韩国网约车巨头遭史上最大奖励！ (韩国出租车司机是真的吗)

韩国IT巨头Kakao旗下出行平台Kakao Mobility是韩国最大的网约车平台，近日韩国公允买卖委员会宣布对Kakao Mobility处以724亿韩元（约合人民币3.8亿元）的罚款，创下韩国国际网约车平台业界史上最高罚款。

韩国公允买卖委员会表示，Kakao Mobility运行在出租车一般叫车市场上的压倒性优点破坏公允买卖次第，阻碍竞争公司运营，使得相关业务展开受益。

不过关于公允买卖委员会的判决，Kakao Mobility称，将提起行政诉讼。

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重磅！网约车再迎变局，华为叫车将全国扩张！行业格式将会如何变化？

重磅！网约车再迎变局，华为叫车将全国扩张！行业格式将会出现庞大变化，各大厂商将会先后冲入叫车市场。

一、重磅！网约车再迎变局，华为叫车将全国扩张！

依照科技媒体发布的最新重磅信息，网约车的格式将会出现变局，华为目前的叫车平台曾经末尾接入T3出行，这也就意味着华为有或许自建平台，而且该平台还建构在T3出行之上，这也是我们目前要求关注到的信息。 目前华为仅在全国几个城市启动了相应的平台接入，但依照目前华为洽谈的信息来看，以后华为将在全国范围内成功业务扩张，这也意味着网约车的格式迎来了大变局。

二、叫车行业也许会接受各大厂商的冲击

目前叫车行业必需会接受各大厂商的冲击的，随着华为进入了叫车范围，像其他一些尚缺乏钱的公司也会陆陆续续进入其中，毕竟目前滴滴公司曾经末尾走向衰落，再加上其业务的掩盖范围是比拟广的，假设真的想要完全吃下这一块业务，估量华为公司还没有这么大的胃口。 依照这个逻辑来看，其他一些有钱的大厂进入其中也就不奇异了，还有就是美团这样数据接口庞大的厂商也会进入其中，这也是要求我们看到的一个理想状况。

三、目前智能驾驶也会成为叫车平台争先进入的新范围

虽然目前还是新动力汽车厂商在做智能驾驶，但实践上智能驾驶会在不久的未来成为叫车平台争先进入的新范围，随着华为这一个科技大脑进入叫车平台，之后像小米这样缺乏钱的手机厂商等也会进入其中以后的，叫车平台有或许又会出现出一片红海的竞争情势，但全体上关于消费者来说还是利多亏少。

同一班人马，同一个套路，资本骗局的那些事儿

这是一个徒弟、两个高人、三个徒弟结合主演的诈骗版“华尔街之狼”，自曝家丑又给这部剧参与了“无间道”情节；这是神州三巨头与瑞幸三剑客在追逐资本环节中与时期赛跑的江湖往事。

仔细看完本文，你脑海中关于瑞幸的一切谜团和中国的资本套路全部解开。

2004年的北京，有三个雄心勃勃而又倍感苦闷的人：现瑞幸的三位董事陆正耀、刘二海和钱治亚。

陆正耀创业曾经有11年，却没有闯出什么名堂。 他做通讯代理赚了点小钱，但也仅此而已，公司没有前景，他也没有自己的品牌。 当年自己辞掉公务员“金饭碗”、“挪用”办婚礼的钱来创业，立志做一番事业，眼下高不成低不就的为难境地，离自己的初心太悠远。

刘二海刚在山东参与完一个创投论坛，一位大佬说：风险投资这行没什么积聚，我们公司新来几个年轻人曾经投了好几个项目了。 刘二海虎躯一震；我从实业转向金融、参与联想投资（君联资本的前身）曾经一年了，一个项目都没投。

钱治亚丢弃武汉的副总职位，北上京城。 但是顺风顺水的她，在北京整整一年找不就任务。 她只是个二本学历，又没有家庭背景，空有一身志向的她堕入迷茫：难道要打道回府？

此时三人互不相识

2005年，陆正耀卖掉通讯公司，用自己的500万美元，模拟美国AAA创立了UAA（华夏结合 汽车 俱乐部），做车辆保险代理。 自此，三团体的命运末尾交织在一同。

2005年，在奥秘人物引荐下，钱治亚入职华夏结合 汽车 俱乐部，担任总裁助理，做一些端茶倒水打字的杂活。 但由于不时近距离接触一把手，钱治亚 的见识不时增长，末尾掌管公司运营，逐渐成为陆正耀最得力的干将。

“ 关键是与时期赛跑，尽快把规模做出来 。 假设将市场份额做的很大，其他市场竞争者要想进入，也并不是件容易的事情。 “这是陆正耀的想法。 UAA便选择了选择了低价战略， UAA的车险报价比普通4S店廉价100—200元 。 很快积聚了150万会员。

陆正耀没有想到的是，有人盯上了UAA。 刘二海专门对UAA做了一次性暗访，在北京南二环一家破宾馆找到了UAA的一个业务部门，调研完之后他对UAA的商业形式很有决计，坚持以为：UAA可以成为 汽车 服务行业的领军企业。

刘二海就去望京总部主动访问了陆正耀，贵客造访也让陆正耀懵了一下，他不太敢置信兴办没多久就有人上门投资，一度以为是骗子。

两人的大学专业都是通讯智能化，都从事过通讯行业，一来二去熟了后，两人越谈越投机，商业理念也分歧 ：尽快做出规模是创业关键 。 刘二海，就成为陆正耀看法的第一位资本界好友。

擅长资本运作的刘二海，遇到了擅长企业运作的陆正耀，可谓一遇风云便化龙，二人末尾了双剑合璧。 2006年，刘二海给UAA投了 800万美元 ，在事先，这不是一个小数目。

从这个时刻起， 低价、扩张、融资 ，三位一体的战略组合，在他们三人的心里砸下了根，以后不时复制，包括瑞幸。

但是，造化弄人，规模刚末尾扩张，保监会的一纸规则，让UAA的保代业务直接完蛋。

钱治亚在哭，陆正耀在痛哭，刘二海在声泪俱下！

三位主角阅历了悲喜起落，似乎要以喜剧收场。 但是，“天将降大任于斯人也。 必先……”、“塞翁失马焉知非福”。

UAA积聚的200万会员是他们的最大财富，转型还得围绕车来展开。 为了拯救损失，陆刘二人天天见面，商量继续干什么好，修车、洗车、雨刷器经常出如今他们的讨论中。 最终二人选择进军租车范围。

2007年9月，神州租车成立。 刘二海注资2200万美元，陆正耀任CEO，钱治亚任COO。 刘二海担任打钱，陆正耀担任控制，钱治亚担任运营，分工明白、各司其职。

三人意气风发，从一末尾，就立志做一个全国性的企业。 当年10月，就宣布要在全国11家城市同步开门，到08年7月就掩盖了30个城市。

但是，又是造化弄人， 金融危机迸发了 ，融资困难，才铺了几百辆车，钱就见底了，公司连工资都发不出来。陆正耀急得跟热锅上的蚂蚁似的，难不成又要付诸东流、从头再来？

他天天跟刘二海哭穷：没钱没法干活，钱不够用，兄弟赶忙来凑。 这个时刻的神州租车，是死是活，全看刘二海了。

危难之际，刘二海再次出手，联想投资对神州租车启动了一次性追加投资。 神州租车妙手回春，还投放了1000辆车，规模冲到全国第二。

2010年8月， 联想投资再投12亿元 。 应用这笔巨资，神州租车宣布三个月内将车队扩大到1万辆，五年内到达10万辆，并发起疯狂的多少钱战和广告营销，以30-50%的降价幅度抢占市场，震惊同行，陆正耀的“租车狂人”“多少钱屠夫”称号不翼而飞。

有钱就降价，赔钱我也干；广告漫山遍野，花钱如流水。 贫贱险中求，陆正耀的“七伤拳”打法，使得神州的市场份额不时上升，但现金流捉襟见肘，随时都有墙倒众人推的风险。

事先， 神州租车的负债率到达90% ，危如累卵。 陆正耀甚至卖了自己的几套房来填补窟窿，但无济于事。

陆正耀慌了，赶忙去找刘二海。 二人一算计，觉得要完了，但还是选择赌一把——上市。 2012年1月，被称为“神州第一股”的神州租车， 选择赴美上市 。

但是，陆正耀挑错了机遇。

2010年中资企业为了赴美上市不惜财务造假的行为，深深打击了中资企业的信誉。 直到2012年，美国证监会还在指控普大煤业、开元 汽车 等中概股企业造假，并狙击了迅雷的上市。

2012年4月，神州租车宣布暂停赴美IPO。

时过境迁，当年神州租车为中资企业的造假行为买单，如今则是中资企业为瑞幸的造假买单。 当年深受恶龙之害的少年，一旦闯入龙潭，屠戮恶龙之后，自己却成为新的一条恶龙了。

美国人没受骗，神州租车走入绝境 。

听天由命，陆正耀遇到了人生中第二个贵人—— 黎辉 ，担任华平投资的亚太区总裁。 黎辉的老婆就是大名鼎鼎的凤凰卫视掌管人 曾子墨 。

陆正耀、刘二海，天天约黎辉吃饭、喝酒、唱歌。 一来二去混熟后，2012年7月， 神州租车拿到了华平投资2亿美元的“救命钱” 。

神州“铁三角”正式构成！

钱一到账，神州租车再次祭出 多少钱战大旗 ，发起“50元新车微风暴”，展开新一轮的市场攻势。

神州租车前面还是盈余，几轮钱砸上去，不少竞争对手都被打死或打残，只要神州的市场份额芝麻开花节节高。 2014年，神州租车便成功盈利（至少财报是这样写的）。

在联想控股、华平投资的加持下，2014年9月神州租车赴港IPO，最高市值到达466亿港元。

一年后，黎辉所在的华平投资减持了7.09%的股票，套现3.96亿美元，减去2亿的本金， 净赚1.96亿 。 目前仍持有10.11%的股权。

刘二海所在的联想投资 套现2亿美元 ，目前还是神州租车的大股东。

陆正耀有了神州租车这个品牌，大肆收买，展开资本运作，打造自己的商业帝国。

每团体都赚得盆满钵满。 阅历过血与火淬炼的男人友情，再用金钱来见证，正所谓一同扛过枪、一同同过窗、一同分过赃，这样的友谊再结实不过了。

陆正耀从零起步，到神州租车上市的这8年，钱治亚亲身阅历这一切，她见识到资本帮陆正耀攻城拔寨、杀出重围从而一举奠定江湖位置的全环节。 这为她做瑞幸积聚了丰厚阅历。 理想证明， 钱治亚兴办瑞幸，基本是模拟神州租车。

回头看陆正耀做神州租车，基本可以说这就是 一场赌局 。 假设不是刘二海的屡次自告奋勇和黎辉的江湖救急，负债率90%的神州租车一定是有力回天的，早就破产清算了。

假设这几笔投资没有撑到上市，神州租车就会和戴威的ofo一样，被维权者堵在公司门口，用户连押金都退不出来。

从神州租车的案例中，我们也能看到陆正耀的打法： 多少钱战+规模扩张+融资烧钱，迅速做大，上市圈钱 。 整个环节，上市是他的独一目的和独一救命稻草，不上市便成仁。

做大企业，为什么不拼质量要拼多少钱呢？由于优化服务质量太慢，投入本钱高，而且难以量化，远不如多少钱战来得短平快。 而多少钱战又要求资本的配合，资本是逐利的， 被资本绑架的企业曾经没有了自主选择权，丧失了慢上去的权益 ，它只能像一头猛兽一样冲到终点，除非中途累死，否则不会中止奔跑。

挖苦的是，上市套现之后，神州租车成功 历史 使命，没有了更进一步优化服务质量的动力。 业绩末尾断崖式下滑，2019年营收77亿，但净利润只要3000万，同比下滑90%，只剩下渣了。 而神州租车退押金难、慢、条件苛刻，用户怨声载道。

铁三角有意优化神州租车的品味，有意做出有品牌价值的百年轻店， 他们没无情怀，想的就是赚钱、赚钱、再赚钱 ，将目光投向下一个商业形式。

神州租车上市后，陆正耀没有闲上去。 2015年1月，看好网约车行业，兴办神州专车，后改名神州优车。

然后将神州租车的历程重演了一遍。 只是这一次性，他们没有耐烦等候七年再上市。 神州专车从降生末尾，就被不时投喂巨额资金，直接催熟。

短短11个月就成功了三轮融资， 总金额逾110亿元 ，其中华平资本、联想投资是最早的投资者。 A、B两轮共成功8亿美元融资， 发明了国际互联网公司前两轮融资额的最高纪录。

2016年7月，神州优车登陆新三板，估值369亿，在整个新三板排名老二，距离企业成立也就一年半而已。

铁三角曾经在股价的最高点套现成功， 然后业绩就末尾变脸了 。 2018年营收腰斩，2019年上半年营收继续腰斩，公司市值曾经缩水至缺乏150亿。

到如今，神州优车的市场份额只排在第四位，而且还在不时增加。 它的专车业务比例正在逐渐减小，网贷金融业务正在逐渐加大。

业绩下滑，游手好闲，神州优车的下跌之路才刚末尾 。

神州优车上市时，钱治亚跟随陆正耀已有12年，从打杂到公司二把手，职业开展可谓一步登天，演出了一出理想版的《杜拉拉升职记》。 她将陆正耀的一招一式都记在心里 ，就连陆正耀闻风而动的业务品格也学到手了。

钱治亚声响柔和，长发披肩，原本知性沉稳，与“女强者”并不沾边。 但经过一番磨练，作风凌厉，治下极严，同事们送她“ 铁娘子 ”称号。 神州优车的高管用两个词描画她：菩萨面庞，雷霆手腕。

在做神州优车的环节中，陆正耀开掘了两名新面孔。

首先是2015年3月担任神州优车的CMO（市场总监）杨飞。 令人大跌眼镜的是，杨飞是刚从局子里出来。 2015年，杨飞因“有偿删帖”被朝阳法院判处一年半的有期徒刑。

但理想证明，陆正耀目光独到： 杨飞是个营销天赋 。 他四处演讲，做直播，将营销天分发扬得淋漓尽致。 他在天猫、淘宝筹划的营销案例，屡次取得冠军，杨飞所著的《流量池》成为了互联网运营的必读商业书。 他后来成为了瑞幸的CMO。

然后是收益控制担任人刘剑。 刘剑也是神州元老 ，2008年就参与兴办仅1年的神州租车，担任车辆控制中心副主任和收益控制担任人，一干就是7年。 2015，调到神州优车担任收益控制担任人，一干又是3年。 默默无闻的刘剑后来成为瑞幸COO。

自此，瑞幸“三剑客”在神州优车正式集齐！陆正耀是他们每团体遇到的共同伯乐。

不得不说，陆正耀的看人目光真毒。

在这个环节中，刘二海和黎辉也没闲着。 2015年，刘二海兴办了自己的 愉悦资本 ；2017年。 黎辉兴办了大钲资本 。 这两个投资机构，就是瑞幸的金主。

其中，大钲资本没有任何投资案例，专门为瑞幸预备的。

2017年11月，钱治亚从神州“辞职”，兴办瑞幸，担任CEO。 “疯子”杨飞同时辞职，担任CMO。 2018年5月，“老实人”刘剑担任COO。 三星归位，一个草根“女强者”、一个重新做人、一个无名小卒，他们要在资本寒冬逆境突袭，率领瑞幸成功18个月上市的创业神话，打造全球上从公司成立到IPO最快的公司。

三剑客幕前操作，陆正耀、刘二海、黎辉组成的神州三巨头，在幕后给予年轻人支持，要钱给钱，要人给人。 据瑞幸员工泄漏，连面试地点都是在神州租车办公楼启动的。

说干就干，套路不变： 低价+扩张+烧钱 。

瑞幸咖啡的单杯销售均价为11元，只要星巴克的1/3，实践上就是卖一杯亏一杯。 再加上少量的活动券、折扣和补贴，瑞幸曾经到达了 卖一杯亏两杯 的恐惧节拍。

依托这种低价战略，瑞幸将对咖啡质量要求不高而对多少钱敏感的少量中产阶级吸引过去。 这种屌丝经济和长尾效应，是瑞幸规模扩张的基础。

成立仅5个月，瑞幸的店面就到达525家。 2018年新开1500家。 2019年宣布再新开2500家，在2019年5月上市之前，门店总数曾经到达2500家。 这个扩张有多夸张呢？

星巴克1999年进入中国，到如今也才3600家，平均每天0.5家， 瑞幸是它的10倍 ；Costa2006年进入中国，到如今也才450家，成立五个月的瑞幸咖啡就赶超了对手10多年的扩张之路。这种速度，令有数同行羡慕和咋舌！

瑞幸敢这么保守，是由于铁三角在前面提供金钱弹药。

2018年7月，A轮融资2亿美元，投资人就是黎辉的大钲资本、刘二海的愉悦资本、“老相识”君联资本（联想投资）、新加坡政府投资公司（GIC）（是大钲资本的LP，出钱给大钲资本）

2018年12月，B轮融资2亿美元，投资人只不过是把A轮的GIC置换成中金资本，其他投资人不变。

中金资本和“神州铁三角”又有什么相关呢？

中金资本总裁丁玮是神州租车独立董事，中金资本的CFO陈良芸是神州租车董秘。

无须置疑， 资金方全都是自己人 。

整个环节，就是神州铁三角和瑞幸三剑客组成的神州系自己布的一个局。

到了2019年4月，瑞幸曾经18个月了，用金钱攒的泡沫局也够大了，该启动IPO了。 为了确保万无一失，陆正耀玩了一个手段。

4月18日，也就是开放IPO的前五天， 星巴克的最大股东贝莱德突击入股 ，投资1.5亿美元。这笔融资相当关键，就是在通知美国投资者，星巴克的大股东都投我了，你们还有什么不忧心的呢？

当然，贝莱德也失掉了丰厚的报答，瑞幸上市后，贝莱德全部清仓，赚得盆满钵满。

万事俱备，西风也不缺，2019年5月17日，瑞幸在美国纳斯达克顺利上市。

在瑞幸之前，中资企业上市的最快时期，是空中网的2年2个月，瑞幸则刷新到了一年半！

在上市仪式上， 神州铁三角和瑞幸三剑客全部列席，陆正耀站C位。

在股权比例上，陆正耀和姐姐算计持股42.93%，钱治亚持股19.68%，黎辉的大钲资本持股11.9%、刘二海的愉悦资本持股6.75%。

瑞幸上市，成功了华美变身，但并不是就前功尽弃了。

首先， 股票都有禁售期 ，瑞幸是6个月，也就是要到2019年11月才干卖出股票。

其次， 股价不够高 ，上市首日的股价17美元，瑞幸市值42亿，比上市前的29亿估值没有高出太多，套现不能成功收益最大化。

所以，2019年下半年，瑞幸只要一个义务： 拉升股价 。 这才有了22亿财务造假的惊天阴谋。

由于上市之后就不能只画饼了，必需把支出做起来，让投资者看到盈利的前景，这样才干提高股价。 比如京东，年年大额盈余，2014年上市，仅仅三年就成功片面盈利，盈利的当年股价就到达 历史 最高点。

我们先来捋一捋瑞幸的盈利状况。

上市之前，2018年营收8.41亿元，盈余高达16.19亿元，简直是营收的两倍；2019年一季度，营收为4.8亿元，盈余为5.5亿元。

上市之后，2019年第二季度，营收9.1亿，盈余为6.1亿元，相比一季度，支出参与近1倍，盈余小幅参与， 盈利状况改善清楚 ；第三季度成功支出15.4亿元，相比二季度增长70%，盈余5.32亿元，还降低了， 盈利进一步改善 。

那么，瑞幸的股价是什么时刻末尾攀升的呢？就是11月份！

在11月之前，股价不时在20美元左近徘徊。 11月7日发布三季度报表后，股价一路高涨，1月7日报价44美元，市值打破100亿，1月13日到达最高点50美元。

11月份刚好是股票禁售期到期的时期！

说不是谋划已久的阴谋，简直是对不起“阴谋”这两个字。

到2019年底， 贝莱德全部清仓 。

1月，股价到达高点，黎辉的大钲资本减持了3840万股， 套现2.3亿美元 ，收回本金。 然后继续减持4416万股， 套现10多亿美元 ，赚得盆满钵满。

陆正耀和钱治亚没有减持，由于大股东和开创人减持股票是比拟清楚的利空，但曾经区分将他们持有的瑞幸股份抵押了30%和47%， 质押的总价值25亿美元 ，以股权质押的方式成功套现。

杨飞没有股权，但他成为新三板公司“氢互动”的结合开创人，这家公司是陆正耀的关联公司，依据瑞幸的招股书，瑞幸付给氢互动的广告费用为 4290万元 。

刘剑也没有股权，但拥有4.7万股期权，依照25美元股价计算， 价值741万美元。

铁三角与三剑客，独一的“被坑者”是刘二海的愉悦资本，他一股也没卖，至少盈余8000万美元。 作为陆正耀的恩人和贵人，我们无法了解刘二海操作正常的逻辑所在， 假定他没被陆正耀坑，那就只能是投资失算 ，常在河边走，这次鞋湿了。

很多人不了解的是，玩得好好的，怎样突然要自爆财务造假呢？这不是自杀吗？

其实， 虚增支出是行业潜规则，基本就不是新颖事 ，掌握好度就行，但瑞幸玩得太过火了。 瑞幸1-9月营收29.3亿元，造假个四五亿也能敷衍过去，但瑞幸一下子造假22亿！这就太恐惧了。

安永作为审计机构，是无论如何也不敢签字的，由于签字就会砸招牌、甚至关门大吉。 2001年，安然公司财务造假，全球第一的安达信作为审计机构，直接开张。

美国证监会规则，假设不能提交年报，是要退市的，瑞幸几十亿美元的市值就会打水漂。 假设供认财务造假，公司最高赔偿2500万美元，外加10-25年刑罚的或许。

孰轻孰重，了如指掌。 关键是刑罚谁来承当，COO刘剑就成了背锅侠。

10-25年的刑罚是有或许防止的，无须置疑，神州铁三角和瑞幸三剑客正在熬夜加班加点，研讨怎样防止刑罚。 与此同时，陆正耀必需曾经跟刘剑谈好了入狱多少钱，一旦判刑，用金钱了却刘剑的后顾之忧。

当我们用气愤的文字对瑞幸口诛笔伐时，其实，一切的创业公司，都是这个套路：

1、开创人投1亿，企业估值1亿，持股100%；

2、投资人A进，投1亿，企业估值10亿，持股10%；

3、投资人B进，投2亿，企业估值20亿，持股10%；

4、投资人C进，投5亿，企业估值50亿，持股10%；

5、开创人与投资人总共投入9亿后，企业IPO，估值200亿；

6、开创人与投资人累计套现100亿，成功数十倍的收益；

7、企业一旦出事，股票暴跌，现有的股票持有者成为接盘侠。

区别仅仅在于， 有没有上市成功，上市后有没有出事 。

王思聪找不到投资者，灰头土脸；滴滴叫车没能成功上市，心急如焚；李泽楷有奶爸罩着，不时顺风顺水。结局不同，但他们的手腕和目的有什么不同吗？

UAA-神州租车-神州优车-瑞幸，同一班人马，同一个套路，屡试不爽的面前是资本对兽性的完胜，越来越保守的面前是兽性对资本的贪心。你很难说，是人控制了资本，还是资本控制了人？

无论财务造假的处分结果如何，无论瑞幸会不会退市、会不会开张，都不会对大佬们形成什么实质影响，更不会使他们走向自我消灭，不论他们有没有上岸。 受益者只要一种：瑞幸周围的弱小者。 品德上的批判无法改动这个严酷的理想。

一年之后的今天来看，始作俑者陆正耀被中国证监会处分了30万元的巨款，中国投资者在厦门中级人民法院的诉讼无果而终，网络网页上搜索瑞幸相关信息， 资讯大都逗留着2020年4-5月 ，甚至“背锅侠”刘剑，也不知道去了哪里，消逝了一样，但必需没有去服刑。

而群众，早就淡忘了这件事，继续追逐其他热点。

一切如故。

西北亚最大独角兽上市：祖籍福建，他干出2000亿

史上最大SPAC上市正式降生。

昨晚（12月2日），早年以西北亚版滴滴著称的Grab经过SPAC方式如愿登上了纳斯达克，一举创下有史以来最大规模的SPAC兼并买卖。 上市首日，Grab高开18%，随后破发跌超20%，今天总市值达345亿美元（约合人民币超2000亿元）。

而今天上午，滴滴出行发布公告称：经仔细研讨，公司即日起启动在纽交所退市的任务，并启动在香港上市的预备任务。

缔造Grab这只超级独角兽的，是一位80后年轻华裔——陈炳耀。 祖籍福建安溪县，陈炳耀1982年出生于马来西亚。 2011年，还在哈佛攻读MBA的他与好友陈慧玲末尾为改动马来西亚混乱交通而谋划创业，第二年他不顾家族反对毅然兴办了Grab。 9年间，Grab成功击退了出行巨头Uber和滴滴的入侵，长成了今天集出行、外卖和移动支付等为一体的超级APP。

称霸西北亚，Grab一路走来的融资规模也令人咋舌。 Crunchbase数据显示，截至往年3月，Grab经过33笔融资募集超120亿美元（约合人民币超750亿元），会聚了软银、祥峰投资、GGV纪源资本、高瓴、鼎晖投资、阿里、滴滴、丰田等投资方。 其中，Grab最大股东是孙正义掌舵的软银。

作为海外华人最大的聚集区，西北亚的华人创业者正在批量制造独角兽——四川人李杰发明了西北亚快递巨无霸J&T Express极兔速递，西北亚“小腾讯”Sea出自天津李小东之手，还有雷蛇、“印尼版去哪儿”Traveloka等面前都有华裔的身影......披荆斩棘，新一代华人们末尾登上 历史 舞台。

西北亚最大独角兽上市

祖籍福建，80后华人第三代掌舵

这是一部淋漓尽致的励志故事——名门之后丢弃承袭家业，投身于创业。

生于1982年，陈炳耀祖籍来自福建安溪县。 在很多年前，他的祖辈从家乡的小山村走出下南洋到来了马来西亚营生。 在祖辈和父辈们的不懈努力和辛劳运营下，也才有了后来的马来西亚“ 汽车 帝国”陈唱 汽车 ，陈炳耀也得以从小在衣食无忧的环境中长大。

“但是 我家是一个传统的中国度庭 。 我父亲不时对我们抱有很高的希冀，他坚信孩子们必需努力任务并证明自己。 ”在陈父的严峻教育下，2004年从芝加哥大学毕业后的陈炳耀回归家族生意，掌管着公司的供应链与市场营销部门。 为了提高自己的商业技艺，陈炳耀在2009年奔赴哈佛大学攻读MBA学位，也是在这里，他末尾对创业发生了兴味。

真正末尾创业，是源于老友的一句吐槽。 2009年的一天，陈炳耀的好友陈慧玲向他吐槽了马来西亚出租车行业的蹩脚状况。 陈慧玲说：“你的曾祖父曾是出租车司机，你的祖父在马来西亚兴办了 汽车 企业，但你的好友在乘坐出租车时依然或许会遇到很多安保疑问。 你为什么不为此做些事情？”

这句不经意的埋怨，激起了跃跃欲试要创业的陈炳耀，两人一拍即合再接再励地做起了商业方案书： 开发一个运行程序，用户可以在拥堵混乱的马来西亚街头找到最近的出租车司机。 因彼时智能手机还未在西北亚普及，商业方案书中还提到为出租车司机提供手机。 两年后在哈佛商学院的创业竞赛中，陈炳耀与好友的思绪拿下亚军还收获了一笔2.5万美元的奖金。

不过，陈炳耀愈发坚决的创业念头，却遭到了家人的不满，甚至要挟要剥夺他的家族财富承袭权。 虽然如此，陈炳耀还是毅然选择创业，“事先马来西亚的出租车系统一团糟：司机由于赚不到足够的钱而憎恨这份任务，女乘客也因安保疑问人心惶惶。 我们要求做出一点改动”。

2012年6月，陈炳耀与陈慧玲将创业思绪付诸到了理想，网约车平台MyTeksi正式上线，也就是 未来推翻西北亚出行行业的超级独角兽Grab 。 一个新事物的崛起历程总是不容易的，Grab亦如是。 在创业的最前期，陈炳耀跑遍了机场、购物中心、加油站等出租车司机常去的地带，但却屡屡被拒，直到提起曾经也是出租车司机的祖父才引发共鸣，勉强拿下一家只运营30辆出租车的商家协作时机，自此踏上了野蛮生长之路。

据官方资料，2012年6月成立后，Grab以马来西亚为原点，相继进入菲律宾、越南、印尼、泰国、新加坡等地域，成为西北亚第一大叫车运行软件。 同时，Grab还推出许多细分业务来满足市场的多元需求，包括摩托车预定平台GrabBike、拼车服务GrabHitch和餐品配送服务Grab、移动支付Grabpay等。

历时9年，陈炳耀率队缔造了 西北亚最大的独角兽公司 ，终于如愿上市——美东时期12月2日，Grab以SPAC的方式成功登陆纳斯达克，市值达2000亿元。 往年39岁的陈炳耀持股Grab 2.2%，也迎来了自己人生里的高光时辰。

回首创业路上所阅历的反对和不了解，他曾慨叹：“我的家人很难了解我要做什么，我不怪他们。 在踏上这一旅程之前，你就要求看法到，关于初创企业来说，假设你想博失利利并加快生长，就必需做出很多团体牺牲。 ”

疯狂一幕：9年融资超700亿

母亲是天使投资人，软银为最大股东

一路走来，Grab的融资往事相同精彩。

9年时期，Grab集结了一支浩浩荡荡的投资人队伍。 Crunchbase数据显示，截至2021年3月， Grab经过33笔融资募集超120亿美元 （约合人民币超750亿元），会聚了软银、祥峰投资、GGV纪源资本、高瓴、鼎晖投资、阿里、滴滴、丰田等超30家投资方。

隐身于这一众VC/PE和巨头公司中的，还有一位奥秘的天使投资人—— 陈炳耀的母亲 。 当年，在一切家人都否认陈炳耀的梦想时，只要他的母亲站出来支持他，并出资成为了Grab的第一位投资人。 虽然他的母亲供认依然不了解项目的商业形式，但她还是希望儿子的事业能够成功。

祥峰投资是Grab的首家机构投资方。 2013年， 祥峰投资控制合伙人郑俊聪 正在亲密接触刚刚崭露头角的滴滴，但后因由于种种要素未能投资。 在这之后，终年穿越于中国和新加坡之间的郑俊聪末尾愈加深化地研讨网约车出行形式，很快就留意到了在马来西亚起步的Grab。

不久后的一天，郑俊聪在新加坡见到了陈炳耀，一见面就被眼前的年轻人吸引了，两人相谈甚欢：陈炳耀讲述了他想要改善马来西亚甚至西北亚地域人民生活的初衷，郑俊聪则从投资人的角度分享了滴滴在中国的开展途径。

这次会面坚决了郑俊聪要投资Grab的念头，在他看来，陈炳耀抛开家族的光环而毅然创业的气魄实属难得，同时他的创业理念和想要成功的决计在事先的西北亚创投圈也屡见不鲜，“他就是祥峰想要投资的创业者。 ”郑俊聪通知投资界，“他十分务虚，真心想协助底层民众，是既有创业精气又有企业家情怀的开创人。 ”

不到一个月时期，祥峰投资就成功了这笔投资，成为Grab成立以来的第一家机构投资方，并在随后的两轮融资中延续加注。 郑俊聪向投资界泄漏，在Grab这一项目上， 祥峰投资累计注入超2000万美元 ，资金之外还在公司诸如开拓新加坡业务、扩大支付业务等战略上建言献策，“多年来，我们不时坚持严密咨询，Anthony（陈炳耀）甚至提到过，祥峰比他的家人还亲切。 ”郑俊聪回想道。

在Grab的早期投资方阵营里，还有 GGV纪源资本、高瓴、去哪儿 的身影。 2014年， GGV纪源资本控制合伙人符绩勋 在新加坡广场的星巴克见到了陈炳耀。 那一天，迎面走来的是一位体魄强健、面带浅笑的年轻人，“他十分有礼貌，且满脸自信。 ”符绩勋说。

听完陈炳耀的想法，符绩勋感遭到了眼前年轻人对成功的剧烈决计，“Anthony历来没想过从家族中捞取钱财——他想自己独立做一番事业。 这样的内在驱动力深深感动了符绩勋，后来在调研了Grab马来西亚业务后，GGV纪源资身手投了Grab的B轮融资。

谈起这笔投资，符绩勋说到：“自2014年看法Anthony（陈炳耀）以来，我们不时被他的企业家精气深深感动。 在复杂多元的西北亚市场成功并非易事，过去7年，Anthony率领着他的团队，把这个原本叫MyTeksi的在校生项目，一步一步开展成为今天的超级运行。 GGV十分荣幸可以介入这个环节，见证这一关键的里程碑。 我们十分看好西北亚数字经济的开展，也希望可以和更多像Grab这样的公司协作，支持整个区域的开展。 ”

但要说起这次上市面前最大投资方，非软银莫属。 自2014年的D轮起，孙正义掌舵的软银愿景基金简直介入了之后的每一轮投资，累计注资超越45亿美元，给予了Grab最坚决的资本支持。 而作为同时出手了Grab、Uber的投资方，软银也是促进Grab与Uber西北亚业务大兼并的推进者，直接稳如泰山了Grab在西北亚出行江湖的位置。 时至如今，软银累计持股Grab 18.6%，是公司的最大股东。

浩浩荡荡的资方助力下，9年间Grab从出行服务起家，不只在与Gojek等外乡玩家的剧烈妥协中胜出，还打败了Uber、滴滴等外来网约车巨头，并将业务拓展到移动支付、外卖送餐等，可谓滴滴、美团和支付宝的结合体，生长为今天的庞然大物。

截至去年年底，Grab掩盖西北亚400多个城市，拥有500多万注册司机和200多万商家。 这一年，新冠疫情推进了在线外卖配送平台的需求，全年GMV（商品成交总额）到达125亿美元，总支出为16亿美元，但仍面临着盈余。

华人创业者，在西北亚闯出一片天

一只只独角兽降生了

在西北亚，一群华人正在批量制造独角兽。

这里不得不提到极兔速递掌门人——李杰。 师承段永平，互联网上简直搜不到李杰的早年资料，唯有只言片语：1967年在 中国四川 出生，大学毕业于北京 科技 大学经管学院营销专业。 直到进入段永平打造的步步高公司，李杰才末尾进入群众视野。 从步步高到OPPO，他年年能拿销售冠军，在各个地域打出了一片天地，是段永平的得力干将。 2013年，李杰主动请缨奔赴印尼，成功开拓了OPPO的新市场。

两年后，在OPPO印尼的一场发布会上，李杰宣布卸任OPPO印尼CEO职位，投身于自己的新事业——同年8月， 快递公司J&T Express 正式降生。 依托OPPO在西北亚的资源、网络体系以及手机配送业务，J&T Express在几年内将业务掩盖了印尼外的菲律宾、马来西亚、泰国、越南等国度，成为西北亚最弱小的快递黑马。

在西北亚称霸一方，2019年J&T Express化身为极兔速递悄然进入中国，掀起了一场腥风血雨的新战事。 发家于西北亚，如今的极兔速递不论是在西北亚还是中国，都是势无法挡的超级独角兽。 就在往年10月底，这只巨无霸还曾斥资68亿元收买了百世快递。 作为掌门人，李杰却鲜少在公收场所出面。 不少接近李杰的人简直分歧地用“低调”一词来描画这位保密大佬。

说起西北亚那些保密的华人创业者， Sea开创人李小东 不能略过。 Sea，江湖人称“西北亚小腾讯”，李小东便是这家独角兽公司的灵魂人物。 1978年生于 中国天津 ，李小东毕业于上海交通大学工程系，随后又取得美国斯坦福大学MBA学位。 在这里，他看法了后来聚美优品的开创人陈欧，并被约请参与电子竞技对战平台GGgame。

这是陈欧在新加坡读大学时期兴办的公司，但却因种种要素在2008年分开。 李小东接手公司后便将其改名为Garena，后来从 游戏 开发做到平台型 游戏 运营，很快就拿到现象级 游戏 《英雄联盟》在西北亚的代理权，一举成为西北亚第一大 游戏 平台，跻身独角兽之列。

2017年，涉猎西北亚社交、电商、 游戏 等多板块业务成熟后，李小东再次启动了公司更名——Sea。 这里有一段小插曲：高瓴也是Sea的投资方之一，干嘉伟参与高瓴后，还曾被高瓴“借”给Sea，用其在阿里和美团的丰厚阅历，协助Sea成功了加快增长。 时至今天，Sea总市值超1400亿美元，43岁的李小东也以198亿美元身家登顶新加坡首富。

还有诸如：出生于新加坡华裔家庭的陈明亮，他是知名 游戏 设备制造商——雷蛇的结合开创人；印尼华裔菲利·尤娜迪兴办了“印尼版去哪儿”Traveloka等等。 这些公司崛起面前简直都有着相似的逻辑——正如高瓴所提到，这是中国互联网创新形式的“出海”。 明朝至民国时期，不少福建、广东、台湾等地的中国人选择过洋去西北亚营生，也由此构成了中国近代史上著名的人口迁移——下南洋。 就这样，下南洋的中国人成了外地经济开发的主力军。 他们的勤劳与努力，不只改动了所在国经济落后的状况，也彻底改动了自己与家族的命运。

如今，以勤劳聪颖著称的华裔后代们也末尾发明属于自己的时代，祖父辈们的以身作则铸造了他们坚决的打拼意志，生猛的中国创业基因协助华人创业公司在海外步步进攻，创下了如今为人津津有味的一幕幕。

西北亚，是近年来最生动的目的市场，一批中国投资人和中国互联网巨头也纷繁“下南洋”，繁华特殊。 恰如一位头部VC的合伙人所慨叹的那样：“西北亚创投市场行将迎来黄金开展期，一切才刚刚末尾。 ”