比亚迪深圳全球研发中心规划发布 总投资200亿元 (比亚迪深圳全球研发中心)

媒体讯： 9月6日，位于中国深圳市龙岗区宝龙街道的全球研发中心项目发布规划容许及总平面图。该项目总用地约65万平方米，估量总投资200亿元人民币，将树立超330万平方米的修建面积，首期工程占地66万平方米，包括132万平方米的研发空间及30万平方米的人才配套公寓。

项目关键性在于，其将设立逾越50个前沿技术实验室和11大研讨院，涵盖汽车工程、产品规划及新技术研讨等范围，旨在打造创新摇篮。估量未来将吸引全球范围内超6万名高端研发人员，其中硕士和博士比例将逾越50%。此外，项目一期总建面约226万平方米，二期约48万平方米，三期约56万平方米，部分宿舍及研发中心已在树立中。项目地块临近坪山站，对外地展开具有潜在带举措用。坪山中心区的性能定位为集综合交通服务、高端消费性服务及寓居配套为一体的综合服务区，规划人口规模目的待定。在交通规划上，该区将拥有多条铁路和城际线，以及多条轨道线路，优化区域互联互通。

比亚迪的天使投资人，拿30万换来200亿，报答率超越巴菲特

关于行业内的头部上市公司来说，大股东的每一次性减持都牵动着业界的神经。 而随同着行业内的每一次性“减持”，投资人的报答率也成为言论关注的热点。

5月28日，比亚迪发布公告，大股东夏佐全拟减持比亚迪不超越1200万股。 依照当日的股价计算，夏佐全这笔投资的报答曾经超越5万倍。

依据《母基金周刊》的报道，1994年底，曾经经过二级市场挣到第一桶金的夏佐全到来深圳，经人引见看法了王传福。

彼时的王传福，曾经在电池范围积聚了一定实力，要求创立自己的实体公司。 1995年，夏佐全出资30万元，助力王传福成立了电池公司比亚迪。

不过，事先的夏佐全并没有介入到比亚迪的日常运营。 直到2001年末尾，夏佐全才走到台前，出任比亚迪的执行董事等。 截至往年5月底，夏佐全在比亚迪的持股比例曾经到达3.31%。

这意味着，依照最新的收盘价计算，夏佐全所持有的比亚迪全部股份曾经超越200亿元。 拿30万换来200亿，夏佐全的投资报答率曾经超越巴菲特。

此次减持比亚迪，让夏佐全在投资圈一战封神。 而纵观夏佐全的投资生涯，这无疑是一位 科技 投资的坚持者。

正如夏佐全曾在中国股权投资年度峰会上所说， 科技 投资是享用国际新一轮 科技 红利的关键途径，“也是补偿中国中心 科技 缺失的关键一步”。

而夏佐全对比亚迪的投资，无疑证明了这一点。

依据“投资家”的报道，26年来，夏佐全不只出资，还在后来的企业中屡次协助王传福，助力比亚迪一次性次掌握机遇，顺风翻盘。

2001年末尾担任比亚迪日常运营后，夏佐全率领比亚迪以车用电池为终点， 经过一次性次收买开启造车之旅，更在后来成功切入新动力 汽车 赛道。

如今的比亚迪，曾经是国际新动力赛道的头号玩家， 从自研动力电池到自研车载芯片，比亚迪的多项技术创新在助力自己构成商业闭环的同时，也填补了国际的空白。

在夏佐全的屡次减持之后，业界末尾有声响担忧这会对比亚迪的日常运营发生影响。 但依据比亚迪的公告，夏佐全的减持方案并不会使公司的控制权出现变卦，不会对公司的继续运营发生影响。

而依据夏佐全的说法，屡次减持并非为套现，只是为了处置正轩投资的资金疑问。 2003年，夏佐全兴办正轩投资，专注于高 科技 范围的投资。

除了比亚迪，正轩还投资了智能机器人研发商优必选、芯能半导体等独角兽。 官方显示，正轩投资的平均投资报答超越10倍。

夏佐全一直建议企业，在投资人入局前把技术壁垒修建终了 。 毕竟，关于目前的 科技 企业来说，掌握中心 科技 才是最大的竞争力。

夏佐全表示，三年内将不再减持比亚迪的股份，“对公司开展前景充溢决计”。 而站在新终点上的比亚迪又能否再登新高，我们且拭目以待。

文/禹汐

比亚迪电池范围业务规划

比亚迪是一家努力于“用技术创新，满足人们对美妙生活的向往”的高新技术企业。 该公司成立于1995年，总部位于深圳，并在全球设立了30多个工业园，成功了全球六大洲的战略规划。 比亚迪的业务规划涵盖电子、汽车、新动力和轨道交通等范围，全方位构建零排放的新动力全体处置方案。 比亚迪坚持自主创新，掌握了电池、电机、电控及芯片等新动力汽车全产业链中心技术，是新动力汽车产业的技术引领者。 该公司已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地，具有国际抢先水平的整车制造、模具研发和车型开发才干。 2021年，比亚迪销售汽车74万辆，其中新动力汽车约60.4万辆，同比增长220%，延续9年中国第一，国际市场占有率不时优化。 新动力汽车运营足迹已普及全球6大洲、70多个国度和地域、超越400个城市。 为了进一步扩展规模优势，优化市场竞争力，比亚迪在全国各地积极投资树立消费基地，构成了掩盖华北、华东、华南、西北等多个区域的产业规划。 以下是比亚迪在各个城市的投资树立状况、产能规模、协作形式等概要：西安：比亚迪在西安投资树立了三个工厂，区分消费手机部件、整车、动力电池和轨道交通产品。 总投资超越300亿元人民币，年产能到达40GWh的动力电池和30万辆的整车。 北京：比亚迪在北京投资树立了三个工厂，区分消费整车、动力电池和新动力汽车。 总投资超越200亿元人民币，年产能到达20GWh的动力电池和20万辆的整车。 深圳：比亚迪在深圳投资树立了四个工厂，区分消费手机部件、整车、动力电池和刀片电池。 总投资超越100亿元人民币，年产能到达10GWh的动力电池和10万辆的整车。 上海：比亚迪在上海投资树立了三个工厂，区分消费整车、动力电池和新动力汽车。 总投资超越80亿元人民币，年产能到达8GWh的动力电池和8万辆的整车。 长沙：比亚迪在长沙投资树立了三个工厂，区分消费整车、动力电池和新动力汽车。 总投资超越60亿元人民币，年产能到达6GWh的动力电池和6万辆的整车。 除了以上五个城市，比亚迪还在天津、重庆、成都、昆明、南京、杭州、合肥、郑州、武汉等多个城市投资树立了消费基地，构成了掩盖全国各个区域的产业规划。 比亚迪为各地提供了高质量的新动力汽车产品和服务，为各地带来了经济效益和社会效益，促进了外地的产业更新和

比亚迪全球研发中心对坪山影响

带动坪山区新动力汽车产业的开展。 比亚迪全球研发中心位于深圳市坪山区坪山镇横坪公路3001号，比亚迪发扬“头雁效应”，带动坪山区新动力汽车产业上下游开展，构成集新动力汽车研发、消费及销售为一体的完整产业链条。 比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等性能于一体，努力于打造具有全球影响力和全球显示度的研发中心，项目方案投资200亿元，估量建成后将新增约6万个研发岗位。