车主因极端天气介入车险投保志愿有余 保险公司想赚台风的钱不容易 (由于极端天气多发雷爆大风大雨冰雹不断出现)

近年来，极端天气频发，投资人能否因极端天气而更情愿买保险了呢？

近日，台风“贝碧嘉”和“普拉桑”先后为长三角、河南等地域带来狂风暴雨，同时也带来了很多财富上的损失，表现最清楚的就是车辆。近一周以来，上海、江苏等地的车险理赔数量成倍增长。最新数据显示，上海辖内财险公司已决案件2.89万件，已决赔款1.15亿元。为此，上海金融监管局结合上海市农业乡村委、市应急局、市防汛办等部门于9月25日结合召开防汛救灾及灾后重建金融服就业作调度会，会议要求，辖内保险机构要实际施展金融支持作用、展现行业担当，经过制度树立、科技赋能、简化手续、优化流程，一直优化服务质效，为缩小人民群众受灾损失和支持灾后重建作出积极奉献。

极端天气无法防止，那应该如何保证财富安保呢？因极端天气等无法抗力形成的车辆受损理赔，第二年保费假定有所下跌，是不是合理？投保人未来对天气类保险能否有诉求呢？调高投保保费能否会影响他们的投保志愿？

出险次数选择能否涨保费，保险也不能完全掩盖损失

一位投保人向媒体APP表示，她买的是安康车险，之前出现过一次性性刮擦，保险公司依照汽修厂的维修启动赔偿了，这次经验了台风，后视镜被树枝砸上去，保险公司也在汽修厂定损报价后照价启动了赔偿。她表示，上次出险后，次年的保费并没有介入，这次出险应该也不会，刚末尾投保的时辰就明白了出险次数在3次以内就不会介入保费。

有保险剖析师通知媒体APP，依据她的集团观念，假定汽车往年由于台风等在理赔范围内的天气灾祸形成损失而取得赔偿，明年是应该适当调高保费比例，但是通常上公司目前还没有出台明白规则。她以为，因台风等天气要素受损的财富损失者本就是区域性，假定收回明白公告说明由于这种状况而出现理赔就要提高次年投保人的保费，从品德动身，这些投保人本就是受益者，大部分保险保单的理赔范围也包括了台风等天气要素受损的财富损失，因此突然提高保费很容易遭受市场谴责，并且遭到“受益者”的分歧拥戴；从销售角度动身，假定别家公司都没有明文规则，而自家公司出台了相应的规则，“枪打出头鸟”，很清楚会让自家的保险产品销售量降低。

业内人士表示，保险公司很“精明”，他们尽管不会明白明年给你优化保费，但是假定你由于台风出险，保险公司会打电话向你考察讯问清楚车辆事先的外形，以及你将车辆停放的状况、小区的状况等多种因历来判别第二年能否仍有由于台风出险的或许性，假定或许性较高的话，保险公司会提高你第二年的保费，当然他们不会明白说明是由于台风出险才提高保费，他们会解释为保险期限越长，保险公司要求承当的风险和责任越大，因此保费也会相应介入‌或许由于出险次数抵达保费更新的层次因此要求调整保费等。

媒体APP讯问多位往年因台风出险的车主，假定保险公司明年提高了保费能否影响他们的投保志愿？一部分车主表示，行情是这样，出险记载是跟车不跟人的，就算是改换保险公司保费也很难降低，因此只需多少钱不是涨的太离谱，他们会选择坚持原家保险公司续保；另一部分车主表示，尽管知道一旦保费涨价后讨价讨价的或许性很小，但是不影响他们争取“权益”，他们会思索改换保险公司，多重思索保险公司的服务质量、活动政策以及保费等，争取到一特性价比最高的计划。

此外，针对出险严重的车主，媒体APP特别讯问了他们能否悔恨没有加大投保力度？一位车主表示，自己的车窗被树砸碎了，自己维修的话要求大几千元，保险公司启动了全额赔付，但保险理赔员在理赔的时辰会明白和他们说代价或许是是明年保费下跌，涨幅在10%-30%不等，车损险不过小几千，总体算上去必需是走保险的性比价更高。他们表示，既然自己目前买的保险能够掩盖汽车的维修的全额损失，尽管或许会有一些车内饰品的损失，但是没必要再上更贵的保险了。对此，安康的理赔员通知媒体APP，假定车主的维修费用在大几千元，才倡议客户走理赔，假定车主的维修费用仅几百块钱，就不倡议客户走理赔，不只介入车辆的维修缮赔记载，还或许介入来年保费。

从这个角度看，即使台风等天然灾祸频发，保险公司也并不能从中取得业务增量，相同，还或许启动更多赔付，因此来年针对这些车辆收取更高的保费也是无可厚非。对此媒体APP特别讯问了安康保险，关于这些灾祸频发的区域，能否会对整个区域的常往车辆更新保费，有理赔员表示，保险公司并不会这样收取保费，保险公司针对这些非凡灾祸的反响相对“滞后”，只需当投保人的车出险以后才会思索优化来年保费，而且仅是“或许优化”，假定赔付较低，他们也或许不提高来年保费。

车主对天气相关保险的认知有余，但险企有志愿开发

媒体APP讯问险企能否会发明出相似“巨灾”保险，适用于一般投保人的险种，特别针对台风等频发的天然灾祸。望文生义，“巨灾”保险是指对人民生命财富构成特别微小的破坏损失，对区域或国度经济社会出现严重影响的天然灾祸事情，各国基本上都依据本国通常状况对其启动损失定义和划分，中国也正在树立和完善对应的巨灾保险制度。当然，适用于一般投保人的“巨灾”保险会对定义启动相应的调整，首先，针对“巨灾”的定义，详细包括什么类型的灾难；第二，是依据赔偿金额的定义，损失在多少以上可以触发“巨灾”保险，在多少以下走一般保险的理赔通道；第三，投保人每年应该如何交纳保费，一旦出险后，后续的保费应该如何调整等。

有不愿走漏姓名的保险公司人员向媒体APP表示，他们无意向创新这类产品，但是他们也有对应的几个难点要求思索，首先，巨灾具有区域化特点，例如台风更多出如今沿海地域，洪涝灾祸更多出如今内陆和山区，地震更多出如今大陆板块周边，因此针对每个区域灾祸出现的频率、或许损失金额等多种要素综算计算赔付规范，但是正由于这一特点，一些比拟平和地域的投保人或许就不要求这类产品，这就意味这类产品产品是能在区域销售；其次，应该如何向客户推销这类产品，如何将这类产品做出和一般财富险的差异化，并且保证业务自身不会亏钱，这也十分考验精算师和销售人员；最后，巨灾具有少频但一旦出现或许损失繁重的特点，甚至中国也经常存在“灾年”和“好年”的说法，因此每年的数据往往会有很大的差异。

为了处置以上疑问，保险公司向媒体APP表示，他们会依据自己的数据库，将由于天气灾祸构成的损失案例挑选出来启动建模，经过计算全国各地5至10年时期轴的数据来评价所应当设置的保费比例，但是思索到自己数据掩盖不全的疑问，或许会结合多家险企甚至互联网保险公司一同启动研发。关于销售疑问，他们表示，或许会在灾祸易发区域试点限量发行，但是由于考证历时较长，因此短期内专门与天气相关的保险难以普及。

随后，媒体APP讯问了多位车主，他们心愿险企发行哪种类型和天气相关的保险，他们表示，车大部分时期用于代步，只需义务义务的时辰还有周末出游要求，经常经常使用频率和面对的状况较为固定，面对天气骤变的状况较少，基础的车险就能掩盖，假定是非凡状况，例如大型灾祸，到时辰人都不用定在，更何况车呢，暂时没有那么深层次的考量。

于是媒体APP再次讯问了多位滴滴司机，他们每日在路上的时期较长，不固定性较强，他们能否对天气相关的保险有所需求。他们表示，比拟常遇到的就是下暴雨或许内涝等状况形成的发起机进水等汽车熄火的状况，这种状况下他们或许会由于状况紧急或许抱着尝试的心态再次启动车辆，对此构成的损失，心愿也能掩盖近理赔范围。此外，关于树枝压车等状况，他们表示，这种状况还是比拟少见的，车都是从平台租来的，并不心愿掩盖那么多保险，由于车辆的保险越多，他们到手的支出越少。

最后，媒体APP讯问他们假定险企推出相似产品，他们能否会置办，经过总结，观念如下：关于处于灾祸频发地域、车辆多少钱比拟昂贵且没有地下车库的车主，他们表示，假定这一类产品每年的保费多少钱合理，他们会情愿多花这笔钱；但关于一些汽车多少钱较廉价的车主，他们则表示，自己的车多少钱不高，没必要上太多层保险，有基础的保险就足够了。关于灾祸天气较少，且有稳如泰山地下车库的车主，他们以为，自己的车大部分时期处于较“安保”的环境，一般的车险就能够掩盖异常或许出现的范围，因此他们偏向于不置办。

总体来看，车主关于天气相关的保险看法还不太强，在他们的潜看法里，关于天然灾祸天气带来的财富损失还没有很明白的认知，关于车险更多逗留在日常刮蹭的赔付上，况且随着汽车多少钱越来越廉价，他们更不情愿在车上投入更多。相比农业，汽车对天气类保险产品需求仍有待挖掘。

台风保险公司赔不赔

台风保险公司能否赔偿，取决于详细的保险条款和所购置的保险类型。 普通来说，某些特定的保险方案会掩盖因台风形成的损失，而另一些则或许将其扫除在外。 首先，关于财富保险，如家庭财富保险或商业财富保险，通常会有针对自然灾祸的保证条款。 这类保险普通会掩盖因台风造成的房屋损坏、财富损失等状况。 但是，详细的赔偿范围、限额以及免赔额等细节会因保险公司和保险产品的不同而有所差异。 因此，在购置保险时，投保人要求细心阅读保险合同，了解清楚各项条款。 其次，车险也是一个经常出现的保险类型。 在台风中，车辆或许会遭受水淹、树木倒塌等损坏。 一些车险产品会提供针对自然灾祸的保证，包括台风形成的车辆损失。 但相同地，详细的保证范围和条件会因保险公司和产品而异。 车主在购置车险时，也应关注这方面的条款。 最后，要求强调的是，保险赔偿并非无条件的。 在开放赔偿时，投保人要求提供相关证据，证明损失是由台风形成的，并且契合保险合同的商定。 此外，一些保险合同或许还规则了特定的报案时期和程序，投保人要求依照要求及时报案并配合保险公司的调查任务。 综上所述，台风保险公司能否赔偿取决于详细的保险条款和所购置的保险类型。 投保人在购置保险时，应细心了解保险合同的各项条款，确保自己能够取得所需的保证。 同时，在遭遇台风等自然灾祸时，也要及时采取必要的措施，增加损失并维护自己的权益。

我的车在台风中遇到水淹，请问能否可以向保险公司索赔

倪华初摄于汤家桥车子在台风天里行驶，开进积水中熄火，发起机损坏了，保险公司赔不赔？前天，读者徐先生就遇到了这一疑问，他的车投保了车损险，发起机进水后保险公司的查勘人员却通知他只能赔清洗费。 这次台风影响大，不少车子遇到相似疑问，温州一家保险索赔代理服务中心泄漏，台风事先向他们咨询索赔服务的电话不时不时，业务量是往常的三四倍，车损索赔占少数。 浙江金克明律师事务所近日也接到多个此类的咨询电话，近期关于台风形成的财富损失的保险理赔咨询量是往常的5倍左右。 三种情形各不同台风中车子受损有多种状况。 太平洋保险温州中心支公司理赔中心查勘科担任人谢先生引见了各种状况下的理赔方法第一种是像徐先生这样，开车经过积水，熄火了，他称熄火后就没有再次发起。 徐先生投保的保险公司查勘人员小金泄漏，这种状况，是属于车损险的免责范围，针对在水中行驶的发起机受损，有专门的涉水损失险，徐先生保了车损但并没有附加保这一项，赔的只能是车子的清洗费。 谢先生引见，车子假设在积水中行驶自然熄火，发起机损坏的概率小，但还是有或许。 保了车险却没有保涉水险的，除掉发起机的损失外，其他配件的损失可以要求赔偿。 一些人对台风带来的影响估量缺乏，或是对这一险种不了解，没有投保这项。 其实相似“涉水损失险”的险种在多家保险公司都有，是车损险的附加险种，而且多少钱并不贵。 第二种是没有发起的车子被水淹。 这种状况下，发起机不容易受损，车辆内饰、座套等被水浸泡，保了车损险的可以要求赔偿。 第三种也是台风天里容易出现的，运动或许行驶中的车辆突然被东西砸到，这种状况也是属于车损险的赔偿范围。 但是独自的玻璃损失除外。 也就是说，假设只要车辆玻璃受损，保了独自的玻璃险可以获赔，只保了车损险的则不予赔偿。 但是假设车辆的车顶等多处受损，玻璃也受损，那可以认定为“车损”，保了车损险的可以索赔。 而触及轮胎的赔偿分两种，假设是车辆轮胎形成的事故惹起损失，轮胎的损失会被剔除在车损以外。 但假设是其他的要素形成事故，轮胎也受损，轮胎的损失就可以属于车损范围内。 此外，赔偿的前提是驾驶证和行驶证都在有效期内。 [司机提示]在经过有积水的路面时，司机无法判别积水深浅，假设积水路段较长，即使不深，有些车辆的进气口朝下，也有或许形成发起机进水，形成损失。 因此，经过未知的积水路面时，最好是不要强行驶过。 [理赔手续]受损车主应尽快向保险公司24小时开放的客服热线报案。 保险理赔中心受理立案后，将会派人现场查勘。 依据查勘结果，任务人员将出具定损单和相关的查勘报告。 随后车主将车子送到汽车修缮厂维修。 车子修好后，车主(投保人)携带各类证件、修缮发票以及修缮清单等，到保险理赔中心索赔。 [律师说法]目前保险的种类单一，投保范围十分普遍。 车险的理赔依据关键看保险合同的条文。 合同怎样规则，就怎样赔偿。 像读者徐先生的状况，假设他的车损险合同注明车辆涉水行驶或遭水淹属于免责范围，则保险公司无需对他发起机的损失启动赔偿。 而徐先生除了经过法律途径索赔外，还可以向消保委求助或许延聘律师启动调停。 ■倪传芬豆豆

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车子被台风破坏能报保险吗

车子被台风破坏能报保险，但详细赔付状况要求依据保险条款和车辆受损状况来确定。 首先，假设车主购置了车损险，那么在台风天气中车辆遭到的损失，如被坠落物砸坏、侧翻、玻璃受损等，通常都属于车损险的赔付范围。 车主应及时向保险公司报案，并依照保险公司的要求提供相关理赔资料，如行驶证、驾驶证、保险单和事故照片等。 保险公司在接到报案后，会布置定损员对车辆启动定损，并依据定损结果和保险条款尽快给予车主相应的赔偿。 但是，要求留意的是，有些特殊状况下保险公司或许不予赔付。 例如，假设车辆在台风天气中因涉水造成发起机熄火，而车主尝试二次启动形成发起机损坏，那么保险公司通常会以为这是人为扩展损失的行为，不予理赔。 此外，假设车主未购置涉水险，而车辆因涉水造成发起机损坏，保险公司也或许不予赔付。 因此，车主在购置车险时，应细心了解各个险种的保证范围和理赔条件，并依据自身状况和车辆经常使用环境合理选择附加险。 另外，台风天气中车辆受损状况较为复杂，车主在报案和理赔环节中应留意保管证据，如拍摄车辆受损照片或视频，并保管好相关发票和维修记载。 这些证据将有助于车主更顺利地操持理赔手续。 综上所述，车子被台风破坏后能否报保险取决于车主能否购置了相关保险以及车辆的详细受损状况。 车主在购置车险时应充沛了解保险条款，并在车辆受损后及时报案、预备理赔资料，以便尽快取得保险公司的赔偿。