中驰车福下跌10.42% 报2.75美元 (中驰车福2020年能否上市)

9月5日，中驰车福(AZI)盘中下跌10.42%，截至02:18，报2.75美元/股，成交116.2万美元。

财务数据显示，截至2024年03月31日，中驰车福支出总额4814.2万美元，同比增长9.54%；归母净利润-455.3万美元，同比增加57.43%。

汽车后服务市场未来开展空间怎样样

汽车后市场电商行业相关公司：乐车邦、中驰车福、车仆网、车点点、博世车联、瓜子、途虎养车、汽车超人、养车无忧等

本文包括中心数据：中国汽车后市场的市场规模、中国汽车后市场电商买卖规模等

随着近两年互联网的飞速开展，想把汽车后市场搬到网上，经过线上与线下相结合，来成功规模化、品牌化的梦想。 汽车后市场电商因此如雨后春笋般闪现。 汽车后市场电商行业关键介入者关键包括传统类汽车后市场行业、平台类汽车后市场电商、自营型汽车后市场电商和第三方平台。

汽车后市场电商行业市场现状

依据中国中国汽车流通协会，全体看，2017年，我国汽车后市场规模打破万亿元大关，市场规模为1.07万亿元。 从行业增速来看，2017年以来，我国汽车后市场增速呈降低趋向，但总体仍坚持了较快增长，2019年汽车后市场规模增长至1.33万亿。 依据德勤相关预测，2020年我国汽车后市场规模将在1.4万亿左右。

近年，中国汽车销量增长趋向放缓，产业价值链逐渐向后市场推移，汽车后市场规模增长趋向微弱。 主机厂、零部件厂商、经销商末尾规划独立售后，确保汽配质量和门店服务，并经过与互联网平台的协作，减速门店的互联网化进程，提高门店的客流量。

依据统计，2013-2019年我国汽车后市场电商买卖规模出现延续增长趋向，2019年我国汽车后市场电商买卖规模约为800亿元，同比增长11.47%，估量2020年买卖规模增长到900亿元。

从汽车后市场的电商浸透率变化状况来看，2013-2019年我国汽车后市场的电商浸透率出现增长趋向，但是比例依然较低，2019年我国汽车后市场电商浸透率为6.00%，估量2020年浸透率为6.17%。

汽车后市场电商行业开展前景

目前，我国汽车后市场电商处于初级开展阶段，随着传统家汽车后市场企业营销本钱上升和遭到其他平台电商的冲击，传统汽车后市场企业电商化运营进程逐渐放慢。 以相关研讨数据启动预估，到2025年我国汽车后市场电商浸透率将进一步增长，估量到2026年我国汽车后市场电商买卖规模将增长到2082，年复合增长率约为15%。

更少数据参考前瞻产业研讨院《互联网对中国汽车后市场行业的机遇应战与应对战略专项咨询报告》。

中驰车福为何延期上市

要素如下：1、融资困难，创立初期，中驰车福一度堕入融资难和工资无法支付的困境，这直接影响了公司的财务状况和上市方案。 2、运营战略，中驰车福这种生态体系很难被同行竞争者模拟，因门槛太高，投入本钱大，造成了公司在业务开展上方临一些应战，要求重新调整运营战略，也是推延上市的要素之一。

合肥中驰车福电子商务有限公司怎样样？

简介：合肥中驰车福电子商务有限公司成立于2014年12月11日，关键运营范围为汽车配件、润滑油、计算机软件销售（含网上）等。法定代表人：叶丽梅成立时期：2014-12-11注册资本：300万人民币工商注册号5570企业类型：其他有限责任公司公司地址：合肥市政务区天徽商业广场古玩城234