胡言乱语 xAI将用技术换特斯拉支出分红 马斯克 (胡言乱语形容什么动物)

自从马斯克成立其人工智能公司xAI以来，业内就不时存在着这位全球首富或许将更多特斯拉的资源转向这家初创企业的担忧。而在上周末，以媒体为首的美国媒体就爆料称，xAI曾经在讨论一项买卖——依据该买卖，xAI将取得特斯拉的部分支出分红，以换取特斯拉经常经常使用其技术和资源的权限。这将是这两家马斯克旗下公司之间咨询日益严密的最新例证。

但是对此，马斯克在周日毫不客气地对相关报道予以了否认，并训斥媒体在胡言乱语。

据媒体征引所谓知情人士最后的爆料称，依据一项拟议布置，特斯拉将取得xAI的人工智能模型授权，以协助特拉斯进一步开发其名为FSD的全智能驾驶辅佐系统，而特斯拉则会将相关的部分支出分享给这家初创公司。

上述知情人士还表示，xAI还将协助特斯拉开发其他性能，包括其方案在电动汽车中内置的一款相似苹果Siri的智能语音助手，以及为其人形Optimus提供支持的软件。

知情人士称，xAI与特斯拉之间的任何支出分红协议的条款，将部分取决于特斯拉对xAI技术的依赖水平。xAI的高管曾经讨论过从特斯拉的FSD中取得支出分红的疑问。

终年以来，马斯克不时将特斯拉的未来押在人形机器人和人工智能上。马斯克多年来不时承诺，FSD的提高将足以使一切特斯拉汽车成功完全智能驾驶，并表示一旦成功后特斯拉将成为价值数万亿美元的巨无霸公司。马斯克还指出，假定没有完全智能驾驶，特斯拉的价值“基本上为零”。

而若真能如爆料那样与xAI正式树立协作相关，将令特斯拉部分支出和未来的人工智能开发，交给马斯克控制的一家独立公司，这将使这位科技大亨在其“商业帝国”中自在共享资产的想象更进一步。

理想上，过去一年多的时期里，xAI曾经末尾从特斯拉雇佣了员工，其中包括几名直接在专注于开发智能驾驶性能的Autopilot团队任务的员工。去年，马斯克还将数以千计在事先显赫一时的英伟达GPU从特斯拉转移到了xAI。在这一举动被曝光后，马斯克事先对此的解释是，特斯拉没有太多中央要求用到这些芯片，所以它们只能放在仓库里。

在往年7月份的一篇推文中，马斯克还曾讯问X用户特斯拉能否应该向xAI投资50亿美元。两天后，他又发帖称，“看来群众是支持的。将与特斯拉董事会启动讨论。”

但是，马斯克在xAI和特斯拉之间转移人才和配件的做法，也引发了不少人对其面前潜在利益抵触的担忧。不时以来，马斯克如何分享特斯拉的资源尤其遭到关注，由于特斯拉是一家上市公司。一些特斯拉股东此前已提起诉讼，宣称向xAI转移资源损害了这家汽车制造商的投资者利益。特拉华州衡平法院目前正在审理这些案件。

马斯克回应：胡言乱语！

而关于媒体的上述最新爆料，马斯克北京时期周日在X平台上则回应称，“我还没看过这篇文章，但上方说的内容并不准确”。

马斯克表示，特斯拉从与xAI工程师的讨论中学到了很多，这有助于减速成功FSD，但没必要从xAI那里取得任何东西的授权。xAI模型十分庞大，以紧缩的方式包括了人类的大部分知识，无法能在特斯拉车辆的推理计算机上运转，我们也不心愿这样。

而过了不久，马斯克又发推表示，“到目前为止，你看到过多少篇关于特斯拉的虚伪文章？ 100篇，1000篇，还是几千篇？”

“媒体在胡言乱语，”马斯克称。

值得一提的是，马斯克往年4月在特斯拉财报会议上曾表示，特斯拉往年将斥资100亿美元用于资本支出，以增强其人工智能才干。马斯克事先称，假定有人不置信特斯拉会处明智能驾驶疑问，我以为他们不应该成为公司的投资者。

而在xAI方面，往年5月，xAI则以240亿美元的估值又融资了60亿美元，投资者中包括了红杉资本、Andreessen Horowitz、Valor Equity Partners以及沙特王子阿尔瓦利德(Alwaleed bin Talal)旗下的投资公司Kingdom Holding。本月，该公司在田纳西州启动了一个名为Colossus的数据中心，马斯克称这是“全球上最弱小的人工智能训练系统”。

熟习内幕的人士说，xAI 和特斯拉的员工在数据中心的设计和树立方面相互提供了倡议。

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马斯克披露xAI细节：6年成功AGI，特斯拉推特资源都能用！2万块N卡被曝已到位

不愧是马斯克，引爆外界对xAI的猎奇心后，他带着团队启动了一场地下直播回应，详细披露了更多细节。 他强调xAI研讨宇宙的实质是为了成功人工智能通用智能（AGI），并以为xAI比谷歌和OpenAI更值得信任，能构建更安保的AI系统。 马斯克指出，xAI不是上市公司，不受市场约束。 演讲吸引了超越3万人围观，甚至引来了OpenAI结合开创人格雷格·布洛克曼的关注。 总结整场talk，xAI的使命是构建一个拥有极致猎奇心且寻求真理的AI，目的了解宇宙实质，马斯克置信这是构建最安保AI的途径。 团队具有弱小的研发才干，每团体都能取得少量计算资源。 xAI方案与特斯拉协作，应用特斯拉在高效训练和推理方面的积聚，将更多精神放在软件开发上。 团队方案尽快发布产品，并从群众反应中失掉有用信息。 xAI将对任何政府坚持地下透明，反对违犯群众利益的行为。 马斯克明白表示xAI将与特斯拉、推特协作，应用推特的丰厚数据启动训练，不会访问公家数据。 除了与特斯拉和推特的协作，xAI方案与谷歌Alpha Zero决策类算法相似，成功决策才干的优化。 团队形式与SpaceX、特斯拉坚持分歧，采用小团队、全精锐的运作方式。 马斯克泄漏，xAI的大模型将从数学角度切入，由于数学可以开拓新的思索方式，对基础物理疑问的处置带来协助。 马斯克还指出，关于超级AI来说，与人类共存比消亡人类更有意义。 他以为，太阳系里有有数星星，而人类比这些星星都幽默。 在演讲中，马斯克还提到了团队的薪酬，顶级研讨员的薪酬高达9位数，相当于初创公司1%股票期权价值2亿美元。 此外，关于算力疑问，马斯克试图从英伟达购置4万张用于训练AI的GPU，但最终只承诺提供2万张。 马斯克强调，特斯拉Dojo并非GPU，虽然人们通常将其视为等价。 随着xAI的正式宣布，未来一段时期内还会有更多信息传出。 让我们拭目以待，见证xAI的开展。

特斯拉“平民超跑”上新，但更低价的入门电车才是销量解药

2024年，是汽车行业公认的大洗牌的一年，一方面是智能驾驶片面迸发，新动力汽车的智能之战愈加深化，没有智能化的汽车和品牌都将面临被淘汰的局面。 特斯拉身为新动力巨头，往年似乎还没特别大的举措。

国际汽车市场，多少钱战打得如火如荼，车企忙着降价和卷性能，产品力相比去年又有了清楚的优化。 特斯拉Model 3的焕新版和小改款Model Y更新点相对有限，多少钱比老款更高，销量上并未有太多提高，近期的降价以及一系列补贴举措，大约是为了稳住销售。

不过这种局面很或许会被打破，要素则是特斯拉发布了2024 Q1财报。 此外，Model 3 Performance也在毫无预兆的状况下亮相。 值得一提的是，在Q1财报发布之后，特斯拉股价终结了此前的七连跌，美股盘后涨了约13%，约4000亿元人民币。

话又说回来，Model 3 Performance的产品力一向不用担忧，但财报当中泄漏的信息，让小通看到了特斯拉除了汽车之外更多的或许性。

地表最强Model 3来了，但仅此而已

或许是小米SU7 Max太过耀眼，以致于特斯拉Model 3 Performance显得有些“透明”了。

全新的特斯拉Model 3高性能版，美国官方售价为美元（约合人民币38.39万元），国际多少钱为33.59万元起。 新款更顺应赛道的驾驶需求，内置第三代赛道形式，装备新的自顺应阻尼系统、全新的空气动力学套件，内饰更新为焕新版的设计品格，并采用了全新的运动座椅。

它的参数放在价位相近的高性能纯电轿车当中并不弱，百公里减速2.9秒，动力总成为510匹马力，最高车速到达262km/h，EPA续航为476km，采用松下的82kWh电池包。 作为对比，小米SU7 Max拥有673匹马力，CLTC续航为800km，加快也能到达265km/h。

小通还留意到，特斯拉搞了一些“特供”手腕，以上的Model 3高性能版数据是针对弗里蒙特消费的版本。 上海超级工厂消费的Model 3高性能版，马力缩减到460匹，官方百公里减速为3.1秒，采用的是LG的79kWh电池包，官标CLTC续航为623公里。 其它两个版本均坚持分歧，或许是“廉价有廉价的道理”。

国际多少钱更廉价先抛在一边，特斯拉Model 3高性能版“特供”或许有招来外界质疑的风险。

车企将引以为傲的技术和调教都用在了高性能车型上，赛化运动套件和赛道形式，优化品牌“内在修养”，又给发烧玩家提供更多选择。 新款Model 3 Performance纸面数据不算起眼，表现如何还是要看官方的刷圈记载。

但和极氪007、小米SU7一样，热销的一直不会是高性能版本，特斯拉Model 3高性能也相同，充其量就是拉高品牌影响力和秀肌肉的产品，放在整个Model 3焕新系列当中无法掀起涟漪，拿来当作销量关键显然不实际践了。

入门级电动车仍是“销量法宝”

紧跟新款Model 3 Performance之后的，就是特斯拉的2024 Q1财报。

2024 Q1的财报表现了特斯拉近期的压力，一季度总营收为213.01亿美元，同比降低9%；毛利为36.96亿美元，同比降低18%，毛利率为17.4%。 粗略来看，特斯拉距离“全球上最赚钱的车企”更远了一点。

特斯拉的汽车业务总营收为176.78亿美元，同比降低13%，净利润暴跌55%。 2024第一季度特斯拉全球交付了38.68万辆汽车，其中Model 3和Model Y为36.98万辆，Model X和Model S为1.7万辆，低于市场预测的43万辆。

好信息是，特斯拉的动力部署量再Q1创下新纪录，参与值4.1GWh，动力储能业务营收同比增长7%，毛利率同比增长140%。 4680电池产量继续增长，年产能可到达约7GWh，估量Q2电池产能快于Cybertruck的产能增速。

官方表示，2024年动力存储业务的部署和支出增长率将会超越汽车业务，从如今来看有着十分良好的势头。 但2024年进入新动力汽车下半场以来，遍地多少钱战让特斯拉这样的行业巨头也无法安身，要求寻求新的破局之道。

马斯克在电话会议中表现得很淡定，他以为竞争对手的销量也有下跌，相比而言他们做得更好。

国际新动力市场厮杀剧烈是不争的理想，就连特斯拉也没方法再像以前那样横着走。 就在4月21日，特斯拉中国宣布全系降价，Model 3的起售价到来23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元，再配合一系列0首付和权益，果真降价还是最真诚的手腕。

另一方面，插电式混合动力的车型给特斯拉形成了不小的压力。 受补能限制，纯电车型的普及速度末尾放缓，没有补能焦虑的插混车型依然是主流家庭的首选。 在电池技术、充电体验有推翻性进度之前，纯电车的浸透依然会有较大阻力，特斯拉也无法防止。

不过马斯克对此依旧失望，并宣布在接上去的几周里会更新车辆阵容，包括减速推出更经济实惠的车型，兑现此前2025年下半年末尾投产的承诺。 新车型的最终消费目的是到达最大年产能300万辆，以更大的规模推进电动车普及。 至于价位段，官方并未泄漏，小通以为还是此前外界剖析的15万元级别，很猎奇特斯拉这个价位能做出如何的产品力。

假设像外界所说，特斯拉丢弃了低本钱车型的开发，那么这家车企的竞争优势又会少几分。

面对竞争对手的猛烈合围，特斯拉选择了下沉市场，攻占受众面更大的市场。 仰仗特斯拉的品牌影响力，更廉价的电动车听起来确实很有吸引力。 不过疑问是国际20万元以内的市场相同高手云集，特斯拉手握庞大的充电体系，品牌影响力大，抢走一部分蛋糕并不难。

可以预见，这款实惠车型是特斯拉目前最有希望的增长点，只不过时期不等人，2025年的汽车市场又会是什么样的现象，谁也无法预测。

豪赌AI，特斯拉的未来依然可期

财报数据限时，特斯拉Q1的自在现金流为负25亿美元，要素关键在于AI基础设备树立消耗了少量资金。 苹果“泰坦”汽车方案告吹后，将重心转移到AI技术研发上。 马斯克对AI的注重不输于苹果，2023年就创立了人工智能初创公司xAI，加码AI研发。

在马斯克看来，无人驾驶才是特斯拉打造品牌、吸引投资的杀手锏，他以为全球市值最高的汽车制造商假设不能成功完全的智能驾驶，那将“一文不值”。 除了汽车，马斯克不时想打造一个智能驾驶网约车国度，应用低本钱电动车+FSD玩全智能驾驶系统成功目的。

除了减速入门车型开发，马斯克在电话会议中还表示，估量将于往年8月份对外展现公用于机器人出租车Robotaxi产品，将其称为“Cyber Cab”，或许会用于特斯拉出租车的官方命名。 同时，特斯拉还在财报当中展现了自家叫车App的预览图。

特斯拉坚信AI的价值潜力，将人工智能技术大规模运行到Optimus机器人上，同时以此开展Robotaxi车队，相似AirBnB和UBer的结合。 此外，更先进的HW5配件平台估量在2025年底左右出如今车辆当中，目前曾经设计终了。 小通猜想，新平台大约率会在入门车型上出现，入门车型将会是特斯拉玩全智能驾驶的首个平台。

最新的FSD V12版本是目前行业首个完全基于神经网络的端到端智能驾驶系统，“由AI来开车”曾经不是想象中的情节。 马斯克泄漏，即使FSD没有修正，也能在中国市场有着很好的表现，FSD落地商用关键取决于监管机构，还要处置一些巧妙的疑问，比如做针对性的路面训练。

在汽车行业，特斯拉目前压力不小，Model系列的智能化、内饰用料等外在产品力急需更新，新款Model 3 Performance大约率没有天翻地覆的变化。 智能驾驶服务“水土不服”且多少钱贵，在国际支持率十分有限，只能静待FSD能带来一些好信息。

这种背景下，特斯拉All in AI的规划确实很有前瞻性，而且基于神经网络的端到端大模型技术抢先行业，开展潜力不小，关于国际市场而言只差一些本地化。 但国际的智能化进程也不弱，行业末尾强调“有路就能开”，AI大模型上车，汽车变得更懂用户，特斯拉并非相对的抢先，国产厂商的效果也有许多可取之处。

或许，未来特斯拉汽车全身最值钱的中央，就是那套AI智能系统了吧。

马斯克创立运营11家科技公司

1. 马斯克介入创立或运营的公司数量及范围 埃隆·马斯克介入创立或运营了11家公司，关键涉足科技产业，包括特斯拉、SpaceX、Neuralink、The Boring Company、X以及xAI等。 2. 特斯拉的业绩 特斯拉最近发布的财报显示，虽然面临全球供应链紧张，该公司电动汽车交付量仍创下历史新高，但净利润有所下滑。 3. SpaceX的成就 SpaceX在往年成功成功了屡次商业载人飞行游行义务，进一步安全了其在商业航天范围的抢先位置。 4. Neuralink的技术打破 Neuralink在脑机接口技术方面取得了关键打破。 5. The Boring Company的使命 The Boring Company努力于处置城市交通拥堵疑问，经过地下隧道网络树立成功加快通勤。 6. 埃隆·马斯克的背景简介 埃隆·里夫·马斯克（Elon Reeve Musk）1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚。 他的父亲是一个英荷混血儿，在南非担任机电工程师；母亲出生于加拿大，是一名模特，同时还兼任作家和营养师的任务。 7. 埃隆·马斯克的职业身份 马斯克是美国、南非、加拿大三重国籍的企业家、工程师、发明家、慈善家。 他是特斯拉（TESLA）的开创人兼首席执行官，太空探求技术公司（SpaceX）的首席执行官兼首席技术官，太阳城公司（SolarCity）的董事会主席，推特（Twitter）的首席执行官。 8. 埃隆·马斯克的创新介入 马斯克是美国神经衔接神烂哗公司（Neuralink）的开创人，OpenAI的结合开创人。 9. 埃隆·马斯克的荣誉资历 他拥有美国国度工程院院士和英国皇家学会院士的头衔。 10. 埃隆·马斯克的学历背景马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学，主修经济学和物理学双专业。