深中通道6月30日通车！已有交运上市公司提早规划 中山到深圳机场半小时可达 (深中通道6月28日)

实习生刘艳莎 摄

深中通道东人工岛百年深中林区域视线宽敞，站在这里，短短数十分钟时期里，可以看到多架大型客机划过天空。

东人工岛邻近深圳宝安机场，深中通道通车后，中山市的居民到乘坐飞机的距离更近了。

6月27日，时代周报记者在深中通道通车运营资讯通气会上了解到，深中通道将于6月30日下午3点通车试运营，通车后，从深圳到中山的车程将从目前2小时缩短至30分钟。

深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，起自深圳机场互通立交，向西超过伶仃洋海域，经过万顷沙互通立交与南中高速衔接，在中山市马鞍岛登陆。

作为衔接珠江口两岸的全新跨海捷径，深中通道东连广深沿江高速、机荷高速和广，西连中开高速、广澳高速和中山东部外环高速，并与南中高速（在建）、南沙港快线相接。与此同时，黄茅海跨海通道估量往年底也将建成通车。

实习生刘艳莎 摄

未来，这两座超级工程将与已建成通车的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥、珠江黄埔大桥，独特组成大湾区跨江跨海通道群，“大湾区1小时经济圈”减速度成型。

湾区交换愈加高效疏通

从市区散布来看，香港、深圳、东莞、广州、佛山、中山、珠海、澳门八城被珠江口分隔在物品两岸。在深中通道建成通车之前，港珠澳大桥已联通其中三市，虎门和南沙大桥则联通了广州、东莞和佛山，仅剩中山与深圳没有直连的跨海大桥。

深中通道建成后，将以24公里的里程和30分钟以内的车程买通珠江口物品两岸的经济动脉，串联前海、南沙、横琴、河套四大平台，联通广深港、广珠澳科技翻新走廊“两廊”，科技、人才、金融等因素将在大湾区愈加高效疏通流动。

以港珠澳大桥为例，2023年其客货运业务增长清楚，人流量、车流量、货运量三名目的均翻新高。通车5年多来，经港珠澳大桥珠海公路口岸进进口货物总值打破7000亿元，其中跨境电商进口打破1000亿元。

此外，珠江物品两岸开设了诸多示范区、产业园，如西岸的珠海横琴粤港澳协作示范区、中山火炬开发区，东岸的深圳前海深港现代服务业协作区、东莞松山湖高新技术产业开发区等，跨海大桥的建成，为园区的开发与开展、珠江两岸的交换与协作带来了更多时机。

深中通道的登陆点——翠亨新区，近年来已吸引了中创园、中科中山药物翻新钻研院、哈工大（中山）无人装备与人工默认钻研院、国度严重仪器迷信园、动物医药智创核心等高水平翻新平台落户。

总部位于中山市火炬开发区的（600872.SH）领有园区治理与市区开发业务，其在2023年报中示意，大湾区开展与深中通道的树立将有效助推大湾区人口、资金、物资、产业、消息的互联互通，也为中山市区向核心化方向开展的位置和价值发明了优越的条件。未来中山有充沛的时机增强与大湾区其余市区在经贸金融等畛域的互动协作，也无利于园区招商与名目开展。

有华南地域地产公司的相关人士向时代周报记者示意，其所在的公司在深圳、中山两地均有名目，深中通道申请后，中山到深圳前海的距离和深圳东边的罗湖、龙岗到前海的距离差不多了，中山成了深圳的“西区”，各种交换融合也会更严密。

交运上市公司已提早规划

深中通道投入运营后，将深远影响“海陆空”三个畛域的上市公司。

最为典型的为深圳机场（000089.SZ），其已屡次在年报、投资者互动平台上回复过无关深中通道的内容，示意未来深圳机场将能借该通道更多波及珠江西岸的市场。

深中通道申请后，中山与深圳机场将成功半小时通达，江门至深圳机场通行时期也将缩短至1小时，目前深圳机场已在中山、江门区分规划树立了中山航空港、江门航空港，将航空服务前置中山、江门等地，打造“空地联运、一体高效”的航空服务链条。

同时，深圳机场已联结深圳航空、等航司针对佛山、中山等珠江西岸旅客推进去深伺机特惠机票产品，并经过渠道启动宣传推行。

而为了衔接珠江西岸旅客的需求，深圳巴士团体与深圳机场团体联结申请中山航空港至深圳机场的机场专线，方案每日运转72个班次；江门文旅交通团体也方案申请深江空港快线，该快线与深中通道同步申请，行程约60分钟，运营时期方案每小时一班。

而从事高速公路运营的深高速（600548.SH），雷同已提早规划，掌握深中通道带来的时机。

公司资料显示，深高速沿江二期名目于2015年12月动工树立，深中通道深圳侧接线工程曾经于6月6日顺利成功交工验收，依照规划其将与深中通道同步建成通车。

该名目建成后将联通沿江高速一期、机荷高速、广深高速、深中通道及宝安国际机场。深高速方面称，沿江二期全线贯串后，岂但可改善深圳机场交通状况，还能参与珠江西岸与深圳高速公路主骨架线的咨询，促成粤港澳大湾区经济开展。

港口方面，（601228.SH）在上证e互动平台示意，深中通道通车后，将成为衔接珠江物品岸的关键通道，带动大湾区市区间的融通与互联，助力大湾区和南沙的开展。整个大湾区和南沙的开展将进一步带动南沙港的开展，为南沙港的开展带来时机。

深中通道通车时间

深中通道全线计划在2024年建成通车。

深中通道项目是世界级的桥、岛、隧、地下互通集群工程，是国家十三五重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目。 是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。

深中通道项目采用的钢壳混凝土沉管隧道结构，国内缺乏相应设计标准、建设技术及经验。 尤其在岛隧结合部实现人工岛与沉管对接混凝土浇筑质量控制、钢壳沉管多次转场的结构质量控制以及管节长距离浮运安装的风险管控等都面临非常大的挑战。

社会效益

中山可30分钟到达深圳宝安机场，一小时内通达周边四大机场和深水港。 从此中山有了个好邻居，深圳和香港的影响力可辐射至中山及周边地区，中山可承接深圳服务业的外移。 通道建成后，为下一步吸引大项目进入提供了条件。

中山的商品房价只是深圳的五分之一左右，写字楼租金、工业用地和商业用地价格只是深圳的八分之一左右。 两地具有很大的梯度差异和互补空间，随着深中通道的规划建设。 深圳到中山的时间将由现2个小时缩短到30分钟左右，两地的人际交往半径和生活半径将不断增大，中山将成为深圳市民生产生活的后花园。

深中通道深圳起点在哪里

深中通道深圳起点位于中山翠亨新区马鞍岛。

深中通道深圳起点位于中山翠亨新区马鞍岛，终点位于深圳宝安机场，这是一项极为重要的交通基础设施工程。 深中通道又被称为深中大桥，是国家高速路网G2518的一部分。 该项目的修建计划于2015年确定，建设工程始于2016年，计划于2024年6月通车。

深中通道的建成将带来许多重要的好处，它将极大地提升中山和深圳之间的交通效率。 过去，由于缺乏直接的连接，前往两地之间需要绕行虎门大桥，旅行时间较长。 而有了深中通道，人们将能够更加便捷地前往目的地，不仅节省时间，还能减少交通堵塞和拥堵。

深中通道建设意义

首先，深中通道的建设将大大缩短深圳至中山的交通时间，提高交通便利性，有利于推动珠三角地区的经济一体化进程，促进区域内的产业协同发展。

其次，深中通道的建设将有助于优化珠三角地区的城市布局，缓解深圳与广州之间的交通压力，推动珠三角地区的协调发展。

最后，深中通道的建设将提升人民的生活质量。 一方面，通过缩短通勤时间，提高出行效率，使人们有更多的时间用于工作和休闲；另一方面，深中通道的建设将带动沿线地区的基础设施建设和产业发展，为当地居民提供更多的就业机会，提高生活水平。

深中通道2023年底能通车吗

深中通道2023年底不能通车。

因为深中通道最开始规划也是在2024年通车，但是现在，由于工程的进度提前到2024年六月份。 之前可以通车，目前整个深中通道，它的工程建设，是已经接近了尾声，像海面上的一些桥面，包括桥上的索道都是已经安装完成。

后期几个月的时间，也就是铺设沥青，包括一些细节的建设，整个深中通道，它的工程，是从一六年就开始动工，到现在是已经七年的时间，整个工程的建设周期是八年。 等明年六月份深中通道通车之后，从深圳到中山的时间由原来的两个小时大大的缩短到20分钟，对于很多深圳、中山两地通行的人来说是非常有意义的。

深中通道的建设意义

中山可30分钟到达深圳宝安机场，一小时内通达周边四大机场和深水港。 从此，中山有了个好邻居，深圳和香港的影响力可辐射至中山及周边地区，中山可承接深圳服务业的外移。 通道建成后，为下一步吸引大项目进入提供了条件。

中山统筹推进经济、政治、文化、社会和生态文明“五位一体”建设，走出了一条具有中山特色的均衡发展新路子，先后获得联合国人居奖、全国文明城市、全国地级市中首个国家生态市等荣誉。

中山推进城乡雨污分流工程，预计年内基本完成，提前2—3年完成国家与省部署的城市雨污分流建设工作。 同时，开展“全民修身绿化月”活动，出台多项措施治理空气污染，上半年空气质量在74个城市中总评第七。

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