下跌5.74% 报1.29元 00658 中国高速传动 (下跌缩量代表什么)

10月7日，中国高速传动(00658)盘中下跌5.74%，截至11:46，报1.29元/股，成交206.35万元。

中国高速传动设备集团有限公司是一家专业消费高速重载齿轮的大型企业，关键业务包括风电齿轮箱、轨道车辆齿轮箱、工业齿轮箱、减速机以及新动力汽车齿轮箱的制造。公司于2007年在香港上市，它的旗下品牌“NGC”是中国重点培育和展开的国际知名品牌。

截至2024年中报，中国高速传动营业总支出101.6亿元、净利润-5.29亿元。

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减速机行业未来的开展前景怎样样

减速机在我国的开展已有近40年的历史，普遍运行于国民经济及国防工业的各个范围。 产品已从最后单一的摆线减速机，开展到如今多种类起头并进的格式，关键包括摆线减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机等。 本文关键剖析了中国减速机行业的产业链，行业开展现状以及竞争格式等。

减速机行业关键上市公司：目前国际减速机行业关键上市公司有国茂股份()、绿的谐波()、宁波东力()、中国高速传动()、中鼎力德()等。

本文中心数据：市场规模、竞争格式、趋向预测

产业概略

1、定义

减速机又称减速器，是一种动力传达机构，应用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并失掉较大转矩的机构。

减速机关键针对的减速对象是电机，减速机在原动机和任务机之间起着婚配转速和传递扭矩的作用。 绝大少数任务机负载大、转速低，不适宜用原动机直接驱动，需经过减速机来降低转速、参与扭矩，因此绝大少数的任务机均要求配用减速机。 作为工业动力传动无法缺少的关键基础部件之一，减速机普遍运行于环保、修建、电力、化工、食品、物流、塑料、橡胶、矿山、冶金、石油、水泥、船舶、水利等行业。

减速机关键包括工业通用减速机和工业公用减速机，这两大类减速机依据不同的分类依据又可分为不同的产品类型，详细的产品状况如下表

2、产业链剖析：减速机行业下游运行普遍

抢先企业关键包括设备消费企业、零部件消费企业及原资料企业，减速机关键消费设备为金属切削机床，关键企业为大连机床集团等;零部件消费企业包括铸件和轴承消费企业;原资料消费企业关键为钢铁企业。 中游介入者关键为通用减速机、公用减速机消费企业和机器人减速机消费企业。 减速机下游运行范围较广，触及冶金、航空、食品、机器人等。

目前，减速机产业链中游关键上市公司包括：宁波东力、中鼎力德、杭齿行进等。 除此以外，部分非上市公司的减速机产品也在中国市场上具有一席之地，如江苏泰隆减速机股份有限公司。

产业开展历程：

减速机在我国的开展已有近40年的历史，普遍运行于国民经济及国防工业的各个范围。 产品已从最后单一的摆线减速机，开展到如今的多品类，即摆线减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、电动滚筒等。 减速机行业在中国关键阅历了四个阶段，20世纪60年代 ，我国树立了行业开展的规范，设立了专门消费减速机的消费厂;1978年后国度引进先进加工装备，经过引进、吸收国外先进技术和科研攻关，逐渐掌握各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术;十二五”时期节能减排环保型减速机取代高能耗、高污染、低效率减速机。 行业进入大革新，摆脱对囯外技术的依赖，自主研发节能环保型产品;2015年以来，《中国制造2025》要求打破打破机器人减速器等高端产品的技术，意味着减速机技术进入追逐期，随着国际RV减速机谐和波减速机的部重量产，国际精细减速器行业进入国产替代阶段。

抢先原资料供应：2021年铜材和钢材产量均优化，多少钱继续下跌

依据国度统计局数据显示，2020年中国铜材累计产量为2046万吨，累计增长1.4%;2015-2019年时期中国铜材产量2018年跌至最低，尔后渐渐上升。 截止2021年7月，2021年铜材产量为1188万吨，较同期上升0.5%。

依据中国五金机电指数的铜材多少钱指数数据显示，2012-2021年国际铜材多少钱指数呈动摇变化趋向。 2012-2016年，铜材多少钱指数逐年降低，从2012年的96.88降低至2016年的71.32。 2017年后，铜材市场多少钱趋向动摇不大，2020年多少钱指数为75.86。 2019-2021年我国铜材多少钱不时攀升，受原矿石多少钱下跌的影响，截至2021年8月底，2021年铜材多少钱指数为100.9，处于最近几年的高点。

2016-2020年，我国钢材产量处于继续上升的趋向。 2020年中国钢铁消费坚持颠簸增长。 据国度统计局发布的数据，2020年，中国钢材产量13.25亿吨，同比增长7.7%。 2021年1-7月，钢材产量为8.09亿吨，产量同比增长10.5%。

2020年12月底钢材(板材)多少钱涨幅扩展，减速机行业本钱上升。 2021年1月钢材多少钱有所下行，2021年3月钢材多少钱指数又升至136.28点，比年终下跌9.44%，同比下跌37.37%，2021年6月底钢材多少钱指数优化至143.47点，同比上升40.46点，升幅为39.28%。

下游运行范围：起重运输、水泥建材和机器人范围经常使用最多

减速机的下游运行行业关键包括起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力和航空船用等国民经济及国防工业的各个范围。 其中，起重运输行业经常使用减速机产品的数量占比约为25.02%，水泥建材行业经常使用减速机产品的数量占比约为14.89%，重型矿山行业占比约为9.76%。

注：数据截止时期为2019年。

产业开展现状

1、中国规模以上减速机企业数量：2015-2019年动摇降低

据《中国通用机械工业年鉴2020》发布的数据显示，2015-2019年我国减变速机行业规模以上企业数量动摇变化。 2019年，我国减变速机行业规模以上企业数量为800家。

2、减速机行业市场规模：2019年和2020年坚持较快增长

依据中国机械工业结合会数据，近年来中国减速机产量动摇较大，2019年我国减速机产量增长较快，到达852万台，同比增长51.3%;2020年，中国减速机消费稳如泰山增长，产量为917万台，同比增长7.6%。

注：2019年之前数据来自《中国通用机械工业年鉴》，由于年鉴更新存在滞后性，2019年数据来自中国机械工业结合会，依据历史数据核实，中国机械工业结合会2019年之前数据与《中国通用机械工业年鉴》数据相符，因此2019-2020年数据具有一定参考性。

产业竞争格式

1、区域竞争：山东和江苏首屈一指

从区域竞争格式看，山东和江苏的减速机企业散布较多，其次是浙江、河北和河南等省份，也聚集着较多的减速机消费企业。

2、企业竞争：外资品牌占领高端市场，内资品牌主导中端市场

国际工业减速机市场逐渐出现中低端两极分化趋向。 随着下游制造业更新，多样化需求对减速机企业的综合实力提出了更高要求。 2019年，德国SEW和西门子等高端品牌市场份额占比到达25%左右，国茂、宁波东力等国产中端品牌市场份额达50%，低端品牌占比约为25%。

产业开展前景及趋向预测

1、 政策将继续推启动业开展

2015年5月国务院印发《中国制造2025》，片面部署实施制造强国战略，其中关于减速机相关政策如下：

随着国度相关政策出台和研发投入的参与，中国减速机技术将逐渐增加与巨头差距，企业产能也将不时优化，中国减速机企业的市场份额将相应参与。

2、2021年中国大陆减速机市场或超1200亿元

减速机在国民经济各行业运行普遍，估量2021-2026年减速机行业需求更新开展。 一方面，随着供应侧革新的推进、产业结构调整的继续深化、基础设备投入加大、市场供求矛盾逐渐紧张，传统下游行业将逐渐回暖。

另一方面，在《中国制造2025》等相关政策文件的鼎力支持和微观经济的稳步增长的背景下，工业智能化的趋向和环保、新动力发电等新兴行业的开展为减速机行业需求带来了新的增长点。 前瞻估量2021-2026年中国减速机行业市场规模将会以5%的增长率增长，2026年市场规模将超越1600亿元。

减速机行业未来的开展前景怎样样

作为工业动力传动无法缺少的关键基础部件之一，减速机普遍运行于环保、修建、电力、化工、食品、物流、塑料、橡胶、矿山、冶金、石油、水泥、船舶、水利等行业。

减速机供应方面，2020年，中国减速机消费稳如泰山增长，产量为917万台，同比增长7.6%，2021年我国减速机产量有望打破1000万台。 减速机出口供应方面进一步增长。

减速机市场需求方面，工业机器人行业开展前景宽广，带动减速机需求扩展，推进减速机行业市场规模增长，自2017年我国减速机行业市场规模打破1000亿元，初步估量2020年到达1198亿元。

供应：产量有望打破1000万台

减速机又称减速器，是一种动力传达机构，应用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并失掉较大转矩的机构。

减速机关键针对的减速对象是电机，减速机在原动机和任务机之间起着婚配转速和传递扭矩的作用。 绝大少数任务机负载大、转速低，不适宜用原动机直接驱动，需经过减速机来降低转速、参与扭矩，因此绝大少数的任务机均要求配用减速机。

作为工业动力传动无法缺少的关键基础部件之一，减速机普遍运行于环保、修建、电力、化工、食品、物流、塑料、橡胶、矿山、冶金、石油、水泥、船舶、水利等行业。

减速机供应方面，依据中国通用机械工业协会、中国机械工业结合会机经网数据，近年来中国减速机产量动摇较大，2019年我国减速机产量增长较快，到达852万台，同比增长51.3%;2020年，中国减速机消费稳如泰山增长，产量为917万台，同比增长7.6%，2021年我国减速机产量有望打破1000万台。

供应企业方面，据国度统计局发布的数据显示，2015-2018年我国减变速机行业规模以上企业数量动摇变化。 2018年，我国减变速机行业规模以上企业数量为790家。 企业开展趋于集中，随着先进消费技术的开展以及消费线的更新改造，企业制造产能不时上升，推进全国减速机产量上升。

注：《中国通用机械工业年鉴》关于减变速机行业规模以上企业数量数据暂更新至2018年。

出口总额进一步增长

减速机出口供应方面，2017-2020年，我国减速机行业出口额逐渐提高。 据海关总署统计数据显示，2020年，我国减速机行业出口总额达26.15亿美元，较2019年进一步增长。

从出口产品结构来看，中国减速机制造行业关键出口产品为“齿轮及其他变速、传动装置：滚珠螺杆传动轴”(税则号)，2020年出口额为23.59亿美元，占比89%。 标明我国齿轮及其他变速、传动装置：滚珠螺杆传动轴产品国际需求旺盛，国际市场竞争力较强，从而取得市场喜爱。

需求：市场规模继续上升

减速机市场需求方面，随着深挖国际减速机市场潜力、拓展扩展最终消费、稳如泰山制造业投资、优化产业基础才干和产业链水平等政策措施的实施，以及减税降费政策的落实落细，减速机下游经济运转环境有所改善，企业开展生机将进一步释放。

另外，国度基于智能制造开展的要求，鼎力奖励支持工业机器人行业开展，工业机器人行业开展前景宽广，带动对减速机需求扩展，推进减速机行业市场规模增长，自2017年我国减速机行业市场规模打破1000亿元，初步估量2020年到达1198亿元。

出口总额微长

减速机出口需求方面，中国减速机行业经过多年的迅猛开展，在产销规模上位居全球前列，但是在技术与性能上与欧、美、日国度存在较大差距。 虽然减速机制造出口量较大，但在部分高端零部件方面还十分依赖出口。

2017-2020年，中国减速机行业出口总额动摇变化。 据海关统计数据显示，2020年，中国减速机行业出口总额约为16.85亿美元，较2019年有所上升。

从出口产品结构来看，2020年中国减速机制造行业出口产品中，“齿轮及其他变速、传动装置：滚珠螺杆传动轴”(税则号)出口额为12.58亿美元;其次是“行星齿轮减速器”(税则号)，2020年的出口额为3.10亿美元;“滚子螺杆传动装置”(税则号)的出口额相对较小，为1.17亿美元。 行星齿轮减速器和滚子螺杆传动装置出口额均超越出口额，我国关于这两种减速机产品需求较大。

多家企业减速机销量增长推进

多家企业减速机销量不时增长，推进全国减速机市场规模扩展。 2016-2019年中国减速机关键上市公司江苏国贸减速机公司和宁波中鼎力德公司销量均成功上升。 2019年江苏国贸减速机销量由2016年的43.04万台上升至53.52万台;宁波中鼎力德公司减速机销量则略有降低，但是其销量到达219.8万台，销量较大。

机器人减速机需求加快增长推进需求扩展

另一方面，减速机下游要求行业普遍，包括起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力和航空船用等国民经济及国防工业的各个范围。 其中，起重运输行业经常使用减速机产品的数量占比约为25.02%，水泥建材行业经常使用减速机产品的数量占比约为14.89%，重型矿山行业占比约为9.76%。

依据市场调研，普通状况下通用工业机器人有4-6个自在度，要求的减速器个数为4-6个。取两边值，假定中国工业机器人平均要求减速器5台，结合中国近年来工业机器人产量，前瞻产业研讨院对近几年中国机器人减速机需求量测算如下：

依据前瞻产业研讨院的测算，2020年，我国工业机器人用减速机的需求量在120万台左右。

工业机器人作为工业智能化的通用设备减速机是工业机器人最中心的性能部件，以后国度向智能制造方面打破，工业机器人销量节节攀涨，工业机器人的不时开展将带动减速机需求逐年攀升。

—— 更少数据请参考前瞻产业研讨院发布的《中国减速机行业市场前瞻与投资战略规划剖析报告》。