亲临现场助阵！全新瑞虎8 梁王组合 10.99万元起 PLUS正式上市 (亲临现场助阵的句子)

2024年9月10日，全新瑞虎8 PLUS油电双车全球上市公布会于浙江杭州浩荡举行，5+2座型动质感SUV全新瑞虎8 PLUS正式上市，这标志着奇瑞在SUV范围迎来又一次性性关键打破。

公布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠谈到奇瑞从“小草房”到成功全球500强的跨越时表示：“‘入门’只是一个新末尾，肯定常怀敬畏之心，大胆发扬设想力，在技术上永远归零思索，在产品上勇于重塑自我，不时‘富养’用户，真正把企业做大做强。”

本次上市的全新瑞虎8 PLUS同步推出燃油版及C-DM混动版，为用户带来多样购车选择。新车兼具颜值进阶、性能进阶、温馨进阶、安保进阶等四大优点，以多重进阶实力重新定义中型SUV新标杆，是家庭用户及年轻用户的理想座驾。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，全新瑞虎8 PLUS再次诠释了奇瑞的“理工精气”。他强调，冗余并非堆砌，而是以冠军级的“智慧”和“实力”，成功极致进阶。

全新瑞虎8 PLUS官方指点价为10.99万元-15.99万元，以后下定还可尊享多重购车好礼，进一步下降购车门槛，助力用户轻松购车。

颜值 进阶 ：全新 豹力美学 ，一见钟情

全新瑞虎8 PLUS基于“Art in motion”设计理念打造，在天然力气美学之下延长出豹力美学，以“运动之王”的完美基因，展现一路向上的冠军姿态，以全新进阶颜值塑造别具一格的美学体验。

新车采纳齿刃点阵格栅，交织的十字格栅，似乎猎豹尖锐的獠牙。灵犀LED日行灯如田野中豹子狩猎时的瞳孔凝聚，眼神放光。猎影车身配合隐藏式门把手，营建出凌厉、流利的车身线条，出现一线贯串之势。再配合追猎贯串尾灯、19吋逐风轮毂、迎宾发光LOGO等设计，整车外型优雅且生机十足，令人一见钟情。

内饰部分，全新瑞虎8 PLUS进一步贯彻颜值进阶规范。云憩环抱式座舱与时兴木纹饰板的巧妙搭配，将朴素与现代感完美融合，让每一次性性驾驶更为愉悦。此外，全新瑞虎8 PLUS还推出全新车色，包括石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种颜色，并提供棕色与黑色内饰选择。

性能 进阶 ：全自研技术 加持， 动力性能 再攀巅峰

羽坛冠军组合“梁王”亲临现场助阵，让本次公布会更受注目。与此同时，全新瑞虎8 PLUS也仰仗油电协同的黄金组合，以跨越同级的性能表现，助力用户轻松降服多种路况，全场景驾驭愈加冷静。

C-DM车型则采纳鲲鹏超能混动技术，在坚持高效输入的同时，确保节能省油以及平顺温馨的用车体验，城市用电、长途用油，省心更省钱。

同时，新车以火星架构同源底盘技术，为用户带来精准驾控与极致舒享的双重进阶体验，可谓30万元以内舒享驾控的最强表现。此外，其还进一步优化整车经济性，百公里油耗增加0.15L，家庭用车更划算。

产品的性能不只体如今参数中，在全新瑞虎8 PLUS玩转城市试炼场项目中，其成功应战了湖州天荒坪的发卡弯，该路段全长约6.4公里，包括30个弯道，有着“湖州小秋名山”之称。4分27秒的效果，充沛验证了全新瑞虎8 PLUS出色的底盘性能和奇瑞国际一流水准的底盘技术。

温馨进阶 灵敏 与温馨 侧重 ，统筹 朴素与自动

全新瑞虎8 PLUS同级独有5+2座灵敏空间规划，全家同行也游刃缺乏，可谓自驾出游的理想“拍档”。全车算计32处储物空间，各类东西均能轻松归置。将第二、三排座椅完全放倒后，更能可扩充出同级抢先的1930L后备箱空间，轻松容纳各类出游或露营的大件装备，再也无需为收纳东西而烦恼。

在灵敏自若的空间之上，新车还以多项温馨性能让用车体验再进阶。空调系统具有放慢降平和采暖性能，从“桑拿房”到“空调房”只要5分钟，彻底告别冬冷夏热的不适体验。女王副驾支持10点座椅按摩、5种按摩方式以及3种力度可调，在双层夹胶静音玻璃带来的极致静谧中，家人可随时随地安闲身心。C-PURE净立方座舱系统则集PM0.3级高效滤芯、负离子空气污染和自动除味于一体，外面尘土飞扬，车内也天然瘦弱，全方位呵护家人瘦弱。

作为一款可以让年轻人“躺平“的理想座驾，进阶的自动朴素体验也是全新瑞虎8 PLUS的优点之一。整车软包区域面积抵达78.9%，其中皮革软包抵达63.7%，与豪车温馨同级。新车搭载8155车规级芯片，仪表唤醒2s，车机唤醒小于4s，照应时期小于30ms。基于智慧交互性能，其可在30s内延续识别20+指令，成功边说边行动。全时免唤醒、方言免切换性能让人机交互方便天然，家人用车也更轻松。此外，15.6吋超大2.5K高清屏、全新HMI界面以及Sony 12扬盘绕音响（含头枕音响）等性能，让车内的视听体验也面目一新，为旅途增添更多乐趣。

安保 进阶 五星 安保 防护，时辰 守护 每一程

安保冗余才是最大的朴素。全新瑞虎8 PLUS的安保性能相同出色，集主动、主动和自动三重安保防护于一身，满足欧盟澳新五星安保，片面维护乘员安保。

全新瑞虎8 PLUS以超高规范打造磐石车身，将朴素铝合金防撞梁的掩盖率提高至84%，大幅优化抗撞击才干。同时，新车搭载同级最多的10气囊性能，包括后排侧气囊、主驾驶膝部气囊及同级独一远端气囊，为用户及家人安保提供严密防护。L2.5级自动驾驶辅佐系统则集成了同级最多的18项自动驾驶性能，包括交通拥堵辅佐、变道辅佐以及开门预警等性能，有效下降行车风险。此外，全新瑞虎8 PLUS还拥有疲劳驾驶提示性能，时辰关注驾驶者外形，为每次出行保驾护航，家人更忧心。

携手用户 共创 美妙出行新 生活

冠军之上，再进阶。全新瑞虎8 PLUS以全方位进阶实力，树立SUV市场新标杆，不只彰显了奇瑞不懈创新与技术沉淀的弱小底气，更是对年轻一代消费者进阶需求的精准回应，深化诠释了奇瑞“以用户为中心”的造车理念。

10.99万元起的超值多少钱，行业抢先的温馨、自动性能以及全维安保防护，全新瑞虎8 PLUS将让每一位车主感遭到朴素与适用的完美平衡。新车现已正式上市，即刻购车还可享用多重购车礼遇，以更低多少钱轻松开回爱车！未来，奇瑞将继续以出色质量回馈用户，与用户携手共创愈加美妙的出行生活。

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近期已上市SUV大清点，奢侈合资自主都有，最低7.99万元起售！

自2018年以来，中国车市进入下行阶段，存量竞争越发剧烈，而2020的疫情更让车市雪上加霜。 为提振车市、优化品牌销量，各大车企纷繁推出重磅车型，抢占市场份额。 在这样的大背景下上市的新车，均承当着各自品牌极大的希冀。 今天，我们就清点一下2、3月上市的重磅新车。

奥迪Q2L

官方指点价：21.88-26.85万元

奥迪Q2L是奥迪入门级的一款小型SUV，因其时兴的外观、突出的性能表现和相当亲民的多少钱，让不少年轻人都十分喜欢。 2020款奥迪Q2L依然是5款车型，多少钱为21.88-26.85万元，相比老款，两款入门车型售价稍有提高，相应在性能上有所更新。

外观方面，2020款奥迪Q2L照旧是典型的奥迪脸，大嘴进气格栅、灯厂LED大灯，搭配一些镀铬资料和银色饰板，给人带来时兴硬朗的感官。 “L”车型车身尺寸经过延长，长宽高为4236*1785*1548mm，轴距为2628mm，得益于优秀工艺和超空中间应用率，乘坐感受不错。 后备箱空间略小，可满足正常家用，但自驾游就略显缺乏。 新车动力表现十分给力，继续搭载1.4T发起机，配合7速双离合变速箱，最大功率可达110kW，最大扭矩250Nm。

新车在性能方面有所变化，入门车型在老款基础上参与电动天窗和前驻车雷达，车内环境感受更好，安保性也有所参与。 两款顶配车型中，动感型独有Sline的徽标、黑色外后视镜等，致雅型则新增了侧后隔热玻璃，全体的变化不大。

奥迪虽然属于奢侈品牌，但多少钱却不时在下探，奥迪A3和奥迪Q3的终端价曾经进入了20万元级，而奥迪Q2L的多少钱也在进一步下探。 2020款新车仅在性能上有一些小变化，但低配车型的终端价曾经低至17.94万，这无疑是降低了消费者的购置门槛。

林肯冒险家

官方指点价:24.68-34.58万元

林肯冒险家的上市，让紧凑奢侈SUV的门槛进一步被拉低，关于很多持币待购的用户来说，无疑是一个大大的惊喜。 同时，冒险家在产品层面的实力也是不容小觑。

外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair坚持了高度分歧。 新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭主角度垂直的前脸显得气势十足；全系标配全LED大灯组，全体看来与林肯飞行家十分相似，看上去具有层次感。 同时，在车身尺寸方面，4615*1887*1630mm的三围和2711mm的轴距，车长具有相当大的优势，而在轴距过去得并不是那么有竞争力。 同时，林肯冒险家为消费者提供了7种车身颜色及3种内饰颜色。

内饰方面，国产版林肯冒险家采用了T字形中控台设计，装备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，营建了十分不错的奢侈感气氛。 同时，关于中国消费者比拟看重的智能车机系统，林肯冒险家也拿出了中国市场专属SYNC+智能互咨询统，导航、音乐、地图等性能装备完全，但CarPlay的缺失是一个不小的遗憾。

在性能方面，林肯冒险家展现了奢侈品牌SUV应有的水准。 国产版林肯冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED气氛灯、带有按摩性能的24向电动调理Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自顺应悬架、晶钻式LED自顺应头灯、360度全景影像、HUD仰望显示、PAAK智能手机钥匙、Co-PilotPlus驾驶辅佐等。

动力方面，国产林肯冒险家将搭载2.0T涡轮增压发起机，最大功率245马力，最大扭矩390牛米。 传动系统婚配的是8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。

相比凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40，在指点价相近的状况下（抛开市场活动不谈），林肯冒险家在动力、空间上都有着一定优势，特别是在温馨性性能方面更是抢先不少。 当然，要求你不介意林肯新车的升值速度。

宝马X5xDriver45e

官方指点价：84.99万元

在过去的2019年中国车市继续低迷，但以BBA为代表的奢侈品牌却逆势增长了不少。 虽然2020年开年不利，但宝马还是选择了在2月末尾规划新动力方案。 其中唯逐一款SUV车型——宝马X5xDriver45e就在不久前正式上市。 新车仅提供一款车型，售价84.99万元。

外观方面，新车坚持了在售燃油版的M运动套装品格，没有做太大的改动，仅仅是将尾标也改换为xDrive45e来彰显身份。 内饰也坚持了最新的奢侈设计品格，将装备自顺应空气悬架和仰望显示性能。

动力方面，新车采用了3.0T直列六缸发起机和电动机的混合动力组合，综合输入功率高达290kW，数据上曾经逾越了在售的燃油版本。 与这套插电式混动动力系统婚配的，还有全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。 在纯电驱动方面，纯电续航里程较上一代插混X5优化了约三倍，到达80km。

2020年被宝马定义为“新动力之年”，除了宝马X5xDriver45e，宝马在2月还推出了宝马i3、宝马i8、宝马5系新动力3款新动力新车。 这一执行也充沛证明了规划未来全球新动力市场，宝马选择了从中国末尾。

本田XR-V

官方指点价：12.79-17.59万元

在国际汽车市场小型SUV范围，本田XR-V不时广受消费者认可。 往年2月2020款正式上市，新车推出共7款车型，多少钱为12.79-17.59万，与老款持平，但性能上有所更新，可以说是增配不加价。

2020款本田XR-V在外观方面没有清楚改动，照旧是家族式的设计品格和多款清秀车身颜色，给人年轻、生机的觉得。 4328*1772*1605mm的车身尺寸和2610mm的轴距也与老款坚持分歧，空间基天性够满足日经常常使用。 动力方面，新车继续搭载地球梦1.5T和1.5L发起机，最大功率区分可达130kW和96kW，智能挡车型婚配CVT无极变速箱，在同级中属较高水平。 性能方面，新车关键针对1.5L车型启动更新，标配17英寸轮毂和智能启停系统，在外观上更显运动时兴，同时也优化了经常使用便利性。

全体来说，2020款本田XR-V是在老款上启动了小改，增配不加价的做法相对降低了购车门槛。 可以看到，这次的改动最关键是在1.5L车型上的性能更新，目的应是想要进一步优化新车在同级中低配车型中的竞争力。

丰田威兰达

官方指点价：17.18-24.18万元

20万级合资紧凑SUV的竞争不时十分剧烈，群众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏和去年上市的本田皓影都是相当有实力的车型，丰田威兰达2月上市后，作为丰田RAV4荣放的姊妹车型，仰仗微弱实力也参与了这场争斗。

详细来看，威兰达降生于丰田TNGA架构下的GA-K平台，和雷克萨斯ES同属一个噶短造车平台，质量有保证。 外观方面，威兰达维持了姊妹车型丰田RAV4荣放的车身设计笼统，前脸则采用了全新外型，有较大区分。 格栅所占的面积更大，LED前大灯狭长圆润，品格上有些像低配版的雷克萨斯。 内饰则是丰田TNGA时代的全新繁复品格，三幅多性能方向盘采用了TNGA架构下车型的最新样式。

动力方面，威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力。 2.0L燃油版婚配CVT变速箱，最大功率126kW；2.5L双擎版依据两驱、四驱搭载1个或2个88kW的电机，综合功率区分可达160kW、163kW。 性能方面，新车拥有全车六气囊、胎压报警、车道偏离、主动刹车系统等安保性能，以及10.1寸的中控液晶显示屏、车内PM2.5过滤装置等科技、安康方面的性能。

一方面，威兰达作为丰田RAV4荣放的姊妹车型，选择了丰田将末尾双车战略，希望经过新车型的上市，成功双赢局面。 另一方面，威兰达属于广汽丰田旗下，其上市补偿了广汽丰田紧凑型SUV的短板。 更完整的产品矩阵，让广汽丰田拥有了更强的竞争实力，也能协助广汽丰田争取到更多消费者。

吉利ICON

指点价：11.58-12.88万元

遭到疫情影响，原定于2月14日杭州上市的吉利ICON，调整为2月24日网络直播上市，开创了行业内5G直播上市的先河，话题度也直线上升。

作为2020年的重磅新车，吉利ICON以极具科幻感的外型设计与弱小的动力、性能实力，成功吸引了大批消费者关注。 动力方面，吉利ICON共推出两套动力系统，其中1.5T燃油车，最大功率130kW，最大扭矩255Nm，百公里油耗6.3L；1.5T+48V轻混车型在保证性能的同时降低油耗，百公里油耗5.7L。 同时，新车还搭载L2+级智能驾驶、双悬浮10.25英寸中控大屏与仪表盘、手机APP远程控制、手机无线充电、360°行车记载仪和540°全景影像系统等丰厚性能，科技感十足。 针对本次疫情，吉利ICON还贴心肠全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯，能够为用户提供医学级别的进攻科技，阻隔病毒细菌。 不过，吉利ICON空间偏小，轴距仅2640mm，相比同级国产SUV小上一圈。

吉利ICON主打科技感，它的外型与性能也特别彰显此点，高度恢复概念车的外观设计带来了极强的视觉冲击力；双大屏与540°全景影像系统等性能，极大优化驾乘便利性。 假设不介意空间小和三缸机，完全可以尝试一下。

奔腾T77PRO

指点价：10.58-13.88万元

在正式上市前，奔腾T77PRO打造了为期三天的“透明工厂”线上观赏，为网友们展现奔腾消费车间的消费流程与工艺水准，赚足了眼球。 随后，奔腾T77PRO也以网络直播的方式上市。

奔腾T77PRO外观与原车型基本坚持分歧，动力与性能片面更新。 新车搭载自主研发的1.5T发起机，婚配7挡双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩258Nm，百公里油耗最低6.8L。 在性能方面，奔腾T77RRO拥有12.3英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、远程车控、语音交互、手机飞幕、全智能泊车系统、自顺应巡航等性能，能够有效优化驾乘体验。 值得一提的是，奔腾T77PRO还智能搭载3D全息影像交互系统、智能家居系统等兽性化装置，可提供多种人物笼统与特性装扮，并支持远程遥控家电，十分高科技。 为了协助用户防疫，如今购置奔腾T77PRO还可享用空气滤芯不要钱更新CN95等福利，保证车内空气安康。

奔腾T77PRO最大的亮点就是颜值、动力与科技性能，可自行改换人物笼统与装扮的交互角色与远程遥控智能家居性能尤其亮眼。

瑞虎7/瑞虎7PRO

指点价：7.99-14.19万元

3月12日，瑞虎7与瑞虎7PRO上市，两款车型分工明白，瑞虎7作为走量车型，瑞虎7PRO则为那些更追求特性化的用户而来。

相比老款车型，瑞虎7与瑞虎7PRO最大的区别就是颜值与动力。 新车采用全新设计理念，前脸更动感灵动，颜值大幅优化。 动力方面，瑞虎7搭载1.5T发起机，婚配6挡手动与CVT无级变速，最大功率115kW，最大扭矩230Nm；瑞虎7PRO搭载1.6T发起机，婚配7挡双离合，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，零百减速8.28秒，百公里油耗6.9L。 性能方面，两款车型均搭载上坡辅佐、10.25英寸中控屏、语音识别等性能，同时瑞虎7PRO还搭载L2级智能驾驶、电动尾门、“N95”级抗杀一体式安康生态座舱等，能够带来更温馨的驾乘体验。

全体看来，瑞虎7与瑞虎7PRO没有清楚的短板，但也没有清楚的优势。 两款车型也区分占据了7.99-10.99万与11.89-14.19万的多少钱区间，各自抢占市场份额，所以小编以为新车的销量相比旧款会有较大优化。

虽然受疫情影响，消费者购置志愿有所降低，但市场需求依然存在。 特别是北上广深等关键一线城市，市场需求规模较大。 而且中央和各中央政府相继出台了奖励汽车消费的政策，比如广州为购置新动力车型的用户提供1万元补贴，国六换购也提供了3000元补贴。 置信疫情事先，消费者的消费需求失掉释放，中国汽车市场将迎来一个迟到的春天。

售10.99万元起 奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e正式上市 纯电动车新选择

8月25日，奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e两款车正式上市。 其中瑞虎e共推出4款车型，去除国补后售价为10.99-14.39万元；艾瑞泽e共推出3款车型，去除国补后售价为12.68-14.38万元。

瑞虎e搭载53.6千瓦时的电池组，并装备最大功率129马力的永磁同步电机；艾瑞泽e搭载54.3千瓦时的电池组，并装备最大功率120千瓦的永磁同步电机。 两款车在NEDC工况下续航里程均为401公里。

瑞虎e

瑞虎e定位为紧凑型SUV，基于奇瑞T1X模块化平台打造而来。 外型上，瑞虎e基本延续瑞虎5X燃油版车型设计，并对外观细节启动了调整，以此来凸显新动力车的身份。

新车外型继续经常使用了Chery Design家族式设计理念，前脸采用了封锁式中网外型，并且外部参与了点阵式圆孔。 在中网上方为与大灯相连的黑色装饰条，使前脸看起来更具层次感。

新车大灯外型结构和瑞虎5X分歧，近光灯为LED光源，远光灯为卤素光源。 前保险杠的贯串式镀铬条也来自瑞虎5X，参与了前脸的横向视觉效果。

车身正面也基本和瑞虎5X坚持分歧，外型照旧紧凑有力。 车身尺寸上，新车长宽高区分为4358/1830/1670毫米，轴距为2630毫米，和瑞虎5X分歧。

车尾相比瑞虎5X相同变化不大，贯串车尾的镀铬条和车头相照应。 尾灯为C字型外型，并经常使用了熏黑设计，加上后包围的银色饰板也让车尾看起来更动感。

新车内饰基本延续瑞虎5X的设计，非对称的中控台看起来比拟有设计感，配合不规则空调出风口外型，特性十足。 中控台装备有一块9英寸触控显示屏，集成有HMI 3.0智能交互系统。 此外，新车还装备有全液晶仪表盘，可显示瞬间电耗、续航里程、胎压监测等信息。

性能上，瑞虎e的顶配车型将装备并线辅佐、车道偏离预警、路途交通标识识别、智能泊车等驾驶辅佐性能，并且原车还装备全景天幕。 此外，中高配车型还装备主驾驶座椅6向电动调理、前排座椅加热等性能。

动力上，瑞虎e装备一台来自日本安川的永磁同步电机，其最大功率129马力，最大扭矩250牛·米。 并装备容量为53.6千瓦时的电池组，NEDC规范下的续航里程为401千米；官方表示，快充形式下，经常使用充电功率为13.4千瓦的充电桩，将电量从30%充至80%需0.5小时，经常使用6.6千瓦的慢充桩将电量从0%充至100%需8小时左右。

竞争对手：

瑞虎e定位纯电动紧凑SUV，其竞争对手将指向荣威ERX5、比亚迪宋EV及吉利帝豪GSe等车型。

艾瑞泽e

在往年上海车展上，全新一代艾瑞泽5e就正式亮相了，此次上市的艾瑞泽e就由全新一代艾瑞泽5e改名而来。

外观上，新车全体设计比拟繁复，前脸相同采用了点阵式封锁中网，配合衔接大灯之间的钢琴乌黑色装饰条，让前脸看起来层次感更强。

新车大灯外型看上去比拟罪恶，外部为带透镜的卤素光源，并采用了熏黑的设计。 此外，前包围两侧还参与了进风口装饰，参与了更多运动感。

车身正面上扬的双腰线，营建出爬升姿态。 新车长宽高区分为4572/1825/1496毫米，轴距为2670毫米。

内饰上，艾瑞泽e中控台性能划分清楚，贯串中控台的空调出风口配合少量软性资料包裹，凸显层次感。 此外，新车还装备有9英寸触控屏、8英寸空调触控屏、全液晶仪表、电子升降的换挡旋钮， 科技 感营建很不错。

性能上，艾瑞泽e标配有ESP车身稳如泰山控制系统、陡坡缓降、上坡辅佐等安保辅佐系统。 此外，全液晶仪表、前排座椅加热、9英寸中控屏也是全系车型的标配；高配车型还装备有并线辅佐、车道坚持辅佐系统、主动刹车、路途交通标识识别、自顺应巡航、智能泊车等性能。

动力上，新车将搭载一台最大功率163马力的电动机。 并装备容量为54.3千瓦时的动力电池组，NEDC续航里程401千米，经常使用充电功率为13.6千瓦的充电桩，官方表示，其从30%电量到80%电量的快充时期为0.5小时，经常使用6千瓦充电桩将电量从0%充至100%的慢充时期为9小时左右。

竞争对手：

艾瑞泽e定位为紧凑型纯电动车，其竞争对手指向吉利帝豪EV、北汽新动力EU5等车型。

总结：

随着新动力车开展的大趋向，更多车企推出了自己的主力新动力车型。 奇瑞作为“资深”自主品牌中的一员，相比吉利、比亚迪等对手，在新动力车的开展路上脚步似乎有点慢，虽然有微型纯电车eQ1、小型纯电动车瑞虎3xe，但它们并没有太多“存在感”，销量也很普通。 此次奇瑞推出两款纯电动车，是加快发力新动力市场的表现。 不过，紧凑型纯电SUV和紧凑型纯电动车市场竞争比拟剧烈，奇瑞这两款纯电动车NEDC工况下续航里程均为401千米，在市场上属于中等主流表现，目前市面上曾经有续航里程460千米或500千米的车型，所以作为纯电动车来说，它们在续航里程上的优势比拟有限。 再加上两款车相比对手们推出的时期偏晚，想要在这级别中迅速崛起，除了有合理多少钱，还是要求在产品力上多下功夫。 你对这两款车有什么想说的，也欢迎文章后留言！

全新一代瑞虎7上市，7.99万元起售，搭1.5T既有156马力

前言：哈喽，大家好，在随着国际汽车市场的开展，消费者关于汽车的性能和空间提出了更高的要求，于是国际市场堕入了SUV的风潮当中，今天车哥为大家带来的是在往年奇瑞汽车的开年之作—瑞虎7，在车型上可以说是启动了很多的更新和改良，新车目前推出了瑞虎7五款车型和瑞虎7PRO三款车型，PRO版本与普通版本的区别在于动力总成和部分性能上，官方指点多少钱为7.99-14.19万元，仅不到8万元的起售多少钱可谓是比拟亲民的。

新车的9款车型区分为1.5T手动实力型（7.99万元）、手动温馨型（8.39万元）、手动精英型（9.19万元）、手动奢侈型（9.99万元）、CVT精英型（10.19万元）、CTV奢侈型（10.99万元）和1.6TDCT型PRO（11.89万元）、DCT劲PRO（12.79万元）、DCT智PRO（14.19万元）。 从这些信息上我们可以看出车型系列的丰厚，满足了不同消费者的体验和需求。

新一代奇瑞瑞虎7依然是一款家用紧凑型SUV，在外观设计上新瑞虎7采用了新的且名为“LIFEINMOTION3.0（生·动3.0）”设计言语，在外观上要提的是新车提供了两种前脸格栅可以选择，官方称之为“几何矩阵钻石高亮前格栅”和“点阵式星河前格栅”，关于消费者来说有了更多的可选择性。 今天我们就以瑞虎71.5TCVT奢侈版为例来给大家解说。

新一代瑞虎7装备了多腔阵列式LED大灯，大灯下方为日间行车灯，在大尺寸的中网的烘托下整个车头看起来大气运动感十足，车身正面，瑞虎7的线条清楚在加上悬浮式车顶设计，让它看起来更具年轻感，车尾部格外型时兴，层次感清楚，贯串式的尾灯设计加上双边双出的排气规划，运动感突出。

内饰方面，采用了环抱宽体驾舱设计言语，全体配色温馨，用料刻薄，最大的亮点莫过于全系标配10.25英寸中控屏和8英寸空调液晶触控屏幕，搭载了雄狮智云智能网咨询统，具有手机互联、言语识别交互、远程车辆控制以及在线音乐等文娱互联性能，此外新车还具有智能巡航辅佐系统、360度倒车影像以及全智能泊车等智能辅佐性能。

新车在尺寸上方长宽高区分为4500mm/1842mm/1746mm,轴距为2670mm，采用的悬架是大家经常出现的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，新车的乘坐座椅柔软温馨，主驾驶座椅装备了6向电动调理，后排乘坐空间良好，在前排调整到适宜的位置后，后排头部、腿部空间均可到达1拳左右的空间，后排也提供了出风口，USB接口，水杯架等适用性能。

动力方面，全新的瑞虎7提供了1.5T+CVT变速箱或6速手动两套动力组合，该发起机最大马力为156马力，全新的瑞虎7PRO搭载了1.6T发起机，婚配7速湿式双离合变速箱，最大马力为197马力，官方百公里减速8.8秒，工信部综合油耗为6.8、6.9L/100km。

结语：奇瑞瑞虎7现曾经在全国上市售卖，无论是外观设计还是内饰用料都到达了同级别的抢先水准，在动力方面区分有1.5T手动挡1.5TCVT以及1.6T双离合版本，可以说是满足了不同消费者的需求，尤其是在不到8万元的起售多少钱，与同级别的竞争中有着很大的优势。 至于瑞虎7在市场中会有怎样样的表现让我们拭目以待吧。

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