加拿大工会赞同与通用汽车签署两年合同 员工薪资成功大涨 (加拿大工会组织)

加拿大最大规模汽车工人工会组织Unifor外地时期周日表示，加拿大安大约省CAMI装配厂和电池装配厂的Unifor工会成员已与通用汽车公司签署了一份为期两年的合同，并且该合同将成功大幅加薪。

据了解，加拿大工会组织分部Unifor Local 88的成员们以高达95.7%的赞成票经过了这份合同，该合同将使工人们的薪资立刻下跌10%，到2025年9月再下跌2%，到2026年7月再下跌3%。

此外，加拿大工会组织在一项声明中表示，该合同还将为熟练的技术工人们提供20.25%的薪资增长幅度。

依据Unifor的统计数据，新的两年期限协议将于2026年9月20日到期。

“Unifor初次成功谈判达成了一份为期两年的合同，这将使CAMI汽车装配厂成员与美国底特律造车三巨头工会的薪资谈判基本坚持分歧，从而将通用汽车5600多名成员的未来谈判才干结合起来，”Unifor加拿大全国总裁Lana Payne表示。

但是通用汽车没有立刻回应媒体的任何置评恳求。

加拿大工会组织分部Unifor Local 88 在加拿大CAMI装配厂以及加拿大电池装配厂（Battery Assembly） 代表了逾越1300名工会成员，这些大型汽车工厂消费通用汽车旗下的雪佛兰 BrightDrop EV 600以及EV 400，还有通用汽车Ultium 电动汽车电池一部分模块。

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丰田本田日产员工加薪；马斯克或将为全球首位万亿富豪

企业灵活

恒大 汽车 1亿注册新公司 含网约车服务

券商中国 天眼查显示， 恒驰新动力 汽车 销售有限公司 成立，注册资本1亿元，运营范围包括新动力 汽车 换电设备销售、充电桩销售、电动 汽车 充电基础设备运营、还包括网约车运营服务等。 该公司由恒大新动力 汽车 投资控股集团有限公司100%持股。

万达 汽车 在长沙成立新公司 含电池销售

财经 网 天眼查App显示，近日， 长沙万达 汽车科技 服务有限公司 成立，法定代表人为 曾茂军 ，注册资本500万人民币，运营范围包括小微型客车租赁运营服务；充电桩销售；电池销售；电动 汽车 充电基础设备运营等。 股东信息显示，该公司由万达 汽车科技 服务有限公司全资控股。

荷兰首家小鹏 汽车 体验店正式开门 小鹏P5正式登陆欧洲

红网 小鹏 汽车 宣布旗下小鹏P5正式在丹麦、荷兰、挪威和瑞典欧洲四国共同开启预订，与此同时，荷兰首家小鹏 汽车 体验店正式开门。

理想 汽车 预查验基地在常州基地揭牌

易车 近日， 理想 汽车 预查验基地在理想 汽车 常州基地揭牌，标志着理想 汽车 打通了下线即验车全流程试点 。 在成功企业网络、部级互联网、省级互联网、部级公安网、省级公安网数据对接的基础上，理想 汽车 预查验基地现已打通车辆预查验、预录入、用户网上直接操持注册注销等环节，配合交付中心曾经具有的发票开具、保险操持、税务代缴(免税操持)等交付环节基础性能，可成功用户一站式购车上牌，进一步优化用户上牌体验。 目前，已有2名用户成功提车，全流程验证下线即验车。

飞凡 汽车 共创中心正式揭牌

新民晚报 3月10日，飞凡 汽车 与上汽集团创新研讨开发总院宣布达成战略协作，双方将经过共创的形式，围绕 设计、智驾、智舱、三电 等方面展开深度的协作，整合创新研发资源，减速前瞻技术的规划和落地，进一步发力中高端智能电动 汽车 市场。 据悉，后续 飞凡 汽车 与零束 科技 、上汽捷能等上汽 科技 小巨人共创形式的项目也将陆续落地 。

随着上汽创新研讨开发总院的成立，其与飞凡 汽车 共建的飞凡设计共创中心和飞凡智驾共创中心也正式浮出水面。 依据双方达成的战略协作共创形式，飞凡 汽车 将与上汽创新研讨开发总院，经过飞凡共创中心的形式启动深度融合，在智能 汽车 外型设计与开发、智能驾驶技术储藏、智能座舱软配件整合及场景运行等范围展开深化的 探求 与共创。

比亚迪拟投资100亿树立电池项目

懂车帝 据报道， 比亚迪拟在黄陂投资100亿元树立比亚迪动力电池项目 ，近日，区指导陈春晖、张国金、邱昌春等一行，到临空产业园调研比亚迪动力电池黄陂项目，要求增强沟通对接，做好服务保证，确保项目早建成、早投产。 据悉，比亚迪动力电池黄陂项目分两期投资树立，一期投资50亿元，树立具有自主知识产权的动力电池消费线，方案本月中下旬投产，往年6月份具有量产条件。

台积电回应4月调薪8%：目前还没有地下数字

新浪 财经据台湾媒体报道， 台积电2021年将固定薪酬大举调高20%，往年4月将再调薪8%，高于往年的3%至5%水准 。 对此，台积电表示，每年会在4月例行调薪，但目前还没有地下的调薪幅度数字。

特斯拉将向应征退伍的乌克兰员工支付3个月工资

盖世 汽车3月7日，特斯拉发给欧洲、中东和非洲地域员工的一封电子邮件显示，被要求回国捍卫祖国的乌克兰员工将取得至少三个月的工资。

特斯拉收买众泰 汽车 ？陶琳造谣：光秃秃的假信息

财经 网 汽车3月13日信息，日前，一则特斯拉收买众泰 汽车 的信息在网上传达，甚至还有签字盖章的文件出现。 对此，特斯拉对外事务副总裁陶琳今天经过团体微博造谣：“光秃秃的假信息”。

特斯拉广州公司新增蓄电池回收业务

观察者网 日前，据天眼查App显示，特斯拉 汽车 销售服务（广州）有限公司出现工商变卦，运营范围新增散布式交流充电桩销售；新动力 汽车 废旧动力蓄电池回收及梯次应用；太阳能发电技术服务等。 特斯拉 汽车 销售服务（广州）有限公司 成立于2015年11月，法定代表人 XIAOTONG ZHU ，注册资本100万美元。 股东信息显示，该公司由特斯拉 汽车 香港有限公司全资持股。

加码中国 群众安徽建造全新研发测试场

上海热线 据报道，3月9日，群众安徽综合实验中心研发测试场于合肥破土开工。 全新的研发测试场位于群众安徽研发中心园区内，是涵盖车辆行驶及组件测试、虚拟理想与工程、软件及运行程序开发等多项测试性能的一站式产品研发场地，将清楚优化群众安徽的研发才干，确保产品的片面开发，减速打造抢先的未来移动出行处置方案。

群众：假设保时捷IPO成功 员工额外获2000欧奖金

财经 网 汽车3月13日，德国《 汽车 周刊》报道， 群众员工的2021年终奖为3000欧 ，比2020年多了300欧。 群众工会表示这是集团对员工努力的认可。 群众员工曾经在2021年11月收到了1700欧的奖金，群众将在5月份给员工发余下的1300欧。 群众2020年年终奖为2700欧，其实是由于疫情的影响，在疫情之前的2019年年终奖为4950欧。 群众工会表示，虽然群众业绩依然遭到疫情影响，但是集团希望能和员工携手共进。 假设保时捷上市顺利，群众员工将能取得额外的2000欧奖金 。

投资20亿欧元 群众Trinity制造工厂获批

车市纵览 日前，外媒报道称， 群众 汽车 集团监事会同意了在沃尔夫斯堡左近新建用于消费Trinity车型的工厂 。 据悉，该工厂总投资额为 20亿欧元 ，产能将从最后的每年10万辆迅速翻倍至15万辆。 依照方案，该工厂将于2023年开工，首批车型将于2026年下线。 外媒表示，群众Trinity工厂将到达碳中和目的，并在智能驾驶、电气化和移动数字方面树立新的标杆。 同时，该工厂也是群众 汽车历史 上最大的现代化项目的关键组成部分，它将契合高规范环境要求，也为群众沃尔夫斯堡及其他全球工厂的转型树立新规范。

通用与协作同伴在加拿大建电池资料工厂

盖世 汽车3月7日，通用 汽车 和浦项化学公司（POSCO Chemical）宣布，他们正在与加拿大和魁北克省政府协作， 在魁北克省Bécancour树立一个新工厂 ，估量耗资5亿加元（4亿美元）。 新工厂将为通用Ultium电池消费正极活性资料（CAM） 。 浦项化学方案，到2025年将正极活性资料年产量从10.5万吨参与到28万吨，到2030年参与到42万吨。

通用 汽车 表示不会拆分电动车业务

中国经济网 通用 汽车 电气化战略主管蒂姆·格雷威 (Tim Grewe) 日前表示， 通用 汽车 不会对旗下传统燃油车和电动车业务启动拆分 ，通用已留意到两者留在同一家公司旗下带来的协同效应。 Grewe 称，通用 汽车 的电动化进程均在按方案推进。

通用将在加拿大建电池资料工厂 方案2025年在北美制造100万辆电动 汽车

网易 3月8日，据外媒报道， 通用 汽车 与韩国企业POSCO Chemical宣布，双方将投资4亿美元在加拿大树立一家消费电池资料的工厂 。 新工厂将位于加拿大魁北克省，将担任消费 汽车 电池的正极活性资料。 通用 汽车 加拿大总裁兼总经理斯科特・贝尔表示，正极资料约占每个电动 汽车 电池单元总本钱的40%，通用方案到2025年在北美制造100万辆电动 汽车 。

宝马集团宣布收买阿尔宾娜

从宝马客得知， 宝马集团近日正式宣布收买阿尔宾娜（ALPINA）品牌 ，双方已达成相关协议，阿尔宾娜正式成为宝马集团旗下品牌。 此前，宝马与阿尔宾娜的协作协议于2020年底启动了续签，所以协作相关将继续到2025年12月31日完毕，在截止日以前，阿尔宾娜 汽车 将继续在德国布赫洛厄工厂开发及消费， 宝马也将在未来几年经过改造该工厂以支持阿尔宾娜 。

2024年开工 宝马宣布新建冲压车间

丰田、本田和日产将为员工加薪

盖世 汽车3月9日，丰田 汽车 首席执行官丰田章男（Akio Toyoda）表示，公司将在新财年（2022年4月-2023年3月）满足工会提出的加薪和奖金要求。 在丰田宣布加薪后，日产和本田也宣布将应工会要求为员工加薪 。

日本春季劳资谈判：多车企提早容许“加薪+全年奖”

日本共同社 据报道，日本关键企业9日举行2022年春季劳资谈判(春斗)的劳资双方商量，丰田 汽车 、日产 汽车 、本田的资方在16日集中回答日前接连表达了满额回答的方针。 据丰田自己公司的媒体称， 社长丰田章男给出了加薪和全年奖金要求的满额回答 。 早早谈妥实属稀有。 报道指出，各公司提早给出满额回答的要素是业绩较上年呈改善趋向，以及对电动化等运营课题的看法契合。

新华网 近年来，年轻人对职业的选择出现了很大变化，企业该如何吸引年轻人？董明珠表示，企业的指导天天说，“你快干活，拼命干活”，员工想着的是“你多发点钱”。 假设这两方换位思索就好了，企业家想着给员工多发工资，员工想着多为企业做奉献，这就十分好。

携程“混合办公”男员工开放比例高于女员工

界面资讯 “ 3月1日起，每周三、周五，契合条件的员工可开放1-2天自行选择办公地办公 。 ”携程集团于情人节当晚宣布实施“混合办公形式”，被称为给员工最浪漫的礼物。 8日，携程发布了“混合办公”开开放放一周的数据状况： 男性员工开放比例高于女员工(48.8%)；90后开放占比近65%，是80后开放者的2倍；75%的开放者选择周五远程办公；近30%带娃家长在首周提交了混合办地下放 。 职能上看，首周开放排名前三的岗位及占比区分是技术类51.8%，业务类17.7%，产品类12.7%。

人事变化

黄浴博士参与零束 科技 ，任智驾计算平台首席迷信家

人事变化速递 近日，零束 科技 官方宣布， 全球计算机视觉、人工智能与智能驾驶范围知名专家黄浴博士参与零束 科技，任智驾计算平台首席迷信家。 资料显示，黄浴博士是一位研发阅历丰厚的老将。 在智能驾驶范围，黄浴拥有开阔的国际化视野和前沿技术水平，具有成熟的L2-L3-L4级别智能驾驶团队指导开发阅历，尤其在深度学习、多传感器标定和融合、视觉SLAM、基于图像的渲染/体数据渲染、平面视觉、视觉目的检测和跟踪、摄像头场景分割和重建、图像/视频去噪和增强、AR/VR和云计算等范围具有深沉的研发背景和通常阅历。

极星宣布将扩展监事会

盖世 汽车极星（Polestar）宣布将扩展公司监事会。 一些沃尔沃 汽车 高管和前欧宝首席执行官 Karl-Thomas Neumann 将参与极星监事会。

王传福卸任杭州比亚迪董事长，比亚迪：简化流程业务无影响

财经 网 杭州比亚迪 汽车 有限公司出现工商变卦，王传福卸任董事长职位，王杰分开董事职位，新增田春龙为董事长、王渤为董事。 比亚迪方面回应表示，“近期， 集团陆续将旗下子公司的法人和董事长变卦为实践业务担任人，以简化行政流程，便于公司各项业务展开 。 公司的运营、股权结构等均未出现变化，公司各项业务展开不受影响。 ”

捷尼赛斯挖走英菲尼迪营销高管

盖世 汽车前英菲尼迪品牌全球营销和传达担任人 Wendy Orthman （45岁）将出任现代 汽车 旗下奢侈车部门捷尼赛斯的营销执行董事，以协助该品牌进军美国市场。

群众集团Cariad任命新CFO

海拉被佛吉亚并购后 控制委员会人事大调整

亚洲新动力 汽车 网 近日，海拉股东委员会选择任命 Michel Favre 和 Yves Andres 为海拉集团控制委员会的新成员。 现任佛吉亚执行副总裁兼集团首席财务官Michel Favre将于2022年7月1日接替Rolf Breidenbach博士担任海拉首席执行官。 经双方协议，Rolf Breidenbach博士的控制合同将于2022年6月30日终止，但他将继续以顾问身份为佛吉亚/海拉这家理想集团提供支持。 现任佛吉亚绿动智行业务执行副总裁的Yves Andres将于2022年4月15日参与海拉控制委员会。 在过渡期之后，他将从Frank Huber博士手中接收集团照明业务，Frank Huber博士之后将依照双方协议分开公司。

人才培育

红旗齐嵩宇两会建议：应融合高技艺人才赋能机制

网易 汽车据报道，2022两会时期，全国人大代表、红旗工厂员工 齐嵩宇 提交了“打造国度工匠数字化技艺传承平台与知识库，促产业数字化转型”“树立‘赋能平台中心公共服务综合体’，融合高技艺人才赋能机制”的相关建议。

行业资讯

华为员工地下说我不想加班

新浪 财经11日，@竹内亮导演在微博发布《华为的100张面孔》纪录片，并写道，华为新人培训班的争辩竞赛主题是“艰辛妥协要求加班吗？还是不要求加班？”，没想到的是， 差不多70%的人选了“不要求加班” 。 有新人说“我原本想换任务躺平，但还是选择留在华为”。 这次跟拍的新人毕业自东京大学、剑桥大学、香港大学等。

2022薪资“看涨”与“看跌”的职位发布

凤凰网 据连智范围发布的《2022亚太区薪资指南》，2022年中国大陆、中国香港和新加坡的企业薪资估量涨幅均有所上升，任务变化带来的薪资涨幅最高能到35%。 “看涨”岗位包括 ：财务业务同伴、生物技术人员、云架构师/专家等； “看跌”岗位包括 ：运营会计、营销传达、活动营销等。

仙桃数据谷打造万人研发 汽车 软件产业基地

渝北发布 据报道，以后，仙桃数据谷正依照渝北区放慢树立高能级策源的科创大区要求，努力于打造 国际首个万人研发的 汽车 软件产业基地 ，树立国际一流的 汽车 智能化产业园，为放慢构建“2+4+1”现代工业体系、“5+3+1”现代服务业体系奉献新动能，全力打造国际抢先的大数据产业生态谷、中国软件名园。

汽车 业向电气化转型需维护工人和环境

盖世 汽车海外一个由投资者、劳工官员和人权活动人士组成的小组在3月9日表示，在向电动 汽车 过渡的环节中， 汽车 行业公司要求经过加大环境维护力度和提高工人薪酬，为社区和员工着想 。 据悉，电池厂的工人估量每小时工资约为17美元，而目前发起机厂工人的时薪为30多美元。

研讨称马斯克2024年成为全球首位“万亿富豪”

TechWeb 北京时期3月11日晚间信息，据报道，云计算推销处置方案提供商最新一项研讨显示， 特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）有望在2024年成为全球首位“万亿富豪”（trillionaire） 。 彭博亿万富豪指数（Bloomberg Billionaires Index）显示，马斯克目前是全球首富，净资产2210亿美元。 而的研讨显示，基于129%的年增长率，2024年马斯克的净资产将到达1万亿美元。 马斯克的财富关键来自他运营的两家公司，即电动 汽车 公司特斯拉和太空 探求 技术公司。 除了的研讨，在社交媒体上，许多网民也以为马斯克将成为全球首位万亿富豪。

政策观察

上海长宁：推出人才安居政策

近日，上海市长宁区发布《 留学人员回国（境）过渡期内租住人才公寓专项支持政策 》，让学成归来的留学人才成功安居梦。 该“专项支持政策”将为契合条件的开放人才提供最高每月4000元、最长12个月、总额达4.5万元的补贴，同时首批100套专属人才公寓曾经推出。

吉利是怎样收买沃尔沃的？

3月28日，吉利汽车与福特汽车就沃尔沃汽车集团及相关资产出售达成了确定的协议。 关于这次收买，业内大多持必需态度，以为吉利做了一次性赚钱的买卖。 但接上去是福是祸，还真的很难说，由于横亘在吉利董事长李书福面前的，还有4大应战：人才关、工会关、运营关和品牌关。 文：本报记者汪云青应战1 人才关 沃尔沃最有价值的中心资产是人才，如何留下这些精英是对吉利集团老总李书福的一次性庞大考验。 如何稳如泰山 沃尔沃现有团队？ 消费线、办公楼，甚至是品牌自身，这些都不是沃尔沃最有价值的中心资产，人员才是。 沃尔沃在安保范围、新动力、智能交通等诸多范围，都有一定的优势，但是，假设不能留下一个完整或相对完整的研发团队，那些实验室里的数据、资料，对吉利来说意义并不大。 对关键业务都仍局限于国际的吉利来说，如何确保沃尔沃运营团队的稳如泰山，关于维持沃尔沃这样一个国际品牌，也相同异常关键。 虽然如今国际上务工市场很不景气，但是关于那些身怀中心技术或专业优势的真正人才而言，历来都不用担忧无处可就。 这些研发、控制、财务、市场等方面的精英，才是沃尔沃真正有价值的财富，分开了这些人，沃尔沃就不过是一个空壳子的品牌，加上几条消费线和几座办公楼而已，怎样算都值不了18亿美元。 要如何留下并让这些人忧心，是对李书福的一次性庞大考验。 应战2 工会关 即使吉利最终成功了收买，之后的劳资双方假设不能迅速树立互信，关于新沃尔沃的运营也将是一场灾难。 如何处置好和工会的相关？ 上汽在双龙的折戟，很大水平上在于没有和韩国双龙工会树立互信。 随意和上汽的哪团体聊到双龙，他们的第一反响一定是：韩国的工会太凶猛了！ 何止韩国，资本主义国度的工会都不好惹。 直到如今，还有一种说法，美国三大汽车公司在某种水平上是被美国汽车结合工会给弄垮的。 北汽收买萨博和欧宝最终都没有成功，工会的反对是关键要素之一。 如今吉利和福特虽然签署了最终协议，但是这只是“资方”的协议，作为劳方的工会并没有表示支持，相反，从风闻吉利要收买沃尔沃末尾，瑞典方面的工会组织一直持消极态度。 直到3月28日，协议签署今天，沃尔沃轿车工会担任人瑟伦·卡尔松还说：“吉利收买的意图仍不清楚，这让他感到担忧。 ……沃尔沃仍是一个盈余企业，吉利计划如何改动这一局面，我们毫不知情。 ” 去年底，记者曾造访沃尔沃歌德堡总部，随机采访的任何一个普通工人，都对吉利的收买表现出某种敌意。 而最有代表性的看法是：吉利收买之后，会将消费转移到中国，从而形成瑞典工人的失业。 大家都说吉利收买沃尔沃如今尘埃落定，理想上还没有，只是“朝最后达成买卖迈出了一大步”，由于协议还有待两国监管部门的审批，假设沃尔沃工会猛烈反对的话，将会在何种水平上影响瑞典方面的批复，还很难说。 之前，加拿大汽配巨头麦格纳就收买欧宝汽车一事，也和通用签了协议，但最终买卖没有成功。 即使吉利最终成功了收买，之后的劳资双方假设不能迅速树立互信，关于新沃尔沃的运营也将是一场灾难。 应战3 运营关 沃尔沃短期恢复盈利并不困难， 难在如何保证沃尔沃生长为一个具有继续盈利才干的高档车制造商。 沃尔沃如何 尽快成功盈利？ 李书福称，可以在两年内让沃尔沃扭亏为盈。 对此，外界普遍的看法是比拟难。 记者却置信，让沃尔沃在短期内恢复盈利，李书福是有此或许的。 由于沃尔沃销售规模不大，担负也相对较轻，诚如李所言，只需有效控制推销本钱，提高产能应用率，加上国际金融危机正逐渐走出谷底，短期恢复盈利，并不困难。 难在如何保证沃尔沃生长为一个具有继续盈利才干的高档车制造商。 作为一个奢侈车制造商，沃尔沃目前的规模太小，奔驰、宝马年销量都早已逾越100万辆，奥迪去年销量也到达95万辆，相比之下，沃尔沃一年三四十万辆的销售规模，要成功继续的盈利是不太或许的。 能不能协助沃尔沃最终达成60万辆以上的年销售规模，成为权衡吉利运营下的沃尔沃能否取得最终成功的一项硬目的。 但是，谈何容易。 福特为什么亏几十亿美元也铁了心要卖沃尔沃？由于他们论证过，“继续持有沃尔沃的风险更高”。 国际上，关键汽车市场近年来都呈萎缩态势，未来即使企稳可期，但是上升乏力。 加之，吉利在国际市场也缺乏运营的阅历和才干，最少不会比福特更出色，所以短期内，沃尔沃能寄以希冀的只要中国高档车市场。 应战4 品牌关 假设未来你开一辆沃尔沃还不如开一辆群众有面子，那么25万元的沃尔沃还会有竞争力吗？ 沃尔沃如何确保 高端品牌位置？ 沃尔沃如今的定位有点为难。 在品牌定位上，与奔驰、宝马很难比肩，曾经难称是奢侈品牌，比拟准确的提法是高档车品牌。 现在，沃尔沃大中华区总裁王荣祥坚决反对沃尔沃国产，理由之一就是担忧品牌受损。 如今来看，他的担忧是有一定道理的。 由于沃尔沃缺乏奔驰S级、宝马7系这个层次的顶级奢侈车型，奢侈笼统原本就不深化，国产之后，价位的下探，加上北欧设计品格的天生低调，沃尔沃国产之后，销量虽然有所优化，但是品牌笼统确实是有所降低的。 这种降低假设能换来销量的大幅优化倒也不错。 但疑问是，奢侈品牌一旦失去高端定位，直接介入到群众市场的竞争，往往处于愈加不利的局面。 来自非官方的一个风闻是，吉利表示接盘沃尔沃之后，可以把平均单车本钱压到15万元，平均多少钱压低到25万元，单车平均利润仍有10万元，可以轻松成功盈利。 这样的说法让人震惊，李书福也许确实能够做到，但是，那样的沃尔沃会连高档车也算不上！假设未来你开一辆沃尔沃还不如开一辆群众有面子，那么25万元的沃尔沃还会有竞争力吗？

欧洲国度不能随意解雇员工吗

欧洲国度关于员工的维护十分完善，可以总结为法定权益、员工代表、休息合同、群体商榷协议和社会方案五个方面。 在法定权益方面，除了解职通知期和事前商量，还有最低解职经济补偿，以及比拟特殊的既得权益规则。 既得权益规则是欧洲30多年前就公布的法律，关键维护并购中员工的权益，被收买方员工在工资、级别、待遇、福利上不能有任何降低，这是中国企业想在欧洲并购后裁员时无法防止的疑问。 在既得权益层面，解职本钱高，继续时期长又复杂的欧洲国度关键是意大利、德国和法国。 从去年到往年，都有一些中国企业在这三个国度启动收买。 员工代表关键指工会。 在欧洲工会相对是和资方对着干的，资方要裁员在欧洲很多国度首先都要经过工会赞同才干做。 员工代表在福利的增减上起到很大作用。 欧洲很多国度还有群体协商协议，比如说汽车业机械师，或许10家汽车公司的机械师在同一个雇佣合同里，假设你收买一家企业后要解职员工，就要契合整个行业的合同，并且不止跟一家工会协商，而是要和行业工会协商。 欧洲的社会方案也就是中国所说的社会影响，即企业在并购环节中，收买方和被收买方要一同与工会制定出一套收买方案，来减轻并购或许裁员对社会的影响。 社会方案包括选择的规范，企业并购后不能什么人都裁，关于年轻员工或生育期员工等都不能裁；另外，即使当员工赞同被解职后，企业除了要支付一定的经济补偿外，还要拿出钱来成立困难基金，来补助这些失业的员工。 企业还要出钱协助这些员工再培训，寻觅新的任务，有些企业要担负12-24个月。 以法国为例，依据美世的相关调研，平均解雇本钱普通是员工两年的工资。 除了员工解职的限制和本钱外，还有一个中国企业不熟习但又潜在风险很大的是养老福利。 比如通用汽车，2007年年底要求支付的养老金是1730 亿美元，而它现在只存了1340亿美元，光是养老方案的缺口就接近400亿美金。 2007年，通用的整个市值才140亿美元，其养老赤字曾经是企业市值的几倍。 福特的状况也一样蹩脚，事先的养老金赤字为275亿美元，是市值的两倍。 全球养老金负债较高的首当其冲是美国，然后是加拿大和英国。 中国公司想收买悍马、沃尔沃和萨博，他们能否了解目的企业的养老福利欠债？