美国航空与工会达成劳资协议 空乘人员薪资将立刻下跌约20% (美国航空与工业的关系)

美国航空(AAL.US)空乘人员赞同了一项为期五年的劳工协议，完毕了业内最具争议的合同谈判之一，并在10月初给空乘人员加薪20.5%。

在投票完毕后不久，美国职业飞机乘务员协会外地时期9月12日发布声明称，87%的投票者接受了工会与美国航空公司达成的价值42亿美元的劳资协议。合同规则，从10月1日起，乘务员的工资将提高18%至20.5%，之后每年加薪达3.5%。五年内薪资水平将增长33%至36%。合同还包括一次性性性奖金等。

专业空乘人员协会主席海德里克(Julie Hedrick)表示，“这份合同对我们的空乘人员来说是一个关键的里程碑，它提供了高达20.5%的即时加薪，以及大批的追溯工资，以处置谈判所破费的时期，”该协会代表着美国航空公司约2.8万名机组人员。

空乘人员是这家总部位于沃斯堡的航空公司最大的工会组织。

合同协议让美国航空公司的指点人松了一口吻，假定双方不能达成协议，他们就会面临空乘人员的罢工要挟。交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)和劳工部长朱莉·苏(Julie Su)参与了6月份由国度调停委员会（NMB）监视的谈判。160多名议员还推进了NMB在整个航空业达成协议。

美国航空公司首席行动官罗伯特·伊森（Robert Isom）在一份声明中表示:“为我们的空乘人员达成协议不时是我们的首要义务，今天，我们庆贺成功了这一关键的里程碑。”

与其他航空公司任务人员一样，在新冠疫情形成谈判脱轨、近年来生活本钱飙升之后，空乘人员不时在争取加薪和其他任务规则的改善。

美国结合航空(UAL.US)与其空乘人员工会仍在就新合同启动谈判，而阿拉斯加航空(ALK.US)的机组人员最近拒绝了一项初步的劳资协议。

其他行业也在新合同中取得了更高的薪酬，其中一些是在罢工之后签署的，比如汽车行业和好莱坞。

周四，约3.3万名波音员工将就一份加薪25%的新合同启动投票，一些员工说他们将拒绝这份新合同。假定新合同被拒绝，波音公司或许面临罢工。

群众汽车（中国）销售有限公司员工级别是怎样的。20级算是什么级别。多少级是经理级别？各级别薪资大约怎样

共分22级，其中，蓝领工人基本报酬是1至14级，白领是1至22级。 蓝领到达14级以上假设要再往上升，就要求转入白领。 蓝领最初级基本工资是最低级的2.34倍；白领最初级基本工资是最低级的3.37倍。 岗位工资的差异以岗位评价的休息差异为依据，不搞机械的等差确定工资差异（见表一）。 表一：德国群众基本报酬水平级别比重（%） 级别　比重（%）1　0..12　0　134.83　0.3143.24　0.2151.75　0.1162.86　0.4171.37　7　183.28　19.3　19　19　12.7　20　3..7210.　222.4基本报酬占全部报酬的比重，蓝领占90%，白领占60%~70%，高层控制人员占50%~60%。 德国群众员工基本报酬关键散布在第7级至第13级之间，占全体员工的比重为79.6%（见表二）。 表二：德国群众基本报酬员工散布表级别 基本报酬（马克） 级别基本报酬（马克）1　1.4135　12　2.　1.5790　13　3.　1.7430　14　3.　1.9080　15　3.　2.0725　16　3.　2.1860　17　3.　2.2980　18　4.　2.4100　19　4.　2.5260　20　4..6380　21　4..7540　22　4.9075第三，依据员工业绩和企业效益树立奖金制度。 依照劳资协议，蓝领工人绩效奖金约占工资总额（基本报酬+奖金）的10%；白领约占30%~40%；初级控制人员约占40%~50%。 第四，提高工资水平，理顺报酬相关。 2000年群众公司总部全体员工年工资平均水平为4.72万马克，最高工资是最低工资的6.25倍。 其中，蓝领员工（消费工人）年平均工资3.52万马克，最高工资是最低工资的2.34倍；白领员工（不包括初级员工和11级以下的少部分白领员工）年平均工资6.62万马克，最高工资是最低工资的1.92倍。 2000年员工持股人数到达52%。 其中，初级控制人员持股占全部员工持股的10%；初级控制人员平均持股是普通员工平均持股的4倍。 公司将员工20%的支出转化成股权分配，参与这项股权分配方案的员工必需首先参与时期有价证券。 四、灵活薪酬的选择机制经过劳资协议选择员工（不包括初级控制人员）的年度工资增长。 年度工资增长关键经过劳资协议确定。 劳资谈判一方是工会代表，另一方是资方代表，资方代表由中央人力资源部和分厂企业代表出面。 工资的增长关键是依据公司效益和通胀率等因历来选择。 在欧洲，群众公司第一个树立企业工会组织，1990年至今，是唯逐一家有全球企业工会的集团。 企业工会成员包括一切劳资协议的工人和部分白领。 德国群众公司是一个跨州、跨国公司，因此，劳资协议要契合外地政府对劳资协议的准绳性规则，同时，各地域间也有一个相互协调的疑问。 在规则年度工资增长水平后，对普通员工工资的详细选择，关键依据是员工自己的学历、工龄、技术、业绩、表现等。 蓝领员工的基本工资的优化是依据任务年限和任务表现而定，时期一到对契合条件者就智能升职，对号入座。 学徒工6个月后直接进到本岗位最低级别；升到8~12级要求2年；11级以上，依照职位说明书的描画和规则考核升职。 级别越高上升的难度越大，只要少部分人才有或许上升到最初级别。 如到达第13级的蓝领工人占21.3%，到达第14级的蓝领工人只占3.3%。 对装配工，最初级别只能到达第8级、第9级。 白领员工工资依据任务量、学历、关键任务义务内容确定。 白领员工的工资级别要比蓝领工人的工资级别多出8 个级别，其工资的选择和控制都要比后者更为复杂。 所谓“关键任务内容准绳”就是将任务内容分为若干部分，区分对应从上至下若干个相邻的工资级别，占任务量50%以上的那个部分任务内容所对应的级别即选择该员工的工资。 关键任务内容变化，工资级别也相应变化。 控制职位也适用于“关键任务内容准绳”。 董事会成员的报酬由监事会选择，这项权利在《股份制法》和《介入权法》中有法律规则。 其他初级控制人员的报酬由董事会下设的薪酬委员会选择。 监事会成员不拿报酬，只拿工资补偿。 属于工会会员的监事会成员，他们的工资补偿采取对其他花销按工资补偿规范凭发票到工会报销的方法。