要突出抓好推进中终年资金入市指点意见的贯彻落实证监会扭住改善资金供应这个关键鼎力展开权利类公募基金 (要突出抓好以下几个方面)

admin1 7个月前 (09-27) 阅读数 49 #银行

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近日，中国证监会召开党委（扩展）会议，细心传达学习9月26日中央政治局会议精气，研讨部署贯彻落实举措。证监会党委书记、主席吴清掌管会议并讲话。

会议指出，此次中央政治局会议深化剖析以后经济情势，围绕着有效落实存量政策、加力推出增量政策作出一系列关键部署。证监会系统要实践提高政治站位，围绕努力提振资本市场这条主线，强化责任担当，统筹防风险、强监管、促展开，疗养生息抓好党中央各项决策部署的落实落地，以有力有效的执行促进资本市场高质量展开，为成功全年经济社会展开目的义务积极奉献力气。

会议强调，要突出抓好推进中终年资金入市指点意见的贯彻落实，扭住改善资金供应这个关键，鼎力展开权利类公募基金，继续提高权利类基金规模和占比，努力为投资者发明终年稳如泰山收益。要分类施策打通各类中终年资金加大入市力度的堵点，放慢完善“长钱长投”的政策体系。要更鼎力度推进优化上市公司质量和投资价值，抓好新公布的“并购六条”的落地实施，在推进产业整合和资源优化性能、更好服务新质消费力展开等方面尽快推出一批典型案例，抓紧出台上市公司市值控制指引，支持上市公司用好政策工具。要强化跨部委协同，积极配合推进证券基金保险公司互换便利、股票回购增持专项再存款等相关货币政策工具落地。同时，坚持能办尽办，在投资端、资产端、中小投资者维护等方面进一步策划并适时推出更多务虚管用的政策措施，优化资本市场内在稳如泰山性，更好助力稳经济、稳市场、稳预期。

会议还就有效防范风险，确保安保运转等任务启动了研讨部署。

中国证监会党委班子成员，驻证监会纪检监察组担任同志，系统各单位、会机关各司局关键担任人现场或经过视频参与会议。

请问各位开家600平方的餐厅要求多少资金

如何开特征小餐馆(你可以参考一下) 开一家小餐馆，每天和吃打交道，很多人都有这样的希望。外表上看起来，开餐馆就是找个店面支起炉灶，把菜炒了端给主人。实践上，即使开一家很小的餐馆，都有很多环节、很多琐碎的事情。原料如何推销最省钱省心？设备怎样性能最合理……有时刻，一些环节能否做到位，直接影响着这个餐馆的成败。本期创业调查对开一家特征小餐馆的各大步骤启动解剖，同时引见行业内的一些运营窍门。第一步：选店面两种中央是最好的选择一是公司写字楼比拟多的中央，二是居民寓居密集的中央。选择在公司写字楼比拟多的中央，可以保证半夜生意。杭州的一些餐馆经常出现半夜空位太多、早晨却不够坐的状况。老餐饮很在意半夜生意能不能做好。这样可以保证一天的良性运转。在杭州城西商住区，大的酒店往往都开不好，做得好的都是一些特征小餐饮店。选择店面的渠道有很多种。可以经过媒体广告、门店前的转手广告，也可以直接找新开发的房子，和房东谈。还有一种方式是选择好大致地段后，直接找上门和店面业主咨询，不论对方如今做什么。这种方式虽然比拟累，但是效果比拟好。可以应用店多隆市的效应不要以为店多的中央就不宜进入。一条街上假设特征小饭店多了，会形成店多隆市的效应，生意反而比单枪匹马更容易做。关键是在这么多的店之间，要和别的店做出差异来。杭州城市的特征小饭店聚集地粗略搜索：（开门前的细致调查，关于一个饭店的成功会有很大的协助。创业者最好依据自己的创业定位，到这些店逐一调查。）青芝坞麻辣一条街：最先是在浙大玉泉校区左近的玉古路知名的，拆迁后，麻辣馆迁到左近的青芝坞，曾经有十七八家麻辣馆。保亻叔路上的特征小饭店群：小饭店原来只要一两家，生意比拟热闹。自从2001年片儿川面馆进入后，刘家香辣馆、张大厨、大娘水饺、九百碗、渔家乐等特征店也先后进入，由于各自特征鲜明，这里反而成了繁华的餐饮一条街。古墩路上文新路和文苑路之间的特征小饭店群：至少有十三家特征小饭店，既有面积五六百平方米大小的店，也有不到100平方米的店。菜馆包括了桐庐家乡菜、满地乐鸡味窝、一席地鸡味窝、湘缘饭店、花溪王记、老陕面馆、乡村楼、荣记面馆、绿谷人家、川中川、维妙轩等等。新华路一带：臻宇便利、桐山农家菜、临记老厨、绍兴农家菜等七八家特征小餐馆，以做土菜见长，生意都还不错。华裔饭店面前：由于有菲乐酒家、大富豪酒家等做得很不错的小饭店，这里是杭州厨师们布置自己胃口的常去中央。中山北路上体育场路和凤起路之间的小餐馆群：有一品砂锅、鸿顺水饺、九百碗骨头煲、温州面馆、兰州拉面等。转租店面要慎重借转租的时刻赚取一部分转租费，这简直是餐饮业内地下的秘密。所以，初入行的人在转租他人店面时一定要小心。转租店面要留意一些圈套：一是由于转租方遇到路途拆迁工程，自身曾经开不下去了，只想借转租收回一些初期投入的。所以找店面时必需先向左近店家细心打听，最好是到规划、房管或工商等部门讯问一下。假设一个中央行将拆迁，外地工商所普通会接到通知。第二，原先的餐馆在排污、消防等疑问上遭到限制，曾经被有关部门要求不能再开下去的，但是承租方并不知道内情，等到转租费全都交了以后，却发现这里基本不能开门。这种状况最多见于居民住宅楼下。第三，租上去后，对方却提供不了房产证的，这种状况工商所也不会给营业执照。第四种状况是，对方把门店生意炒旺后就转租，目的只在于赚取转租的费用。杭州城市有一般餐饮老板喜欢这样操作。接手后，却发现这家店曾经走向衰退期了，再想做旺，难度已是十分大。假设一个店面在一个不长的时期里接二连三地被转租，也必需十分小心。杭州餐饮界有句话：“做瘫的饭店，风水不好”，关键是指那种曾经屡次转手的店面，再想把它做好很困难。有时刻，这一店面看上去契合地段好的许多特征，但是一些隐性的弱点很难被看出。比如，它虽然位于市中心、车流量大，边上商务楼也不少。但是，它或许存在停车不便、进出不便等疑问，结果或许是生意怎样也做不好。第二步：产品定位选好门面后，就要末尾启动产品定位了。以开一家300平方米的特征饭店为例。一种比拟保险的做法是跟牢一个城市的美食盛行大趋向。比如三年前金华砂锅十分盛行，一家300多平方米的砂锅店，一天可以做1万元的生意。毛利可到达50％，净利也有30％－35％。从去年末尾，杭城餐饮川菜馆的生意一片红火。一些老板看到这个消费市场，专做衢州、江山、龙游等省中原方特征的辣菜，比如文晖路口上有一家“衢州家乡菜”，做的就是衢州的“三头一掌”，既迎合众多辣味喜好者，又有自己的中央特征。目前杭城特征小餐饮店比拟盛行的做法是，把浙江省内的中央菜直接引出去开门。比如金华砂锅店、石浦海鲜店、桐庐菜馆、东阳菜馆、温岭酒家……这些特征小饭店所以比拟受欢迎。有的干脆以“土家菜”命名。一是由于目前杭州的外来人口很多，从省内各地来杭州的人尤其多，中央特征小饭店开出来后，首先可以吸引大批老乡。比如位于体育场路51号的映山红浙西风味餐馆，主做龙游等地的浙西风味菜，老板引见，来自衢州、金华等地的家乡主人占了三分之二。古墩路上的绿谷人家也是许多在杭丽水人聚餐的中央。假设做的是省外的特征餐饮，推销上有一定困难，难以做到原资料的完全正宗。而目前省内交通方便，推销简易，很多浙江各地的风味小饭店连经常出现的蔬菜也是由外地运过去的。有了定位，就可以确定店名和订制菜单了。直接用特征主打菜或地名来定店名，简易明了且效果清楚。比如“烧鸡公”、“沸腾鱼”、“桐庐家乡菜”，或许直接以地名来定店名，这两个效果都不错。第三步：装修在确定了店面和定位后，就可以启动装修了。顾客的消费需求在上升，店面环境在餐馆中的位置曾经越来越高，一个好的环境，有时刻可以成为开门成败的关键要素。三四年前，杭州一些大型餐馆以平价和奢侈的环境，一举取胜。从去年底末尾，杭州许多有特征的中小型餐馆也末尾在环境上大做文章。店面环境如何，并不等于投入越多就越好，更多地在于设计。有时刻，花不多的钱设计出一堵泥巴墙，来表现自己的土家菜定位，反倒很能吸引顾客。去年以来，杭州出现了一些高档精致装修的小餐馆，生意做得不错，很大水平上是环境胜人一筹。装修是一个很复杂的环节，餐馆的装修和普通的家庭装修不一样，还会触及到环保、消防等专业疑问，装修的环节中请到专业人士，最好在装修末尾前就能找到厨师长或有餐馆控制阅历的人一同来担任，他们能提供很多建议。第四步：招人餐馆开得好不好，人才也是关键一环。小餐馆里的员工分两块，一是厨师，一是服务员，区分担任厨房出品和前厅服务。 300平方米的特征餐馆，厨房的员工数量要看菜品的多少来定，普通十多团体就可以了，包括了掌勺、墩头（配菜）、打荷（做杂活）、洗菜各种工种。但也有的厨房用了30团体，比如中山中路上的一家中式酒店，由于它的定位比拟高档，菜肴种类从中式的菜肴到各种西点都有，出品要求也很高，人员自然就需成倍增长了，但在这里，菜价却会比普通餐馆高出六七成。找厨师的四种经常出现途径：一是老板直接点将。这种方式关键适用于面积很小的餐馆。老板到和自己定位差不多的餐馆去吃，假设觉得菜肴比拟好，想方法直接在这个店里挖人。点将的优势是：老板可以了解每个厨师的技术，最大限制地发扬各自的价值。在杭州，小餐馆的大厨师工资普通在3000元左右，普通厨师则在1000多元。在杭州，还有一个方式是经过杭州市饮食旅店业同业公会，这里可以提供不要钱的厨师引见服务。公会也会对新开门的厨房要求多少人做简易指点，咨询电话、。另一种方式是承包给他人做。找到一个厨师长后，厨师长担任招人。 300平方米的饭店，看菜肴品类多少、层次定位如何，每个月给厨师长的承包费在1万元至4万元，这些钱用于开支厨房员工的工资。老板会和厨师长签署一个合同，保证菜肴的出品、毛利率，同时还要保证主管部门的卫生审核、消防审核都要过关。这种方式，对老板来说比拟省心，只需管住一个厨师长就可以了。缺陷在于：假设老板没有管好厨师长，一旦有一天和厨师长的协作完毕了，厨房的全班人马都得换，给整个餐馆运转影响比拟大。而且请团体来承包厨房，厨师长只要从厨房员工身上克扣更多的工钱，才干使自己赚取更多的钱。第四种方式是请餐饮控制公司来做。随着杭州的餐饮市场日渐成熟，出现了一批专业的餐饮控制公司，像名人名家餐饮控制公司，不只要自己投资的名人名家、中豪避风塘、片儿川等酒店，同时还给30多家大中小酒店输入厨房控制。杭州宝善村餐饮控制公司，在经营了自己的直营店后，也末尾托管外面的餐饮店。这些公司的老板大都是厨师长出身，对厨房控制有一套很好的阅历。餐饮控制公司普通都有自己投资的连锁直营店，上方有一支比拟稳如泰山的厨师队伍。请他们来控制厨房，外表上看起来和团体厨房承包差不多，所负的职责也差不多。优势在于：团体承包厨房给上方员工的工资随意性较大，经常会有些变化，影响到厨师队伍的稳如泰山。公司化控制后，这一块操作比拟透明，控制公司经常会把一些新菜带出去。第五步：定制设备厨房设备包括厨房三大件和小件东西：电器（关键是电冰箱）、炉灶、打荷台。资深厨师介绍的购置地点：杭州陶瓷品市场、秋涛路上的专业店。小件东西关键指小五金：不锈钢碗盆、砧板、锅铲等。购置地点在陶瓷品市场、专业店，假设想找更廉价的中央，可以到杭州的东站小商品市场、义乌小商品市场或永康市的小五金市场，相同的东西，只需讨价到位，这些中央的货品多少钱能廉价三分之一还不止。顾客用的碗筷：到陶瓷品市场和专业店去都可以。假设餐馆定位较高，且以特征见长，可以定做和特征相配的碗筷。假设是排档式的小餐馆，为了尽量浪费初期投入，有的人会买二手货。一些大酒店经常会改换碗筷，这些改换上去的碗筷拿到一些小餐馆，货色依然显得不错。有的店主会事前和这些酒店咨询好，只需花很低的多少钱就可以买下。没有做过餐饮行业的人，普通是在找到厨师长后，由厨师长担任指点设备推销。这一点十分关键，由于市面上的厨房设备很多，有一些厨房设备看起来有用，实践却没多少用途，有阅历的厨师长最明白应该用什么设备。另外还有留意一点，有些店面，在造的时刻就把厨房设备配套好了，这样的设备并不是依照你要开的餐馆来设计装备的，租用上去，往往是白付好多钱。转租过去的饭店，有时可以省却这一置办程序，但很多状况下，真正运转起来时，会发现一些设备没法用，所以也要请专业人士来看过才可以选择。否则只要把旧设备扔掉，白付一大笔转租费。假设想在置办三大件上更省钱，一个途径是去杭州绍兴路上的旧货市场淘淘，这要看运气，有时刻这里有成套的厨房设备，有的是库存品，也有一些是二手货。另一种途径是直接找到厨房设备厂家，目前有不少厨房设备厂家在卖新货的同时，还回收一些酒店的旧设备，经过他们买这些二手货，比买全新的设备要浪费三分之二的钱。第六步：原料推销小店开出来后，推销这环是老板抓得最牢的，在很多小餐馆，老板兼任推销员、收银员，也就管牢了钱的一出一进。即使自己不能亲任，也要找一个心腹做这两项任务才对。饮料、调料：方式一：自己去食品市场、超市购置。选择自在度比拟大，由于现款结算，有时刻可以挑选到一些比拟廉价的多少钱。方式二：直接让专业公司承包，这种做法最为普遍。一切的饮料和调料都由一家公司承包供应，担任随时送货。老板们看中这种方式的一个最关键要素是可以挂账，普通行业内的做法是供货后一至两个月后结一次性账。专业公司还有一定的销售返利，这要看销售量的不同。假设加上销售返利，推销本钱不会比去市场和超市贵。返利的比例，少则是销售额的5％，高则可达12％，这要看你自己去和供货商谈了。有的餐馆不接受返利，而是向供应商要进场费，业内一些人士以为这种做法弊端比拟多，供应商和餐馆之间的利益不能捆在一同，协作不会像返利销售那样严密。服务员很乐意接受专业公司的配送，由于她们可以失掉开瓶费，工商部门规则收取开瓶费是商业贿赂。四五个营业员的小餐馆，假设生意好，一个服务员每月的开瓶费可以收到七八百元。一些大饭店的服务员不能自己收取开瓶费，但在这样的小饭店里，老板都会把开瓶费直接让服务员自己去支付，目的在于奖励服务员的任务热情。菜肴原料：冰冻的虾仁、鱼等水产品，假设要选择质量好的水产品，可以去大型超市，比如麦德龙、好又多等。鲜死水产品推销大都去近江农副产品市场和农都水产品市场。关于小店来说，每天的蔬菜消耗量不大，店主会直接到就近的农贸市场进货。时期做久了，摊主比拟固定，可以让供货方送货上门。一些店主图的是和固定摊主做生意，送货上门，可以挂账。但是老板们最好经常亲身去市场，一来是为了补货，二来也是看看市场上的新原料，了解多少钱。适用于排档式的小餐馆的推销小窍门：在市场落市的时刻去推销，可以用很廉价的多少钱统货拿下一些菜，拿回去启动整理一番，依然是一堆好原料。原料推销得好不好，多少钱能否廉价，对一个餐馆的运营十分关键。具有专业知识十分关键，有些老板一末尾疑问原料好坏区别，带个厨师做助手很有必要。特别是海鲜的推销，阅历十分关键。比如，相同的基围虾，不同的人去买，每公斤多少钱或许相差一二十元。内行的人能看出来这些基围虾买回去还能养几天。很多餐馆的推销新手推销海鲜时，会购置一小部分接近生命序幕的海鲜，由于这样的海鲜多少钱比正常的多少钱低三分之二甚至更多。买回去后作为促销品，用很廉价的多少钱卖给顾客，结果往往是皆大欢喜，这也算是一个运营窍门。杭州的各种风味特征饭店其实很多，怎样样做得地道？大家都末尾在原料上翻开竞争，不只看谁的做法正宗，更关键的是看原料能否正宗。做得好的店，大部分原料直接从外地进货，这在一些专做浙江各地风味的餐馆内尤其多见，不只由于交通简易，而且，这样的推销本钱比在杭州推销还廉价！每天原料用量不是很大的小饭店无妨参照上方一位老板的做法。在映山红浙西风味餐馆，李老板这样算了一笔账：除了一些生姜、猪肉、普通调味品从杭州推销外，店里的原料从萝卜、莴笋、白菜、葱、大蒜、菠菜、青菜、毛芋等普通的蔬菜都是从外地乡村购置的。这些菜都是土肥种出来的菜，本味浓，质量可以保证。直接向农家购置至少要比在杭州廉价近三分之一。比如青菜，这几天的推销价是每公斤1元至1．2元，杭州市场上最少2元以上。莴笋每公斤1．4至1．6元，杭州的菜场如今卖每公斤2．4元。店里做的野菜也都是向农家收买来的，而这些菜的收卖价更廉价，蕨菜每公斤1元，地衣每公斤1元，假设在杭州推销，蕨菜至少得2元多，地衣3元1公斤。据李老板引见，这些菜每两天从老家送一次性，由早上7点40分的来杭客车捎过去，普通一次性两大编织袋，一袋付10元的交通费，有一人专门担任推销。即使加上交通费用和推销员的工资费用，每个月原料推销成天性浪费3000多元。店内卖的龙游特产阿四发糕，也是由家里父母亲做的，所以本钱比拟低，一个发糕平均能赚3．5元，平均一个月能卖出3500个，其中一半是外卖。开门审批手续以上所说的几大步骤仅仅是运营上的基本操作步骤，必需记住的是，在这些操作环节中，向职能部门的审批手续是同时启动的！而且，一些审批手续最好提早开放、咨询，这样才不会在开门的时刻走冤枉路、花冤枉钱。开开放餐馆要求前置审批，即在工商部门拿到营业执照前，必需先失掉卫生容许证和环保部门的排污容许证。以集体工商户开一家小餐馆为例，详细程序是这样的：先拿身份证原件及复印件到外地工商所注销称号，记住这只是注销一个称号，还没到申领工商营业执照的时刻。由于在支付工商执照之前，必需先到辖区内的环保部门和卫生监视所申领排污容许证和卫生容许证。排污容许证的申领：先到辖区环保局办证处开放，受理后，任务人员会上门去审核指点。支付排污容许证的两个必需条件是：楼上不能有居民住宅；污水要能归入市政污水管道。上门审核的任务人员会依据营业面积的大小来选择装何种抽油烟机。自己买了家用的抽油烟机或许环保没有认可过的抽油烟机都不行。办证处的任务人员提示：在选择租下一个店面或是装修之前，最好向环保部门咨询一下。比如，有的店主在开门装修时，排烟口或厨房的窗口正好对准了前面的住户，即使控制部门一时不知，前面的居民还是会去揭发，最后往往得再花钱调整。卫生容许证的申领：找到辖区内的卫生监视所开放受理，接着要让餐馆从业人员启动安康审核、接受食品卫生知识培训。在审核和培训合格的前提下，关键看以下几方面：一是卫生设备能否完备，关键指消毒、清洗设备；二是加工场所和营业场所面积比例能否到达。不同地段的餐馆，比例要求会不一样，事前咨询还是必要的。工商营业执照：拿到这两个证后，就可以凭这两个证及相应的房屋租赁证明、身份证，去工商所开放支付工商营业执照了。依照规则，在开门之前，还要求向消防部门启动消防申批，这要求在装修的时刻就向所在辖区开放。税务注销：自支付营业执照之日起30日内，要向外地税务局开放支付地税税务注销号。带上营业执照的正本及复印件，还有运营者的身份证。集体工商户开的小餐馆，要交5％的营业税。另外需交城建税、教育附加税，税额是营业税的11％，还有一部分其他的税额，所占份额十分小。菜肴利润剖析每个店都会给自己定一个菜肴毛利，毛利上下看定位，在制造菜单时，就应该对毛利有一个基本的控制方向了。一个店里，每个菜的毛利都不一样，有的菜或许基本没有利润，只是为了招徕主人，而有的菜的利润却或许十分高。目前在杭州，几百平方米的小餐馆综合毛利大多到达40％至50％。店开出后，得有一套好的财务控制，每天最好要有一个财务报表，以便跟踪了解每天的毛利变化，及时调整菜肴多少钱和别的措施。上方是一位小老板给本栏目写的定价阅历：大小饭店都有的“钱江肉丝”这道菜，你得廉价且实料；老少都明白的“糖排”，你千万不要比旁边的同行贵一分；那种看菜名不知道是什么东西的，不太经常出现的菜，你可以把毛利提高；有独门配方，只要你的厨师一人会烧的特征菜，你可以把多少钱再往上翻。总之，整齐有致，印刷（或书写）美丽的菜单是开张前的大事。至于顾客买单的时刻，你给不给打折扣，就看你什么时刻对什么顾客，暂时选择就是了。小店开张时期，让利促销还是很有必要。上方说的当然是一位运营者的阅历之谈。也有的人以为，特征招牌菜往往就是主打菜，主打菜不能定位太高，价位要定得廉价，这要看你自己的想法了。家常菜的毛利率是最高的，特别是蔬菜类，由于它的单位本钱和批发多少钱都低，1元钱的原料本钱，卖出10元，主人也不会有意见。比如说，如今盛行土菜，一个“肉丝炒蕨菜”，原料本钱只要求1元，在杭州的一些小饭店里，批发价普遍定在10－15元。一个毛毛菜炒芋艿，定价8－12元，原料本钱只需2元左右。主做家常菜有个缺陷：营业额做不高，最后失掉的净利不多。所以，很多餐馆老板在菜单里都会推出一些层次较高的，价位在二三十元以上的菜，比如特征煲类、海鲜类。中等层次的餐馆海鲜毛利可以做到50％至80％。普通来说，经常出现的海鲜，多少钱高不上去，比如龙虾，他人卖98元／斤，你卖120元，顾客马上就不接受了。稀有的海鲜，多少钱打得很高，依然会有不少顾客会接受。曾经有一个老板进了一整条小鲨鱼，末尾时，整条放在大堂海鲜池，标了38元／斤的多少钱，结果没一个顾客来点。运营者想了个方法，把鲨鱼去头去尾，切成一块一块卖，标价抬高到98元，结果很快就卖完了。这里可以总结出一个消费心思：稀有的东西，卖得太廉价，反而让人疑心东西的真假；一条大鱼，整条地放着，也会使一些人不敢下手，由于顾客这时刻不能确认自己点了后，切下的部位是不是最好的，分块出卖，更合理。运营者阅历之谈老板一人打三份工一家180平方米的特征土菜馆，餐位120个。餐馆位置离武林广场两站路程。初期投入：转让费8万元、装潢费（包括置办厨房设备、餐桌餐椅和碗筷等用具）15．3万元、房租10万元，总投入23．3万元。生意状况：每天平均上座率在八成。去年每天营业额3580元，所以一年上去，不只收回本钱，而且有所盈余。往年生意有所降低，一至三月份，每天平均营业额约3200元，人均消费30元左右。小店每天运转保本费用为2200元。老板自评：一个小店能运营成这样，靠的是一丝不苟。每天据守在这个小餐馆，推销员、收银员、餐厅经理都是自己扛着的。有很多琐碎的事情，比如厨房里的菜肴原料有没有被糜费，自己得盯着点。主人吃完后，什么菜剩下最多，都得自己亲历观察，以便及时作出调整。服务环节中，主人的要求各种各样，服务员假设阅历缺乏，惹起顾客的不愉快，下一次性的生意就不一定有了，自己出面来办，让利打折立马选择，顾客觉得老板直爽，下次必需还会想着再来。八大要素一个都不能少杭州宝善村餐饮控制公司总经理刘建巨以为，要使一个餐馆成功地运转起来，八大要素一个都不能少：地段、定位、多少钱、环境、服务、广告、营销、财务控制。其中的服务是指综合服务，包括了提供怎样样的菜肴服务，不只要考究菜肴自身的质量，还要借助菜肴自身来向顾客提供一种文明外延等等。从杭州的餐饮消费来看，两三团体出外就餐的状况越来越多，一些环境好、菜肴好的特征小餐馆特别受这个消费群的喜爱。开餐馆绝不是端出几个好吃的菜就可以了，要从各个细部都做得十分兽性化，这样才会让顾客真正感到舒适，觉得进到这个店里是一种享用。比如老板在试菜时，就不能只吃一口来定这个菜的好坏，由于顾客在餐桌前坐很长时期，老板要留意到这道菜到冷的时刻是不是会让主人觉得很不好吃？一桌菜吃好后，假设送的水果不太好，就会坏了前面一切的好印象。又比如，装修时，桌子订好了，觉得很美观、椅子试着坐坐也很舒适，可是顾客坐上去吃饭时，却还是觉得坐得不舒适。为什么？由于桌椅之间的高度搭配不合理，顾客时期坐长了，就会觉得累。这些细节，哪怕在一个很小的餐馆也有很多。开门就要多站在顾客的角度想想。最近慎入餐饮行业由于杭州出现非典疫情，杭州餐饮业正在遭遇一次性严峻的考验。小餐馆日营业额从往常的1万元降至3000元、从原来的2000元降至400元……餐饮生意普遍惨淡。许多餐饮界人士担忧，即使疫情控制以后，仍有或许带来惯性作用，生意未必能马上恢复至原先。假设一家新开门一末尾生意就不好，会触及到资金周转不过去、人员任务热情不高、菜肴质量无法保证等诸多疑问，再想正常运转，往往很难。选择在一个适宜的机遇开门还是很有必要的。

关于中国汽车行业如何开展的论文

这个我自己觉得是最完美的。十分契合你的需求1！！！〔参考文献〕〔1〕中国汽车技术研讨中心：《中国汽车年鉴》（2002）。〔2〕中国汽车工程学会：《全球汽车技术开展报告》（2002）。〔3〕中国社会迷信院工业经济研讨所编：《中国工业开展报告》（2002），北京，经济控制出版社2002年版。〔4〕赵英：《中国汽车的开展趋向和产业政策趋向》，中国社会迷信院办公厅《指导参阅》，2002年第35期。以下为内容！！！你要多给点分啊！！！＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝一、中国汽车工业的总体态势1 中国汽车工业的总体规模2002年，中国汽车工业全年累计消费汽车325万辆，比上年同期增长38%；销售汽车324.8万辆，比上年同期增长37.1%.其中轿车产销均打破百万辆，区分达109万辆和112.6万辆，比2001年区分增长55%和56%.商用汽车的增长也很可观。汽车工业经济效益大幅度提高，成功工业参与值1515亿元，同比增长28.7%；成功销售支出6465亿元，同比增长30.8%；成功利润总额431亿元，同比增长60.94%.汽车消费成为拉动2002年经济增长的关键力气。从中国汽车工业的产量看，曾经居于全球第5位，2004年或许进入第4位。其中，轿车产量居于全球第8位。但是也要看到，全球第5位的消费规模与全球第1和第2位相差甚远。 2001年居于全球第1位的美国汽车产量为1142万辆，居全球第2位的日本汽车产量为977万辆。要求指出的是，2002年中国汽车工业产量中以CKD 、SKD 方式组装的汽车在参与。 2 中国汽车工业的产业组织结构与企业规模全球汽车工业体系已构成了所谓“6+3”的格式。即通用、福特、戴姆勒—克莱斯勒、群众、丰田、雷诺、本田、宝马、雪铁龙等几大集团启动全球化消费。中国汽车工业的产业组织结构依然是分散的。具有法人位置的汽车消费厂有120余家。从控股相关来说，虽然有几十家汽车厂曾经区分进入了一汽、西风、上汽等3大汽车集团，但从全体上看，中国汽车工业产业组织结构还是比拟分散的。 2002年，一汽、西风、上汽等3大汽车集团消费集中度为57%，比2001年提高了8个百分点。中国轿车销量前3位的企业区分是上海群众、一汽群众和上海通用，它们的销量占总销量的55.23%，比2001年前3名的市场份额降低了5个百分点。就单个企业规模而言，中国汽车工业的前4名一汽、西风、上汽、长安汽车集团消费才干在30万—60万辆之间，规模经济效益末尾显现。虽然如此，与全球级的汽车消费企业相比拟，中国汽车工业企业的规模依然偏小，在全球大汽车公司中排名较后的韩国现代汽车公司的消费才干为250万辆。就亚洲而言，中国也缺乏有影响力的汽车企业。就某些车型而言，中国汽车工业企业的消费才干又是相当大的。例如，一汽、西风集团的中、重型卡车，消费才干和规模在全球上居于前列。 2002年一汽集团的中、重型卡车销售量打破20万辆居全球第1位。一汽束缚公司将经过技术创新和开展改造，构成全球卡车消费基地。中国的大客车、“皮卡”车、微型车的消费规模在全球上也是比拟大的。中国的大汽车公司专业化水平与国际大汽车公司相比依然较低。中国汽车零部件消费企业依然关键是围绕某一集团开展的，规模较小，尚未构成面向全行业甚至国际市场的大汽车零部件消费集团。 2002年这一状况有了较大变化。中国关键汽车公司末尾依照车型组织专业化的汽车公司，例如，中国第一汽车集团公司以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础组建了一汽束缚汽车有限公司，专门从事中、重型载重车的消费、销售，资产总额191亿元。中国的大汽车公司末尾把汽车零部件消费企业独立出去，开展成为面向全行业的企业。例如，西风汽车公司把车桥厂独立出来，成立了西风车桥有限公司，专门从事车桥消费。 3 中国汽车工业的技术水平中国汽车工业的商用汽车开发才干具有一定的水平和阅历，与全球先进水平有5—10年的差距。在产品系列化基础上，中国汽车工业企业曾经可以做到每年都推出少量的新产品。以西风汽车公司为例，从2000年到2001年成功了新产品申报1215个。中国汽车工业企业曾经能够启动某些轿车车身的开发设计，但尚不具有成熟的、较高水平的全体轿车开发才干。中国关键轿车消费企业在新产品开发中关键承当的是把跨国公司的车型外乡化的任务，对某些产品具有了一定的更新改良才干，并且参与了某些结合设计。由于没有完整的轿车自主开发才干，中国的关键轿车产品没有自己的知识产权。在汽车零部件的技术开发方面，中国汽车工业企业在某些中低附加值产品方面具有相当的开发才干；在汽车关键零部件的技术开发方面具有一定才干，但是与国际先进水平差距甚大。许多关键零部件仅仅是本国产品的仿制。以汽车发起机为例，中国汽车零部件企业消费的最先进发起机排放只能到达欧2规范，而兴旺国度则曾经是欧4规范。中国汽车零部件企业批量消费的发起机只相当于国际20世纪90年代的水平。 2001年中国出口的各类汽车发起机为台，大大超越了汽车出口数量。要求指出的是，在选择21世纪国际汽车工业竞争的中心技术———燃料电池汽车的研制方面，从政府支持的研讨开发角度看，中国汽车工业简直与兴旺国度汽车工业处于同一水平上。假设能够掌握好产业化层面的竞争途径，中国汽车工业或许在发起机研制方面成功跨越。 4 中国汽车工业企业的市场运作才干随着中国参与WTO ，各个企业都加大了促销力度。 2001年整个汽车行业的销售费用增速高出销售支出，增长近20个百分点。中国汽车企业在销售维修体系方面的树立也在减速。中国的大汽车消费企业曾经在全国树立了比拟完整的销售系统。虽然如此，与国际大汽车公司相比，中国汽车企业的销售服务依然是比拟落后的。国际上围绕汽车销售开展起来的信贷、金融、保险、租赁曾经相当完善，兴旺国度大汽车集团都具有相当强的这方面的实力，而中国汽车企业在这些方面才刚起步。到目前为止，汽车的分销、售后服务，包括维修、汽车市场、汽车租赁、销售等方面手腕比拟单一，汽车分期付款也就是融资性的销售手腕还没有完全展开起来。国际许多品牌汽车的产销与售后服务是脱节的。部分厂家与其经销商的相关不是利益共同体的相关，而是基本上把市场风险转嫁给了经销商，经销商关键收益靠厂家按销量给予的年终返利、奖励及新车销售的装饰、美容、保险等相应服务。中国的汽车经销商往往只注重销售网点和营业厅的树立，关于维修服务投入相应较少。代理商经销网点性能更为单一，许多汽车消费企业不得不重新构筑另一套维修站、维修配件买卖网。经销商销车性能与维修服务性能分别，直接影响汽车消费企业扩展市场占有份额。 5 中国汽车工业企业的制造才干从消费规模过去说，中国汽车消费企业逐渐迫近国际汽车工业企业的最低经济规模。但是休息消费率依然较低。 2002年西风汽车公司的休息消费率为人均3辆，而1993年全球关键汽车公司人均产量：克莱斯勒24.75辆、福特18.33辆、通用10.38辆、丰田32.93辆。较低的消费率，在很多范围抵消了中国汽车工业昂贵休息力的优势。中国汽车工业企业消化、吸收引进技术，引进车型国产化的努力迅速提高。相当一批引进车型在刚推向市场时，国产化率达40%左右。 20世纪80年代一个引进车型国产化率从40%到80%，需7—8年，如今只需3—4年。中国汽车工业企业零部件配套才干有了较大提高。在中低附加值汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对市场反响才干也在迅速增强。由于中国汽车工业企业与国际大汽车公司启动了片面的合资，在关键汽车消费厂，关键消费制造环节的工艺装备水平有了较大提高。相当多的合资企业消费线装备是依照跨国公司消费规范引进的。有些企业还引进了柔性焊接消费线。由于合资企业要依照跨国公司要求组织消费，进入跨国公司的全球控制和质量监控体系，因此中国汽车企业在保证产品水平、质量的关键设备、工艺、控制制度等方面正在逐渐与国际接轨。 6 中国汽车市场的变化新产品投入市场速度放慢，对产品的排放要求日益严厉。北京市曾经实行欧2排放规范，国度也对排放到达欧2规范的轿车、越野车和小客车减征30%的消费税。由于政府从环境维护，可继续开展等角度对汽车产品技术要求提高，使中国汽车市场上汽车产品的技术水平不时提高。 20世纪80年代跨国公司拿到中国的产品，要落后于国际市场2—3代，如今则要拿出与国际市场同步推出的产品。中国汽车市场上的竞争日趋剧烈，关键表如今轿车范围。中国民营企业正在减速进入轿车工业。跨国公司在2002年大规模进入中国轿车工业，跨国公司间的竞争日益剧烈。二、中国汽车工业片面融入国际汽车工业体系1 全球汽车工业巨头大举进入中国2002年随着中国政府落实参与WTO 的有关承诺，全球汽车工业巨头减速进入中国。一汽与丰田、马自达公司联手；西风与日产片面协作，优化了与PSA 的协作层次。韩国现代汽车公司与北京汽车控股公司合资。进入中国的跨国公司初始投资规模都比拟大。韩国现代汽车公司和起亚汽车公司区分方案在2005年和2006年向合资企业投资4.3亿美元和3亿美元。目前，全球汽车工业前15名轿车消费商已全部在中国找到了协作同伴。曾经进入中国的跨国公司都在原有规模上扩展了投资，参与产量。广州本田估量其2004年消费才干将翻两番达24万辆，而日产汽车和西风汽车的合资企业也将于2006年将产量提高到55万辆。本田和丰田公司都把占领中国汽车市场10%的份额作为其战略目的。主机厂进入中国的同时，跨国公司集团内的汽车零部件厂也减速进入中国市场。全球上绝大部分著名汽车零部件跨国公司曾经经过独资、合资等方式进入了中国。丰田、群众、通用等跨国公司在中国曾经拥有几十家至上百家汽车零部件厂。随着本田公司进入中国，西风本田发起机公司也在广州成立，年产发起机12万—24万台。跨国公司减速进入中国汽车工业，使中国汽车工业重组不时减速。 2002年，出现了中国汽车工业历史上最大规模的企业重组，天津汽车公司并入一汽，使丰田与一汽携手。西风与日产成立了“西风汽车有限公司”。以一汽、西风、上汽等3大集团区分携手2—3家跨国公司组成的大集团，初步构成中国汽车工业新的“3+9”的产业格式。即一汽、西风、上汽3大集团加上广州本田、重庆长安、安徽奇瑞、沈阳华晨、南京菲亚特、浙江吉利、哈飞、昌河和江铃汽车9个独立主干轿车企业。在“3+9”中，一汽、西风、上汽3大汽车集团的产量约占全国汽车产量的50%，另外9个独立消费商的汽车产量算计约占全国的40%.“3+9”的汽车产量已占到全国的90%.以跨国公司和国际大集团为主，依照市场规律启动的兼偏重组，将在21世纪初使中国汽车工业产业组织结构趋于合理。 2 中国汽车工业与国际汽车工业的融合不时深化（1）在合资较少的载重车制造范围，中国汽车企业末尾片面与跨国公司合资、协作。 2002年，西风汽车公司与日产合资成立了“西风汽车有限公司”，消费包括日产全系列乘用车和西风的重、中、轻型卡车及客车；西风集团与日产的片面协作，为其载重汽车产品高水平、高速度开展发明了条件；上海汽车公司与通用、日产合资消费重型卡车。（2）本国企业末尾进入汽车制造装备、销售、维修服务、咨询、研讨开发等范围。西风与日本大阪机工株式会社协作消费系列顺应高速、高性能消费的卧式加工中心，可以满足中国汽车工业大批量零部件柔性加工的要求。参与WTO 前，中国汽车企业的销售渠道是不对出口汽车开放的。参与WTO 后，出现了合资的汽车销售企业。为企业启动战略咨询的本国公司也进入了中国汽车工业。政府有关部门行将推出《汽车金融机构控制方法》。国际关键汽车消费厂商和福特、群众、通用等国际巨头都已向中国人民银行提出成立汽车金融服务公司的开放，汽车金融开放已进入倒计时。 2002年，进入中国的跨国公司普通都承诺或许曾经末尾在合资企业中树立研讨开发中心。 3 中国汽车企业在跨国公司全球体系中的位置出现变化（1）末尾成为跨国公司的区域性制造中心。 20世纪90年代，跨国公司进入中国的关键战略目的是占领中国汽车市场。 21世纪初，跨国公司末尾把中国作为其全球战略部署中的区域性制造中心。其典型代表是，本田公司、西风汽车公司、广州汽车集团合资在广州设立了本田专门向亚洲、欧洲出口产品的加工消费基地，产品100%出口。上海通用曾经末尾少量向菲律宾出口别克GL8，向加拿大出口发起机，这是中国第一次性向兴旺国度出口大排量的汽油发起机。中国作为跨国公司的消费制造基地，初露端倪。跨国公司在中国消费汽车并出口销售到其他国度地域，促使中国汽车产品的技术水平和质量进一步提高。汽车零部件以较大规模进入跨国公司全球消费体系。汽车零部件全球化推销早已成为全球汽车工业的潮流。跨国公司经过零部件全球化推销，降低本钱，增加风险，降低技术开发投入规模。中国汽车工业企业消费的汽车零部件正在减速进入跨国公司的全球消费体系。例如，福特公司2002年4月在上海树立了推销中心，2003年有望在中国推销10亿美元的零部件，用于福特在欧洲和北美的市场。在西风汽车公司与日产汽车公司的协作中，日产承诺将上海、十堰、襄樊等地汽车零部件供应商归入其全球推销体系。（2）跨国公司把中国作为全球扩张的战略重点。越来越多的汽车工业跨国公司把地域总部设在中国，标志着中国在跨国公司全球战略中的位置不时提高。 2002年依据沃尔沃公司的全球战略，欧洲、北美、亚洲是其3大战略重点。沃尔沃公司选择其亚洲地域总部设在中国，意味着沃尔沃公司在亚洲立足于中国开展。 2002年12月18日，德尔福、霍尼韦尔等8家汽车零部件跨国公司经过了上海市外经委和外资委的认定，取得了在上海设立地域总部的认定书。跨国公司在2002年纷繁宣布了他们在中国的战略目的。丰田、本田公司把占领10%的中国市场作为其战略目的。日产方案2004年在中国销售30万辆汽车。群众和通用则把中国市场作为他们最关键的利润来源之一，力图坚持曾经具有的优势。比拟晚进入中国市场的马自达公司也宣布，中国是其“新千年方案的关键部分”。（3）中国汽车企业末尾走向全球，在全球范围优化资源性能。中国汽车企业应用国际汽车工业体系中的专业设计公司，为自己开发新产品。例如，上海汇众汽车有限公司与韩国双龙汽车公司协作，延聘10多位汽车专家，并且吸纳国际来自各大汽车厂的研讨开发人才，成功开发了具有自主知识产权的重型载货车。长安汽车公司与意大利一家著名汽车设计商协作，开发具有自主知识产权的MPV 新车型。民营汽车消费企业吉利集团请意大利汽车项目集团、大宇国际株式会社协助设计一系列轿车新产品。中国汽车企业也末尾启动全球推销。例如，上海汽车集团树立了所属企业共用件结合推销制，组织企业依照一致质量规范，介入全球零部件推销。陕西汽车厂经过全球推销，以性能优秀的发起机装备新车型，使其重型车在中国汽车市场上成为有竞争力的产品。中国汽车企业不只在整车开发方面应用国际资源，在汽车零部件开发方面更是如此。 2001年，民营企业浙江万向集团在国外成功收买了美国上市公司UAI 公司，开创了中国乡镇企业收买海外上市公司的先河，使该集团取得了海外市场运作和技术开发的才干。一汽汽车研讨所与德国FEV公司协作开发CA6DE 系列柴油机，使中国汽车工业柴油机有了新打破。（4）中国昂贵的技术人力资本末尾失掉应用。跨国公司进入中国，除了占领中国市场之外，应用中国昂贵的休息力，重组自己的竞争优势也是关键要素。但是，20世纪跨国公司关键着眼于应用中国消费线上的休息力，21世纪，跨国公司在中国曾经末尾应用技术人才为自己启动产品开发。通用汽车公司不只应用与上汽合建的泛亚汽车技术中心为上海通用服务，同时也给通用北美部分提供技术服务。越来越多的跨国公司把母公司的某些技术开发项目拿到中国来做。（5）合资方式出现变化。 20世纪80年代以来，投资是单向的，即本国企业向中国汽车工业投资。 2002年中国汽车消费企业末尾向本国企业投资。上汽集团持股韩国大宇10%，开了中国汽车工业进出全球汽车资本市场的先河，标志着中国汽车企业末尾积极主动地经过资本市场成功自己的战略意图。上海通用作为一家合资企业以50%的股权重组烟台大宇，发明了国际汽车兼并的新形式。合资方式也由双方变成了多方。五菱、上汽集团、通用汽车公司共同组成了新的汽车公司；西风、广州、本田共同组成了本田的汽车出口基地。合资企业中有些实践上是外资占有控股位置。如“西风悦达起亚汽车有限公司”，西风汽车公司占25%股份，江苏悦达汽车公司占25%股份，韩国起亚汽车公司占50%股份。目前，已构成了中国3大汽车公司区分与多家跨国公司协作的局面。三、中国汽车工业在国际汽车工业体系中的位置及其融出全球汽车工业的开展趋向1 中国汽车工业在国际汽车工业体系中的位置（1）依据中国汽车产品进出口计算中国汽车工业贸易竞争指数：2000年为-0.7，2001年为-0.77，2002年为-0.85.中国汽车工业依然是一个基本上不具有国际竞争力的产业。从产业规模、企业规模、技术水平、国际竞争力等方面看，中国汽车工业也是一个全体上不具有国际竞争力的产业，在相当长时期内，中国汽车工业依然是一个以国际市场为主的产业。（2）目前中国汽车工业在跨国公司的全球分工体系中，从全体看位于加工制造环节，虽然与单纯搞组装的国度相比，处于较高层次，但是依然属于比拟低的层次。（3）中国汽车工业有着庞大的、迅速开展的市场，昂贵的休息力，完整的、较强的制造业配套才干，较强的、较完备的技术开发体系，中国汽车工业可以在21世纪取得比拟迅速的开展，规模、技术水平、竞争力都具有迅速提高的条件与或许。目前，中国汽车工业对跨国公司有着较大的依赖，但由于中国汽车工业开展具有种种有利条件，中国汽车工业有或许最终成为具有独立开发才干、具有一定国际竞争力的产业。（4）经过一段较高速度的增长，2010年前后，中国汽车工业可望成为全球关键汽车制造基地之一，其后逐渐成为全球商用汽车的关键消费基地，成为面向开展中国度和某些兴旺国度的商用汽车、中高档轿车的关键供应者，成为全球汽车工业某些汽车零部件的制造中心。 2 中国汽车工业在全球汽车工业体系中的开展趋向（1）中国汽车工业减速融出全球汽车工业体系。随着跨国公司对中国汽车企业投资规模进一步的扩展，将有越来越多的中国汽车企业进入跨国公司的系统之内，中国的大汽车企业也必将与跨国公司愈加严密地启动协作。跨国公司不只在整车消费范围的兼偏重组中发扬关键作用，在汽车零部件企业的兼偏重组中，也将起到关键作用。随着中国汽车企业销售体系的对外开放，跨国公司在中国汽车市场上的竞争力将进一步提高。中国汽车工业与兴旺国度汽车工业的相互依存必将日益严密。国外汽车厂商和中国汽车企业战略结盟的方式更趋灵敏开放。中国汽车企业与跨国公司将常年片面协作，又片面竞争。（2）双方优势互补，共同开发全球市场和中国市场，分享利益。 2002年中国汽车市场已成为全球开展最迅速的新兴市场。到2010年中国轿车的需求年增长率将坚持11%—13%的速度。随着中国逐渐降低关税，汽车消费企业规模经济效益的成功，轿车多少钱还会以较加快度降低，进入轿车消费范围的人会越来越多，跨国公司将与中国协作同伴分享中国汽车市场不时扩展带来的利益。中国汽车工业的零部件将更多地进入跨国公司的全球推销系统，中国汽车工业将成为跨国公司某些整车产品的关键加工消费基地。跨国公司经过把消费制造转移到中国，取得本钱优势，分散消费运营风险。中国汽车工业在国际汽车分工中具有一定的比拟优势：中国汽车工人的工资只相当于日本工人的1/10—1/15；在商用车消费方面具有一定竞争力；在某些休息力密集的汽车零部件消费方面具有一定竞争力；在大批量消费的普及性轿车消费方面可望有一定竞争力；在技术开发方面也具有低本钱的优势；关于中国的汽车市场，中国企业十分熟习，跨国公司具有技术优势，具有全球消费、经销的优势。（3）中国汽车企业在全球汽车工业体系中的位置将逐渐提高。在汽车工业开展的资本、市场、休息力、技术诸要素中，中国最要求的是技术，由于中国汽车工业与兴旺国度汽车工业之间存在着较大技术差距，因此向中国转移技术，不会对跨国公司构成要挟。作为跨国公司关键的消费环节，中国汽车工业实力的增强，可以使跨国公司愈加有效地应用在中国取得的昂贵休息力，取得国际竞争力。随着中国汽车工业企业技术开发才干的逐渐取得，跨国公司对中国技术人才的应用以及由此带来的技术外溢效果，中国汽车企业在全球范围内性能技术开发才干，中国汽车工业的兴盛吸引中国高技术产业的初级人才，中国汽车企业在全球汽车工业体系中的位置会逐渐提高。由跨国公司设计，中国企业消费的形式会逐渐改动。一是转为中国企业参与设计（与跨国公司或许专业的本国汽车设计公司）；二是以中国企业设计人员为主启动设计；三是跨国公司把某些设计开发任务委托给中国的设计人员，但是跨国公司掌握中心技术；四是中国汽车企业开收回具有自己知识产权的、较高水平的产品。这一环节要求15年左右的时期。假设中国汽车企业能够抓住汽车工业新技术反派的机遇，这一环节还可以大大缩短。总之，中国汽车工业企业的开发设计才干将逐渐提高，最终将构成整个汽车企业与跨国公司在研讨开发方面的分工协作。四、政策建议1 减速出台奖励汽车消费的政策2002年中国交通运输设备制造业曾经超越电子信息产业成为支持中国经济增长的关键推进力气。目前，在轿车消费方面依然存在着两边环节不要钱过多、过滥的状况。为了坚持国民经济及汽车工业的高速开展，政府有必要尽快推出奖励汽车消费的政策。中央在制定有关环境维护政策时，也要思索到中国汽车工业的技术状况，留有充沛的余地，以免对汽车需求形成较大的负面影响。 2 在政府支持下对汽车工业严重共用技术项目启动攻关目前中国汽车工业的消费制造才干超前于技术开发才干。中国汽车工业开展的最大瓶颈曾经不是资金和市场，而是技术。中国汽车工业假设常年在技术上依赖跨国公司，就无法能改动在全球汽车工业体系中较低的位置。全球汽车工业目前正处于一场技术反派之中，电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车从技术上看，曾经成功了关键的打破，目前关键是商业化、产业化的推进。混合动力驱动系统技术曾经成熟，日本的丰田和本田公司都有新型混合动力轿车投放市场。燃料电池技术开展迅速。 2002年1月，美国政府支持的《自在协作汽车研讨方案》（FREEDOMCAR）出台，该方案目的是开发具有商业前景的氢燃料电池汽车技术及氢气供应基础设备，以极大地改善环境，目的是放慢成功汽车燃料电池商品化。中国汽车工业企业应当对汽车工业面临的技术反派有充沛的看法，及时地介入有关研讨。中国政府应当针对汽车工业中共用的严重新技术项目、基础研讨项目组织结合攻关，同时制定有关政策，促进新技术的产业化。 3 积极推进汽车零部件企业的兼偏重组中国汽车零部件工业是中国汽车工业中相对单薄的环节，但也是最有希望成为具有全球影响的环节。政府应当积极推进汽车零部件企业的兼偏重组，关于专业化汽车零部件企业集团给予政策性培植，奖励本国大汽车零部件企业集团对中国汽车零部件企业启动兼偏重组。 4 运用WTO 有关机制维护中国汽车工业2002年中国汽车工业业绩甚佳，汽车出口配额对中国汽车工业发扬了关键维护作用。随着出口关税进一步下调，配额不时参与，国际汽车贸易体系对本国公司的进一步开放，中国汽车企业面临着愈加严峻的竞争情势。因此，依然要仔细研讨新情势下的维护政策。由于中国汽车工业开展的关键在于汽车零部件，汽车零部件关税下调速度较快。因此，运用WTO 有关机制维护汽车工业，关键应着眼于汽车零部件工业，经过对关键性汽车零部件产业损害监测，及时对有关企业提供维护。〔参考文献〕〔1〕中国汽车技术研讨中心：《中国汽车年鉴》（2002）。〔2〕中国汽车工程学会：《全球汽车技术开展报告》（2002）。〔3〕中国社会迷信院工业经济研讨所编：《中国工业开展报告》（2002），北京，经济控制出版社2002年版。〔4〕赵英：《中国汽车的开展趋向和产业政策趋向》，中国社会迷信院办公厅《指导参阅》，2002年第35期。