对华电动车关税恐酿成更大苦果 欧洲7月汽车销量低迷 (电动车关的时候怎么能不叫)

本周四，欧洲汽车制造商协会发布的最新数据显示，欧洲7月份汽车销量总体低迷，要素是该地域最大的汽车市场——德国对电动汽车的需求进一步削弱，出现了同比下跌37%的微小跌幅。

在德国等欧洲国度中止或增加对电动车补贴处分之后，欧洲的电动车需求出现颓势。在这一背景下，欧盟若依然坚持提高对中国电动汽车的关税，或许令欧洲的电动汽车市场需求进一步降温。

德国7月电动车销量锐减

数据显示，欧洲7月新车注册量仅较上年同期增长0.2%，至103万辆。该地域四大关键市场表现不一：意大利（+4.7%）和西班牙（+3.4%）均录得小幅增长，而法国（-2.3%）和德国（-2.1%）市场则出现下滑。

在电动车市场范围，虽然英国和法国市场上的纯电动汽车销量有所增长，但这些增幅仍有余以抵消德国电动车销量降低37%的微小影响。

理想上，欧洲电动汽车销量曾经延续数月下滑，部分要素是各国政府增添了对置办电动汽车的财政处分措施。

12月，德国突然终止了电动汽车补贴。但是，在该国继续的经济下行趋向下，补贴的增加也抵消费者的支出构成了更大压力。

目前，欧洲电动车汽车需求继续降低，正形成外地车企缩减电动车消费方案，并加快推出燃油车市场的方案。

据报道，德国车企群众目前正思索封锁位于布鲁塞尔左近的奥迪电动汽车工厂，同时正在寻求进一步增添本钱。此外，欧洲第二大制造商Stellantis NV在往年上半年净利润简直减半，该公司首席执行官也对该公司销量表现不佳的品牌线提出正告。

梅赛德斯-奔驰集团也下调了往年的利润率预期，并关闭了电动汽车销售的中期目的，称从燃油车汽车转型的时期将比预期的要长。

Bloomberg Intelligence剖析师吉莉安•戴维斯（Gillian Davis）等人在报告中表示：“由于缺乏处分措施，而且除了首批用户之外，消费者对纯电动汽车的兴味也不高，因此（欧洲）纯电动汽车的注册增长或许会继续放缓。”

欧洲对华关税将进一步好转前景

此外，欧洲专断专行要对中国电动汽车征收的关税，或许令该欧洲电动汽车市场的前景进一步好转。

外地时期8月20日，欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴考察终裁草案，对初定税率启动调整：对加征17%反补贴税，对吉利加征19.3%，对加征36.3%，对其他协作公司加征21.3%，对其他一切非协作公司加征36.3%。

虽然欧盟宣称，这些关税或许旨在维护欧洲外乡汽车产业，但最终或许事与愿违，反而形成欧洲消费者置办电动汽车的本钱进一步上升，使得欧洲电动车市场进一步降温。

上个月，电动汽车占欧洲总销量的13.6%，低于去年的14.5%。此外，汽油车汽车销量同比降低8.4%，柴油车销量同比降低11%。混合动力车是本月最大的赢家，注册量增长了24%。

特斯拉在该地域的销量继续下滑，7月份下滑了15%。往年前7个月的销售额降低了12%。