美国港口大罢工近在天涯 疫情时期的供应链扰动恐重现 (美国港口大堵)

就在美国决策者将重点从克制通胀转向提振务工市场之际，经济面临着一场骚动，恐形成疫情时期的供应链扰动和消费者不满重现。

这一次性性，这场迫在眉睫的冲击正值一场针锋相对的选举将于几周后到来之际。

东部和墨西哥湾各关键港口约45000名码头工人要挟要在10月1日罢工。由于谈判自6月以来堕入僵局，行业官员如今以为罢工是无法防止的，远洋运输公司和港口运营商曾经末尾发送客户通知并制定应急方案。

逾越一半进出美国的集装箱货物都由罢工触及的贸易关口处置。依据一项预算，为期一周的罢工或许使经济损失高达75亿美元。数百万箱香蕉、胶合板和汽车部件等非凡货物或许会遭到影响，不过动力码头不会遭到影响。

假定罢工真的出现，消费品、工厂零部件和某些汽车的运输将会停滞，从而扰乱汽车供应链以及选举战场州的其他制造业网络。冷藏水果出口和新颖肉类出口将面临蜕变和分流，从而形成供应充足、多少钱下跌。

剖析师正告称随着港口拥堵下降运力并推高运费，由此出现的连锁反响将触及全球。

双方距离达成协议仍相去甚远。工会要求六年的时期内涨薪近80%，以为休息者理应从外资集装箱运输公司在疫情时期取得的利润中分一杯羹。不愿开创先例并且手头资金宽裕的公司能够比往常更冷静地等候。

国际码头工人协会（International Longshoremen’s Association）言辞强硬的指点人Harold Daggett在9月17日的声明中表示，“假定新的主合同协议没有到位，一位沉睡中的伟人将于2024年10月1日周二醒悟。”