Intuition协作开发智能驾驶卡车 五十铃与Applied (intuition)

据报道，日本汽车制造商五十铃汽车（Isuzu Motors）将与美国汽车软件初创公司Applied Intuition结合开发可在特定条件下成功全智能驾驶的智能驾驶卡车，并心愿共同研发的智能驾驶卡车能从2027财年末尾在日本高速公路上传驶。

五十铃汽车总裁Shinsuke Minami向日经网表示，该汽车制造商与Applied Intuition的协作安全了其此前曾经发布的智能驾驶方案。往年四月份，五十铃汽车宣布，其方案在2027财年末尾运营L4级智能驾驶卡车和公共汽车。假定五十铃能够成功成功上述方案，其很或许成为日本第一家成功部署相关技术的商用车制造商。

Applied Intuition开发的系统可支持智能驾驶性能，而五十铃在这一范围并没有太多的专业知识。五十铃将运行Applied Intuition的技术，为其重型Giga卡车提供智能驾驶性能，用于在仓库之间运输等义务。除了五十铃之外，Applied Intuition还与日产汽车协作开发驾驶辅佐系统。

依据五十铃的方案，该公司将从2027财年末尾在两个中央推出L4智能驾驶公交，区分是东京南部神奈川县（Kanagawa prefecture）的平冢市（Hiratsuka）和日本西南部的福冈机场（Fukuoka Airport），并心愿未来能够将业务扩充到其它地域。就智能驾驶公交车产品而言，五十铃采纳的是初创公司提雅智行（Tier IV）的技术。

往年3月份，五十铃和提雅智行宣布组建资本和商业联盟，共同开发公交（route bus）智能驾驶系统。截至目前，双方公司曾经在平冢市和福冈机场启动了屡次L2级智能驾驶技术测试。Minami指出，“假定智能驾驶未来越来越普遍，我们的智能驾驶业务有或许成为关键的营收来源。”