马斯克 战略蓝图初定 2年内发射无人飞船 火星方案 20年内建城市 (马斯克战略计划)

马斯克最广为人知的“火星移民”方案正在被推进，马斯克近日为这一雄心勃勃的方案定下了初步时期表。

SpaceX公司首席行动官埃隆·马斯克周六（9月7日）在社交媒体平台X上发帖称， SpaceX公司将在两年外向火星发射第一批不载人“星舰（Starship）”飞船 。

马斯克写道，这些飞船将是无人驾驶的，以测试在火星上完整着陆的牢靠性。他补充称， 假定它们顺利着陆，那么SpaceX将在四年内初次向火星发射载人飞船 ，这将是一个关键节点，由于自那时下降船的发射率将呈指数级增长。

马斯克还展望道， 他的目的是在大约20年内在火星上建成一个自给自足的城市 。

往年4月，马斯克曾表示，第一艘登陆火星的不载人飞船将在五年内成功，而第一批人类将在七年内登陆火星。

“星舰”

“星舰”是有史以来建造的最大、最弱小的火箭，它高约400英尺（约122米），在发射时出现1670万磅的推力，简直是美国宇航局阿尔忒弥斯月球方案的太空发射系统（SLS）火箭的两倍。

这个“大家伙”由两个部分组成：第一级是“超重型”助推器，第二级是165英尺高的高层航天器“星际飞船”，这两部分都是可重复经常经常使用的。

到目前为止，“星舰”曾经启动了四次测试义务，区分是在2023年4月和11月，以及往年3月和6月。6月的第四次试飞中，“星舰”表现得很好，火箭第一、二级成功区分，并区分按方案落入墨西哥湾和印度洋。

SpaceX目前正在为“星舰”的第五次飞行做预备，估量很快就会成行。目前，该公司曾经对行动该义务的超重型助推器和星际飞船启动了区分试射。

假定一切按方案启动，第五次飞行测试将会迎来一个令人兴奋的转机。在第四次试飞完毕后，SpaceX表示，方案在第五次试飞时经过机械臂“夹住”的形式将微小的助推器或飞船带回，以便在Starbase的发射底座上准确着陆，成功“发射台捕捉回收”。

马斯克称，这一大胆的战略如若成功，将介入星舰的飞行节拍，使助推器能够更快地启动审核、创新和重新发射。

马斯克:是将宇航员送上火星的时刻了吗

1. 人类的科技开展迅速，曾经成功了登陆月球的目的。 目前，迷信家们正在研讨月球能否适宜人类生活，同时也在探求火星的或许性。 2. SpaceX公司的首席执行官埃隆·马斯克表示，他对公司能够在2026年将人类送上火星的才干坚持高度决计。 他以为，这个目的在接上去的六年内可以成功，假设运气好，甚至或许在四年内成功。 他泄漏，公司方案在两年后向火星发射一个大型无人运载工具。 3. 马斯克在2016年9月的国际宇航大会上提出了登陆火星的详细方案，事先他估量假设一切顺利，载人登陆火星或许要求十年时期。 虽然如此，六年内成功载人火星登陆的目的依然极具应战性。 4. 火星距离地球十分悠远，其平均半径为1.2794亿公里，远远超越地球到月球的距离。 这意味着人类在前往火星的环节中，将面临更长的飞行时期和更大的燃料应战，同时也要求思索在飞船上的生活条件。 5. 火星的环境具有无法预测性，这给飞船的着陆和下降带来了难题。 尤其是在下降阶段，安保疑问尤为关键。 由于火星大气的存在，飞船在下降环节中会发生少量的热量，因此要求额外的隔热层。 此外，仅凭火箭的反推力无法确保安保下降，还要求其他辅佐设备。 随着飞船重量的参与，下降的风险性也相应提高。 6. 虽然人类曾经成功登陆月球，火星的探求依然面临着庞大的应战。 但是，随着科技的不时提高，我们有理由置信，火星最终也会被人类降服。

埃隆·马斯克希望巨型太空船在2024年前将人类送上火星

SpaceX的开创人兼首席执行官埃隆·马斯克在美国东部时期9月29日泄漏，他希望该公司能够在2024年之前将人类送上火星。 这一信息是在阿德莱德举行的第68届国际宇航大会（IAC）上发布的。 马斯克在演讲中详细论述了他对火星殖民方案的愿景，该方案是SpaceX目前火星殖民方案的中心。 马斯克提到的方案包括一个名为行星际运输系统（ITS）的巨型、可重复经常使用的火箭宇宙飞船组合体。 这个系统的设计目的是在未来50到100年内协助树立一个火星上的百万人口城市。 去年，马斯克在瓜达拉哈拉的IAC会议上展现了这个概念。 他描画了助推器，一个宽度约为40英尺（12米）的火箭，将装备42个猛禽发起机。 这个助推器不只能够将宇宙飞船送上天球轨道，还能准确着陆并再次下降。 太空船在轨道上等候适宜的窗口期（每26个月出现一次性）前往火星，在那里它们将卸下货物和乘客，然后经常使用外地消费的推进剂加满油箱，前往地球。 在往年的IAC上，马斯克宣布了对该方案的调整。 火箭的尺寸有所增加，如今大约有30英尺（9米）宽，并装备31个猛禽发起机。 他还提到，系统的代号曾经从“ITS”更新为“BFR”，即“大飞行火箭”。 最关键的变化是确保系统的可接受性。 马斯克表示，SpaceX曾经找到了一种方法，经过稍微增加系统规模，并将其运行于公司一切的活动，从卫星发射到国际空间站补给飞行，再到载人火星义务，以此来支付火星殖民的费用。 BFR系统的设计包括一个高达348英尺（106米）的火箭，以及一个157.5英尺（48米）高的太空船。 太空船将装备6个猛禽发起机，能够在3到6个月的深空游览后抵达火星。 马斯克还提到，BFR系统的可重用性将十分关键，助推器和宇宙飞船将重复飞行，有助于在经济上成功火星殖民。 SpaceX目前正努力于“仔细开发”BFR系统，并方案在2022年发射至少两条未经加固的船只到火星，以确认能否有必要的资源，并为未来的义务树立基础设备。 2024年，将发射两艘货船和两艘船员船，以树立推进剂消费工厂并末尾树立基地。 常年目的是“将火星地形化，使之成为一个真正美妙的中央”。 BFR系统不只适用于火星，马斯克还想象它能在月球上树立前哨站，甚至或许在地球上的长途游览中发扬作用。 SpaceX的目的是在2022年发射第一批火星货运义务，并在2024年发射第一批宇航员。 假设一切按方案启动，这些初次飞行将在火星上播下一个终身的、可继续开展的城市的种子。

马斯克以为:2050年火星城市将降生,头批火星人也会出生

# 伊隆·马斯克对火星城市的展望伊隆·马斯克，这位现代科技界的先锋，不只将特斯拉带向了电动汽车的巅峰，更是将目光投向了悠远的火星。 他的宏伟目的是树立一个可继续的人类寓居地，让火星成为我们地球之外的家园。 SpaceX，马斯克旗下的公司，正在不时推进火箭技术和航天器的研发，旨在成功火星游览。 其中，BFR火箭成为了项目的中心。 这款火箭直径达九米，总高度超越百米，其乘客舱的容量远超波音737，而且设计为可重复经常使用。 在火星之旅启动前，方案先派遣两艘不载人的BFR火箭前往火星，携带大型太阳能板和采矿设备。 这些设备将应用太阳能提供动力，并经过采矿系统从火星外表搜集水和二氧化碳，转化为氧气和甲烷，供BFR火箭前往地球经常使用。 一旦确认设备安保抵达火星，便会发送两艘货船和两艘载人飞船。 初步阶段，估量将有12至16名宇航员前往火星。 这些宇航员均为各自范围的专家，担任树立火星基地，并或许会在火星外表树立温室，尝试种植食物。 为了抵御火星上的辐射和恶劣气候，基地将被设计为地下结构，相似于国际空间站的设计。 宇航员将经常使用专为火星设计的SEV车辆，最多可搭载四名乘客，并提供长达72小时的氧气供应，以便抵达200公里外的调查地点。 大约九个月后，这批宇航员将前往地球，接受身体审核。 假设没有安康疑问，未来的义务将触及批量运送宇航员，标志着人类正式对火星启动改造。 随着更多物资和设备运往火星，国际协作将愈发严密。 马斯克曾提出的“天空起重机”概念或许会成功，以放慢物资运输速度。 到了2050年，估量火星上将会出现首个城市，容纳约一万名居民。 这将是首批在火星出生的居民，标志着一个新兴的火星社会的构成。 地球也将从火星带回的物质中受益，推进迷信技术的飞跃性开展。 国际协作和友好协作的增强将降低抗争要挟，人类或许还会初次与外星文明接触。 面对地球生态环境的软弱性，火星为人类提供了一个潜在的避难所。 马斯克为人类的未来绘制了一幅宏伟的蓝图，而他的梦想正在逐渐成为理想。 虽然有人对这一方案持疑心态度，但马斯克以往的承诺曾经逐一兑现。 即使面临应战，这样拥有伟大梦想并勇于通常的人对人类来说仍是珍贵的。