03877.HK 成交932.89万港元 中国船舶租赁 10月17日收盘下跌1.2% (03877会展项目管理)

10月17日，截至港股收盘，恒生指数下跌1.02%，报20079.1点。租赁（03877.HK）收报1.65港元/股，下跌1.2%，成交量561.59万股，成交额932.89万港元，振幅2.99%。

最近一个月来，中国船舶租赁累计涨幅11.33%，往年来累计涨幅19.65%，跑赢恒生指数19%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年6月30日，中国船舶租赁成功营业总支出20.09亿元，同比增长26.8%；归母净利润12.11亿元，同比增长22.25%；资产负债率68.79%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级倡议。

行业估值方面，工用运输行业市盈率（TTM）平均值为7.46倍，行业中值6.68倍。中国船舶租赁市盈率4.8倍，行业排名第4位；其他远航港口（08502.HK）为3.93倍、裕廊（06117.HK）为4.37倍、润利海事（02682.HK）为4.65倍、浙江沪杭甬（00576.HK）为5.41倍、长安民生物流（01292.HK）为5.66倍。

资料显示，中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司公司于二零一二年成立,是大中华区首家船厂系租赁公司及全球抢先的船舶租赁公司之一。作为全球船舶租赁行业的抢先市场介入者,公司为全球的船舶贸易商、货主、贸易商提供定制及灵敏的船舶租赁处置方案,以满足客户不同的需求。公司的中心业务为提供租赁服务,包括融资租赁及运营租赁。仰仗公司在海事业弱小的专业知识,公司的租赁服务关键集中在船舶租赁。公司亦向公司的客户提供船舶经纪及存款服务。公司拥有多元化、现代化及年轻化的船队。于二零二三年十二月三十一日,公司的船舶组合规模抵达151艘,其中营运128艘,23艘正在建造,船舶组合运行率抵达100%,租金现金收款率为100%。按合同金额计,海上清洁动力装备、集装箱船、液货船、散货船、特种船区分占比40.0%、15.0%、16.0%、15.0%、14.0%,结构多元的船型资产性能,是本集团中终年稳健运营和可继续展开的有力保证。公司拥有片面、稳健的风险控制体系,掩盖公司业务运营所涉多种类型的风险。例如,公司已于公司的业务流程(包括尽职考察、项目评价及赞同、合约行动、资金发放及租赁控制)中的每一个关键阶段均实施风险控制程序。此外,公司已参照由中国银监会刊发的《非银行金融机构资产风险分类指点准绳》树立五类资产质量分类体系,从而使公司能有效评价公司的资产组合质量。公司置信,该等方案可使公司亲密监测公司的全体风险状况、及时识别日常营运触及的风险以及采取适当的避险措施。公司于二零二一年设计并运转风险量化评价工具,树立客户资信评价模型,展开片面、慎重的压力测试及灵敏风险预警,成功项目全生命周期风险量化控制。作为中国船舶集团旗下的独家红筹上市租赁公司,公司获益于公司与中国船舶(公司的控股股东之一)之间的严密相关。公司置信,有关的股东背景使公司从竞争对手中崭露头角,并优化了公司在租赁行业的竞争力。

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