报0.045元 顺风清洁动力 下跌50.0% 01165

10月4日，顺风清洁动力(01165)盘中下跌50.0%，截至15:27，报0.045元/股，成交206.91万元。

顺风国际清洁动力有限公司是一家努力于成为全球最大的低碳节能综合处置方案供应商，关键从事发电站树立与营运、太阳能产品消费与制造、太阳能储能与光电一体化业务的全体供货，并开发及运营其他清洁动力业务。该公司以太阳能发电业务为主，构成了太阳能全产业链的新动力企业。

截至2024年中报，顺风清洁动力营业总支出8287.5万元、净利润-2.17亿元。

先进制造技术的开展趋向顾新建李 晓（浙江大学机械系，浙江 杭州）摘要：对先进制造技术的特点、体系结构和开展趋向启动了简明剖析，并对其中的计算机集成制造系统和大批量定制技术的开展现状作了简明引见。 关键词：先进制造技术；计算机集成制造系统；大批量定制1 先进制造技术的开展趋向先进制造技术是传统制造业不时地吸收机械、信息、资料及现代控制技术等方面最新的效果，并将其综合运行于产品开发与设计、制造、检测、控制及售后服务的制造全环节，成功优质、高效、低耗、清洁、矫捷制造，并取得理想技术经济效果的前沿制造技术的总称。 从实质上可以说，先进制造技术是传统制造技术、信息技术、智能化技术和现代控制技术等的无机融合。 先进制造技术是制造业21世纪开展的方向。 先进制造技术的特点如下：�(1)先进制造技术贯串了从产品设计、加工制造到产品销售及经常使用维修等全环节, 成为“市场—产品设计—制造—市场”的大系统。 而传统制造工程普通单指加工环节。 �(2)先进制造技术充沛运行计算机技术、传感技术、智能化技术、新资料技术、控制技术等的最新效果, 各专业、学科间不时交叉、融合, 其界限逐渐淡化甚至消逝。 �(3)先进制造技术是技术、组织与控制的无机集成，特别注重制造环节组织和控制体制的简化及合理化。 先进制造技术又可看作是配件、软件、人件和支持网络（技术的与社会的）综合与一致。 �(4)先进制造技术并不追求高度智能化或计算机化，而是经过强调以人为中心，成功自主和自律的一致，最大限制地发扬人的积极性、发明性和相互协调性。 �(5)先进制造技术是一个高度开放、具有高度自组织才干的系统，经过鼎力协作，充沛、合理地应用全球资源，不时消费出最具竞争力的产品。 �(6)先进制造技术的目的在于能够以最低的本钱、最快的速度提供用户所希望的产品，成功优质、高效、低耗、清洁、灵敏消费，并取得理想的技术经济效果。 �美国从90年代初相继提出了先进制造技术方案、TEAM方案、下一代制造(NGM)技术方案、美国国度关键技术等，德国提出了“消费2000”方案、“消费2000+”方案、“微系统2000”方案等、日本提出了智能制造系统方案、韩国提出了初级先进技术国度方案（G-7方案）等〔1〕。 图1为先进制造技术的体系结构。 �美国乔治·华盛顿大学于90年代初成立了由45位著名的未来学家和技术专家组成的新兴技术预测委员会，在1996年的预测中，从可以预见到的最关键的技术提高中挑选85项将要出现的技术。 共分为12个大类。 其中在第八大类：制造业与机器人中有如下技术〔2〕：(1)计算机集成制造系统。 在2012年，80%的工厂消费将成功计算机集成化；�(2)消费智能化。 到2015年，由于成功了消费智能化，工厂的务工人数在休息力总人数中所占的比例将降低到10%以下；�(3)大批量定制。 到2011年，汽车、电器等30%以上的产品将普遍成功大批量定制消费；�(4)先进的机器人。 到2016年，带有传感输入、具有决策和学习性能、可移动的机器人将投放市场；�(5)纳米技术。 到2016年，微型机器和纳米技术将投入商业运行。 可以以为，这五种技术是最关键的先进制造技术。 限于篇幅，这里仅对计算机集成制造系统和大批量定制造一简易的引见。 这两种技术对企业的影响范围较大，有较大的适用性。 先进制造技术的开展趋向可以概括为：�(1)数字化。 在这方面，人们提出了CIMS、数字化工厂等概念。 经过CAX(CAD,CAPP,CAE, CAM)系统和PDM系统，启动产品的数字化设计、仿真，并结合数字化制造设备，启动智能加工。 并采用MRPII/ERP系统，对整个企业的物流、资金流、控制信息流和人力资源启动数字化控制。 进一步的开展是，经过数字化的供应链控制(SCM)系统和客户相关控制(CRM)系统，支持企业与供应商和客户的协作。 网络技术的开展使企业外部和外部的数字化运作愈加简易。 �(2)知识化。 知识将成为企业的最关键的消费要素，技术创新将是企业最关键的生活和竞争才干。 知识控制技术、学习型组织等将遭到越来越大的注重。 �(3)模块化。 产品的模块化和企业的模块化将使企业能加快地、低本钱地消费出顾客所要求的特性化产品。 �(4)庞大化。 微机械及制造技术正在迅速开展，这将造成一大类全新的产品，深入改动人们的生活。 �(5)绿色化。 强调产品和制造环节对环境的友好性。 2 计算机集成制造系统(CIMS)自从美国的Harringtong博士在1973年提出CIMS概念以来，CIMS在全球上走过了迂回的路途，人们对CIMS的实质看法有了庞大的变化，关键是：现代制造业的方向并不只是计算机的集成，信息的集成，而是人、技术、组织的全体集成，包括性能集成、组织集成、信息集成、环节集成、知识集成和企业间的集成〔4〕。 由于计算机集成制造系统这一词容易使人曲解，以为只需将计算机集成在一同就能构形成一个先进的制造系统。 为此，我国的一些学者提出了现代集成制造系统（CIMS，Contemporary Integrated Manufacturing Systems）的概念。 以后，CIMS的开展有以下特点。 2.1 集成化CIMS中有以下几个关键的信息集成系统。 CIMS在这些系统的基础上进一步成功企业的总体集成。 �（1）ERP（企业资源方案）系统：国外有名的系统是SAP,Oracle,Baan,IBM等，国际有金蝶、用友、开思等。 ERP 系统集成了企业中的消费控制、财务、人事、推销、销售等子系统。 系统触及面广，十分庞大，对人员素质、数据和流程规范性要求高，因此实施难度大，成功率不高。 �（2）CAD/CAPP/CAM一体化：目前虽然有些CAD系统可以支持CAD/CAPP/CAM一体化，但关键针对基本上都采用数控加工的零件，如PRO/E软件。 由于不同产品中的零件差异很大，每个企业的加工条件和水平也不相反，因此复杂零件的CAD/CAPP/CAM一体化还没有通用的系统。 �（3）PDM（产品数据控制）系统：被用于控制和控制由CAX(CAD、CAPP、CAE、CAM等的统称)系统所构成的少量的信息，防止破费很多时期去寻觅本应该垂手可得的信息。 PDM是设计智能化技术系统的中心，在产品的整个生命周期内控制全部的产品知识和信息，并为产品开发环节中的各个运行系统提供所需的数据，为不同运行系统提供集成平台。 PDM系统以产品数据库为底层支持，以BOM为组织中心，把定义最终产品的一切工程数据和文档咨询起来，成功产品数据的组织、控制和控制。 PDM系统普通是由CAD软件开发商所开发的。 因此，同一软件公司的CAD系统和PDM系统能很好的无缝集成，而来自不同软件公司的CAD系统和PDM系统间的集成性就差多了。 PDM系统的实施难度比CAD系统要大，由于前者触及控制、组织等疑问。 （4）任务流控制系统：关键用于办公智能化，是企业控制层的信息集成系统。 目前任务流控制系统与知识控制系统严密结合起来，使企业的知识得以共享和保管。 �2.2 网络化以因特网为代表的网络技术正在制造业中发生越来越大的影响。 人类正在进入一个新的时代——网络经济时代，在制造业中，也正在出现一种新的形式——网络化制造形式。 在网络化制造中，新的网络空间与传统的物理空间严密结合，发生出各种新思想、新观念、新方法和新系统。 制造企业将应用因特网启动产品的协同设计和制造；经过因特网，企业将与顾客直接咨询，顾客将介入产品设计，或直接下订单给企业启动定制消费，企业将产品直接销售给顾客；由于因特网无所不到，市场全球化和制造全球化将是企业开展战略的关键组成部分；由于在因特网上信息传递的快捷性，并由于制造环境变化的剧烈性，企业间的协作越来越频繁，企业的资源将失掉愈加充沛和合理的应用。 企业内联网(Intranet)/外联网(Extranet)也将极大地改动企业内的组织和控制形式，将有效地促进企业员工的信息和知识的交流和共享〔5〕。 2.3 矫捷化进入21世纪，企业将面对日益剧烈的国际化竞争的应战，另一方面，企业可以应用制造全球化的机遇，专注开展自己有优势的中心才干及业务，而将其它义务外包和外协。 企业将变得愈加矫捷，对市场的变化将有更快的反响才干。 但这些要求新的信息技术的支持，如供应链控制系统，促进企业供应链反响矫捷、运转高效，由于企业间的竞争将变成企业供应链间的竞争；又如客户相关控制系统，使企业为客户提供更好的服务，对客户的需求作出更快的照应。 2.4 虚拟化虚拟制造可以简易地了解为“在计算机内制造”，经过运行集成的、用户友好的软件系统生成“软样机”，对产品、工艺和整个企业的性能启动仿真、建模和剖析。 虚拟制造包括：虚拟设计、虚拟装配和虚拟加工环节。 新产品的开发要求思索很多要素。 例如在开发一种新车型时，其美学的发明性要遭到安保性、人机工程学、可制造性及可保养性等多方面的制约。 在虚拟设计中，应用虚拟原型在可视化方面的弱小优势以及可交互地探求虚拟物体的性能，对产品启动几何、制造和性能等方面的交互建模与剖析，加快评价不同的设计方案，可以从人机工程学角度审核设计效果，设计师可直接介入操作模拟，移动部件和启动各种实验，以确保设计的准确性。 这种技术的特点是：①及早看到新产品的外形，以便从多方面观察和评审所设计的产品；②及早发现产品结构空间规划中的干预和运动机构的碰撞等疑问；③及早对产品的可制造性有清楚的了解。 美国波音飞机公司在设计波音777飞机中采用了虚拟制造技术。 采用飞行仿真器及虚拟原型技术在各种模拟的条件下，对飞机启动飞行实验。 �2.5 智能化例如，随着CAD系统中知识的积聚，CAD系统的智能化水平将大幅度提高。 这种智能化详细表现为：①智能地支持设计者的任务，而且人机接口也是智能的。 系统能体会设计人员的意图，能够检测错误，回答疑问，提出建议方案等；②具有推理才干，使不熟练的设计者也能做出好的设计来。 �2.6 绿色化包括绿色产品和绿色制造。 要求产品的零部件易回收、可重复经常使用、尽量少用污染资料、在整个产品的制造和经常使用环节中排废少、对环境的污染要尽或许的小、所消耗的能量也尽或许的少。 要求制造和使用具有洁净性。 产品和制造环节的绿色化，不只要求企业把环境维护当作自己的关键使命，同时也是企业未来生活和开展的战略。 由于不留意环境维护的企业将被市场所淘汰。 �3 大批量定制以后我国已进入买方市场，普通产品和普通的制造才干严重过剩；随着市场竞争的国际化，用户可以在更普遍的范围内选择自己要求的产品，用户对产品的质量、多少钱和新颖性的要求越来越高。 许多企业都在探求如何在这种新环境中生活和开展。 大批量定制(MC, Mass Customization)就是一种很有出路的消费形式。 大批量定制又称大规模定制、大规模客户化消费、批量定制、批量客户化等〔6〕。 从通常上讲，大批量定制要成功以大批量的低本钱和短交货期消费用户定制的单件产品，但实践上，大批量定制可以看作是一种低本钱、加快满足用户特性化需求的产品设计、制造和营销的新概念、新形式和新通常。 大批量消费和单件产品的定制消费不时是两种水火不相容的消费方式。 成功大批量定制不只仅是技术疑问，还触及到组织、控制和技术的片面革新。 真正成功大批量定制也并非是一个企业的事情，要求全行业、全社会的共同努力。 因此，大批量定制是一个大系统工程。 �大批量定制从产品和环节两个方面对制造系统及产品启动了优化，或许说产品维（空间维）和环节维（时期维）的优化。 其中，产品维优化的关键内容是：�(1)正确区分用户的特性和特性需求；�(2)正确区分产品结构中的特性和特性部分；�(3)将产品维的特性部分归并处置；�(4)增加产品中的定制部分。 �环节维优化的关键内容是：�(1)正确区分消费环节中的大批量消费环节环节和定制环节环节；�(2)增加定制环节环节，参与大批量消费环节环节。 �图2描画了大批量定制中的产品维和环节维优化的基本原理。 这里将企业产品中的各种零部件分为两大类，一类是通用零部件，另一类是定制零部件。 产品维优化方向是增加定制零部件数。 这里还将产品的消费环节分红两部分，一部分是大批量消费环节，另一部分是定制环节，环节维优化方向是增加定制环节数。 大批量定制的实质是要增加图2中的小矩形面积，理想的状况是该面积为零，但这实践上是无法能的。 �大批量定制的典型案例有：�(1)美国莱维·斯特劳斯(LeviStrauss)服装公司：该公司可以向用户提供多达近千种不同的样式、花样，加上量体裁衣的服务，以保证用户取得心满意足的牛仔裤。 用户只需多付10美元即可依据腰围等团体尺寸在流水线上定制。 公司的营业额上升了三成，库存急剧增加，运营本钱大幅降低。 �(2)宝洁公司（P＆G）：把洗发剂的配方参与到5万多种，只需顾客能拿出头发的油性酸性目的，就可以按通常多少钱给顾客定制公用洗发剂。 �(3)日本松下自行车工业公司：每辆车都是依据用户的身体重量和喜好特制的，多少钱仅比现成的型号高10%，两星期内交货。 不同定制的自行车中，少量零部件则是采用规范化战略启动设计和制造的。 �(4)福特公司：发起机的模块化设计，即对6缸、8缸、10缸和12缸等不同规格的发起机结构启动调整，使其绝大部分组件都能通用，以尽或许少的规格部件成功最大的灵敏组合。 不同规格的发起机可在一条消费线上加工。 每年浪费数亿美元〔7〕。 �(5)海尔集团：以58大门类9200个规格种类为素材，再加上提供的上千种“佐料”——2万多个基本性能模块，经销商和消费者可自在地将这些“素材”和“佐料”组合，构成独具特性的产品。 目前可以提供适宜B2B2C的模块化网络家电9万种以上。 �(6)波音公司：面对结构复杂、种类单一、零件数以百万计的大型民用客机，将飞机中的零部件分为三类：第一类是基本的、稳如泰山的无特性特性件、第二类是用户的可选件、第三类是用户特定的零部件。 由于前两类的数量占了一架飞机的任务量90%左右，这样接到订单90%的任务量曾经成功或接近成功，这就大大缩短了消费周期，库存量也不高，消费本钱也降低了。 并且波音公司在飞机模块化设计的基础上，开发了一个飞机性能设计及制造资源控制系统。 波音的销售代表在与用户谈判时，可以应用便携式计算机上的这个软件系统与用户协同性能飞机。 这一软件能直接从构型库中存取数据。 销售人员能向用户展现各种选项将如何影响飞机的多少钱和重量。 这些信息有助于用户作出思索周全的运营决策。 参考文献1 顾新建，祁国宁.知识型制造企业. 北京:国防工业出版社， 晓科. 美国专家预测2001年至2030年间将出现的新兴技术. 中国专利报, 1998-02-18(1)3 顾新建，祁国宁，等. 机械制造系统工程学.杭州：浙江大学出版社， 祁国宁，顾新建.计算机集成制造系统方法论. 上海：上海迷信技术出版社， 顾新建，祁国宁，陈子辰. 网络化制造战略和方法. 北京：初等教育出版社， 〔美〕大卫 M. 安德森, B.约瑟夫.派恩.21世纪企业竞争前沿：大规模定制形式下的矫捷产品开发. 北京：机械工业出版社， 薛福康. 登上全球汽车工业的金字塔—记著名美籍华人汽车专家顾永平.黑暗天报，1999-05-02(1)8 宜君. 海尔洗衣机：从专为您设计到特性化按需定制.人民日报网络版，2001-09-05中国航天冲压发起机技术研讨瞄准全球前沿以后，各国研制的以导弹武器为代表的飞行器，都在向着更快、更远、更准、更高的目的进发，而成功这一目的的关键技术之一，就在于发起机技术水平的不时提高。 8月4日，由航天科工集团公司主办、三院31所承办的我国冲压发起机范围的盛会——2005年冲压发起机技术交流会，吸引了国际数十家科研院所、企业高校的约140名专家、学者到会。 航天科工集团公司科技委主任夏国洪、副主任花禄森、黄瑞松参与了会议。 航天产品，动力先行。 我国不时十分注重冲压发起机技术的开展，上世纪50年代末，三院31所率先展开了冲压发起机技术的研讨，被业界称为“亚非拉，头一家”。 经过40多年的开展，现已树立了比拟完备的研发体系，研制出多种冲压发起机装备用于型号产品，多项研讨效果取得国度科技提高奖。 “目前，各国研制的导弹武器都向着速度更快、射程更远的方向开展，同时，未来的航天运输系统也要求先进的动力系统来支撑。 因此，冲压发起机以其特有的先进技术，将成为21世纪航空航天动力的宠儿。 ”31所所长薛亮对冲压发起机的开展前景做了前瞻式的预测。 其实，冲压发起机技术的“热度”从本次会议收到的100多篇论文中也可见一斑。 许多专家学者都把目光瞄准了全球前沿水平。 其中，刘兴洲院士所作的《冲压发起机技术研讨进度》，从未来抗争的一体化、信息化、中远程准确打击等特点动身，引申出冲压发起机的开展需求，并对冲压发起机的一体化设计、熄灭、燃料、资料、控制、实验等技术前沿范围启动了引见和展望，向与会代表描画了未来冲压发起机的开展蓝图。 本次会议交流研讨的学术气氛浓重，许多论文水平较高，是对我国近年来冲压发起机的前沿研讨、产品设计和工程通常的阅历总结；同时，本次会议使各单位增进了了解，对今后增强协作，促进信息、资源、技术和市场的共享将起到积极作用。