沃尔沃汽车下调电动汽车展开目的 市场需求不达预期 (沃尔沃汽车下载)

沃尔沃汽车丢弃了到2030年只卖纯电动汽车的目的，由此成为最新一家因需求下滑而丢弃电动汽车雄心的制造商。

这家汽车制造商周三表示，如今的目的是，到2030年，插电式混合动力车和纯电动车型在销量中的占比至少抵达90%。其他将为关键依赖内燃机的轻度混合动力车。

德国和瑞典等国中止或增添补贴之后，欧洲对电动汽车的需求正在降温。这促使梅赛德斯-奔驰集团和群众汽车等制造商调低了他们的电动车目的，而且群众正在思索关厂以增添本钱。

一位发言人表示，调整不会影响该公司对纯电动汽车的投资。

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专访｜于柯鑫：沃尔沃如何将“安保”更新为“安保感”

“冰箱、彩电、大沙发”蔚然成风的今天，很多企业却无视了用户最底层的需求——安保。

“2024年，沃尔沃汽车的品牌树立将从‘安保’更新到‘安保感’，树立客户的心情价值。 沃尔沃汽车的安保感，不只是物理安保，也是心思安保。 不只是产品卖点，也是品牌价值。 不只是购置理由，也是精气向往。 ”关于沃尔沃的目的，在近日的采访中，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫如是说。

从笼统的安保感、用车的安保感，再到隐私的安保感，沃尔沃正在全方位的优化用户体验。 也正是这样的如虎添翼，让沃尔沃在过去一年里坚持了加快开展。

在2023年，中国汽车市局面临庞大的压力，虽然市场以打破3000万产销量收官，但整个行业里的一切介入者都疲于应对“内卷”。

2023年中国汽车市场全体压力较大，依据笔者统计的相关数据，2023年奢侈车市场全体市场折扣率为15.7%，2022年年终折扣率在11.9%左右，2023年年终折扣率在14.8%左右，许多品牌给予经销商新车批售折扣在12%左右。

但仰仗弱小的体系才干，沃尔沃照旧交出了满意的答卷。

过去一年，沃尔沃在全球销量到达70.87万辆、大中华区销量到达18.02万辆，均创历史新高。 此外，沃尔沃的表现“量面前更有质”——延续16个月的同比正增长之外，新动力产品也有强势表现。

正如于柯鑫所言，沃尔沃汽车是独一在电气化时代成功品牌向上的传统奢侈车企。 近百年专注出行安保，让沃尔沃汽车的品牌笼统不得人心。 而电气化时代，“沃尔沃汽车将传承品牌基因，成功从‘安保’到‘智能+安保’的品牌资产迁移。 ”

沃尔沃将EM90南区上市发布会选在了香港。 1月29日上市发布会今天，前中国跳水队运发动、奥运冠军、全球冠军郭晶晶作为沃尔沃EM90准车主亲临现场。 而关于沃尔沃而言，香港也是个有足够代表性的市场。

目前，沃尔沃汽车已在香港地域成功100%纯电转型，并成为该地域内首个进入全电动汽车销售的奢侈汽车品牌，这些进度也都成为沃尔沃汽车在全球朝着电气化转型战略目的不时前行的最好缩影。

实践上不只是在香港，沃尔沃的新动力销量正在飞速优化。

“2023年，沃尔沃汽车电气化转型片面减速，不时丰厚纯电产品矩阵，规划全新商业形式，电气化转型行之有效。 ”关于过去一年的表现，于柯鑫如是说。

数据显示，2023年沃尔沃纯电动车销量为11.3万辆，同比增长70%，在总销量中占比16%；插电式混合动力汽车销量超15.2万辆，同比增长10%，在总销量中占比21.5%。

在中国大陆市场，沃尔沃新动力板块表现尤为亮眼。 此次登陆香港的沃尔沃EM90，是沃尔沃汽车立足百年安保沉淀和共同奢侈理念，倾力打造的品牌历史上最安保、最奢侈、最温馨的MPV车型。

以沃尔沃EM90为代表，沃尔沃汽车将在电气化时代进一步发力高端化，不时丰厚产品矩阵的同时，进一步拓展品牌高净值客群。 沃尔沃汽车在革新时代中一直据守并提振品牌资产，面向未来不时增强体系力优势，这都将推进品牌开展，将奢侈体验与安保、环保和可继续的品牌中心价值观，带给更多用户。

此外，沃尔沃汽车还推出了两款重磅纯电产品，2024 年也将在中国大陆陆续上市：全新纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90，在2023年成功中国首秀，树立了沃尔沃汽车的智能纯电安保新标杆；全新纯电奢侈SUV——沃尔沃EX30全球首发，并已在香港上市。

三款针对不同细分市场的纯电车型将助力沃尔沃汽车在2024这一电气化关键之年，片面发力。

在纯电新产品上市前，沃尔沃汽车减速探求与之相顺应的全新商业形式。 作为行业内第一家试水直售形式的奢侈品牌，沃尔沃汽车目前除拥有近300家经销商运营网点外，城市中心店及品牌体验店已达46家，成为目前探求“直售+经销商”形式较成功的传统奢侈品牌。

此外，沃尔沃汽车还树立了掩盖用户出行全场景的完善补能体系，掩盖家庭充电、公共充电、经销商充电和应急充电四大场景。 截止目前沃尔沃汽车携手与第三方优质同伴接入充电资源超600,000根，掩盖330+城市，成功随处有电充，随心充好电。

与此同时，相较销量增长，面对2023年市场电动化和智能化热潮，以及继续剧烈的多少钱竞争，沃尔沃汽车照旧坚持高昂向上的品牌力，2023年 1-11 月沃尔沃汽车在中国大陆奢侈燃油汽车市场的市占率达6.3%。

“随着更多品牌、车型入市，奢侈车市场将开启淘汰赛，最终会构成相似燃油车时代的全新竞争格式。 ”关于以后的市场竞争格式，于柯鑫如是说。

而在电气化时代，沃尔沃曾经有了完善的体系才干的树立，从产品到商业形式、补能体系，再到品牌力，沃尔沃都启动了全方位的打造。 显然，这也是初创企业们无法具有的优势。

提起沃尔沃，“安保”是大少数人第一个想到的标签。 正如于柯鑫所言：“沃尔沃是近一百年的品牌了，有近百年的造车底蕴，抵御风险才干强，并且拥有品牌差异化的竞争优势，大家关于沃尔沃的认可，更多就是来自于安保。 ”

而如今，沃尔沃不止逗留在安保，更要打造全方位的“安保感”。

他表示：“当下，方方面面都有很多的不确定性，要把不确定性变成确定性，我们想提供应客户这种心情价值的安保感，不只是产品安保、人设安保，更关于自己生活方面觉得是一种忧心感。”

2024年，沃尔沃汽车的品牌树立将从“安保”更新到“安保感”，树立客户的心情价值。 对此，沃尔沃汽车想要诠释的安保感，不只是物理安保，也是心思安保；不只是产品卖点，也是品牌价值；不只是购置理由，也是精气向往。

在笼统的“安保感”方面，不久前，沃尔沃汽车宣布携手一切心中充溢大爱的车主一同成立“AED路途使者联盟”——让每一台沃尔沃都变成一个生命的“急救站”。 沃尔沃希望协助更多的人掌握急救知识和CPR（心肺复苏）技艺，并为车辆装备AED设备，希望每一辆沃尔沃汽车都能成为“移动的救命车”，为守护心脏骤停者的“黄金四分钟”奉献一份力气。

在用车的“安保感”方面，沃尔沃不时是行业抢先。 2020年，青海无人区，“沃尔沃路途救援”紧急救助因事故抛锚的V90 CC车主，并妥善维修事故车辆。 往复跨越4000公里的路途救援，打造用户的用车安保感。

在隐私的“安保感”方面，沃尔沃则尤为关注团体数据的维护，不发送不存储未经用户授权的任何数据，不记载车内影像。

与此同时，面对新时代，沃尔沃要把智能安保带给每一团体，让用户真正体验到电气化时代的科技力。 在这一环节中，沃尔沃打造了全球树智能安保体系，这也是基于原生纯电平台的智能安保体系。

在沃尔沃全方位的安保感面前，是沃尔沃的体系力——这是沃尔沃不时在强调，也是过去不时在全力打造的中心竞争力。

“越是市场动乱的时刻，越考验企业的综合才干，我们置信，沃尔沃依托体系力可以良性开展。 ”于柯鑫如是说，“在这几年全体行业承压的状况下，沃尔沃之所以能坚持稳如泰山增长，关键是体系力发扬了关键的作用。 依托完善的体系力，沃尔沃搭建了以用户为中心、数据驱动的数字化运营控制体系。 它是一个各司其职又融会贯串的体系力闭环，贯串用户、渠道、业务运营的企业全业务链路，掩盖了解、购置、交付、用车、回购的用户全生命周期。 ”

在当下这种低气压的市场环境下，在上一个高速增长周期里那些速成的、任性的、试图一招制胜的“独木”很难继续奏效。

而在当下乃至未来的竞争中，必要求考究综合实力。 这是在未来的短跑竞争中，胜出的关键所在。 后续的竞争是考究继续的“韧性周期”。 在这个竞争周期中，企业要求有“生而成林”的竞争才干——这也是沃尔沃的“武器”。

正如于柯鑫所言：“关于沃尔沃这样的奢侈品牌，我们未来在做好产品的同时，还是会坚持自己的品牌价值，继续给大家带来‘安保感’，给用户提供更多心情价值。”

让用户在电气化时代拥有最佳的体验，从产品到渠道、服务，沃尔沃曾经做好预备。 在新时代，它也将在转型上倾尽全力，把奢侈体验与安保、环保和可继续的品牌中心价值观完美融合，传递给更多用户。

在电气化时代，沃尔沃想要扮演什么样的角色？它曾经给出答案：“指导者”。

如今，沃尔沃正将它在燃油车时代积聚的丰厚阅历与效果带入电气化时代。 1927年成立的沃尔沃，在近一百年中运用一切的阅历，成为全球上众所周知的最安保的车。 而如今，它也将经过打造全球上最安保的电车给用户最强的“安保感”。 ‍‍

XC40 RECHARGE，补足沃尔沃电气化战略的最后一块“木板”

在行将到来的广州车展上，沃尔沃汽车将带来一款纯电型的紧凑级SUV，那就是沃尔沃XC40RECHARGE，也就是纯电版的沃尔沃XC40。

沃尔沃XC40RECHARGE不是家族中最昂贵的车型，但这台同为CMA架构打造的XC40RECHARGE作为沃尔沃汽车“5年战略”推出的第一台纯电车型，足见对它的注重水平，也肩负着关键的目的意义。

关于沃尔沃汽车而言，电动即是未来。 XC40RECHARGE和RECHARGE品牌的推出，朝着这个目的迈出了关键的一步。

RECHARGE家族首款车型

其实从外观过去说，沃尔沃的设计可以算是众多汽车品牌里最无独有偶的，北欧范儿满满的设计，线条感很强。 与XC40燃油版车型相比，变化不是很多，但是却很清楚。

前脸最大的变化在进气格栅，换成了纯电车型标志性的“封锁式”前格栅，并在底部留了一条缝，不只起到了降低能耗、为三电系统降温的作用，像闸门开启的外型还寓意着沃尔沃行将开启电气化规划的大门。 同时，周围的饰条与车身同色，这样一来使得沃尔沃的LOGO变的格外突出。

进入到车内，也能够看出沃尔沃XC40RECHARGE的品格与沃尔沃旗下其它车型内饰大致相反，主打极简北欧风，整车内饰部分多采用了软性材质的包裹。

值得一提的是，沃尔沃一向以安保作为规范来打造车辆，因此沃尔沃XC40RECHARGE在内饰用料上多采用回收的可再生资源制成，车内所采用的材质均无有害物质。 此内在性能层面，沃尔沃XC40RECHARGE搭载全液晶仪表盘以及大尺寸的触控式中控屏，中控屏内置最新的iCUP智能互咨询统，优化了经常使用的便利性。

沃尔沃XC40RECHARGE装备了一套全电动全轮驱动系统，动力总成与行将上市的Polestar2相反，两台电机的综合最大输入功率到达408ps，综合峰值扭矩到达600N·m，百公里减速时期为4.9s，电池容量为78kWh，WLTP续航里程为400km，同时具有快充系统，可以经过150Kw充电桩在40分钟内充至80%的电量。

开启电气化战略新阶段

沃尔沃曾经宣布，插电式混合动力车将在2020年占全体销量的20％。 为满足充电汽车的预期需求增长，沃尔沃汽车将电动汽车的消费才干提高了三倍，并将从明年末尾，为消费者精选纯电动车型，为大幅缩短交货时期提供潜力。

到2025年，BEV的销售份额估量将增长到总销量的50％。 剩余的一半将是PHEV/HEV。 可以说沃尔沃这个预测十分大胆。 RECHARGE将成为沃尔沃一切新动力汽车的标识，包括纯电动和插电式混合动力车型。

从2020年终末尾，点击进入VolvoCars网站的客户首先会选择能否想要VolvoRECHARGE汽车。 为进一步推行新动力汽车，每台VolvoRECHARGE插电式混合动力车型将提供一年的不要钱电力，经过一年的平均电费退款。 沃尔沃方案在未来五年（到2025年）以每年1辆的速度推出新的纯电动车型。

另外，假设对新动力车型的前期经常使用费用、缺电救援、保养疑问仍有疑虑，这些疑问其实从沃尔沃汽车的政策上就曾经处置。 只需消费者是沃尔沃XC40RECHARGE一手车主，并不将该车作为营运用途，那么就可以享用沃尔沃五大终身权益。

其中包括终身不要钱充电、终身不要钱流量、终身不要钱保养、终身不要钱质保、终身不要钱路途救援。 各种不要钱权益的参与，将选择新动力车型的消费者入手心思门槛进一步降低。

虽然沃尔沃纯电车型姗姗来迟，但其经过提供五大终身权益，消除了不少消费者关于新动力车型的顾忌。 XC40RECHARGE的到来，意味着沃尔沃汽车已树立起了由插电式混合动力和纯电动组成的全新RECHARGE产品体系，片面电气化战略也曾经在中国迈入新阶段。

沃尔沃汽车的插混打破：塑造市场新格式

沃尔沃汽车的插电式混合动力技术（简称插混）在全球汽车市场中继续取得积极照应。 2024年上半年，沃尔沃汽车的全球销量到达388,073辆，大中华区的奉献尤为突出，销量达77,817辆。 特别是6月份，插混车型在该区域成功了清楚的环比增长55%，彰显了消费者关于沃尔沃插混技术的认可和喜欢。

品牌树立是沃尔沃汽车开展战略的中心，据守品牌质量、安保和创新的路途，并与经销商同舟共济面对市场革新。 这种对常年价值的追求使得沃尔沃汽车在新动力汽车市场中取得了引人注目的成就。

5月份的销量数据更是对沃尔沃汽车在插混范围努力的明证。 全球销量中，新动力车型占比到达48%，而在欧洲市场，沃尔沃汽车的表现尤为微弱，其新动力车型销量占到了总销量的66%，这一数字充沛反映了沃尔沃汽车在新动力汽车范围的竞争力。

经销商网络作为沃尔沃汽车成功的关键支撑，公司经过优化整合经销商+直营形式，提高服务质量和运营效率。 数字化运营控制体系的完善进一步增强了此项战略，协助经销商在各个方面成功了良好的业绩优化。

在补能设备的投资方面，沃尔沃汽车努力于打造掩盖普遍的补能网络，以满足用户各种场景下的充电需求。 沃尔沃汽车的多样化充电处置方案有效缓解了用户的续航焦虑，优化了电动驾驶的方便性。

沃尔沃汽车不时以科技创新铸就品牌，尊重经济规律的同时，在剧烈的市场多少钱竞争中坚持了自身产品和服务的高质量。 沃尔沃汽车推出的新车型，如EM90和EX30等，安全了企业在电气化转型时代的优势位置。

展望未来，沃尔沃汽车将继续经过科技创新和不时的体系力优化，吸引那些追求高质量生活的消费者。 随着插混技术的进一步成熟和普及，沃尔沃汽车正借助其高质量产品阵容，在汽车行业中引领新的市场格式，为用户提供愈加安保和可继续的驾驶体验。 沃尔沃汽车的插电式混合动力技术（简称插混）在全球汽车市场中继续取得积极照应。 2024年上半年，沃尔沃汽车的全球销量到达388,073辆，大中华区的奉献尤为突出，销量达77,817辆。 特别是6月份，插混车型在该区域成功了清楚的环比增长55%，彰显了消费者关于沃尔沃插混技术的认可和喜欢。

品牌树立是沃尔沃汽车开展战略的中心，据守品牌质量、安保和创新的路途，并与经销商同舟共济面对市场革新。 这种对常年价值的追求使得沃尔沃汽车在新动力汽车市场中取得了引人注目的成就。

5月份的销量数据更是对沃尔沃汽车在插混范围努力的明证。 全球销量中，新动力车型占比到达48%，而在欧洲市场，沃尔沃汽车的表现尤为微弱，其新动力车型销量占到了总销量的66%，这一数字充沛反映了沃尔沃汽车在新动力汽车范围的竞争力。

经销商网络作为沃尔沃汽车成功的关键支撑，公司经过优化整合经销商+直营形式，提高服务质量和运营效率。 数字化运营控制体系的完善进一步增强了此项战略，协助经销商在各个方面成功了良好的业绩优化。

在补能设备的投资方面，沃尔沃汽车努力于打造掩盖普遍的补能网络，以满足用户各种场景下的充电需求。 沃尔沃汽车的多样化充电处置方案有效缓解了用户的续航焦虑，优化了电动驾驶的方便性。

沃尔沃汽车不时以科技创新铸就品牌，尊重经济规律的同时，在剧烈的市场多少钱竞争中坚持了自身产品和服务的高质量。 沃尔沃汽车推出的新车型，如EM90和EX30等，安全了企业在电气化转型时代的优势位置。

展望未来，沃尔沃汽车将继续经过科技创新和不时的体系力优化，吸引那些追求高质量生活的消费者。 随着插混技术的进一步成熟和普及，沃尔沃汽车正借助其高质量产品阵容，在汽车行业中引领新的市场格式，为用户提供愈加安保和可继续的驾驶体验。