开发更多外乡化公用车型 现代汽车在华投资成立全资法人公司

现代汽车中国前瞻技术研发中心技术愿景公布暨启新庆典今天在上海举行，现代汽车全资法人公司 —— 现代前瞻汽车技术开发（上海）有限公司宣布成立。

媒体从官方引见得知，位于上海的现代汽车中国前瞻技术研发中心于 2021 年成立，是现代汽车集团海外首个前瞻技术研发中心。该中心聚焦智能驾驶、智能座舱、共享出行、互联技术与电动化范围，构建了一整套以外乡化的先行研发体系。

关于全资法人公司的成立，现代汽车集团副总裁 & 现代汽车中国前瞻技术研发中心总经理杨峰表示：“今天，我们站在新的终点上，现代汽车集团投资成立了这家全资法人公司 —— 现代前瞻汽车技术开发（上海）有限公司。这是现代汽车集团对中国汽车和消费市场的坚决决计和积极展望，也是现代汽车集团进一步拓展全球前瞻数字化研发业务各项关键举措中的关键一步。”

用户研讨方面，现代汽车中国前瞻技术研发中心方案于明年在上海静安寺开设的 UX Studio；智驾方面，将聚焦 L2-L4 各阶段的前瞻研讨和量产开发。此外，RoboTaxi 目前曾经取得上海市的示范运营牌照，将展开现范运营。座舱方面，将在新平台中落地中国用户喜爱的运转场景，同时深耕 AI 范围的研讨。在 SDV 软件开发方面，还将启动一些基础软件的自主研发。

现代汽车称，今后中国前瞻技术研发中心将以“In China，For China， To Global”为愿景，开发更多满足中国消费者需求的外乡化公用车型，并继续构建现代汽车在中国的技术生态体系。

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汽车的开展历史

汽车历史

二十世纪之前

十五世纪时达芬奇在未确认的时代，设计出一辆发条驱动的车辆。

1620年，意大利人布兰卡发明“还击涡轮式蒸汽轮机”，用以带动轮车。

1649年，德意志的表匠汉斯‧郝丘，依据达芬奇的设计，做出一辆用发条驱动的车子。

1670年，荷兰的物理学家惠更斯用火药在汽缸内熄灭，热能收缩推进活塞运动，构成了现代“内燃机”的任务原理。

1766年，英国发明家詹姆斯·瓦特改良了蒸汽机，拉开了第一次性工业反派的序幕。

1769年，法国陆军工程师尼古拉·约瑟夫·居纽（Nicolas-Joseph Cugnot）制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。 由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上肝脑涂地，这是全球上第一同机动车事故。

1771年，尼古拉·约瑟夫·居纽改良了蒸汽汽车，时速可达9.5公里，牵引4至5吨的货物。

1794年，英国人斯垂特初次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供熄灭的设想。

1796年，意大利迷信家沃尔兹发明了全球上第一台蓄电池，这项发明为汽车的降生和开展带来了历史性的转机。

1801年，法国人菲利普·勒朋提出煤气机原理。

1803年，英国工程师理查·特里维西克采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，内行驶中平均时速13公里，从此，用蒸汽机驱动的汽车末尾在实践中运行。

1838年，英国发明家亨纳特发明了全球第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“全球汽车开展史上的一场反派”。

1842年，美国人查理·固特异发明了硫化橡胶轮胎。

1859年，法国物理学家普兰特发明了铅蓄电池，为汽车的用电发明了条件，被称之为“意义深远的发明”。

1860年，法国电器工程师艾蒂安·雷诺制成了第一部用电火花扑灭煤气的煤气机。

1862年，法国工程师艾蒂安·雷诺发明以自然气为原料的二冲程卧式内燃机。 罗沙士宣布了四冲程通常。

1867年，德国工程师尼考罗斯·奥托（1832--1891）研制成功全球上第一台往复生塞式四冲程煤气发起机。

1876年，奥托制成了单缸卧式、紧缩比为2.5的3千瓦内燃机。

1885年，这是真正的现代汽车降生的时辰。 这一年德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制形成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车。 这一辆装有内燃动力机的汽车被以为才是全球上真正的第一辆汽车，由于它是真正以汽油为动力源的第一辆汽车，而不是蒸汽机。

1886年，曼海姆专利局同意卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车开放的专利，这一天被大少数人称为现代汽车降生日。 次年德国人戈特利布·戴姆勒制成全球上第一辆四轮汽车。 之后奥托丢弃自己所取得的四冲程发起机专利，任何人都可依据要求随意制造。

1886年1月29日，卡尔·本茨取得全球第一项汽车引擎专利。 同年7月，全球第一部四轮汽车正式贩售。

1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰取得卡尔·本茨的容许，末尾消费商用汽车。

1893年，鲁道夫·狄塞尔也制成了一台柴油四冲程发起机，即全球首台柴油机。 空气在紧缩行程中被活塞猛烈紧缩而发生高温，之后燃料被喷入气缸，随即出现自燃。

1895年，卡尔·本茨推出了第一款客车Benz-Omnibus，初次提供载客服务。

1899年，路易·雷诺量产其第一台四门房车，同年取得涡轮增压的专利。 英国初次把马克沁机枪装上汽车上。

二十世纪

在十九世纪末时汽车和摩托车在转动系统末尾定型，而以内燃机熄灭石油制品的液体燃料中的汽油和柴油成为主流，但事先的汽车依然是用手工业方式的制造，虽然曾经由规范化的部件组成的量产车，但实践上汽车的产量仍很少。

汽车在实践上被定位为高端的朴素品，但事先的所谓朴素并不算很奢侈，但只要富有人士才买得起团体或家庭用的轿车。

亨利·福特在二十世纪头数年末尾试制出一种可以少量消费低价出售的汽车，经六次创业失败后，福特汽车终于在1908年成功把福特T型车放到装配线上消费降低售价，又以分期付款进一步普及化了，而且质量甚至优于事先一些手工业制的低价车，由于它可以在烂地上传驶而不出现缺点或异常。

福特主义不只是影响了汽车制造业，更是影响到各行各业犹其是狭义的制造业，这使到T型车和福特汽车率领了美国和全球的经济和文明开展，甚至改动了人的生活方式。

由于即使不会或不能驾驶汽车的人群，依然可以乘搭公共汽车。 并直接或间接受惠于军车、货车、特种车、工程车辆等其他汽车，所以汽车实践变成了日用品和有取代人畜动力的车辆的趋向 。

而T型车的成功也促进了现时所谓的新动力汽车，实践上是在内燃机之外的动力系统衰败，而加油站也不再提供汽油和柴油之外的燃料。

严重事情列表

1902年第一部军用装甲车Motor War Car在英国问世退役。

1903年，挪威工程师埃吉迪乌斯·艾林制成了一台燃气涡轮发起机，这是首台能靠熄灭发生的动力对外做功的燃气涡轮发起机，因此他也被称作燃气涡轮发起机之父。

1908年福特T型车问世，成为第一种普及化的轿车，使汽车从朴素品升格为日用品了。

1922年，博世开收回了机械放射装置。

1929年，德国工程师菲力斯·汪克尔取得了转子发起机的专利，这种特殊的活塞式发起机因此被普遍称作汪克尔发起机，但是发起机的成品直到1950年代才出现。

1930年代，英国人弗兰克·惠特尔和德国人汉斯·冯·奥海恩各自取得了涡轮喷气发起机的专利，而被以为是喷气发起机的发明人。

1997年丰田普锐斯末尾出售，成为第一种量产的混合动力汽车，并末尾复兴电动车了。

新世纪

由于进入二十一世纪才仅十多年故标致性的事情不多。 而最关键的是人工智能和环保成为了新汽车的开展方向。

2001年首种混合动力电动车丰田普锐斯商业推出国际市场。

2009年首种纯电动车三菱iMiEV电动汽车量产推出市面。

2012年无人驾驶汽车启动路面实践实验。

2013年美国部分州经过智能驾驶汽车行驶法例。

2017年英国、法国、德国、挪威四国宣告在限期于2040年后，制止出售经常使用汽油和柴油的轿车。

扩展资料：

汽车或称机动车（英式英语：car；美式英语：automobile；美国口语：auto），即自身具有动力得以驱动，不须依轨道或电缆，得以动力行驶之车辆。 狭义来说，具有两轮或以上以原动机行驶之车辆，便可称为汽车；狭义来说，仅指四轮以上以原动机行使之车辆为汽车（亦是生活中所说之汽车）。

虽然，持久以来学术各界对“谁是第一位汽车发明者”皆有不同的看法及论述，未有完全分歧性的看法，但是，绝大部分学者皆将德国工程师卡尔·本茨视为第一位发明者。 奔驰制造了三轮汽车以后，戈特利布·戴姆勒首先制造四轮汽车，美国人亨利·福特首先少量消费平价汽车，是使汽车得以普及化的人。

分类

汽车的分类方式并无定论，若依经常使用性质区分，普通分为客车、货车、客货两用车（或称厢形车）及特种车。 其中特种车种类单一，包括警察车、消防车、救护车、工程车、吊车、礼车、教练车、残障用特制车、洒水车、邮车、渣滓车、清扫车、水肥车、囚车及灵车等。

若依所用燃料分类，则分为汽油车、柴油车、电动车、氢气车、油电混合车及瓦斯车、动力车等。

摩托车前十名

1、本田

本田摩托附属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大中心业务。 该公司最早创立于1946年，目前曾经开展成一个跨国汽车、摩托国产消费销售集团，本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、游览车亦或许踏板车在国际都有着十分高的销量。

2、铃木

铃木品牌附属于“铃木株式会社”，该公司最早创立于1909年，并于1952年末尾消费摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。 1993年铃木品牌末尾进军国际市场，区分与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团展开协作，铃木摩托车就此出如今了群众的视野里。

3、贝纳利

很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，由于它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收买了，所以从严厉意义上讲贝纳利曾经属于国产车了。 贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

4、豪爵

豪爵全称为“豪爵控股有限公司”，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。 由于豪爵在国际开展的时期比拟久，而且与日本铃木株式会社合资消费过摩托车，所以豪爵曾经具有了先进、成熟的摩托车消费工艺，旗下产品也不时有着不错的销量和口碑。

5、雅马哈

雅马哈最末尾是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司“雅马哈发起机株式会社”旗下的产品，该公司成立于1955年。 公司自成立以来就不时努力于制造全球顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品质量也确实属于一流水准，其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的喜爱，雅马哈的踏板摩托车在国际也有着不少的销量。

6、春风

春风品牌附属于“浙江春风动力股份有限公司”，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发起机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多性能车（UTV）等产品研发、制造和销售。 目前春风曾经具有年产80万台水冷发起机及60万台整车的消费才干，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜欢。

7、宝马

和宝马汽车一样，宝马品牌的摩托车一样遵照高档品牌战略，其中第一年宝马摩托车“BMW R32”降生于1923年，随后宝马的摩托车业务失掉了一日千里的开展，时至今天宝马品牌的摩托车不论是在设计、发起机、车架、环保责任还是安保范围都占据着抢先位置。

8、杜卡迪

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）是一家来自意大利的摩托车消费商，公司最早成立于1926年，并于1946年末尾消费制造摩托车。 该品牌关键消费高性能运动型摩托车，旗下产品也仰仗出色的设计以及抢先的技术知名于业界，不少人从小就立志要成为“尊贵的杜卡迪车主”。

9、光阳

光阳摩托附属于“光阳工业公司”，该公司最早成立于1963年，事先还只是本田HONDA的摩托车消费代工厂，只不事先来本田技研工业在技术上给了光阳极大的协助，给光阳后续本天然摩托车奠定了基础，目前在中原经常出现的光阳摩托车产自“常州光阳”，车型的质量是经得住市场考验的。

KTM全称为“KTM Sportmotorcycle AG”，是一家奥天时摩托车、自行车和助力车（moped）制造商，这家公司最末尾专营金属加工，后来在1954年末尾制造摩托车，其中越野摩托车是这家公司的强项，性能出色的KTM车型在许多越野赛事上都拿过大奖，旗下车型也遭到了众多越野喜好者的喜爱。

为什么韩国现代在中国被称为北京现代

要素：

韩国现代智能车株式会社和北京汽车投资有限公司共同投资树立的一个中外合资运营企业。 所以韩国的现代汽车在中国被称为北京现代。

还有一个是由于产业政策要求本国汽车企业在中国消费汽车必需启动合资，“北京现代”是韩国的现代汽车集团和中国北京汽车集团合资。 共同投资树立的一个中外合资运营企业。

合资企业在车尾明白标明消费商的中文标识，于是就有了“北京现代”“上海群众”之类的称谓。

更多的是韩国现代提供汽车消费的技术、工艺、设计等，而北京汽车则是在中国打通上下相关，提供场地和资金；中韩双方在北京现代的所持股份为各占50%。

扩展资料：

北京现代取得的部分荣誉：

1.2015年12月29日，第十二届“中国年度汽车总评榜”中，北京现代全新途胜取得“年度风云汽车大奖”，领动取得“最值得等候中级车”奖项。

2. 2015年12月18日，北京现代第九代索纳塔荣获“2015年度安保车”大奖。

3. 2015年12月10日，北京现代捐款800万元人民币的“北京现代希望小学”完工仪式在雅安市天全县仁义乡浩荡举行。[8]

4. 2015年11月29日，领动获2015广州车展大奖“最受关注车型”奖。

5. 2015年11月26日，北京现代获2015年中国车辆牢靠性调研（VDS）合资品牌第一名，瑞纳、途胜、第八代索纳塔三款车型取得各细分市场第一名。

6. 2015年11月17日-2016年1月10日，北京现代在北京独家冠名资助《剧院魅影》音乐剧。

7. 2015年10月30日，J.D Power发布了2015年中国新车质量研讨（IQS），北京现代在主流车品牌中名列新车质量榜首，并取得四个车型层面奖项。

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