新洋丰 目前循环运行磷石膏的占比曾经逾越50% 000902.SZ (新洋丰干嘛的)

媒体10月18日丨(000902.SZ)于2024年10月18日召开剖析师会议，就“公司在磷石膏循环运行上投入了多少？公司目前循环运行的磷石膏占比能占到多少？”，公司表示，这次的磷石膏循环装置转固了，累计投资曾经抵达10个亿。这个级别的投入，中小磷肥企业是承当不起的。目前磷石膏循环运行途理的磷酸一铵，比渣场堆放的，每吨本钱和费用要高出20-30块钱。公司目前循环运行磷石膏的占比曾经逾越50%，抵达行业抢先水平。

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用磷石膏修路，必需能用尽用能用必用

绿色转型新途径：磷石膏赋能公路树立

10月31日，荆门市交通运输局与市公路树立养护中心携手，召开了磷石膏运行任务对接会，共同推进全市公路工程迈入环保新篇章。 会议明白要求，磷石膏路基资料将片面运行于公路树立，践行“能用尽用，能用必用”的准绳，旨在成功环境维护与产业绿色开展的双重目的。

在座谈会上，新洋丰新型建材科技有限公司的担任人分享了磷石膏路基资料的出色性能。 参会人员亲身体验了洋丰中磷路基资料项目和多条磷石膏制路基资料实验路段，包括荆东小道北端的高掺量路段，亲眼见证了施工工艺的精细和环保效果的清楚。 这些路段的树立，如荆东小道北端实验段，采用了15%的磷石膏替代传统资料，每公里可消耗1000吨，显示出技术的成熟和潜力。

环保与质量是此次讨论的焦点。 一些观赏者关心，磷石膏在雨天浸泡后的环保性能。 新洋丰担任人詹成晋解释，磷石膏经有害化处置后，与水泥混合，构成稳如泰山的酸碱平衡，确保路基不会发生有害物质。 关于路基的强度和稳如泰山性，技术人员也表示，经过处置的磷石膏能够抵抗水分腐蚀，强度测试结果到达3-4兆帕，完全满足修路要求。

本钱疑问相同备受关注。 虽然初期核算显示，掺量15%的磷石膏本钱稍低，但运输本钱和设备更新或许影响全体效益。 对此，新洋丰表示可经过政府补贴和“一事一议”战略降低树立本钱。 有建议呼吁政府提供资金支持，以促进磷石膏运行项目的普及和绿色交通的开展。

磷石膏路基资料的运行，不只要助于处置废弃磷石膏的处置难题，而且为荆门市的产业转型和绿色交通描画了黑暗的前景。 参会者分歧以为，这一创新技术将对降低环境污染、推进新型建材开展、成功社会经济绿色低碳开展发生深远影响。

绿色转型的路途上，荆门市交通运输部门与多方力气通力协作，正努力将磷石膏这一废弃物转化为珍贵的资源，为树立愈加环保、安全的公路网络而砥砺前行。 未来的路，将见证这一绿色转型的效果，成为可继续开展的生动例证。

用磷石膏修路,必需能用尽用能用必用

绿色转型新途径：磷石膏赋能公路树立10月31日，荆门市交通运输局与市公路树立养护中心携手，召开了磷石膏运行任务对接会，共同推进全市公路工程迈入环保新篇章。 会议明白要求，磷石膏路基资料将片面运行于公路树立，践行“能用尽用，能用必用”的准绳，旨在成功环境维护与产业绿色开展的双重目的。 在座谈会上，新洋丰新型建材科技有限公司的担任人分享了磷石膏路基资料的出色性能。 参会人员亲身体验了洋丰中磷路基资料项目和多条磷石膏制路基资料实验路段，包括荆东小道北端的高掺量路段，亲眼见证了施工工艺的精细和环保效果的清楚。 这些路段的树立，如荆东小道北端实验段，采用了15%的磷石膏替代传统资料，每公里可消耗1000吨，显示出技术的成熟和潜力。 环保与质量是此次讨论的焦点。 一些观赏者关心，磷石膏在雨天浸泡后的环保性能。 新洋丰担任人詹成晋解释，磷石膏经有害化处置后，与水泥混合，构成稳如泰山的酸碱平衡，确保路基不会发生有害物质。 关于路基的强度和稳如泰山性，技术人员也表示，经过处置的磷石膏能够抵抗水分腐蚀，强度测试结果到达3-4兆帕，完全满足修路要求。 本钱疑问相同备受关注。 虽然初期核算显示，掺量15%的磷石膏本钱稍低，但运输本钱和设备更新或许影响全体效益。 对此，新洋丰表示可经过*补贴和“一事一议”战略降低树立本钱。 有建议呼吁*提供资金支持，以促进磷石膏运行项目的普及和绿色交通的开展。 磷石膏路基资料的运行，不只要助于处置废弃磷石膏的处置难题，而且为荆门市的产业转型和绿色交通描画了黑暗的前景。 参会者分歧以为，这一创新技术将对降低环境污染、推进新型建材开展、成功社会经济绿色低碳开展发生深远影响。 绿色转型的路途上，荆门市交通运输部门与多方力气通力协作，正努力将磷石膏这一废弃物转化为珍贵的资源，为树立愈加环保、安全的公路网络而砥砺前行。 未来的路，将见证这一绿色转型的效果，成为可继续开展的生动例证。

新动力汽车电池消费厂家有哪些?

1、惠州比亚迪

惠州比亚迪电池有限公司于2007年06月12日在惠州市工商行政控制局注销成立。 法定代表人王传福，公司运营范围包括锂电池资料（磷酸铁锂、电解液、苯基环已烷（CHB）、碳酸亚乙烯酯（VC）、六氟磷酸锂、隔膜纸、前驱体、塑胶壳、盖板）等。

宁德时代新动力科技股份有限公司于2011年12月16日在福建省宁德市工商行政控制局注销成立。

2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新动力科技股份有限公司人民币普通股股票将在本所创业板上市。

3、力神

天津力神电池股份有限公司是一家拥有自主知识产权中心技术的，专业从事锂离子蓄电池以及动力电池的技术研发、消费和运营的股份制高新技术企业。

4、国轩

合肥国轩高科动力动力有限公司成立于2006年5月。 公司关键从事铁锂动力电池新资料、电池芯、电池组及电动自行车、风景锂电绿色照明系统、电动汽车等相关产品的研发、消费、销售，并延伸开发电动高尔夫车、锂电光伏电源、锂电备用电源等多范围系列产品。

公司为2008年新认定的高新技术企业，是安徽省“861”执行方案重点项目单位和安徽省环境维护创新试点单位，同时被列入国度“火炬方案”，有两项科研项目区分被列入合肥市2007年和2008年科技攻关方案，并于2009年承当了有关新动力汽车的国度“863”方案课题。

5、沃特玛

深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新区，深圳市沃特玛电池有限公司是国际最早成功研发磷酸铁锂新动力汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统处置方案并率先成功规模化消费和批量运行的磷酸铁锂电池企业之一。

2012年，沃特玛中选国度“2012年新动力汽车产业技术创新工程项目”支持企业。 2015年11月，中选工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录[1]；2015年12月，在国际新动力汽车电池配套排名中位列第二。

扩展资料

性能

随着电动汽车的种类不同而略有差异。 在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的独一动力源。 而在装备传统发起机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统关键动力源的角色，也可充任辅佐动力源的角色。

可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统关键动力源的角色;在全负荷减速时，充任的是辅佐动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充任的是贮存能量的角色。

参考资料：

网络百科《惠州比亚迪电池有限公司》

网络百科《宁德时代新动力科技股份有限公司》

网络百科《天津力神电池股份有限公司》

网络百科《深圳市沃特玛电池有限公司》

网络百科《合肥国轩高科动力动力有限公司》

新动力/剖析3家锂电池上市企业

电池行业排名前十的企业有：天能动力国际有限公司、超威动力控股有限公司、宁德时代新动力科技股份有限公司、宁德新动力科技有限公司、比亚迪股份有限公司、欣旺达电子股份有限公司、深圳市德赛电池科技股份有限公司、理士国际技术有限公司、深圳市沃特玛电池有限公司、乐金化学（南京）信息电子资料有限公司。

1、天能动力国际有限公司

天能集团，中国动力电池消费商，成立于1986年，地处浙江长兴。 关键从事铅酸、镍氢及锂离子等动力电池、电动车用电子电器及风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。

2、超威动力控股有限公司

公司创立于1998年，位于浙江省长兴县雉城镇新兴工业区。

3、宁德时代新动力科技股份有限公司

宁德时代新动力科技股份有限公司于2011年12月16日在福建省宁德市工商行政控制局注销成立。 2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新动力科技股份有限公司人民币普通股股票将在本所创业板上市。

4、宁德新动力科技有限公司

宁德新动力科技有限公司成立于2008年3月，是新动力（香港）科技有限公司（简称ATL）在中国大陆投资的第三家全资子公司。

5、比亚迪股份有限公司

比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新动力三大产业群的高新技术民营企业。

6、欣旺达电子股份有限公司

旺达电子股份有限公司是以锂离子电池模组的研发、设计、消费及销售为主营业务的高新技术企业，是国际抢先的锂离子电池模组处置方案及产品提供商，努力于为客户提供安保、轻巧、耐久的绿色动力产品。

7、深圳市德赛电池科技股份有限公司

深圳市德赛电池科技股份有限公司于1985年09月04日在深圳市市场监视控制局南山局注销成立。 法定代表人刘其，公司运营范围包括无汞碱锰电池、一次性锂电池、锌空气电池、镍氢电池等。

8、理士国际技术有限公司

理士国际技术有限公司始于1999年，是专门从事全系列蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业，香港主板上市企业。 经过多年生长，理士国际已成为中国抢先的蓄电池制造商及最大的蓄电池出口商。

9、深圳市沃特玛电池有限公司

深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新区，深圳市沃特玛电池有限公司是国际最早成功研发磷酸铁锂新动力汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统处置方案并率先成功规模化消费和批量运行的磷酸铁锂电池企业之一。

10、乐金化学（南京）信息电子资料有限公司

乐金化学（南京）信息电子资料有限公司于2003年07月14日在南京市工商行政控制局注销成立。 法定代表人李香穆，公司运营范围包括研讨、开发、消费偏光板和偏光片卷材等新型平板显示器件等。

磷酸铁锂乘胜追击！3500亿龙头跨界入局，三大100亿项目落定

新动力/剖析3家锂电池上市企业。

宁德时代:成立于2011年，总部位于我国福建。 关键从事于“动力和储能电池”范围拥有资料、电芯、电池系统、电池回收二次应用等全产业链研发及制造才干。 宁德时代主营业务构成，2017-2021年，动力电池系统:为磷酸铁锂电池、三元锂电池等。

2)锂电池资料:镍钴锰锂等金属资料资源。

3)储能系统:成功存储电能和供电的系统，以磷酸铁锂电池为关键储能方式。

宁德时代主营业务:动力电池，动力电池是宁德时代最关键的产品，占比到达702%。 动力电池关键有磷酸铁锂电池和三元锂电池。 2021年，宁德时代研发消费的第二代磷酸铁锂CTP产品成功大批量交付，磷酸铁锞量产供货电芯能量密度最高已达200Wh/kg;三元锂电池方卤，高电压三元产品在700km续航以内的新动力乘用车上失掉大规模推行运行。

储能电池，储能电池在宁德时代主营业务支出中占比119%，关键储能运行范围为表前市场。 包括发电侧与输配电侧。 2021年宁德时代与国度动力集团、中国能建等企业签等战略协作协议，承当国度重点研发专项“100MWh级新型理电池规模储能技术开发及运行“项目，攻克了12,000次超长循环寿命、高安保性储能公用电池中心技术。

难题，掌握了大规模储能电站的一致调控、电池能量控制等系统集成技术。

锂电池资料，锂电池资料在宁德时代主营业务支出中占比105%，关键受下游新动力汽车需求的拉动，电池资料离求旺感。 同时，关键金属市场多少钱下跌，钟电池资料产品支出随金属市场多少钱动摇而增长。 2021年，宁德时代在印尼的镍铁消费项目投产，锂电池资料产能参与。

据21年数据。

1)动力电池占比到达702%。

2)储能电池在营收中占比到达119%。

3)锂电池资料占比达105%。

蜂巢动力来源于长城汽车，2018年注册成立，总部位于江苏常州，是一家研发制造动力汽车电池、储能系统的新动力高科技公司。 关键范围为电池资料、电芯、模组、电池系统等。

蜂巢动力融资状况，2021年截至2022年6月，蜂巢动力开放专利数量超越4,000件。

蜂巢动力关键研发:1)20Ah级硫系全固态原型电池。 2)NMX无钴正极资料。 3)超高速叠片工艺。

公司关键产品包括电芯、模组、电池包及储能产品。

孚能科技成立于2009年，总部位于江西赣州，关键从事锂离子电池及模块系统、充电系统等电动车储能及控制系统、锂电池相关产品的研发、消费、销售，废旧锂电池的回收应用等。

孚能科技主营业务构成，2017-2021年

1)电池包:关键为三元软包动力电池。 2)模组:动力电池结构件，介于电芯与电池包的两边储能单元。 3)电芯:指含有正、负极的电化学电芯，但不直接经常使用，多用于电池包内。 4)其他:关键包括储能系统。

孚能科技关键研发技术:孚能科技关键研发技术有:1)330Wh/kg高能量密度动力电池、2)800VTC超充超压技术、3)高比能快充锂离子电池技术。

数据显示，估量往年年底，磷酸铁锂电池在动力市场的占比将超越40%，2021年出货量同比增长有望超200%。

磷酸铁锂气势如虹，市场的高景气度吸引了各路资本竞相涌入。

3500亿龙头跨界入局

近日，眉山高新技术产业园区控制委员会对万华化学（四川）有限公司《年产5万吨磷酸铁锂锂电正极资料一体化项目》环境影响评价启动第一次性公示，该项目投建内容包括5万吨/年磷酸铁、5万吨/年磷酸铁锂。

万华化学前身是皮革厂，后阅历转型，以年化复合超30%的增长速度，逆袭成为可以对标德国巴斯夫的化工巨头。 其业务涵盖聚氨酯、石化、精细化学品、新兴资料四大产业集群。 所服务的行业关键包括：生活家居、运动休闲、 汽车 交通、修建工业、电子电气、团体护理和绿色动力等。

往年上半年，万华化学成功营业支出亿元，同比上升%；归属于上市公司股东的净利润亿元，同比上升%

理想上，万华化学早已切入锂电资料范围。 去年4月，万华化学将卓能锂电池100%股权归入囊中。

收买锂电资料标的之后，万华化学着手三元正极资料产能扩张，并于去年投资116亿元用于树立年产锂电池三元正极资料1万吨，估量2021年底建成投产。

从规划逻辑来看，万华化学选择进军锂电资料范围，有利于拓展多元化产品组合，放慢推进公司向化工新资料行业转型的战略需求。

依照当下的市场环境来看，万华化学此时选择磷酸铁锂作为新业务的一部分，还是无时机尝到行业红利的。 但依照以后市场的产能规划，以及资本涌入的频率，一切尚不能确定化。

截至9月17日收盘，万华化学报元/股，下跌058元/股或052%，总市值3517亿元。

磷酸铁锂电池乘胜追击

中国 汽车 动力电池创新联盟数据显示，往年5月，国际磷酸铁锂电池产量达88GWh，同比增长317 %，占总产量的64%，初次超越三元电池的50GWh；前5月磷酸铁锂电池累计299GWh，占总产量50%，累计299GWh，占总产量50%。

自此，磷酸铁锂电池开启了“狂虐”三元电池之路。

在随后的6-8月，磷酸铁锂电池的产量都较三元电池更大，由此可预测，2021年全年，磷酸铁锂电池的产量将超越三元电池！

卸车量方面，7月，磷酸铁锂电池装机量近三年来初次逾越三元电池。8月三元电池卸车53GWh，环比降低21%；磷酸铁锂电池卸车72GWh，环比上升244%

这标明磷酸铁锂电池在下半年进一步发力，装机电量、产量、增幅均大幅赶超三元电池。

除了原料本钱更低和安保性更高这两大优势之外，技术的提高，以及铁锂电池车型的参与，都为磷酸铁锂电池的赶超之路立下了丰功伟绩。

技术层面上，以CATL、比亚迪、国轩高科为代表的主流电池企业区分开收回CTP、刀片、JTM技术，改善了铁锂电池续航缺乏的疑问。

车型路途选择上，数据显示，目前，包括比亚迪、特斯拉、北汽、广汽、长城、西风、上汽、奇瑞、长安、江淮、合众、小鹏、零跑等主机厂都推出了磷酸铁锂电池版的主力车型，而下半年铁锂版车型还将集中发布，且大少数是全年爆款车型，为磷酸铁锂电池的装机量进一步增长甚至赶超三元扩展竞争优势。

此外，2020年小动力（含共享电单车、换电）市场受出口与内需双向带动，其中铁锂型电池占比约30%。

与此同时，受国外家储市场以及基站侧储能出货优化带动，储能锂电池出货同比增长超越50%，基本都经常使用铁锂电池。

在多重有利要素的推进下，磷酸铁锂电池的市场空间进一步被翻开，国际电池巨头也因此感遭到了一定的一压力，从而重新审视磷酸铁锂电池技术。

韩媒THE ELEC报道，专精三元技术路途的LG动力已于去年年底在韩国大田实验室末尾研发磷酸铁锂电池技术，最快有望在2022年树立一条中试线。

并且，LG动力的母公司LG化学也将介入到磷酸铁锂电池业务中，前期或与其中国协作同伴成立一家合资公司，为LG动力供应消费磷酸铁锂电池所需的原资料。

三大百亿项目落地

磷酸铁锂电池卸车量加快下跌，带动磷酸铁锂市场多少钱下跌。 依据生意社监测的数据显示，截止9月15日，国际动力型优等品磷酸铁锂均价在6万元/吨，估量短期内磷酸铁锂稳中有升。

在市场旺盛的需求下，多家企业宣布规划磷酸铁锂项目。

川恒股份

9月16日，川恒股份公告，公司与福泉市人民政府拟签署《项目投资协作协议》，拟在福泉市投资树立“矿化一体”新动力资料循环产业项目。

项目总投资100亿元，分两期树立，将共树立80万吨/年电池用磷酸铁消费线，30万吨/年电池级磷酸铁消费线（包括此前公告的10万吨/年磷酸铁项目），以及4万吨/年电池用六氟磷酸锂项目。

其中，该项目包括川恒股份已与国轩集团商定拟树立的50万吨/年磷酸铁项目。

川恒股份曾经构成矿山开采、磷酸盐产品消费、磷化工技术创新、伴生资源开发应用、磷石膏修建资料、磷营养技术服务、产品销售为一体的磷化工循环经济产业群。 产销才干约60万吨/年以上。

据半年报显示，川恒股份上半年成功营业总支出101亿元，同比增长25%；成功归母净利润1亿元，同比增长264%。

同时报告指出，川恒股份成功了对新桥磷矿山、鸡公岭磷矿采矿权及相关资产的收买，并经过子公司福麟矿业直接持有小坝磷矿、新桥磷矿山、鸡公岭磷矿三个采矿权，可采储量算计约为16亿吨，小坝磷矿、新桥磷矿年产磷矿石可达300万吨。

此外，川恒股份参股子公司天一矿业持有的老虎洞磷矿采矿权保有储量约37亿吨，设计消费规模为500万吨/年，目前正在启动基础设备树立。

邦盛集团

近日，湖南邦盛实业控股集团有限公司（下称“邦盛集团”）与宁乡高新区签约落户磷酸铁锂项目，总投资120亿元，树立年产20万吨磷酸铁锂项目，将规划40条消费线。

该项目与中南大学全方位深度协作，产品市场关键面向宁德时代、比亚迪等国际顶尖电池企业。 项目建成后，估量年产值100亿元。

邦盛集团成立于1998年，主营房地产开发、大型批发市场开发运营、酒店控制、物流中心、文明 旅游 等项目投资树立，规划磷酸铁锂项目，系集团产业转型的第一步。

夏钨新能

9月16日晚，厦钨新能公告，公司与雅安经开区签署《锂离子正极资料项目投资意向书》。 公司方案在雅安经开区投资树立锂离子正极资料项目，估量投资意向不低于100亿元。

投资意向书显示，项目拟投资树立10万吨磷酸铁锂、6万吨三元资料等。 这也是夏钨新能登陆科创板仅一个多月抛出的百亿级扩产的大手笔。

厦钨新能背靠母公司厦门钨业，主营锂离子电池正极资料，客户结构上，在3C锂电池范围，包括ATL、三星SDI、LGC、村田、比亚迪、欣旺达、珠海冠宇等；在动力锂电池范围，包括比亚迪、松下、宁德时代、中航锂电及国轩高科等。

夏钨新能指出，本投资意向书仅为双方的意向性协作文件，详细实施存在不确定性，且本投资意向书触及项目分期实施，对公司及厦钨新能本年度总资产、净资产、营业支出、净利润等财务目的不构成严重影响。

值得留意的是，截至2020年12月31日，夏钨新能货币资金余额为278亿元，本投资意向书触及项目的估量投资总额100亿元远高于目前公司账面资金水平。

总结

磷酸锂电池的产业链条为：磷矿—工业级磷酸/磷酸一铵—磷酸铁—磷酸铁锂正极—铁锂电池。

基于此，应用企业原有的磷矿资源，以及完整的磷化工一体化产业链跨界投资规划磷酸铁、磷酸铁锂资料项目，曾经成为了以后众多化工企业转型更新的共同选择

磷化工企业方面，除了川恒股份外，包括川发龙蟒、龙蟠 科技 、川金诺、新洋丰等企业均已宣布跨界投建磷酸铁、磷酸铁锂资料项目。

钛白粉企业方面，龙佰集团、中核钛白、安纳达等企业也均已宣布跨界投建磷酸铁、磷酸铁锂资料项目。

跨界玩家增多，市场肯定将会面临更为剧烈的竞争，但是电池企业和资料企业曾经在产品、技术以及产业链协同配合方面构成了“先发”优势，新进入者首先要面对的就是被“挑选”。

更关键的是，大规模的扩产最终无法防止地将造成产能过剩，届时跨界企业能否分得一杯羹，还真不好下定论。