示着该公司方案与明星公司特斯拉、新兴企业RivianAutomotive以及皮卡巨头福特和通用汽车等大制造商在皮卡范围展开正面对立。

?丰田第二代Mirai官图发布，续航或超650km

近日，据国外媒体报道，丰田发布了旗下第二代Mirai量产版的官图，将于往年秋天末尾在日本消费。 2020年底，新一代Mirai首先在日本市场推出，然后进军北美和欧洲。 新车为氢燃料电池车，基于TNGA后驱平台打造，续航里程较第一代Mirai优化了30%，或可达652公里。

?威马EX6Plus上市，补贴后售18.99万

从官方了解到，目前威马EX6Plus新增车型正式上市，其官方指点售价为23.99万元，综合补贴后售价为18.99万元，其定位为一款纯电动中型SUV。 新车换装了一块容量为54kWh的电池组，NEDC续航里程为408km。

人物

?马斯克：特斯拉不会筹集资本，将专注于降低电池本钱

特斯拉CEO埃隆·马斯克外地时期1月29日称，虽然股价飞涨，但该公司没有进一步筹集资本的方案；特斯拉将专注于参与电池消费才干和降低电池消费本钱。

?贾跃亭发微博为武汉加油：有力做奉献心如刀绞

2月1日，FF开创人、乐视开创人贾跃亭近日在团体微博发声，称祖国人民深受疫情之苦，悲痛如潮。

科技

?苹果开放新专利，经过语音直接控制汽车行驶

日前，苹果开放了一项新专利，它可以让智能驾驶汽车经过语音启动控制。 这项技术被称为“利意图向信号在目的地左近引导智能驾驶汽车”，在2020年1月被开放专利。 苹果公司解释称，用户可以在车内对导航说“我想喝杯咖啡”，那么车辆会基于一些参数规范来挑选出最适宜的去处，例如左近咖啡馆距离、咖啡馆多少钱等等。 此外，该系统还能在经过语音指令明白目的地后，智能搜索左近最适宜的停车场。

?智能驾驶公司“AutoX”获数千万美元Pre-B轮融资

智能驾驶初创公司“AutoX”宣布已于去年12月底成功数千万美元的Pre-B轮融资，由深圳前海宏兆基金领投，其他深圳基金和潮汕资本跟投。 本轮融资将关键用于在中国市场的落地运营。 AutoX开创人董事长肖健雄泄漏，他们行将启动B轮融资。

?Uber妥协！网约车司机可自行定价、拒单也不受罚

据《媒体》，Uber正在加利福尼亚州试行一项新政策，支持驾驶员在某些状况下自行设定乘车多少钱，司机可以参与Uber规则多少钱的10%，最多可以提高至原本叫车多少钱的5倍。 加利福尼亚去年9月18日经过的5号法案规则网约车司机应为正式雇员而非独立承包商，这意味着Uber/Lyft等共享经济公司要求为司机提供诸如最低工资保证、加班费、失业保险和工人补偿金之类的福利。

?信息称Lyft方案重组裁员，股价下跌逾2%

知情人士表示，网约车公司Lyft方案宣布将启动重组并裁员。 信息传出后，Lyft股价下跌逾2%，现报47.12美元。 Lyft目前在美国和加拿大的300个城市中运营。 据报道，该公司方案于周三通知员工。

投融资

?通用汽车投资30亿美元消费各类全电动车型

1月27日美国通用汽车（GeneralMotors）宣布，公司将投资30亿美元消费“各种类型”的全电动卡车和SUV，以及用于旗下最近推出的CruiseOrigin智能驾驶车型。

?比亚迪子公司3.5亿元增资腾势新动力

比亚迪1月21日公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司，对腾势新动力现金增资认缴3.5亿元。 成功后，公司经过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新动力的股权比例坚持为50%。 比亚迪在公告中表示，本次现金增资认缴有利于推进腾势新动力汽车业务的可继续开展，在以后行业竞争趋向剧烈的形态下，为腾势新动力提高研发实力提供资金支持。

?群众豪掷201亿：将收买美国卡车制造商Navistar

群众汽车在去年共售出1083万辆汽车，力压丰田汽车成为全球销量第一车企。 但是，群众汽车的销量关键来自于乘用车，在商用车范围，群众所占的发言权远不及其乘用车。

?飞行汽车制造商“JobyAviation”筹集5.9亿美元C轮融资

据外媒报道，美国“JobyAviation”筹集5.9亿美元C轮融资，由ToyotaMotorCorporation领投。 JobyAviation是一家飞行汽车制造商，成立于2009年，总部位于美国加利福尼亚州，由JoeBenBevirt创立。 公司正在应用自主研发的VTOL（垂直起降）飞行器，以及丰田汽车的制造阅历，开发飞行汽车。

抗击疫情车企在执行

（排名不分先后，名单更新中）

1、吉利集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金，用于援助湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地域的疫情防控任务。 吉利控股集团同时表示将依据疫情防控要求，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

2、上汽荣威协同上汽乘用车郑州消费基地，克制假期人手缺乏、车辆充足等诸多困难，在6小时内成功首批荣威RX5eMAX防疫车分配并交付郑州市疾病预防控制中心。 此前，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极实行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情奉献力气。

3、广汽集团将追加捐赠900万元现金及物资，用于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控任务，其中广汽集团总部800万元，广汽三菱100万元。 连同1月26日捐赠，广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资。

4、沃尔沃（亚太）宣布，将经过上海市医药卫生开展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研讨、疫苗研发以及关联药物的研制。

5、丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司，经过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购置医疗用品，援助武汉等地域抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

6、抗击疫情尽所能，西风流行推出五大关爱服务，助力西风流行车主，以及西风流行车型将取得更好的防疫服务。

7、本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元。

8、江淮汽车宣布经过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。 并派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司的3辆重卡组成应急车队，满载8个种类、300吨新颖蔬菜，由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园动身驶向武汉。

9、长安汽车集团选择捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控任务。 其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。

10、福特中国联手福特总部FordFund共同捐助价值100万的医疗物资。 福特汽车在华合资公司江铃福特定向武汉捐赠10辆福特全顺负压监护型救护车。 负压监护型救护车目前属于疫区应急保证无法或缺的充足物资。 江铃汽车在江铃集团和福特汽车的鼎力支持下，紧急召回员工，调动各方资源，加班加点消费福特全顺负压救护车，驰援疫区。

11、长城汽车选择向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，援助新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。

12、上汽群众汽车有限公司经过上海慈善机构向全国疫情严重地域捐赠800万元人民币，用于支持疫情防控任务。

13、梅赛德斯-奔驰控制层、中国青少年开展基金会、经销商协作同伴代表组成的星愿基金管委会迅速启动严重疫情应对机制，在三天时间内已成功了第一批资助项目的800万元善款的拨付。

14、江淮群众汽车有限公司选择捐款200万元人民币，用于支持新型冠状病毒的相关防治任务。

15、日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——西风汽车有限公司捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以援助湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治任务。

16、蔚来用户信托理事会选择，筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎，详细经常使用方向包括成立300万元的抗肺炎用户关心专项基金以及200万元的蔚来用户抗肺炎公益基金。

17、为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司选择捐赠1000万元，驰援疫情防控。奇瑞发扬全球渠道优势，从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国度全力筹措国际紧缺医疗防护物资，现已陆续抵达国际！

18、比亚迪股份有限公司选择：经过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。

19、现代汽车集团捐赠1500万元驰援武汉，（包括500万元从韩国紧急推销的口罩，护目镜等急需东西）。

20、哪吒汽车选择紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于以后疫情防控援助。

21、捷豹路虎（中国）投资有限公司结合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐款800万元，用于以后疫情防控援助及严重盛行疾病中小学校园预防。

22、通用汽车（中国）公司将经过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状病毒疫情，并向全体奋战在防控前线的医护人员致以最高尚的敬意！

23、一汽-群众汽车有限公司协同旗下群众、奥迪、捷达三大品牌，向出现疫情的地域捐赠600万元人民币，用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。

24、西风小康捐赠500万元车辆驰援湖北省，抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

25、西风本田发布信息，选择向武汉捐赠300万元现金，并紧急调集可用物资，筹集规范型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个，捐赠给疫情应急车队经常使用。

26、特斯拉将捐助500万元人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。 同时，中国区划拨预算500万元人民币，以补贴疫情时期车主无偿经常使用超级充电站的动力费用。

27、小鹏汽车选择向武汉等地医疗机构捐赠人民币300万元医疗物资、车辆与服务，援助一线防疫任务。

28、威马汽车宣布捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫任务用车以及现金款项等，全力驰援外地防疫任务。

周末下午茶|工信部回应“补贴不退坡”系口误;黎巴嫩制止戈恩出境

产业&政策

??苗圩称2020电动车补贴“不退坡”，工信部廓清：口误，不会大幅退坡

1月11日下午，在中国汽车百人会论坛上，工业和信息化部部长苗圩在现场演讲时刻提及新动力汽车补贴政策，其表示“我可以必需的通知大家，往年7月份不退坡。 ”工信部相关人士发布了该廓清信息，表示为口误，7月不会大幅退坡，随后工信部资讯处处长杨建波在相关微信群中转发该信息。

??2019年汽车上牌量达2578万辆同比降3.5%

乘联会方面提供的最新数据显示，2019年汽车上牌量达2578万辆，同比降低3.5%。 而2019年的全国汽车保有量达2.6亿辆，同比增长8.8%，保有量增量到达2122万辆，同比保有量的净增量的增速出现-7%的降低。

企业

??吉利控股与奔驰正式成立smart品牌全球合资公司

吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立，在全球范围内结合运营和推进smart品牌转型更新。 合资公司注册资金54亿元人民币，双方将各出资27亿元人民币，估量新车型将在2022年末尾投放市场并销往全球。

??丰田方案2025年纯电动汽车销量达50万辆

丰田方案到2025年在全球范围内每年销售50万辆纯电动汽车（EV）。 这一数字仅为德国群众（VW）的约六分之一。 这一目的设定为满足中国和欧洲的环保政策所需的最低限制销量。

??戴姆勒将与沃尔沃协作开发内燃机，以增添本钱

据信息人士，戴姆勒和中国吉利旗下的沃尔沃汽车正思索协作，增添内燃机开发本钱。 据沃尔沃公司一名信息人士，该公司曾经与戴姆勒启动了初步谈判，但没有详细方案。 该公司发言人说，如今议论公司项目还为时过早，不过没有扫除任何或许。 戴姆勒发言人说，公司与吉利的协作正朝着积极的方向开展，但拒绝进一步置评。 吉利同时持有戴姆勒10%的股份。

??特斯拉回应Model3交付疑问：产能处爬坡期依据性能分批启动

1月11日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在社交网络上详细回应了国产Model3的交付疑问。 她表示，由于上海工厂的产能正处在爬坡期，各种性能组合正逐渐投入消费，为了保证产品质量，部分性能有或许无法优先消费，但工厂目前正在养精蓄锐启动消费。

??高田气囊事情进入最后阶段?再次召回美国1000万个安保气囊

美国国度公路交通安保控制局(下称NHTSA)表示，美国市场由高田所消费的另外1000万个安保气囊充气泵必需接受召回维修，这或许是汽车行业有史以来最大规模安保召回危机的最后一大波召回潮。 高田目前曾经破产并被其他公司收买。

??小鹏汽车12月超充站成功单月盈利已签约146座

电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，12月超充站末尾单月盈利，曾经签约超充146座，运营超充97座，与20万充电桩成功互联互通；L2.5辅佐智能驾驶月经常使用率90%。

??红旗2022年销量目的40万辆，往年成功L3级别量产

在1月8日的新红旗品牌发布会上，一汽集团董事长徐留平表示，红旗将在2020年成功L3级别智能驾驶车辆的量产，在2021年到达L4级别智能驾驶车辆的量产。 此外，未来五年内红旗将依托四大产品系列推出21款车型。 此外，徐留平称，红旗2022年的销量目的为40万辆，2025年销量目的为60万辆，2030年红旗销量目的为80-100万辆。

??拜腾汽车与韩国SK电讯宣布协作共同开发车内数字体验

1月7日，拜腾汽车宣布与韩国最大的移动通讯运营商SK电讯达成协作，共同开发和拓展车内数字体验，双方在CES举行签约仪式。 依据协议，双方将探求在拜腾车内整合SK电讯的数字产品和服务，以满足韩国外地消费者的需求。 拜腾和SK电讯还将讨论销售渠道、售后服务以及出行范围的协作，开拓韩国电动汽车市场时机。

销量

??2019奥迪全球销量184.55万辆，同比增长1.8%

1月9日，奥迪发布的2019年销量业绩显示，2019年奥迪在全球销量184.55万辆，与2018年同期相比增长1.8%。 2019年，奥迪三大市场的销量均成功正增长。 在中国市场（含香港），累计销量为69万辆，同比增长4.1%；在美国市场，销量同比增长0.4%；在德国市场，销量同比增长4.3%。

??宝马2019年中国汽车销量同比增长13%至72.38万辆

2019年宝马集团在全球共交付252万辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车。 其中，宝马及MINI品牌在中国市场售出723,680辆新车，同比增长13.1%，打破了自1994年宝马集团入华以来的销量记载。 并成为2019年中国销量第一的高档汽车制造商。

??奔驰2019年在华交付70.2万辆?同比增长4%

2019年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出245.6万辆新车。 其中，梅赛德斯-奔驰品牌车型销量为233.9万台，同比增长1.3%。 中国、德国、美国三大中心市场均成功稳步增长，中国市场为全球销量的关键驱动力。

??2019年日系车在华销量打破500万辆，比肩日本市场

日经资讯称，已发布销量的4大日系车企加上将于近期发布业绩的三菱汽车，日系车企2019年的在华销量或许接近510万辆，较2018年参与4%左右，迫近2019年日本国际的新车市场规模（510万辆）。 日产从2009年末尾占据了日系车在华销量的第一宝座，但2019年丰田时隔11年再次夺回冠军宝座。 丰田2019年在华新车销量达162.07万辆，同比增长9%。

??本田2019年在华销量增长8.5%，创历史新高

本田周一发布报告称，2019年在中国市场的新车销量增长8.5%，到达155万4433辆，时隔两年成功增长，并创历史新高。 2019年本田有7个车型年销量超越10万辆。 其中，思域约为23万辆，创历史新高，“CR-V”和“雅阁”初次打破20万辆大关。 此外，本田没有泄漏2020年的详细销售目的，但本田表示“力争超越2019年”。

??上汽群众2019销量达200.2万辆群众蝉联销量第一

上汽群众发布了2019年全年销售数据。 2019年上汽群众累计销售200.2万辆。 其中，群众品牌蝉联国际单一品牌销量第一，全年销售172.3万辆，抢先第二名单一品牌超34万辆。 斯柯达品牌全年销售27.8万辆。

??比亚迪2019年新动力汽车总销量22.95万辆，同比降低7.39%

比亚迪股份发布公告称，12月汽车总销量为辆，新动力汽车总销量为辆。 2019年全年汽车总销量为46.14万辆，同比降低11.39%，其中，新动力汽车总销量为22.95万辆，同比降低7.39%。

??上汽集团2019年汽车总销量623.8万辆，同比降11.54%

上汽集团发布的2019年12月产销快报显示，12月产量辆，同比降低2.88%；销量辆，同比增长5.76%。 2019年度汽车总产量615.1912万辆，同比降低11.84%，公司累计销量为623.795万辆，同比降低11.54%。

??北汽集团2019年全年整车产销226万辆，行业排名第四位

北汽集团董事长徐和谊泄漏，北汽集团2019年全年成功整车产销226万辆，行业排名第四位；全年整车出口打破7.7万辆；成为北京市首家年营收打破5000亿元的国有企业。

??吉利汽车2019年总销量136万辆，同比增加9%

吉利汽车公告称，集团2019年12月总销量为辆，同比增长约39%；12月于中国市场总销量为辆，同比增长约47%。 2019年全年总销量为辆，同比增加约9%；2020年销量目的定为辆，较2019年总销量增长约4%。

??长城汽车2019年全球销量超106万辆

1月9日，长城汽车发布12月产销数据，共销售新车106,008辆。 至此，长城汽车2019年全球销量超越106万辆，累计销售新车1,060,298辆，同比增长0.69%，延续第四年打破百万销量。

??蔚来2019年12月交付3170辆汽车，环比增长25.4%

蔚来发布的2019年12月交付数据显示，蔚来2019年12月交付了3170辆汽车，环比增长25.4%，创全年新高；2019年全年累计交付台，同比增长81%。

产品

??索尼发布首款概念汽车Vision-S

在CES2020上，索尼发布新方案Vision-S，首款概念车车型在CES地下亮相，该车嵌入包括CMOS以及ToF在内的33个传感器，搭载超宽中控显示屏、360临场音效，协作厂商包括博世、黑莓、英伟达、高通等。 索尼方面表示，该款概念车结合了索尼成像与传感、AI、通讯和云方面多项技术。

??特斯拉宣布中国制造ModelY项目正式启动

在特斯拉中国制造Model3面向社会用户的初次交付仪式上，特斯拉宣布中国制造ModelY项目正式启动。 此外，特斯拉CEO马斯克表示，在上海消费的ModelY的需求最终将会超越特斯拉其他车款的总和。 未来特斯拉将继续深耕中国，努力于节能减排，推进可继续开展。

??法拉第未来FF91亮相CES，接近将在年底开卖的量产版本

在CES2020时期，两辆法拉第未来FF91亮相，现场工程师表示，其距离年底开卖的量产版本已十分接近。 法拉第未来FF的CEO毕富康曾通知媒体，这款车距离量产还有8.5亿美元的融资缺口。 FF91在美国售价约20万美元，在中国售价约200万元，定位奢侈车。

??帕萨特“碰撞门”继续发酵，上汽群众开启测试剖析

1月6日，垂直类汽车媒体平台上仍有不少帖子与回复提及帕萨特为难的碰撞效果。 有车主表示最近开车都“特别专注”，且不时在关注，等“官方回复”，还有车主表示希望能召回，毕竟安保不是大事。 记者了解到，上汽群众外部很注重此次碰撞测试状况，已第一时期展开了相关测试剖析。 依照业内阅历，车企后续或许会针对相关项目启动技术完善。

??本田2020将密集投放多款车型?第四代飞度/两厢思域年内问世

本田中国本部长水野泰秀在2020媒体大会上表示，2020年本田在中国市场将减速产品电动化的进程，重点扩大混合动力和纯电动车型，同时还将在2020年年内投放首款插电式混合动力车型CR－V，备受关注的第四代飞度车型年内上市，两厢版思域也将国产。

??拜腾M-Byte将在2021年投放欧洲和北美市场

据拜腾官方泄漏，目前，拜腾C轮融资已进入最后阶段，参投方包括一汽集团和南京市政府旗下产业投资基金等。 近期，拜腾智能制造基地已进入试消费，积极备战首款车型M-Byte在2020年的量产冲刺，并将率先交付中国消费者，之后会在2021年将该车投放欧洲和北美市场。

人物

??黎巴嫩发布禁令，戈恩被制止离境

黎巴嫩检方9日对日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩收回游览禁令，制止他分开黎巴嫩。 据黎巴嫩国度通讯社报道，就国际刑警组织针对戈恩收回的“白色通缉令”，黎巴嫩检察官加桑·韦达特今天在贝鲁特对戈恩启动讯问。 随后，韦达特选择支持戈恩在黎巴嫩寓居，但制止他离境。 此前在8日，戈恩召开发布会，表示自己收到的指控都没有证据。

??马斯克：供认早期车主支付更多，等候中国设计特斯拉

马斯克在交付仪式上向10位特斯拉中国制造Model3车主交付了新车钥匙他表示，早期的特斯拉车主确实会支付更昂贵的费用，但这是为了特斯拉能够消费出更好的电动车，从而改动更多人的生活。 他还说道，假设中国能有外乡设计的特斯拉会是一件很酷的事。 “中国的汽车设计才干十分了不起，假设我们能在中国外乡启动电动车的设计会很酷，我们一定会这样去做。 ”

??贾跃亭：国产特斯拉曾经下线，FF还在奋力前行

法拉第未来发文称，FF91车型在CES千禧成功了一次性2000英尺海拔差的长距离路途测试。 FF开创人贾跃亭在微博转发此文并表示，FF91表现优秀，“全球超奢侈电动车续航之王”的称号实至名归。 国产特斯拉曾经下线，FF还在奋力前行。

??崔东树：特斯拉存降价空间，国产新动力车具差异化竞争优势

特斯拉年终宣布国产Model3降价至29.9万元。 乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，特斯拉或许还会有降价空间，且在其成功较大规模量产之前，国产新动力车还有差异化优势，对国产新动力品牌暂不构成要挟。 同时，新动力汽车未来的中心竞争力还在于降本钱。

??王兴谈车企格式：新权利中理想蔚来小鹏将角逐下两轮

日前，美团点评董事长王兴在社交媒体发文谈到目前中国车企格式称，他以为基本是“3+3+3+3”角逐下两轮，3家央企是一汽、西风（二汽）、长安，3家中央国企是上汽、广汽、北汽，3家（传统）民企是吉利、长城、比亚迪，3家造车新权利是理想、蔚来、小鹏。

??原北汽新动力总经理郑刚加盟华为出任汽车BU首席战略官

1月11日下午信息，原北汽新动力总经理郑刚今天地下出面，新头衔为华为智能汽车处置方案BU首席战略官。 郑刚于2014年终就职北汽新动力党委书记、董事、总经理。 2019年2月，北汽新动力发布公告称，郑刚由于身体要素主动提出离任开放，取得同意。

科技

??Uber与现代汽车将协作开发电动空中出租车

在CES2020时期，Uber与韩国现代汽车公司宣布，方案协作开发电动空中出租车，从而参与为缓解城市拥堵而展开的飞行汽车开发竞赛。 现代在CES上发布了一架与Uber协作开发的概念电动飞机，其设计的飞行里程可达60英里（100公里），两公司在一份结合声明中表示：“现代将消费和部署空中交通工具，Uber将经过空中交通共享网络提供空域支持服务、空中交通衔接和客户接口。 ”

??滴滴正尝试运行AI技术剖析司机的疲劳形态

滴滴出行在2020年春运安保出行保证公告中表示，春运时期，各业务担任人、区域担任人、客服团队、应急处置人员实行7x24小时轮岗值班制度，全力保证高效应对，并妥善处置各类紧急突发事情，警方调证对接任务组7X24小时待命。 此外，滴滴正尝试运行AI技术剖析司机的疲劳形态，在司机进入疲劳形态前语音提示司机留意行车通风、及时休息，防止疲劳驾驶。

??高德地图上线“春运交通预告”系统：数据每2分钟更新一次性

在交通运输部运输服务司的指点下，高德地图针对往年春运出行特点上线全国首个“春运交通预告”系统，并发布了《2020年度春运出行预测报告》。 用户可以检查全国高速路网、场站（火车站、机场）、不要钱站的实时拥堵状况，数据将会每2分钟更新一次性。

??滴滴成立新公司，运营范围含二手车经纪、销售等

天眼查数据显示，1月6日，滴滴智通（广州）科技有限公司成立，注册资本1000万元人民币，公司运营范围包括网络安保信息咨询、二手车经纪、二手车销售、人工智能算法软件的技术开发与技术服务等，法定代表人为唐霞。 该公司股东之一滴滴商业服务有限公司，是滴滴运营主体北京小桔科技有限公司的全资子公司。

??Mobileye宣布与上汽集团协作推进智能驾驶成功

英特尔子公司Mobileye宣布与上海汽车集团以及韩国大邱广域市两项协作。 上汽集团方案经常使用Mobileye的REM技术，推进L2+ADAS系统在中国部署。

??索尼往年4月启动智能驾驶车路测，但无自产汽车方案

据路透信息，索尼公司表示，最早将于往年末尾测试智能驾驶汽车，以推进公司的传感和安保技术。 索尼的一位发言人说，索尼方案在4月份末尾的下一个财政年度末尾试驾，以测试其汽车相关技术的性能。 他补充说，该公司没有消费自己汽车的方案。

??腾讯推出车载助手“腾讯随行”生态开放

在CES2020上，腾讯智慧出行发布TAI3.0生态车联网处置方案，以及腾讯随行、爱趣听两款车载App。 初次亮相的腾讯随行是车载运行助手，同时为生态开放平台，支持开发者共建、车企自建小场景生态。

??长城汽车与东软集团战略签约结合开发计算平台

1月7日，长城汽车股份有限公司与东软集团股份有限公司在CES2020展会上正式宣布协作，双方将基于东软自主研发的车辆计算平台（VCP），结合研发面向未来的上车体中央计算平台。

投融资

??广汽蔚来正启动新一轮15亿元规模融资

广汽蔚来正在启动新一轮15亿元规模的融资，此轮融资关键用于研发、用户运营品牌及渠道保养及营运等方面。 针对融资事宜，广汽蔚来官方回应称，“首轮融资曾经处于收官阶段，详细信息将在后续发布。 ”广汽蔚来成立于2018年4月，由广汽集团、蔚来及其控制层等共同持股。

??一汽资本、西风汽车等合资成立新动力汽车投资基金

天眼查数据显示，1月3日，北京国创新动力汽车股权投资基金合伙企业（有限合伙）成立，公司运营范围包括非证券业务的投资、投资控制、投资咨询。 该公司共有五位股东，区分为一汽资本控股有限公司（中国一汽全资持股）、国创（北京）新动力汽车投资基金控制有限公司、西风汽车集团有限公司、国创投资引导基金（有限合伙）和北京中车国创股权投资基金合伙企业（有限合伙）。

??吉利汽车对吉利投资阿斯顿·马丁的传言“不予置评”

1月11日信息，对外媒报道吉利汽车洽谈投资英国奢侈跑车品牌阿斯顿·马丁，吉利汽车方面对媒体表示“不予置评”。

??福田汽车合资设立北京福田欧辉新动力汽车有限公司

福田汽车发布公告称，公司与北京公共交通控股（集团）有限公司拟签署合资协议，商定共同出资设立北京福田欧辉新动力汽车有限公司。 合资公司注册资本为22.365亿元，其中，公司以欧辉客车业务北京工厂和广东工厂的部分相关资产出资，出资总资产的评价价值为20.37亿元，公司持股比例为91.06%；北京公交集团以现金出资2亿元，持股比例为8.94%。