理想汽车下跌10.1% 报28.24美元 (理想汽车跌超9%)
10月2日,理想汽车(LI)盘中下跌10.1%,截至02:25,报28.24美元/股,成交3.64亿美元。
财务数据显示,截至2024年06月30日,理想汽车支出总额573.12亿人民币,同比增长20.81%;归母净利润16.95亿人民币,同比增加47.4%。
大事提示:
9月30日,理想汽车获花旗上调目的价至29.6美元,最新评级Neutral。
我国制鞋业面临的现状及存在的疑问在全球制鞋业中,中国制鞋业可谓异军突起。 短短的十多年,中国一跃升为全球最大的鞋类消费国和出口国,特别是中国参与WTO后,中国制鞋业更出现弱小的开展态势。 但是随着全球化距离的日益增加,以及竞争的不时增强,制鞋业也应该末尾了新的思索。 我国有悠久的制鞋历史,鞋类作为中国出口创汇前三位商品,出口已占总产量的30%至40%,是鞋出口量最多的国度,而且还呈逐年增长趋向。 2003年,我国共出口皮面皮鞋10.4亿双,出口金额53.6亿美元,区分比上年增长8%和11%。 其中,美国仍是我国皮面皮鞋的最大出口市场,占该产品出口总额的60.6%。 据海关总署的最新数据显示,2004年1至9月份,我国鞋出口总量为万双,出口总额达.9万美元,与去年同期相比区分增长了20.1%和18.1%。 从产品层次来看,据中华全国商业信息中心对往年上半年市场调查标明,目前我国鞋业出口85%仍是中高档种类,多少钱较低,普通在10-30美元之间,很多甚至低于10美元。 例如,2004年9月出现在西班牙的“焚鞋”事情中被烧掉的鞋平均单价只要5欧元;作为全球制鞋第一大国,我国的7200多个制鞋企业,目前已在广东、福建、温州、成都、重庆等地构成了五大鞋类消费集散地。 仅广东东莞及其周边地域,就多达2000家鞋厂。 从我国鞋类消费基地我们可以看到,消费厂商自觉扩展产量、许多民营小厂纷繁扩大消费线的现象都十分严重。 我国鞋的产量仍以高出消费量3至5倍的比例猛增,供过于求的矛盾仍十分突出。 目前全国皮鞋积压已达3亿双。 另外,全国知名的温州制鞋业近几年却出现了技工荒现象。 目前,温州缺少大批技术人才,尤其是高中级技术人才。 而去年以来民工充足的时期跨度和严重水平凸显,比往年有过之而无不及。 据统计,2004年浙江省休息力市场需求人数约134万人,求职人数约88.1万人,缺口为45.9万人,缺口比例到达了34.25%。 高技术人员的缺乏,造成不少中小企业在没有新种类开发的前提下,只能勉强度日,部分家庭型小企业也自愿不得不关门大吉。 那都是由于,近年来制鞋业的飞速扩增,造成不少中小企业间无序竞争,加上制鞋业对熟练技工需求较大,高技术人才缺乏,以及政府出台一系列扶农措施,促使不少农民重返土地,造成休息力供应萎缩。 同时,细心解析我国出口鞋类结构不难发现,目前我国出口的大部分鞋都属于来料加工,多是替中国台湾、香港及韩国等一些企业做单,真正属于自己的独立品牌很少,多少钱也很低。 虽然国际一些品牌曾经到达国际市场中档甚至偏上的水平,但是并未失掉外界的认可。 在我们这个年产60亿双鞋的国度里,制鞋行业至今没有一个能与国际同行启动鞋技术、鞋时兴、鞋品牌交流的平台。 我国制鞋企业的先进设备和优秀的产质量量,使得众多国际品牌将中国定为了自己的品牌鞋加工车间,与国际外同行交流的时机极少,对业界盛行咨询、品牌运营了解甚微。 中国制鞋产业培育时代要求的鞋商品专业买家,打造中国的鞋时兴文明等疑问愈加无从谈起。 而且出口鞋高档及自有品牌所占比例很小,且出口产品多以贴牌消费(OEM)方式启动。 例如,我国消费的鞋类产品大都在美国的高档鞋店销售,虽然在美国的中、高档鞋店中也可觅到中国鞋的影子,但价位清楚低于意大利、西班牙、巴西等国的产品,而且一切中国制造的皮鞋都没有自己的品牌,均经常使用国外商标和品牌。
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