近1个月累计下跌2.83% 9月5日华商量化优质精选混合净值增长0.22% (一个月及以上是什么意思)

媒体2024年9月5日信息，华商量化优质精选混合(010293) 最新净值0.5531元，增长0.22%。该基金近1个月收益率-2.83%，同类排名3461|4401；近3个月收益率-12.93%，同类排名3371|4338；往年来收益率-10.08%，同类排名1690|4112。

华商量化优质精选混合股票持仓前十占比算计18.97%，区分为：（3.17%）、（2.74%）、（1.85%）、（1.74%）、（1.74%）、（1.72%）、（1.58%）、（1.49%）、（1.47%）、（1.47%）。

地下资料显示，华商量化优质精选混合基金成立于2020年10月28日，截至2024年6月30日，华商量化优质精选混合规模1.18亿元，基金经理为陆地。

简历显示：陆地先生:中国国籍,博士研讨生。2017年3月参与华商基金控制有限公司,曾任量化研讨员;2022年4月6日至2024年1月2日任基金经理助理。2024年1月3日担任华商量化优质精选混合型证券投资基金基金经理。

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预备一次性投资2万购置基金，投资4年左右，可接受中高的风险，希望收益年后净收益2万 请问怎样投资好？

觉得除了来做广告 拉客户的 就是消除积极性的

你对收益的要求有点太高了 4年翻倍 年均25的增长 关于基金来说有点困难 买什么基金是次要的 关键的是看你什么时刻买 情势好的时刻 简直一切基金都是在赚钱 情势不好 简直都在亏钱 所以选对基金不如选对机遇 机遇选对了 或许半年就能翻倍 比如07年终 机遇选错了 几年内还本都难 比如07年下半年6000点时买入的 如今估量还套着呢

以目前的经济情势来看 短期内很难好转 参考近7年 大盘从998到6124 再到1664来看 目前的位置虽然还不是相对低点 也算是相对低点了 如今买入的应该会是赚的 但是是1年内 还是10年内不好说了

我给你给建议 如今这种行情 投钱不亏就不错了 别指望翻倍 你可以从如今末尾做基金定投 2万元 每个月投1000元 分20个月投完 这样可以分散风险 均摊本钱 就算故事下跌了 最少下次你还能以更低的本钱买进更少数量的基金 使本钱降低 防止深度被套 一旦危机过去了 行情末尾翻转 加大投入筹码失掉更多收益 这种战略的优势是能够有效规避风险 特别是底部还未显现的状况下 一次性性买入基金被套的风险很大

华夏优势精选 大摩多因子 这两只基金使跑赢大盘比拟多的 大盘涨 他们涨得更多 大盘跌 他们跌的少 综合来看 收益要大于风险 盈利才干较强 要做定投的话应该不错

我是证券公司的基金专员关于基金定投还是比拟内行的 有什么疑问虽然问 情愿为你解答疑惑

基金1000块一天赚多少

1、嘉实股票型的基金有：嘉实研讨精选股票、嘉实量化阿尔法股票、嘉实价值优势股票、嘉实主题动力股票、嘉实优质企业股票、嘉实沪深300指数(LOF) 、嘉实基本面50指数(LOF)

2、股票基金亦称股票型基金，指的是投资于股票市场的基金。 证券基金的种类很多。 目前我国除股票基金外，还有债券基金、股票债券混合基金、货币市场基金等。

氢动力有哪些基金

1、货币基金

货币基金作为风险最低的基金也是近几年大家最熟习的基金，货币基金的年化收益是一切基金中最低的。 我们以余额宝的货币基金为例，余额宝近七日的年化为168%，1000元存一天能赚0046元，差不多就是五分钱。 货币基金的收益每日浮动，但相对来说很稳如泰山，年化25%的货币基金，1000元存一天可以赚七分钱。

2、债券基金

债券基金关键是投资于债券市场，风险高于货币基金。 我们以目前债基中申购灵敏、收益适中的招商信誉添利债券为例，它近一年的净值增长32%，1000元存一年的收益32元，平均上去每天赚九分钱。 有时刻债基的行情好或许持有的债基比拟能赚钱年化收益可以到达5%以上，按5%来算，1000元存一天的收益是一毛四。

3混合型基金和指数股票基金

普通来说混合型基金的风险高于债券基金，但是低于股票基金，其收益也是高于债券基金而低于股票基金的。 指数和股票基金是风险最高的一类基金，单日的涨跌动摇都较大。 由于收益动摇大，有单日下跌和单日下跌的基金，涨跌幅还不一样，还有些基金当日持平，所以没方法一下子给出一个简易的结果。

近一年净值增长在60%以上的基金有360只，涨幅超越30%的基金有2010只。 另外收益排行在前面的还有不少混合基金。 中金瑞祥A虽然是混合基金，但是近一年年化收益高达306%。 也就是说1000元存一年可以赚3060元，平均一天能赚到84元。

假设选择一只业绩颠簸的股票基金，如嘉实价值精选股票基金，它近一年的年化收益47%，1000元存一年可以赚470，平均每天收益129元。 这样的收益十分可观！但是也有部分基金近一年是盈余的。 假设买到不盈利的基金不只不能赚钱还会亏钱。

从基金层面，目前并没有纯的氢动力的基金，即使行业中关键的氢动力企业，全体的基金触及的也不多。据不完全统计，目前氢动力概念重仓基金如下：

氢动力概念股票型基金：华夏动力改造股票、广发中证全指汽车指数A、建信中证500指数增强A、新华优选消费混合、华夏中证500指数增强A、银华优势、中融中证煤炭指数分级、新华中小市值优选混合、华夏潜龙精选股票、新华灵敏主题混合、中邮中证500指数增强A、工银瑞信中证京津冀协同开展主题指数(LOF)A。

氢动力概念混合型基金：嘉实价值优势混合、安信战略精选混合、中邮趋向精选灵敏性能混合、南边高增长混合(LOF)、南边高增长后不要钱、中邮战略新兴产业混合、中海动力战略混合、嘉实丰和灵敏性能混合、中海消费主题精选混合、安信新报答灵敏性能混合A、国寿安保战略精选灵敏性能(LOF)、安信比拟优势灵敏性能混合、银华鑫锐灵敏性能混合(LOF)、鹏华品牌传承灵敏性能混合、安信中心竞争力灵敏性能混合A、中海蓝筹混合、中邮安康文娱灵敏性能混合、国寿安保消费新蓝海灵敏性能混合、长城久鑫灵敏性能混合、中海进取收益灵敏性能混合、长城转型生长灵敏性能混合、银河量化优选混合、中融量化智选混合A。

提示大家，基金持股是会变化的，跟普通股民一样启动买入卖出操作。 也就是说，基金的持仓股票是会变化的，假设持仓股票走势好，下跌空间较大，基金经理或许会加大该股票的持仓比例，但假设持仓股票继续下跌，那么基金经理或许会减持该股票，甚至是直接剔除这支股票。

基金公司每个季度都会发布季报，季报中会显示基金详细的持仓股票状况，投资者可关注基金公司的公告。

潍柴超75万台 云内大涨52% 前9月柴油机市场看点

【第一商用车网原创】

不愧是金九，受汽车、工程机械、农业机械等终端市场的高速增长带动，我国际燃机市场也迎来了最好的时节。

据中国际燃机工业协会《中国际燃机工业销售月报》数据，2020年9月，我国际燃机销量为469.1万台，环比增长12.46%，同比增长11.31%；1-9月累计销量为3251.74万台，同比降低4.37%。 横向来看，9月469.1万台的销量，创往年以来最高；纵向对比来看，往年9月内燃机销量在近五年同期（2016年9月到2020年9月）中，也是十分突出的效果，仅比2018年9月488.6万台低些。

更喜人的是，往年9月柴油机59.89万台的销量，竟创下近五年同期最高销量……

市场终究有多给力？柴油机市场格式又酝酿了什么“玄机”？上方请看第一商用车网报道。

延续六个月正增长！9月内燃机销469万台，柴油机近60万台

到往年9月，内燃机市场曾经延续五个月销量成功同比正增长。 从增幅来看，4月到7月，增幅成功转正并延续四个月递增，增幅到达最高点13.79%；8月到9月，增幅则末尾小幅缩窄，但仍保管11个百分点以上。

在分汽、柴油大类中，9月柴油机内燃机销量为59.89万台，环比增长18.34%，同比增长34.1%，增幅较8月进一步小幅缩窄，但销量规模在2016到2020年的9月中为最高峰；往年1-9月累计销量为459.73万台，同比增长16.06%。 其中，商用车用柴油机9月销量为31.52万台，1-9月累计销量为238.57万台。

分市场用途状况来看，商用车用内燃机销量为37.33万台，环比增长16.25%，同比增长35.47%；1-9月份，商用车用内燃机销量为282.71万台，增长24.02%。

全体来看，虽然柴油机销量规模远不如汽油机，但市场增势清楚优于汽油机，而汽油机往年累计销量仍是负增长态势。 由于延续多月高速增长，商用车用、工程机械用、农业机械用、船用内燃机累计销量均已高于上年同期15%以上。

多缸柴油机：1-9月销389.3万台潍柴超75万台云内大涨52%

柴油内燃机有单缸和多缸之分。 单缸柴油机关键配套于农业机械，9月销量延续三个月同比正增长，1-9月累计销量70.43万台，同比降低3.13%。

多缸柴油机则关键配套于商用车市场。 商用车市场延续6个月高速增长，多缸柴油机也延续6个月出现较大增幅。 多缸柴油机企业共销售50.93万台，环比增长19.17%，同比增长36.77%；1-9月累计销量389.31万台，同比增长20.37%。 往年1-9月份，多缸柴油机累计销量排行前十的企业依次为潍柴、云内动力、玉柴、束缚动力、安徽全柴、江铃控股、福田康明斯、浙江新柴、西风康明斯和蜂巢动力。 从4月末尾，一汽束缚锡柴和大柴兼并报表为束缚动力，不时稳居该榜单第四位。 相比1-8月市场排行，变化有两点，一是江铃控股和福田康明斯的排名再次换位，二是蜂巢动力替代上柴股份进入前十。

详细到前十的各家企业，除开束缚动力往年统计口径与去年不同暂无法估测外，其他企业均成功了销量的同比正增长。 依据份额计算，位居榜首的潍柴往年1-9月多缸柴油机销量约75.02万台，同比增长35.73%；云内动力延续三个月位居行业第二位，往年1-9月多缸柴油机销量约42.16万台，同比增长52.47%，增幅最高；玉柴集团位居第三，往年1-9月销量约为40.13万台，同比增长21.67%；束缚动力位居第四，往年1-9月销量约为29.39万台；安徽全柴位居第五，往年1-9月销量约为27.8万台，同比增长13.69%；江铃控股位往年1-9月销量约为22.93万台，同比增长12.01%；福田康明斯往年1-9月销量为22.89万台，同比增长36.9%；浙江新柴往年1-9月销量约为21.56万台，同比增长25.12%；西风康明斯往年1-9月销量约为15.38万台，同比增长14.02%；蜂巢动力往年1-9月销量为10.82万台，同比增长32.79%。

由上可见，往年1-9月，多缸柴油机范围涨势最高的是云内动力，增幅在5成以上，其次是福田康明斯，增幅为36.9%，另外潍柴和蜂巢动力增幅也在三成以上，玉柴和浙江新柴增长在两成以上，江铃控股和西风康明斯区分在一成以上。 束缚动力虽然暂时无法计算涨幅，但由其配套的束缚中重卡等车型的销量攀升之势，可推知其市场销量也是同比上扬的。

市场份额变化方面，与去年1-9月相比，潍柴、云内、玉柴、福田康明斯、浙江新柴等份额有所上升，其中潍柴和云内份额优化最快，区分参与了2.18和2.28个百分点；与往年1-8月相比，云内动力、江铃控股、福田康明斯和浙江新柴份额有所上升，区分参与了0.36、0.17、0.14和0.08个百分点。

商用车用多缸柴油机：云内份额成功打破12%！福康、江铃份额增长快

往年9月，商用车用多缸柴油机销量31.52万台，环比增长20.27%，同比增长38.91%；1-9月累计销量238.57万台，同比增长21.52%。

往年1-9月，商用车用多缸柴油机累计销量前十的企业依次为潍柴、云内动力、束缚动力、玉柴、江铃控股、福田康明斯、西风康明斯、全柴、上柴、江淮汽车。 与1-8月格式相比，市场排行也只是出现两个小变化，一是江铃控股与福田康明斯的位置互换，二是江淮汽车替代西风商用车进入前十。 前十名销量占总销量88.70%。 从近几个月来看，不论是多缸柴油机还是商用车用多缸柴油机，目前市场格式基本构成，除开两三家企业排名前后会偶有浮动。

2020年1-9月商用车多缸柴油机市场散布

市场份额方面，潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中抢先，占比22.87%，其后依次为云内动力12.09%，束缚动力10.30%、玉柴9.83%、福田康明斯9.61%、江铃控股9.59%、西风康明斯4.54%、全柴4.41%、上柴股份2.83%、江淮汽车2.63%。

与往年1-8月相比，份额上升的企业有云内动力、福田康明斯、江铃控股、西风康明斯和上柴股份等，区分参与了0.16、0.26、0.22、0.02和0.04个百分点。

引人留意的是云内动力，份额由1-3月的11.55%逐渐上升，9月份终于成功12%的跨越。 2020年，关于云内动力来说，似乎是一个跨越之年，不只在柴油机的销量排名上升，其份额也是延续增长，占据的市场“蛋糕”越来越大。

不只是销量和份额9月柴油机市场看点多多

市场旺季，柴油机的高销量振奋人心。 除此之外，柴油机市场还有很多看点值得逐一关注。

一是9月16日，潍柴发布全球首款打破50%热效率的商业化柴油机。 中国际燃机国度检测机构中国汽车技术研讨中心有限公司、国际威望内燃机检测机构德国T?V南德意志集团将热效率到达50.26%的认证证书颁发给潍柴。 依据潍柴官方宣布，其行将冲刺热效率55%。

二是9月26日，束缚动力奥威16L发起机树立项目开工，最大750马力！年产2万台！奥威16L发起机集成了十大创新技术，其中四项技术到达国际抢先，是束缚动力自主研发4.0的集大成之作，目的打造“民族品牌、高端动力”。

三是日前，1018台玉柴YCA07N国六燃气发起机配套CNG混合动力公交车陆续交付重庆公交集团。 这是继往年4月交付199台后玉柴在重庆公交市场拿下的又一订单，也是往年我国公交市场单笔最大订单。 至此，重庆公交集团2020年经常使用玉柴国六燃气产品超越1200台，占比重庆公交集团2020年推销量的97%以上。

除开客车范围，在卡车范围，玉柴也有抢眼表现。 如，在山西自然气重卡市场，玉柴份额位列前茅，往年占比力争破20%；如，玉柴助力三一重卡推出自然气重卡新品，玉柴目的为三逐一半产品提供动力处置方案，不限于牵引车市场，等等。

四是9月25日，西风康明斯2020年服务技艺比武选拔赛在杭州、北京、郑州、深圳、成都五城联动，同步举行。 竞赛主题是“专业智能高效”，是为让西风康明斯的售后服务愈加专业、智能、高效，同时其意义还在于协助西风康明斯寻觅区域服务专家。 目前，西风康明斯曾经拥有27位区域服务专家，未来方案共招募50-100位区域服务专家。

五是9月8日，“壳牌进云内”大型直播活动到来云内动力昆明总部，经过“指导圆桌论坛”、“研发中心大揭秘”、“智能工厂零距离”、“服务售后深剖析”四个视角，回首过去展望未来，看国六时代云内动力与壳牌如何继续将技术优势转化为产品优势。

结语

随着2020年的一步一步走向年底，不论是人们的勤勉度还是市场全体的热度，都是逐渐高涨。也许，2020年以“异常”末尾，但最终收获的也许是“惊喜”！

在众多整车企业、发起机企业以及终端客户积极向上的奋发中，10月的内燃机及柴油机市场很有或许发明新的历史荣光。

我是投资基金还是股票

你妈说的很对啊，她应该是玩股票吧。 以如今的状况混合型确实比股票型基金好，而且规模越小的基金收益反而越大，由于性能持仓股时很容易，热点股票可以抓住，风险就自然降低了。 股票型的基金最好的收益是在牛市里，特别是银行股迸发时，连银行股涨，证明经济好，所以风险自然就可以疏忽了。 如今股市上半年是震荡期，利好会很多，但稍微有一点不好的市场谣言就会跌。 基金当然也会受影响，所以是收益于危机并存，下半年暂时很难会预测到，网上说一整年都好的，就是骗人，你大可不看。 以你投资的本钱，你可以拿一万买保本基金作避险，由于没有风险，你什么时刻进，净值都是1,年收益比银行高1-2%。 其他2万多用来买性能小的基金，如金鹰中小盘，广发中小盘等中小盘基金，收益会承接08上半年一样好。 到半年后你再看市场的热点和经济的状况，假设经济倒了，你就可以把钱全部放到货币基金里，假设经济恢复不错，你可以再加1万出来也没有疑问的。