塔塔汽车以510亿美元市值跻身全球十大车企 (塔塔 汽车)

据报道，塔塔汽车（Tata Motors）已成为首个跻身全球车企市值前十的印度汽车制造商。截至7月31日，该公司的市值抵达510亿美元，成为印度市值最高的车企。这一成就得益于塔塔汽车股价的大幅飙升，往年其股价下跌逾越50%，去年下跌逾越101%。

特斯拉以7111.9亿美元的市值依然在汽车行业稳居榜首，紧随其后的是丰田汽车，市值为3075亿美元，则以926.5亿美元的市值位列第三。

其他跻身全球市值前十榜单的车企还包括法拉利（740.2亿美元）、梅赛德斯-奔驰集团（712.6亿美元）、保时捷（682.9亿美元）、BMW>宝马集团（595.4亿美元）、群众汽车集团（581.8亿美元）和本田汽车（561.2亿美元）。

塔塔汽车市值排名第十，逾越了几家全球关键的汽车制造商，包括Stellantis集团（506.4亿美元）、通用汽车（497.4亿美元）、马鲁蒂铃木（483.6亿美元）、马恒达汽车（434.1亿美元）、福特汽车（431亿美元）、现代汽车（378.8亿美元）和起亚汽车（322.9亿美元）。

塔塔汽车目前在印度电动汽车市场占据主导位置，其市场份额逾越了60%。仅在2023财年，该公司就售出了64,217辆电动汽车，较上一财年大涨了66%。

为了安全其市场抢先位置，塔塔汽车设定了宏伟的目的，包括在电动汽车和屋顶（RTS）之间树立协同效应。该公司方案交叉推行屋顶太阳能和电动汽车，目的是在2030年前将拥有屋顶太阳能的塔塔电动汽车用户比例从目前的“10%-15%”提高到50%。

到2030年，塔塔汽车方案经过推出iCNG Nexon等新产品，以及在2026财年前公布10款新型电动汽车，来进一步增强其在紧缩自然气（CNG）和电动汽车范围的市场份额。

此外，塔塔汽车还与旗下品牌捷豹路虎（JLR）协作开发高端纯电动Avinya车型，并运行EMA共享平台减速进入印度高端电动车市场。塔塔汽车的另一家子公司Agratas则专注于提高电池安保性并降低本钱，以为塔塔汽车提供关键的竞争优点。

塔塔汽车正依托其“3Es”战略，即扩张（Expansion）、电动汽车生态系统（EV Ecosystem）和电动汽车渠道（EV Channel），来推进电动汽车的销售，并支持印度的电气化进程。该公司方案在2025财年前推出新产品，如Tata Curvv.ev和Harrier.ev，随后在2026财年推出Sierra.ev和Avinya，这些车型均将装备先进的性能，且完善了用户体验。塔塔汽车正在经过Acti.ev和EMA等平台来处置电动汽车的关键应战，如续航里程和技术疑问。

为了支持印度日益增长的电动汽车生态系统，塔塔汽车已与塔塔电力、ChargeZone、惠普、巴拉特石油公司（BPCL）和壳牌等实体公司树立了协作相关。这些协作旨在扩展公共和社区充电站网络，以满足各种经常经常使用场景的需求。此外，塔塔汽车还方案在未来24个月内扩展其在印度关键城市的业务和影响力，目的是在50个城市开设电动汽车专属渠道。

塔塔汽车最近还宣布了一项分拆为两个实体的方案，这一举措失掉了剖析师的积极评价。分拆后，塔塔汽车的乘用车业务将包括印度外乡电动汽车部门和捷豹路虎，为投资者提供印度外乡和全球高端市场的投资机遇。据《经济时报》报道，抢先的经纪公司Sharekhan以为，此举将使投资者能够运行群众市场乘用车业务的增长，并有或许应战马鲁蒂铃木在印度市场的霸主位置。

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汽车强国有哪些？清点全球十大汽车强国

今天全球上一切的汽车数量超越了历史上任何的时期，而且每年都在不时增长，这离不开全球十大汽车强国的奉献。 这些国度也引领这汽车技术的开展，也代表了一个国度的实力。

全球十大汽车强国

1、德国

这个国度制造的汽车名望就像苹果手机，你简直可以在任何国度看到它们的汽车品牌。 而且德国目前拥有全球上最奢侈的汽车品牌，如奔驰、宝马、保时捷、布加迪等等。

德国是汽车发起机专利和汽车有研发支出最高的国度，早在2015年在汽车行业的投资就高达370亿美元。

2、日本

日本汽车制造商是目前全球最盈利的，而2015年仅投入汽车行业的研发费用就高达294亿欧元，2016年开放的汽车专利共有1854项，仅次于德国。

另外，日本车是全球上最省油的汽车之一，也由于这个遭到了不少国度的欢迎。

3、美国

20世纪50年代，美国消费了全球将近四分之三的汽车，曾经是全球上最大的汽车工业国度，不事先来被美国和中国取代。

2015年，美国汽车研发总额高达168亿欧元，排在德国和日本之后。 不过在新动力方面，美国的电池技术专利属于全球抢先位置，很有或许在未来几十年内的汽车电气化后占据十分大的优势。

4、法国

作为欧洲第三大汽车制造商，法国从1769年就制造出了全球上第一辆汽车。 我们熟知的布加迪就是被德国群众收买的法国品牌。 不过这个品牌的汽车在中国的销量却不时不如意。 另外，该国在2015年在汽车行业的研发投入就高达61亿欧元。

5、意大利

意大利拥有众多汽车专利，2015年意大利研发总额为50亿欧元，虽然比德国少了不少，但它们也依然是西欧地域增长最快的汽车国度。

6、英国

在20世纪50年代，英国是仅次于美国的全球第二大汽车制造国，也是最大的出口国，但在随后几十年里，外乡汽车品牌，逐渐被法国、德国、日本等国度打败，各大奢侈汽车品牌也纷繁被收买。

这个国度虽然简直卖掉了一切外乡汽车品牌，包括阿斯顿马丁、宾利等等。 但它依然是全球十大汽车强国之一，据估量，在英国大约有4000家与赛车有关的制造业。

英国人挺任性，大家想想你所熟知的英国汽车品牌是不是都是高端以及跑车品牌?

7、中国

作为全球最大的汽车市场，也是全球最大的汽车消费国，国外媒体预测到2019年中国每年将售出超越3000万辆汽车，随着中国经济的开展，更多小城市和乡村对汽车的需求也在不时参与。

但是在技术方面，中国汽车的研发专利和发起机技术相较于德国、美国、意大利、日本等国度还是有所缺少，但目前中国自主汽车市场曾经用实践销量证明，他们正在增强这一方面的请技术，在未来青出于蓝只是时期疑问。

虽然中国排名名次较低，但中国如今曾经是全球最大的出行市场，以及最大的汽车消费国。

8、韩国

最末尾，韩国人只担任组装来自本国公司出口的零件，但如今它们曾经是全球上最先进的汽车消费国度之一，早在20世纪90年代，它们就展现了汽车设计、性能以及技术方面的才干。

不过现在韩国为了开展本国汽车行业也是十分之狠，设立汽车产业维护法，除了合资企业以外，制止其他国度的汽车在韩国运营。

9、印度

全球增长最快的汽车市场之一，该国最著名的汽车企业便是TATA塔塔，它收买了英国著名奢侈汽车品牌捷豹和路虎，对印度汽车工业有着很大的协助。

但是在创新和研发方面却不时停滞不前，国际的交通基础设备的树立也阻碍了电动汽车的开展。

10、西班牙

截止2017年汽车消费量，西班牙排名第八，也曾经是欧洲仅次于德国的第二大汽车制造国。 目前全球最大的六大汽车集团都在西班牙设有工厂。 截止2016年，西班牙GDP中有8.7%来自汽车工业。

在全球十大汽车强国中，你可以看到这些国度的人简直大少数购置的都是外乡品牌。

印度10月汽车销量榜单出炉，和中国车市比差距太大了

橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。 同一物种由于环境条件不同，都会有不同变化，同一辆汽车在不同的地域销售，也会有不一样的反应。 在诺大的全球车市中，很多国际品牌在不同地域都有着不同的位置，今天我们就来看看，在印度车市，最受消费者喜爱的是哪些品牌？和国际车市有什么不同？

图为2020年10月印度汽车销量排行榜前十，第一到第十分别为：铃木、现代、塔塔、起亚、马恒达、丰田、雷诺、本田、福特、MG。

印度作为全球第三大汽车市场，近年来崛起速度亮眼，吸引了不少车企品牌侧目，更多车企都将更多的留意力放在这个潜力庞大的车市，比如排名第一的铃木汽车。 在中国车市表现平平，由于车型架构和种类单一，终年未改款更新换代，一再吃本钱，只能算是一个小众品牌，最后逃不过退市的命运。

而在印度车市，铃木却一改在中国市场低调没存在感的姿态，稳坐印度车市的销量一哥宝座，举个例子，铃木在印度就似乎群众在中国，无人能敌。 月销量辆，和9月上汽群众的销量确实位于一个水平线，同比增幅17.64%，也不难了解为什么铃木能丢弃中国车市了，对比国际年销不到2万的数据，显然将重点放在更喜爱小车的印度市场更为明智。

排名第二的是现代，月销量辆，起亚排名第四，月销辆，可以看失掉和铃木有清楚销量断层，韩系车虽然在中国车市位置和影响力逐渐下滑，但是在印度市场，靠着价低和高颜值还是牢牢占据一席之地。 不过显然和中国车市销量不是一个水平线，现代汽车月销不如国际北京奔驰销量高，在9月北京奔驰月销都有辆。

第三名是塔塔汽车，也是榜单中增幅最高的品牌，同比增幅超79%，排名第五的也是印度外地的著名汽车消费商马恒达，销量和去年同期基本持平。

第七名的雷诺，又是一个在中国车市分开舞台的品牌，但是在印度市场却能跻身榜单前十名，也是很清楚的地域差异。

再往下，本田位列第八，月销只要辆，本田和丰田两个品牌在印度车市，虽然也在榜单前十，但是影响力和位置和预想中有很大差距，现代销量是丰田的4.5倍还多，本田一个品牌在印度销量都没有奔驰E级单一车型在中国车市月销量高，而本田和福特两个品牌累计销量加起来还没有国际车市奥迪A6L一款车卖的多，数据上的差异也是显而易见。

排名第十的是MG，也就是我们的国产车名爵，在印度十月月销3750辆，同比有6.05%的增幅，国产车在海外车市大放异彩，仰仗低价、高颜值丰厚性能等带来的超高性价比，跻身榜单前十，从上汽集团给出的销售报告可以看出，MG汽车在印度公司，1-7月销量增长了495.4%，增幅格外亮眼，前景可期。

全球十大汽车集团公司？

既然曾经有人回答了十大汽车集团了，那抖哈就来和大家聊聊全球前十的汽车品牌吧！

1 法拉利Ferrari 意大利

法拉利是一家意大利汽车消费商，关键制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐·法拉利兴办。 早期的法拉利资助赛车手及消费赛车，1946年独立消费汽车，其后变成今天的规模，如今由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)左近Maranello。 意大利汽车有“二王一后”二王区分是“法拉利”“兰博基尼”以后是“玛莎拉蒂”。 菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。

2 阿尔法罗密欧Alfaromeo 意大利

Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽车公司的缩写。 阿尔法-罗密欧的车徽标志标志也是意大利米兰市的市徵。 Alfa（阿尔法）公司创立于1910年，在Cavalier Ugo Stella先生的指导下，阿尔法消费了一系列的具有很高操控性的产品，因此知名外地，末尾成为事先汽车市场上比拟知名的品牌。 最早的成名之作，当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。

3 宾利Bentley 英国

宾利于1920年创立了自己的汽车公司，末尾设计制造他多年来念念不忘的运动车。 1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。 兼并后的本特利公司也消费奢侈轿车。 “罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实践上似乎同一种车，只不过依据不同的用户将两中车做得各有特征，魅力不同而已。 本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求抚慰的要求。

4 凯迪拉克Cadillac 美国

凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。 事先底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。 公司成立时之所以选择“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac）表示敬意，由于他在1701年树立了底特律城。 凯迪拉克公司的成立为全球交通运输工业的开展翻开了崭新的篇章。

5 雪佛兰Chevrolet 美国

雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车消费量计算，雪佛兰能算得上全球上最成功的汽车品牌。 它的车型种类及其普遍，消费者所要求的任何一种车型，都能找到一款相应的雪佛兰。 自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超越1亿辆。 其市场掩盖到70个国度，曾经创下每40秒销售一部新车的记载。 作为通用汽车旗下最为国际化和群众化的品牌，雪佛兰拥有弱小的技术和市场资源。

6 劳斯莱斯Rolls-Royce 英国

劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。 次年推出的“银色魔鬼”轿车，不久便被誉为“全球上最好的汽车”。 劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。 劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”堆叠在一同，意味着你中有我，我中有你，表现了两人融洽及谐和的相关。

7 保时捷Boxster 德国

保时捷公司的开创人费迪南德·波尔舍在24岁时(1899年)曾经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷曾经名扬四海。 保时捷汽车具有鲜明的特征，甲壳虫式的车形，后置式发起机和优秀的性能，令它很快成为知名的汽车。 1963年法兰克福国际汽车展览会上，展现了保时捷911型，这个设计直到如今还有普遍的市场。 它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费迪南德·阿乐桑德·波尔舍。

8 现代Hyundai 韩国

1967年，韩国历史上最富传奇颜色的商业巨子郑周永先生一手兴办现代汽车。 与全球其它抢先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却稀释了汽车产业的开展史，它从树立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年（1967-1985），并成为韩国最大的汽车集团，跻身全球20家最大汽车公司之一。

9 雷克萨斯Lexus 日本

1983年8月是雷克萨斯汽车的终点。 雷克萨斯是一个从丰田汽车公司分别出来的针对北美市场的奢侈车品牌，仅仅20多年的品牌历史，让它在众多百年轻厂面前显得过于年轻。 虽然没有堆积悠久的历史文明，但雷克萨斯作为一款奢侈车将质量与多少钱作为品牌的开展方向，并在其中维持了很好的平衡，一直坚持稳如泰山、安保的决计，在北美获奖有数。

10 迈巴赫Maybach 德国

迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。 被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位关键开创人之一，更是全球首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。 1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个意味着完美和昂贵的轿车.