往年股价已飙升近90% 台积电市值再次涉及万亿美元 (往年股价已飙升的股票)

媒体10月15日信息，台积电10月14日美股收盘后股价下跌，最高抵达 194.25 美元（媒体备注：以后约 1377 元人民币），股价再创新高。

台积电当日盘中市值一度涉及万亿美元大关，随后涨幅回落至 0.73%。往年以来，台积电股价已下跌近 90%。

目前美股共有 6 家市值超 1 万亿美元的上市公司，区分为苹果、英伟达、微软、谷歌、亚马逊和 Meta。

作为芯片代工行业龙头企业，台积电 2024 年 9 月营收2518.7 亿元新台币（以后约 553.81 亿元人民币），同比增长 39.6%，环比增长 0.4%；往年 1 至 9 月营收20258.5 亿元新台币（以后约 4454.44 亿元人民币），同比增长 31.9%。

晶圆代工业务方面，英伟达、苹果、AMD、高通、联发科等企业均置办台积电的先进制程服务。而在最新的 AI 范围，信息称台积电未来方案在欧洲树立更多工厂，面向不同的市场范围，重点瞄准AI 芯片市场，以进一步扩充其全球业务幅员。

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国产FPGA龙头上市，收盘股价暴跌近200%，总市值达281亿元

国产FPGA芯片及EDA公司——上海安路信息科技股份有限公司（股票代码）于11月12日在科创板以26元/股的多少钱成功上市，收盘后股价迅速飙升，涨幅高达192.31%，收盘后持久回调后上升，收盘时股价为70.25元/股，涨幅170.19%，市值已达281亿元。 安路科技仰仗2019年国产FPGA市场出货量第一的效果，展现了其内行业中的抢先位置。 该公司的技术实力不容小觑，国际先进的制程FPGA设计才干和自主研发的TangDynasty EDA工具使其在国际市场占有一席之地。 与中芯国际、台积电等大厂树立了稳如泰山的协作相关，营收自2018年起继续增长，2021年上半年营收到达3.2亿元。 IPO募集资金10亿元，将用于产品研发和扩张项目。 虽然营收增长迅猛，但净利润却受研发投入大影响，2018年至2021年上半年继续动摇。 安路科技的营收关键来源于ELF系列FPGA芯片，PHOENIX系列在2020年成功量产，市场反响良好。 不过，公司对前五大客户的依赖度高，且毛利率低于国际巨头，显示出市场竞争压力。 在全球FPGA市场中，安路科技仅占0.9%份额，排名第四，与赛灵思、英特尔等巨头差距清楚。 虽然掌握关键技术，但其 FinFET工艺产品仍处于追逐阶段。 投资者在关注其增长潜力的同时，也需留意其在技术先进性和本钱效益上的应战。 作为华大半导体的第一大股东，安路科技的未来开展遭到各方股东支持，但其毛利率疑问或许会成为投资者关注的焦点。 总的来看，安路科技的上市是国产FPGA行业的关键里程碑，但优化消费规模和盈利才干将是其未来开展的关键课题。

全球估值前十名的公司

全球估值前十名的公司区分是苹果、台积电、沙特阿美、阿里巴巴集团控股有限公司、亚马逊、谷歌、特斯拉、腾讯控股有限公司、微软、脸书。

一、苹果

成立于1976年，且位于美国的跨国上市公司，旗下业务涵盖于电脑配件、电脑软件、消费电子产品、数字发布、批发等范围，在成立以来，也曾延续三年成为全球市值最大的二公司，同时也是全球最具价值的品牌，旗下产品也是掩盖于全球多个地域，总体的经济实力和规模都位居上乘，也曾在2022年财富全球500强企业中位于第七位。

二、台积电

台积电是一家于1987年成立于台湾的半导体制造公司，作为全球第一家专业积体电路制造服务企业，其不只规模庞大， 在市场上的占有率高，同时还为全球400多个客户提供了相应的服务，同时也在北美、欧洲、日本、中国大陆都设有相应的子公司和办事处。

三、沙特阿美

沙特阿美是一家于1933年成红鲤鱼沙特阿拉伯的石油企业，作为全球最大的石油消费公司和全球第六大石油炼制商，其开展至今，不只具有极为悠久的历史，而且其以石油勘探、开发、消费、炼制、运输和销售等为关键业务，更是辐射于全球各地，现已仰仗其雄厚的实力，成为了全球上市值最高的上市公司。

四、阿里巴巴集团控股有限公司

是马云率领下的18位开创人于1999年在浙江省杭州市创立的公司。 20多年来阿里巴巴已由一家电子商务公司彻底蜕变为以技术驱动，包括数字商业、金融科技、智慧物流、云计算、人地相关文明文娱等场景的平台，服务数以亿计的消费者和数千万的中小企业。 阿里巴巴集团运营多项业务，另外也从关联公司的业务和服务中取得运营商业生态系统上的援助。

五、亚马逊

是一家于1994年成立于华盛顿西雅图的电子商务公司，作为美国最大的电子商务公司，旗下业务涵盖于书籍、电子产品、家居产品等诸多范围，历来也仰仗其产品丰厚和规模庞大的特点，不只是全球商品种类最多的网上批发商和全球第二大互联网企业，同时也在2022年财富全球500强企业中位居第二位。

六、谷歌

被以为是全球最大搜索引擎公司的谷歌，是一家于1998年成立于美国加尼福尼亚州内的跨国科技企业，旗下业务关键涵盖于互联网搜索、云计算、广告技术等范围，开展至今，现已成为Alphabet旗下的一个子公司，为互联网平台提供了少量产品和相关的技术服务。

七、特斯拉

特斯拉是2003年成立于美国的电动汽车和动力公司，旗下业务关键涵盖于车辆制造业、再生动力业，主营电动汽车、太阳能板、储能设备等产品，自成立至今，其产品不只辐射全国，同时也取得了不错的社会和经济效益，在市场上的知名度也比拟高。

八、腾讯控股有限公司

成立于1998年，是以互联网行业为主的有限责任公司，旗下业务掩盖面广，而且实力雄厚，历来也提高的全球人民的生活质量，成为了全球抢先的互联网科技公司，同时也遭到了社会的分歧认可和信任。

九、微软

成立于1975年，总部设在华盛顿，有着十多万的员工。 该企业关键的运营范围就是电脑软件的研发制造，也是全球上该类型行业的先导者。 公司旗下的Windows操作系统和Office系列软件如今也曾经是我们生活任务中无法缺少的产品。

十、脸书

成立于2004年的互联网公司，其关键涵盖于软件和信息技术服务等范围，作为全球排名抢先的照片分享网站，在2013年就到达了每天上传35亿张照片的数量，总体的实力和规模都十分弱小。

一切等活过2023年再说……

抖音以13万亿元的估值保住了全球价值最高的独角兽头衔，但估值降低了43％；埃隆·马斯克位于加州的SpaceX估值增长25％至8400亿元，超越了蚂蚁集团，后者估值降低20％至8000亿元。

中国500强企业排名(2022最新名单)

撰文/ 孟为

编辑/ 黄大路

设计/ 赵昊然

都承诺“改动全球”的商业方案；都在以赔本销售产品以取得市场份额；都取得了与任何盈利才干或理性脱节的天价估值。

过去的三年，造车新权利的江湖像极了2000年泡沫分裂前的互联网全球。

1998年、1999年，互联网公司IPO首日股票平均涨幅为158%（1980年代是6%）；公司只需加个com更名，股票涨幅就可以逾越同类公司1倍以上；烧200美元赚100美元，就可以取得20倍估值，在市值上赚回2000美元，取得10倍投资报答率。

2000年3月，美联储的延续加息让纳斯达克指数在到达5132点的最高点后相持不下，两年内最低跌至1108点，不到巅峰时的1/4。

互联网泡沫分裂，狂欢完毕，关于那个时代的大少数互联网公司来说，等候他们的是破产、出局以及无尽的萧条。

2020年、2021年，新冠疫情暴虐全球，为了救市，2020年3月末尾，美联储一连串的降息操作下，基准利率下调至0~025%的历史最低水平，超越7000亿美元热钱涌入市场，横跨汽车、交通、科技多个概念板块的造车新权利们无疑是最受喜爱的范围之一。

特斯拉在这一年股价飙升了650%，以6580亿美元，成为全球市值第一的汽车公司。 当年才初次盈利的它，利润大约只要群众的7%，市值曾经是群众的11倍。 2021年，特斯拉的市值初次超越了万亿美元。

资本也末尾狂热地寻觅下一个特斯拉。 仅2020年，美国就有包括尼古拉、Canoo、Lordstown、Arrival、Fisker等超越20家的新动力汽车初创公司以SPAC方式迅速登陆资本市场，圈下了自己的第一桶金。

中国造车新权利中，蔚来、小鹏和理想，也正是在2020年和2021年迎来了市值的暴跌，才得以从创业初期的窘迫和焦虑中取得了喘息和开展机遇。

甚至传统车企中在新动力范围规划较深的公司，如比亚迪、长城汽车，也在资本的加持下，打破了行业传统10~20倍市盈率的估值带，末尾到达50~60倍。 2020年，比亚迪的市值一度迫近1300亿美元，位列全球汽车公司市值第三；长城汽车在那一年的市值也增长了3倍以上。

2021年11月，这场资本推进下的电动汽车盛宴迎来了高峰，只在外部成功了产品交付的美国电动汽车初创公司RIVIAN上市后，市值就到达1500亿美元，仅次于特斯拉和丰田，更是把投资它的福特汽车远远甩出了几条街。

事先期到来2022年下半年，在日益严重的通货收缩压力下，美联储又一次性进入延续的加息周期，热钱末尾从资本市场被迅速抽离、外逃，作为前两年最受资本欢迎那些初创电动汽车公司成为了被反噬最深的存在。

2022年底，除了当年才独立分拆上市的保时捷外，在特斯拉的领跌下，全球市值排名前十的车企无一例外地股价大幅下滑，在短短4个月内，市值蒸发了亿美元。

电动汽车的泡沫似乎就要被戳破了。

而这时，特斯拉为了进一步安全自己的市场位置和取得更多订单来达成销售预期，2023年1月、3月、4月延续三次降价，这让本已在资本衰退期中挣扎前行初创电动汽车公司们迎来了更严酷和理想的生活压力测试。

盈利为上

当特斯拉每卖一辆车可以赚到美元的理想摆在眼前，当资本从狂热趋于冷静，对初创电动车企业的要求也正在从原来的单纯造出产品、以价换量抢占市场份额，末尾转向关注盈利或许是那些有或许协助企业成功盈利的运营效率优化。

股价和市值的变化最能说明资本的态度。

盈利的特斯拉虽然在2022年市值全体降低了6535%，但2023年仅仅一个季度事先，降价后的它创下了超越 422 万辆的季度交付新纪录，让人们看到了其在市场的话语权和经过扩展规模进一步扩展盈利的或许，市值曾经回涨了超越50%。

2022年9月29日，零跑汽车在港交所上市，招股说明书上单车47万元的盈余数字让其上市首日便遭破发，两个买卖日后市值缩水265亿港元，跌幅48%；2023年3月21日，零跑汽车发布2022年第四季度及全年财报，营收增长近300%，并泄漏2022年下半年成功毛利率转正的相关业绩，其股价在随后8个买卖日内从每股30港元下跌至最高4295港元，涨幅超40%。

3月28日，理想汽车发布2022年年报，销售支出4529亿元，其中第四季度成功27亿元净利润，股价两天内下跌超越8%。

因此，从2022年下半年到2023年终，造车新权利们纷繁以更高效率的产品研发、更优质的产品结构调整，以及外部组织机构革新来优化效率，触摸盈利的或许。

例如，2022年蔚来接连在NT20平台上推出新车ET7、ES7和ET5，2023年，ES8、ES6、EC6三款产品也将切换到第二代平台，以提高产品平台的经常使用效率，构成规模优势。

同时，蔚来汽车董事长兼CEO李斌也在2023年给外部的地下信中表示，“2023 年的任务义务会参与很多，但公司的资源投入只会有小幅参与，我们必需从外部开掘潜力，尤其是关于低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目，要求启动片面的梳理和优化。”

李斌曾地下表示，希望能够在2024年前成功季度盈亏平衡。

理想汽车也曾经在同一平台下打造了L9、L8、L7等家族化产品，并且L9和L8两款产品月销双双破万，也让它向成功2023年全年盈利更进一步。

零跑汽车和哪吒汽车正在积极调整低价值产品结构，以优化产品的平均售价和盈利才干。

零跑汽车发布的销量数据显示，2021年售价较低的零跑T03在总销量中的占比接近9成。 2022年，T03交付619万辆，销量占比降低至56%，售价区间在18万元到29万元之间的C11+C01交付492万辆，占比曾经到达44%。

2023年春季产品发布会上，零跑汽车进一步在C11、C01上推出增程版，希望能够带来全体销量的进一步优化。

哪吒汽车在2022年的产品销量关键集中在哪吒V和哪吒S两款产品，2023年，其销量目的为25万辆，应战30万辆，其中重点产品是20万元起步的哪吒S，方案这款产品的占比为40%，以保证公司在未来的IPO中可以给群众出现更好的产品结构和产品毛利。

小鹏汽车则是为了2025年运营利润成功转正而正在启动深度的组织调整。

2022年12月，小鹏汽车设立财经平台，包括财经BP部、平台财务部、综合财经组、税务控制组、资金控制组和专项项目组等部门，以优化本钱费用管控的精细化水平和财务体系的合规才干。

困难存活

有产品、有销量、有现金流、不盈利是一种面向未来生活的压力，而对那些在泡沫分裂前仍没有成功量产交付或许首款产品折戟的造车新权利们来说，它们面临的是能否活到明天的窘迫。

美国的造车新权利中，截止到2023年3月，Canoo手上的现金储藏仅够支持056个月的运营，法拉第未来（FF）可以支撑058个月，稍好的Lordstown可以维持68个月。

市值缩水，现金流告急，研发和推出新产品仍要求源源不时的现金投入，关于这些企业来说，它们一是要能够找到续命的资金，二是要想方法勒紧裤腰带度日。

曾经有NASA背书的Canoo至今还没有产出产品，只剩下了等候被他人收买的绝境。

2022年10月，贾跃亭重新执掌FF，并取得了来自Daguan和美国ATW Partners投资机构高达1亿美元的融资。 1个月后，FF就宣布全员降薪25%，并扩充了数十人瘦身。

Lordstown为了筹钱，去年已将美国俄亥俄州工厂以23亿美元的多少钱出售给富士康，但却只消费了40辆电动皮卡。随同着盈余的进一步扩展，再次出路未卜，其总裁兼CEO爱德华·海托儿（Edward Hightower）在财报电话会上说：“假设我们在未来几个月内没有找到协作同伴，我们或许不得不暂停Endurance的商业消费，直到协作

2022中国500强企业排名罗列如下：

1、中国安康保险（集团）股份有限公司。

2、华为投资控股有限公司。

3、正威国际集团有限公司。

4、恒大集团有限公司。

5、腾讯控股有限公司。

6、招商银行股份有限公司。

7、万科企业股份有限公司。

8、深圳市投资控股有限公司。

9、比亚迪股份有限公司。

10、顺丰控股股份有限公司。

榜双数据剖析

新上榜的500强企业关键集中于战略性新兴产业。 与上年度深圳500强榜单相比，新进入榜单企业合计140家，占上榜企业总数的28%。 其中，国度级高新技术企业71家，上市公司17家。

从企业规模看，新进入榜单的140家企业中营业支出超千亿级企业四家，区分为深圳市投资控股有限公司、安康银行股份有限公司、华裔城集团有限公司、阳光保险集团股份有限公司；百亿级企业17家，十亿级企业68家，5-10亿元企业39家，5亿元以下企业12家。

买什么股票最好？？？

我X，动力的企业好些，什么中国石化啊 >

如今买什么股票比拟好？

你好，关于如何选股，以下分享一些方法：

首先 是选择你要操作的股票类型，如大盘股，小盘股，银行股，科技股之类的。 大盘股有盘大稳如泰山的特征，涨也慢跌也慢，小盘股则极容易动摇。

其次 看业绩，选择业绩较好的股票，当然这个疑问并不相对业绩不好的股票并不是说就不会涨，但业绩的好坏还是可以剖析出一支股票的大约状况的，也可以关注一下那家公司有利好信息，有利好信息的股票基天性有一段好的走势，当然例外的也有。

再次 看股票的前期走势，剖析一些股票的前期走势，如一支股票前段时期都处于低迷形态，经剖析未来或许会有一段上扬走势，那买进这类股票的相对没疑问的，但这就对股民的剖析能里有极大的要求，没有很强的剖析才干是很难做到这一点的。

选股时应该综合上述内容来剖析，这些都是基础的剖析技巧，适宜新手，而老股民很多不情愿去接触新股票，更情愿在自己操作过的熟习的股票中寻觅选股对象，新手可以参考下老股民的意见，当然以参考为主，切无法随便听信他人的说法，要在失掉外界信息后在加一自身的处置剖析，才干判别出他人说的是对是错。

要记住选股的基本准绳

第一 有较好的安保边沿；

第二 行业有宽广的开展空间；

第三 产品明晰便于了解；

第四 运营稳健；

第五 最好是行业里的龙头企业；

第六 未来有较大的生长性。

好股票 潜力股 有哪些？悬赏求股！

目前市场的热点板块有很多，您可以结合自身的状况来思索。 股票投资是随市场变化动摇的，涨或跌都是有或许的。

温馨提示：

①以上解释仅供参考，不作任何建议。

②入市有风险，投资需慎重。 您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所触及的风险，详细了解和慎重评价产品后，再自身判别能否介入买卖。

应对时期：2022-01-12，最新业务变化请以安康银行官方发布为准。

在股市中除白酒股票是抢手还有什么是抢手股票？

一条经久不衰的做多路途

无论是以波段运转方式观察，还是以市场全体热点改换方式权衡，新动力、新技术、农业深加工、高精尖机械制造、泛消费龙头号个股的时机总是最大，时期总体涨幅总是比其他种类要强。

即使7月初到如今，A股大盘升幅有限，即使遭遇了前期破位杀跌，以上传业中的中心龙头个股依然坚持着不错的下跌势头。

这样的结果，让投资者深入看法到，在大趋向上不但要顺应国度政策，在个股操作上更应该擅长结合政策方向淘金做多。

2009年终写过《政策利好催生股市五朵金花》，其中强调的五个政策培植产业热点不时经久不衰，这个操作思绪也被旗帜鲜明地写进《2010年选股思绪》。

依据复盘数据统计，这些抢手行业里跑出的翻番股屈指可数。 可见，投资收益的稳步取得，肯定与投资者对政策领悟、大势方向的掌握、主力资金做多方向亲密相关，不论是采取波段操作，还是长线持股的不同操作方式，只需跟随了以上热点，跑赢大盘是十分容易的事情。

反之，那些和政策作对，与大趋向做对，与小气向逆向而为的操作，都是极为不成功的。

归结就是：政策培植什么，资本市场就应该做多什么，政策遏制什么，资本市场就应该规避什么。

这是一个简易的定律，听从这个定律，它将令扑朔迷离的投资思想变得简易和华美！

首先我不介绍股，入市有风险，投资须慎重。

往年新动力股票、概念股都还不错。 由于行业生长空间较大，所以未来继续下跌空间很大。

这两个板块在往年来说全体的涨幅状况确实是让人十分异常的，尤其是新动力板块。 它的涨幅空间确实十分的夸张，在近三个月以来。 更是差不多打破了60%，这个甚至还发明了新高。 可以看出来如今新动力板块是未来的一个大的开展趋向，新动力汽车如今只是刚起步的阶段，所面临到的疑问又十分多，并且新动力汽车它还要求锂电池之类的来协同制造，其实就是同等于一种中高端制造业。 而这种中高端制造业它的开展空间是十分大的，还有着政策的支持以及各种利好信息。

本文基于大数据消费，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。

扩展资料

依据哈富资讯2021年11月20日在西方财富网发布的资讯表示：

一、聚焦智能驾驶：苹果股价再创历史新高，还“带火”了一众相关概念股

1、在周四重新超越微软登顶全球市值最高的公司后，苹果股价周五(11月19日)再接再厉，继续刷新历史高位。 此前，据美国外地媒体征引匿名信息人士的报道称，苹果公司正在放慢电动汽车的开发任务，目的是在2025年推出一辆能够成功完全智能驾驶性能的车辆。 苹果股价周五收盘下跌17%，报美元，这使得该公司的市值首度超越了26万亿美元。

2、苹果进入电动汽车范围，或许会与特斯拉、Rivian和LucidMotors等新兴公司以及正在远离化石燃料的传统汽车制造商展开剧烈竞争。 多只新晋电动汽车股近几个月来大幅下跌，因越来越多的消费者和投资者正押注于它们有望成为下一个特斯拉。

3、值得一提的是，随同着苹果造车的相关利好发酵，不少美股市场上的智能驾驶概念股也成为了散户买卖员追逐的对象，诸如AuroraInnovation等相关题材股在周五一路放量飙升。

4、Aurora是一家智能驾驶技术研发商，努力于严谨的工程和运行机器学习，以处置目前这一代人面临的最具应战性的智能驾驶方式。 该公司本月早些时刻刚刚经过SPAC上市。

5、随着Aurora在社交媒体平台Twitter和StockTwits上末尾被普遍讨论和介绍，该公司股价在周五一度飙涨了57%。 虽然Aurora随后缩减了部分涨幅，但在收盘时仍涨超51%，本周该股累计下跌了71%。 超越3600万股Aurora股票在周五成交，远高于特斯拉的成交量。 异常庞大的买卖量通常标明散户投资者的兴味高昂。

6、其他一些相关题材股周五的涨幅也不小。 为重型卡车和半挂车研发智能驾驶技术的TuSimpleHoldings在收盘时涨幅高达79%。 这种失望心情也蔓延到了用于驾驶辅佐系统的激光雷达传感器制造商身上。 InnovizTechnologiesLtd。 、AevaTechnologiesInc。 和VelodyneLidarInc。 的股价均普遍上扬。

二、福特和Rivian丢弃共同开发电动汽车的方案

1、福特汽车和电动汽车制造商Rivian周五证明，两家公司丢弃共同开发电动汽车的方案。 两家公司最后宣布结合开发一款电动汽车，事先福特在2019年向Rivian投资5亿美元。 两家公司后来表示将结合开发福特旗下奢侈品牌林肯的首款纯电动车型，后在去年取消该方案。 福特事先表示，这两家汽车制造商仍将寻求其他协作时机。 福特发言人IanThibodeau称，这些方案如今也被取消。 他说，该公司保管了与Rivian的咨询，包括该公司12%的股份。 Rivian上周的IPO价值超越100亿美元。

2、恒大汽车一个月两次配股，融资32亿港元用于新动力车研发

11月19日晚间，恒大汽车(HK)公告，公司11月19日和配售代理签署了配售与认购协议，经过先旧后新的方式，以3港元/股配售9亿股，估量配售所得款项总额约为27亿港元。

3、恒大汽车称，公司拟将收取的所得款专项用于公司新动力汽车的研发及消费制造，为恒驰新动力汽车顺利投产奠定基础。 此次配售股份约占已发行股份总数的905%，占认购事项成功后经扩展已发行股份总数的约83%。

4、值得一提的是，这曾经是恒大汽车一个月内的第二次配股。 11月9日，恒大汽车以每股286港元启动先旧后新配售亿股集资约5亿港元。 此次为首轮配售所得，有关款项关键用于新动力汽车业务的科技研发及消费、归还债务及拨作普通企业用途，其中已有50%—约逾244亿港元曾经经常使用。 为处置公司流动性紧张的疑问，恒大汽车近日已将旗下两家公司出售以换取流动性现金。

三、追求纯电动汽车的大趋向下，丰田逐梦氢燃料车

1、北京时期11月16日早间信息，当结合国气候大会代表周末在英国格拉斯哥展开讨论时，丰田汽车公司首席执行官正在日本驾驶一辆处于实验阶段的氢燃料汽车赛车。 他说，这种汽车可以保住几百万汽车业任务岗位。

2、丰田汽车公司首席执行官丰田章男(AkioToyoda)在日本西部的冈山国际赛车场上驾驶的黑色丰田花冠跑车是一款改装的由GR雅力士驱动、依托氢动力的汽车。 假设这种动力装置在商业上可行，就可以让内燃机在一个无碳的全球里继续运转。

3、丰田推进氢动力技术正值全球为兑现减排承诺而收紧碳排放法规之际，这家全球最大的汽车制造商参与了争抢不时增长的纯电动汽车市场份额的行列。 国际动力署(IEA)的数据显示，虽然电动汽车仍只占上路车辆的一小部分，但是在全体汽车市场萎缩了近六分之一的状况下，2020年全球电动汽车注册量增长了41%。 丰田方案到2025年推出15款电动汽车，并在未来10年投资135亿美元扩展电池消费。

四、高通推进芯片业务多元化：将为宝马智能驾驶汽车提供芯片

1、据报道，高通公司今天宣布，宝马汽车将在其下一代驾驶员辅佐系统和智能驾驶系统中经常使用高通的芯片。 而宝马汽车的一位发言人表示，来自高通的这些新芯片将用于其「NeueKlasse」系列汽车，该系列汽车将于2025年末尾消费。

2、依据协作协议，高通和宝马将经常使用高通公用的计算机视觉处置芯片，剖析来自前视、后视和环顾摄像头的数据。 此外，宝马还将经常使用高通的CPU和另一套高通芯片，协助汽车与云计算数据中心启动通讯。

3、宝马同时指出，与高通协作后，以后(宝马)与英特尔Mobileye智能驾驶技术部门之间的协作相关将继续下去，虽然双方在2021年推出一款智能驾驶汽车的方案尚未成功。

五、FF三季度预亏28亿美元

1、法拉第未来宣布，正在对公司最近遭到的财务欺诈指控展开调查，其中包括美国做空机构JCapitalResearch一份卖空者报告中的指控。 目前，FF曾经成立“独立董事特别委员会”，延聘了一家律师事务所启动调查。 据美国证券买卖委员会(SEC)网站，FF称由于此项调查的展开，它将无法按时提交往年第三季度的全部财务业绩。 但依据报告披露的数据显示，FF估量，截至往年9月30日，FF三个月的净盈余将参与至约28亿美元，去年同期的净盈余额则为3300万美元。

六、通用汽车方案整合车载芯片，将与七家半导体公司共同开发

1、美国通用汽车公司总裁MarkReuss周四(11月18日)表示，将与七家半导体公司在北美共同开发半导体芯片，处置全球芯片充足疑问。 Reuss在巴克莱汽车会议上泄漏，这七家协作同伴公司为高通、意法半导体、台积电、瑞萨、恩智浦、英飞凌和安森美。

2、因缺少芯片，通用汽车在10月发布的三季度的销售额降低了33%，利润简直是一年前的一半。 事先首席执行官MaryBarra表示，她估量芯片充足将继续到2022年下半年。

3、　通用汽车在其汽车中经常使用了不同的芯片，公司方案在未来几年将其经常使用的芯片类型增加到只要三个系列。 Reuss称，这将使通用汽车订购的芯片种类增加95%，让消费商更容易满足公司的需求，从而提高利润率。

4、　Reuss表示，公司要求增加芯片的种类，由于新车型中的高科技性能迅速参与，加上该公司迅速推进电动汽车，意味着要求更多的芯片，“新的汽车微控器将整合如今由单个芯片处置的许多性能，这不只降低本钱和复杂性，还能推升质量。 ”Reuss说，“未来几年我们对半导体的需求将参与一倍以上。 所以，新的微控器将被大批量制造，每年多达1000万个。 ”

七、全球第二大锂企SQM估量锂价Q4将环比下跌50%

1、由于汽车电动化势头凶猛，造成锂供应继续紧张，全球第二大锂矿商SQM估量，往年最后三个月，锂的平均多少钱将比上一季度下跌近50%。

2、SQM正是以后锂供需紧张局面的受益者。 该公司报告，往年第三季度净利润约为106亿美元，而去年同期为170万美元；总支出为6616亿美元，较2020年三季度同比增长46%。