二季度保险业务虚现运营利润1.23亿元 水滴公司 运营利润率21.4% (二季度保险业反洗钱处罚案例)

9月4日，水滴公司公布业绩报告显示，2024年第二季度，水滴公司保险业务虚现相关支出5.74亿元，运营利润1.23亿元，运营利润率21.4%；首年规模保费17.79亿元，环比增长1.4%。季度内短险公域获客才干进一步打破，带动全体新用户数量环比增长15.8%。

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北边农业股：北大荒，中粮屯河。 众所周知，自08年1月以来农业股普遍涨势很强，要素是全球性粮荒形成农产品多少钱继续走高，罗杰斯以为中国13亿人口的粮食需求是极端庞大的 。 而近几日一些评论人，也就是所谓的专家以为农业股风险加大，不宜追涨，理由是农业股受天气影响，因受灾而增产。 就这一点自己宣布点意见： 首先，中国南北气候差异极大，南边作物一年两季，因拉妮娜现象造成夏季收成增产；北边每年只5至8月一季作物生常年，拉妮娜盛行之时北边正值冬闲，而拉妮娜现象将在夏季到来前完毕，所以北边歉收仍可期；且南边作物增产这一理想恰恰会形成我国国际粮食供不应求的局面，而北边农业股将倍受追捧。 最后，强者恒强，介绍农业股北大荒和中粮屯河。

PSA全球营收2019年再创新高，但在中国市场巨亏54亿

2月26日，标致雪铁龙集团（以下简称：PSA）发布的2019年度财务业绩报告显示，2019年，PSA成功营收747.31亿欧元，同比增长1%；营业利润为46.68亿欧元，同比增长6.1%；调整后运营利润为63.24亿欧元，同比增长11.2%。

去年，面对全球车市增速放缓，PSA汽车销量降低10%，至349万辆。 虽然汽车销售下滑，但PSA归属于母公司的净利润为32.01亿欧元（约合人民币244.45亿元），与2018年相比增长13.2%，再创新高。

与此同时，该公司将2019年业绩派息提高至每股1.23欧元，较2018年增长58%。

法国公家银行OddoBHF的剖析师在一份报告中称，这家法国汽车制造商表现“十分稳健”，并称该业绩证明了PSA集团仍处于全球级汽车企业的“一流位置”。

值得留意的是，PSA将2019-2021年的平均汽车调整运营利润率目的定在4.5%以上，但去年PSA集团经过一系列降本增效的措施，其营运利润率创下8.5%的纪录。

“4.5%营运利润率目的是集团制定的’下限’，是十分保守的预估。 ”PSA全球首席财务官菲利普·德罗维拉（PhilippedeRovira）在本周三与记者的电话会议上表示，集团外部目的是继续提高业绩，所以不要被这个目的误导。

自2014年挂帅PSA以来，该集团首席执行官唐唯实(CarlosTavares)不时专注于增添控制费用和扩展规模，成功了公司的扭亏为盈。

而在此环节中，PSA也积极寻求与其他车企集团兼偏重组的机遇。 2017年3月6日，PSA以22亿欧元的多少钱收打通用欧洲业务，其中13亿用作收买欧宝和沃克斯豪尔品牌，另外9亿用以收打通用在欧洲的金融业务。

为了加快成功盈利，上个月，PSA发布了欧宝的裁员方案。 PSA表示，欧宝/沃克斯豪尔去年的营业利润率为6.5%，营业利润也从2018年的8.59亿欧元增至11亿欧元。

去年12月，PSA再次与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）达成协议，将缔造全球第四大汽车制造商，以更好地应对市场应战和分摊新兴技术研发本钱。

虽然PSA全球业绩表现和扩张步伐在去年疲软的车市行情中相当亮眼，但在全球最大汽车市场中国的表现却不尽人意。

财报数据显示，2019年，PSA在中国市场遭受总计7亿欧元（约合人民币53.45亿元）的盈余和减记。

作为PSA在华最关键的合资公司——神龙汽车2019年的累计销量为辆，同比下滑了55%，旗下拥有西风标致和西风雪铁龙双品牌的神龙汽车，去年全年累计销量还不如群众在华一个月的销量。 而另一家合资公司，长安标致雪铁龙曾经名存实亡，双方股东曾经中止协作，长安汽车曾经将其所持有50%的股权出售给宝能。

近期，由于中国新冠肺炎疫情，身处疫情中心区域武汉的神龙工厂一再延期开工，估量将加剧其在华业务的难度。

据菲利普·德罗维拉表示，新冠肺炎疫情危机的影响依然难以评价，PSA在武汉的工厂或许会在3月的第二周重新开工。

理想上，不只是中国市场，2019年，在中国及西北亚地域，PSA销量为117万辆，相比去年同期暴跌55.4%。 而依据标PSA的估量，到2020年，欧洲汽车市场将萎缩3%，俄罗斯将萎缩2%。

如何剖析物流在国际外开展现状

物流在国际外的开展现状剖析关键包括以下几个方面：一、国际物流开展现状1. 业务结构不时优化。 国际物盛行业在逐渐向物流、仓储、分销一体化开展，同时，物流企业也在不时地经过兼并、收买等手腕，成功规模化开展，增强市场竞争力。 2. 物流科技不时提高。 国际物流企业在信息化、化、网络化等方面逐渐取得打破，例如，电子商务、物联网、云计算等技术的运行，让物流控制愈加高效、准确。 3. 物流服务水平不时优化。 随着客户需求的改动，物流企业也在不时开发新的服务，例如，在配送时限、服务质量、安保等方面都有了清楚的优化。 二、国际物流开展现状1. 全球化水平不时提高。 国际物流服务商在全球范围内树立了普遍的网络和服务体系，满足国际贸易的需求。 例如，DHL、UPS、FEDEX等国际物流服务商早已构成全球抢先的物流网络。 2. 国际贸易逐渐转向互联网。 随着互联网的不时开展，国际贸易也在不时转向互联网渠道，包括B2B、B2C等范围。 例如，阿里巴巴、亚马逊等电商公司曾经成为了全球最大的国际贸易平台。 3. 环保看法日益增强。 随着环保看法的不时提高和全球气候变化疑问的日益严重，国际物流企业也在不时地在改善和创新运输方式和方案，例如，海运、铁路、航空等交通方式的协同运输，从而成功低碳化物流。 总之，国际外物流开展现状在不时变化与提高，物流企业要求严密跟进市场需求，不时推出高效、安保、快捷、低碳的物流处置方案，以顺应市场变化与客户需求。