Q3营收指引低于最高预期 英伟达季报发布 盘后大跌 (q3营业收入是什么意思)

美东时期周三盘后，人工自动（AI）龙头股英伟达发布了2025财年第二财季（天然年2024年二季度）财报。

尽管英伟达Q2营收和利润均超出华尔街的预期，Q3营收展望也高于剖析师的平均预期，但低于最绝望的预期， 这形成其股价在盘后一度大跌8%。

截至发稿，英伟达盘后跌超6%。

Q2业绩超预期

财报显示，英伟达Q2营收为300.4亿美元，逾越市场预期的287亿美元，同比增长122%，此前三个季度的同比增速都逾越了200%；在GAAP规则下，净利润同比大增一倍多，至166亿美元，合每股收益为0.67美元，逾越市场预期。

英伟达数据中心业务Q2营收为263亿美元，较去年同期增长154%，高于市场预期的252.4亿美元。这部分业务占英伟达总营收的88%，囊括了市场最关注的AI芯片。

游戏业务Q2支出较上年同期增长16%，抵达29亿美元，高于市场预期的27亿美元。在数据中心业务下降之前，游戏业务曾是英伟达的关键业务重点。

其他业务方面，图形任务站芯片和汽车芯片Q2营收区分为4.54亿美元和3.46亿美元。

英伟达Q2毛利率为75.1%，较上一季度的78.4%有所下滑，但仍高于去年同期的70.1%。

Q3营收指引不及最绝望的预期

英伟达估量其全年毛利率将抵达70%左右，这低于剖析师估量的76.4%全年毛利率。

英伟达估量三季度营收约为325亿美元，这将比去年同期增长80%，高于剖析师平均估量的317亿美元。但是， 市场对英伟达三季度营收的最高预期抵达了379亿美元，这引发了人们对其爆炸式增长正在削弱的担忧。

WestPark Capital剖析师Kevin Garrigan评价称，关于抱有较高希冀的投资者来说，英伟达Q3营收展望仅仅高于市场平均20亿美元是不够的。

英伟达宣布， 已赞同价值500亿美元的股票回购方案。

Blackwell芯片将在四季度量产和发货

此前有媒体报道称，英伟达下一代的GPU——Blackwell芯片的推出受台积电的制造疑问而推延。

关于备受关注的Blackwell芯片，英伟达表示，它在本季度交付了Blackwell芯片的样品，并对产品启动了改良，以提高制造效率。

英伟达CEO黄仁勋在资讯稿中表示：“Blackwell样品正在交付给我们的协作同伴和客户。”

英伟达CFO则在资讯稿中称，估量Blackwell芯片将在四季度带来数十亿美元的支出。

在财报后的电话会议上， 黄仁勋确认了Blackwell芯片将在四季度末尾量产，并在四季度末尾发货。

投资者一度担忧Blackwell芯片设计存在疑问，黄仁勋对此表示， Blackwell无需启动性能性变卦。

英伟达还估量，估量以后一代GPU——Hopper芯片未来两个季度的出货量将介入。黄仁勋在资讯稿中称，Hopper芯片的需求依然微弱，人们对Blackwell芯片的等候也难以置信。

三大指数齐跌 纳指跌超1% 英伟达盘后大跌

美东时期周三，在英伟达财报的压力下，三大指数群体收跌，以科技股为主的纳指跌超1%。

截至收盘，道琼斯指数跌0.39%，报41,091.42点；标普500指数跌0.60%，报5,592.18点；纳斯达克指数跌1.12%，报17,556.03点。

自本周以来，市场不时亲密关注英伟达的季报，投资者关注的焦点包括英伟达Blackwell芯片的交付时期表，以及人工自动（AI）需求的最新状况。

BCA Research首席美国股票战略师Irene Tunkel表示，周三的买卖标明，许多缓和的买卖员急于锁定英伟达等科技股的收益，以求落袋为安。

周三盘后发布的财报显示，英伟达Q2财报的利润和销售额比去年同期增长了一倍以上，逾越了华尔街的预期。

财报发布后， 英伟达股价盘后先涨后跌，一度下跌8%。截至发稿，英伟达盘后跌近6%。

构成英伟达盘后大跌的要素是，该公司发布的营收预测低于最绝望的市场预期，从而引发了投资者对其爆炸式增长正在削弱的担忧。

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美股三大指数走势分化：纳指跌逾1%谷歌股价大跌

10月25日，美股三大指数走势分化，截至发稿，道指涨0.32%，纳指跌1.08%，标普500指数跌0.52%。

谷歌股价大跌逾8%，三季度公司云营收逊于预期。微软涨近4%，公司三季度EPS盈利同比增27%，Azure云支出异常减速激增29%。抢手中概股普跌，小鹏汽车、蔚来跌近4%，理想汽车、网络跌2%，阿里巴巴跌近2%。全球资讯公司信息

UAW罢工再更新通用回撤全年利润指引市场静待另两家车企财报

美东时期周二（10月24日），通用汽车发布了三季度财报，这是正遭遇美国汽车工人结合会(UAW)罢工的美国汽车“三巨头”——通用汽车、福特和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯中最早发布财报的。 虽然三季报超预期，但罢工还是让通用回撤了全年利润指引。 市场目前亲密关注另两家车企的业绩状况和罢工的进度和影响。

可口可乐第三季度营收增长8%超出市场预期

10月25日，新京报记者了解到，可口可乐公司发布2023年第三季度财报，成功营收119.53亿美元，同比增长8%，超出市场预期的114.3亿美元；运营利润为32.70亿美元，同比增长6%；净利润为30.83亿美元，同比增长9%。

微软第一财季财报“开挂”：“AIBuff”叠满一切业绩均超预期

东时期周二盘后，科技巨头微软（Microsoft）发布了截至往年9月30日的2024财年第一财季业绩，给市场交出了一份十分亮眼的“答卷”。 总的来看，微软第一财季一切业务的业绩都超出了华尔街的预期，其云计算和团体电脑业务不时增长，由于客户希望经常使用其人工智能产品。 该公司提供的业绩指引也基本高于剖析师的目的。

谷歌Q3财报喜忧参半：全体营收成功两位数增长云支出却不及预期

谷歌母公司Alphabet发布第三季度支出同比增长11%，广告业务的反弹推进该公司一年多来初次成功两位数的扩张。 不过，由于其云计算业务未能到达剖析师的预期，该公司股价在盘后买卖中下跌了近7%。 Alphabet第三财季营收766.9亿美元，高于剖析师预期的755.4亿美元；每股收益1.55美元，而剖析师估量为每股1.45美元。

苹果官宣下周召开发布会新款iMac和MacBookPro携M3芯片亮相？

外地时期周二（10月24日），苹果公司宣布，将于太平洋时期10月30日下午5点（北京时期次日上午8点）举行名为ScaryFast的发布会。 这次发布会照旧会在苹果官方直播，但时期是不寻常的，过去苹果通常会选择在太平洋时期上午召开新品发布会。 本周早些时刻，知名科技记者马克·古尔曼（MarkGurman）爆料称，苹果方案在下周举行一场以Mac为主的产品发布会。 古尔曼泄漏，苹果的14英寸和16英寸MacBookPro以及iMac的库存曾经末尾干枯，这意味着该公司将很快发布新一代产品。

特斯拉迎“最好季报”：净利润3.31亿美元，毛利率远超传统车企

北京时期10月22日，特斯拉()发布2020年Q3财报，第三季度总营收为87.71亿美元，同比增长39%，净利润为3.31亿美元，同比增长131%。 这也意味着特斯拉成功了延续第五个季度盈利。

截至美东时期21日收盘，特斯拉股价微涨0.17%，报422.64美元。 受财报利好信息影响，特斯拉盘后一度涨超4%站上440美元关口，而截至时代汽车数据发稿，特斯拉盘后股价下跌3.23%至436.30美元/股。

特斯拉亮眼业绩表现亦进一步利好A股概念股，10月22日收盘，众多特斯拉概念股一路看涨，截至22日收盘，150家特斯拉A股概念股中，超70家上市公司股价飘红，其中，和晶科技、双林股份、石大胜华涨停，杉杉股份、方正电机等涨幅超6%。

值得关注的是，目前特斯拉欲成功50万辆的年销量目的义务依然艰难。 10月22日，香颂资本执行董事沈萌在接受时代汽车数据采访称，在特斯拉的股价影响要素中，交付数据是一个关键目的，但是在全球营建出的新动力泡沫中，曾经不是一个关键。 所以，假设出现大幅度差距，或许在短期会对股价形成动摇，但常年，马斯克仍有不时的故事会讲。

“2020年三季度是特斯拉历史上表现最好的一个季度。 ”在业绩发布后的电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克如此表示。

据特斯拉2020年Q3财报显示，营收、净利润等多个目的超出市场预期。 报告期内，特斯拉总营收为87.71亿美元，比去年同期的63.03亿美元增长39%，比上一季度的60.36亿美元增长45%。 其中，其总汽车业务营收为?76.11?亿美元，较上年同期的?53.53?亿美元增长?42%。

与此同时，其第三季度归属于普通股股东的净利润为3.31亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的1.43亿美元相比增长131%。

这也是特斯拉从去年第三季度净利成功转正后，延续第五个季度盈利。 特斯拉财报显示，从2019年Q3至往年Q2，特斯拉归属于普通股股东的季度净利润区分为1.43亿美元、1.05亿美元、0.16亿美元、1.04亿美元。 有意见以为，如无异常，特斯拉极有或许在2020年成功全年盈利。

目前特斯拉的现金流状况亦相当不错。 财报显示，报告期内，其现金和现金等价物为?145.31?亿美元，较上年同期的?53.38?亿美元增长?172%；剔除资本支出后的运营现金流?(自在现金流)为?13.95?亿美元，较上年同期的?3.71?亿美元增长?276%；运营活动提供的净现金为?24.00?亿美元，较上年同期的?7.56?亿美元增长?217%；资本支出为10.05?亿美元，较上年同期的?3.85?亿美元增长?161%。

对此，有业内人士以为，特斯拉应该有足够的流动性来资助公司的产品路途图，常年产能扩展方案以及其他支出。

值得关注的是，特斯拉的毛利率仍在不时攀升。 财报显示，特斯拉Q3毛利率为23.5%，同比优化4.6个百分点；同时，Q3整车毛利率到达27.7%，同比优化4.9个百分点。

“23.5%”这一毛利率水平目前已超越大部分传统车企。 地下数据显示，奢侈阵营方面，2019年奥迪、奔驰和宝马毛利率区分为14.5%、16.9%和17.3%，而被外界称为最赚钱车企的丰田汽车，近年来平均在18.1%左右。

理想上，受海外疫情影响，往年车企运营压力不小。 从最新毛利率来看，丰田为11.94%，本田为20.62%，福特为9.75%，通用为18.83%等。 而从造车新权利来看，截至二季度，蔚来和理想汽车的毛利率皆已成功转正，其中理想最高，为8.02%，而小鹏汽车则出现收窄，毛利率为-3.6%。

随着特斯拉毛利率不时攀升，其整车多少钱或有望进一步下探。 此前，在中国市场，特斯拉国产Model3多少钱门槛不时调低引发热议，包括10月1日其标续版补贴后售价调整至24.99万元起在内，这曾经是该车年内的第6次调价。

而随着特斯拉产能不时优化，业内人士以为其下一波调价或已在酝酿中。 财报显示，目前特斯拉上海工厂的Model3?产能曾经参与至每年?25?万辆。

值得一提的是，特斯拉此前屡次调价亦给国际新动力车企带来不小应战。 据最新数据显示，蔚来、理想和小鹏在9月份交付量区分为4708辆、3504辆、3478辆，截至往年前9个月累计交付量区分为辆、辆和辆。

不过，不少投资者亦担忧降价将对特斯拉的毛利率带来影响。 为此，特斯拉亦在经过不同措施成功降本。 其中，以上海工厂消费的特斯拉Model3为例，该公司在成功整车多少钱降低的同时，或改动动力电池的技术途径，转而经常使用本钱更昂贵的磷酸铁锂电池。

与此同时，在9月举行的电池日上，降本亦成为一大关键词。 从电芯极耳、尺寸、封装，到电池卸车、回收等各个维度，特斯拉新发布的每一个技术都以降低本钱为关键目的。 未来数年，特斯拉的电池消费本钱或有望达至只要如今的一半，资本开支也将缩减三分之一。

不过，目前特斯拉往年成功50万辆的年销量目的义务依然艰难。 据此前数据，特斯拉在往年第一季度和第二季度的交付量区分为8.84万辆和9.06万辆，算上第三季度13.93万辆的交付量，特斯拉往年累计销量也仅有31.84万辆，以50万辆年销目的来看，特斯拉在第四季度的交付量要求超越18万辆。 而往年第三季度交付量曾经创下了新纪录，特斯拉要想在第四季度再优化4万辆的水平，压力不小。

对此，时代汽车数据就年销量目的成功规划等疑问采访特斯拉方面，但截至发稿前，暂未取得回应。 业界以为，四季度要成功这一目的关键依托ModelY和上海工厂的数据环比优化，同时该公司也要求在高交付量的水平上进一步优化物流和交付效率。

特斯拉迎“史上最好季报”：暴赚3.31亿美元

特斯拉往年第三季度交出了一份史上最佳季报，这也是其延续第五个季度盈利。 此外，其毛利率继续攀升，为整车进一步降价提供更大想象空间。

北京时期10月22日，特斯拉()发布2020年Q3财报，第三季度总营收为87.71亿美元，同比增长39%，净利润为3.31亿美元，同比增长131%。 这也意味着特斯拉成功了延续第五个季度盈利。

截至美东时期21日收盘，特斯拉股价微涨0.17%，报422.64美元。 受财报利好信息影响，特斯拉盘后一度涨超4%站上440美元关口，而截至时代财经发稿，特斯拉盘后股价下跌3.23%至436.30美元/股。

特斯拉亮眼业绩表现亦进一步利好A股概念股，10月22日收盘，众多特斯拉概念股一路看涨，截至22日收盘，150家特斯拉A股概念股中，超70家上市公司股价飘红，其中，和晶科技、双林股份、石大胜华涨停，杉杉股份、方正电机等涨幅超6%。

值得关注的是，目前特斯拉欲成功50万辆的年销量目的义务依然艰难。 10月22日，香颂资本执行董事沈萌在接受时代财经采访称，在特斯拉的股价影响要素中，交付数据是一个关键目的，但是在全球营建出的新动力泡沫中，曾经不是一个关键。 所以，假设出现大幅度差距，或许在短期会对股价形成动摇，但常年，马斯克仍有不时的故事会讲。

净利创新高?有望成功全年盈利

“2020年三季度是特斯拉历史上表现最好的一个季度。 ”在业绩发布后的电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克如此表示。

据特斯拉2020年Q3财报显示，营收、净利润等多个目的超出市场预期。 报告期内，特斯拉总营收为87.71亿美元，比去年同期的63.03亿美元增长39%，比上一季度的60.36亿美元增长45%。 其中，其总汽车业务营收为?76.11?亿美元，较上年同期的?53.53?亿美元增长?42%。

与此同时，其第三季度归属于普通股股东的净利润为3.31亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的1.43亿美元相比增长131%。

这也是特斯拉从去年第三季度净利成功转正后，延续第五个季度盈利。 特斯拉财报显示，从2019年Q3至往年Q2，特斯拉归属于普通股股东的季度净利润区分为1.43亿美元、1.05亿美元、0.16亿美元、1.04亿美元。 有意见以为，如无异常，特斯拉极有或许在2020年成功全年盈利。

目前特斯拉的现金流状况亦相当不错。 财报显示，报告期内，其现金和现金等价物为?145.31?亿美元，较上年同期的?53.38?亿美元增长?172%；剔除资本支出后的运营现金流?(自在现金流)为?13.95?亿美元，较上年同期的?3.71?亿美元增长?276%；运营活动提供的净现金为?24.00?亿美元，较上年同期的?7.56?亿美元增长?217%；资本支出为10.05?亿美元，较上年同期的?3.85?亿美元增长?161%。

对此，有业内人士以为，特斯拉应该有足够的流动性来资助公司的产品路途图，常年产能扩展方案以及其他支出。

毛利率继续攀升?具较大降价空间

值得关注的是，特斯拉的毛利率仍在不时攀升。 财报显示，特斯拉Q3毛利率为23.5%，同比优化4.6个百分点；同时，Q3整车毛利率到达27.7%，同比优化4.9个百分点。

“23.5%”这一毛利率水平目前已超越大部分传统车企。 地下数据显示，奢侈阵营方面，2019年奥迪、奔驰和宝马毛利率区分为14.5%、16.9%和17.3%，而被外界称为最赚钱车企的丰田汽车，近年来平均在18.1%左右。

理想上，受海外疫情影响，往年车企运营压力不小。 从最新毛利率来看，丰田为11.94%，本田为20.62%，福特为9.75%，通用为18.83%等。 而从造车新权利来看，截至二季度，蔚来和理想汽车的毛利率皆已成功转正，其中理想最高，为8.02%，而小鹏汽车则出现收窄，毛利率为-3.6%。

随着特斯拉毛利率不时攀升，其整车多少钱或有望进一步下探。 此前，在中国市场，特斯拉国产Model3多少钱门槛不时调低引发热议，包括10月1日其标续版补贴后售价调整至24.99万元起在内，这曾经是该车年内的第6次调价。

而随着特斯拉产能不时优化，业内人士以为其下一波调价或已在酝酿中。 财报显示，目前特斯拉上海工厂的Model3?产能曾经参与至每年?25?万辆。

值得一提的是，特斯拉此前屡次调价亦给国际新动力车企带来不小应战。 据最新数据显示，蔚来、理想和小鹏在9月份交付量区分为4708辆、3504辆、3478辆，截至往年前9个月累计交付量区分为辆、辆和辆。

不过，不少投资者亦担忧降价将对特斯拉的毛利率带来影响。 为此，特斯拉亦在经过不同措施成功降本。 其中，以上海工厂消费的特斯拉Model3为例，该公司在成功整车多少钱降低的同时，或改动动力电池的技术途径，转而经常使用本钱更昂贵的磷酸铁锂电池。

与此同时，在9月举行的电池日上，降本亦成为一大关键词。 从电芯极耳、尺寸、封装，到电池卸车、回收等各个维度，特斯拉新发布的每一个技术都以降低本钱为关键目的。 未来数年，特斯拉的电池消费本钱或有望达至只要如今的一半，资本开支也将缩减三分之一。

不过，目前特斯拉往年成功50万辆的年销量目的义务依然艰难。 据此前数据，特斯拉在往年第一季度和第二季度的交付量区分为8.84万辆和9.06万辆，算上第三季度13.93万辆的交付量，特斯拉往年累计销量也仅有31.84万辆，以50万辆年销目的来看，特斯拉在第四季度的交付量要求超越18万辆。 而往年第三季度交付量曾经创下了新纪录，特斯拉要想在第四季度再优化4万辆的水平，压力不小。

对此，时代财经亦就年销量目的成功规划等疑问采访特斯拉方面，但截至发稿前，暂未取得回应。 业界以为，四季度要成功这一目的关键依托ModelY和上海工厂的数据环比优化，同时该公司也要求在高交付量的水平上进一步优化物流和交付效率。