工会罢工或成耐久战 波音 BA.US 财务困境恐进一步加剧

媒体得知，波音(BA.US)工会指点人乔恩·霍尔顿（Jon Holden）周六在接受采访时表示，由于工人们置信他们可以取得更大的工资增长和更好的养老金，罢工“或许会继续一段时期”。

国际机械师和航空工人协会(IAM)的3万多名成员在以压倒性少数投票否决了一份新合同后，于上周五末尾罢工。IAM在西雅图和波特兰消费波音公司最滞销的737 MAX和其他喷气式飞机。

波音和工会谈判人员将于本周回到谈判桌上，在美国联邦调停人的监视下启动谈判，此前逾越94%的工人投票拒绝了霍尔顿支持的初步合同提议。

霍尔顿表示，他的成员优先思索的是更大的工资增长和恢复固定收益养老金方案，这是IAM在10年前与波音的上一轮谈判中失去的。

霍尔顿在接受采访时表示:“我们在历史上最适宜的机遇拥有了最大的影响力和最大的势力，我们的成员心愿我们运行它。”“我知道我们的会员很有决计。他们肩并肩站在一同，预备好了。所以罢工或许会继续一段时期。”

最后的协议包括四年内加薪25%，并承诺假定飞机项目在合同的四年内启动，波音将在西雅图地域建造下一架商用飞机。

工会成员表达了对多年来工资停滞不前和生活本钱一直下跌的不满，他们表示，波音公司的提议中关闭绩效奖金，将会增加总体工资增长的一半。

波音股价上周五下跌3.7%。往年以来，该股已下跌近40%，市值蒸发约580亿美元

终年罢工或许会进一步损害波音公司的财务状况，该公司曾经因600亿美元的巨额债务而堕入困境。飞机消费的终年间暂停也会给波音飞机的航空公司和制造零部件的供应商带来压力。

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