华尔街技术剖析师正告 未来几周美股或将回调7% (华尔街技术分析)

Fundstrat的技术剖析师马克·牛顿（Mark Newton）表示，美股到11月中旬似乎有望回调7%。

牛顿在上周四的一份报告中通知客户，他估量标普500指数将在11月走软，由于投资者心境在11月5日大选前涉及自满的水平。

“尽管中期看涨前景依然十分完整，但美股能否能在没有任何盘整的状况下继续下跌是值得怀疑的，”他说。

牛顿表示，他估量股市的潜在调整或许只是“暂时的”，并且“不是更大幅度下跌的末尾”，这与Fundstrat结合开创人兼研讨主管Tom Lee的一向观念相吻合，即投资者应将股市的任何下跌视为“逢低买入”的机遇。

牛顿正在监测标普500指数的5900点水平，并将其视为该指数的潜在阻力位。标普500指数上周五收于5850点左右。

牛顿解释说：“近期市场的自满心境（从看跌期权相关于看涨期权的本钱处于较低的水平来判别）、广度削弱、蹩脚的时节性趋向和11月的周期性要素以及标普500指数最大的板块科技股最近表现不佳等疑问，都是对未来几周股市或许出现趋向变化坚持警觉的要素。

牛顿在短期内转为看跌美股的一个“关键要素”是，目前从8月初末尾的股市反弹长达88天，这正好是4月19日至7月16日反弹继续的时期，尔后市场出现了兜售。

牛顿说，从时期的角度来看，这就是“为什么这次反弹或许会‘失去动力’的要素”。

他正在监测的其他技术性疲软迹象包括：相对强弱指数（RSI）和移动平均收敛散度（MACD）目的权衡的动量负背叛、AAII投资者心境数据标明看跌投资者匮乏，以及显示股市在10月中下旬抵达峰值，然后到11月遭遇兜售的时节性周期。

“在这些历史上最蹩脚的选举年份之一中，市场似乎曾经‘躲过了一劫’。但是，投资者不应该因此以为全年的下跌将喜事多磨。”牛顿说。

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隔夜外盘：美股三大指数群体收涨特斯拉逆市跌超6%抢手中概股普跌

美东时期周一，美股三大指数低开高走群体收涨，投资者预备迎接11月消费者多少钱指数(CPI)和美联储决议。

一切人的目光都将集中在周二发布的CPI数据上，估量该指数将继续放缓。 摩根大通剖析师以为，假设美国年化通胀率回落到6.9%或更低，就有或许将标普500指数推高8%至10%，这将使该指数从去年10月低点的下跌幅度远远超越20%。

低于预期的CPI数据也将证明美联储加息50个基点是合理的，并将说明市场能否可以预期美联储在2023年底降息。 虽然央行官员已暗示加息步伐将放缓，但他们也强调，在一段时期内，利率仍需坚持在限制性水平。

今天，被称为“新美联储通讯社”的NickTimiraos宣布了最新文章，着重表现了往年最后一次性加息前，美联储外部面临的分裂和挣扎。 美联储主席鲍威尔以后面临着两个难题：从如今末尾将利率提高到多高，以及将利率维持在这一水平多长时期以克制通胀。

Mediolanum国际基金的固定收益主管CharlesDiebel表示：“就基本心情而言，市场曾经出现了庞大的变化，这关键是受CPI数据或许会好转的推进。 思索到市场的猛烈动摇，假设CPI数据令人绝望，将会引发庞大的负面反响。 ”

市场灵活

截至收盘，道指涨528.58点，涨幅为1.58%，报.04点；纳指涨139.12点，涨幅为1.26%，报.74点；标普500指数涨56.18点，涨幅为1.43%，报3990.56点。

标普500指数的11个板块全线收涨，其中，动力板块收涨2.49%领跑，公用事业板块涨约2.3%，信息技术/科技板块涨约2.2%，工业、金融、保健、日用消费品板块也至少涨1.7%，可选消费板块涨幅缺乏0.4%涨幅最小。

美股行业ETF全线收涨，全球航空业ETF涨超2.7%领跑，动力业ETF涨超2.6%，公用事业ETF涨约2.3%，科技行业ETF涨约2.2%，网络股指数ETF涨超2.0%，银行业ETF、区域银行ETF、生物科技指数ETF涨幅均不到1.0%，可选消费ETF收涨超0.2%表现最差。

抢手股表现

大型科技股少数下跌，英伟达涨超3%，微软涨近3%，苹果涨超1%，特斯拉跌超6%，奈飞跌1.5%，Meta跌1%。

半导体设备、航空公司板块涨幅居前，新动力车、马斯克概念股走低，声网跌超8%，康迪车业跌超7%，RivianAutomo跌超6%，法拉第未来大涨超53%，收盘市值勉强企稳2亿美元。

抢手中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数跌2.77%。 哔哩哔哩跌超9%，腾讯音乐跌超6%，满帮、小鹏汽车、爱奇艺、拼多多跌超4%，网络、阿里巴巴跌超2%，富途控股、理想汽车、微博、京东、蔚来、网易跌超1%，唯品会小幅下跌。 趣店涨超3%，智富融资涨超5%。

公司信息

【急需改善现金流Rivian放置与梅赛德斯-奔驰的协作方案】

外地时期周一，电动车初创公司Rivian宣布，为了改善现金流，公司放置了与梅赛德斯-奔驰在欧洲协作消费电动箱式货车的方案。 往年9月，Rivian和梅赛德斯-奔驰宣布，他们正就成立合资公司启动谈判，双方有意在波兰一家奔驰工厂协作消费电动货车，这些货车方案于2025年上市。 信息发布后，Rivian今天股价下跌了11%，创下四个月来最大单日涨幅。 但是，Rivian周一却表示，它将专注于消费者和现有的商业业务，从而尽快在美国市场成功盈利，因此，该公司不得不暂停与梅赛德斯-奔驰的协作方案。

【特斯拉获批在得州树立虚拟电厂奉献一度电或得2美元】

据外媒报道，特斯拉已被同意在得克萨斯州末尾一个“全州市场设计试点”虚拟发电厂(VPP)。 该试点将触及得州的Powerwall一切者将其贮存的动力集中起来，向电网供电，同时取得报酬。 特斯拉去年在加州推出了VPP试点，其曾经推出了一个付费版本，在加州的大部分地域，介入者每奉献一千瓦时的动力就能取得2美元的补偿。 在得州复制相同的做法并不简易。 特斯拉必需游说启动政策革新，以支持装置了太阳能和电池的房主介入该州的动力市场。

【高盛将再次裁掉数百名员工超越惯例裁员规模】

高盛方案至少再裁员数百人。 这家华尔街巨头正在重组其堕入困境的消费者业务，并为未来一年不确定的经济情势做预备。 据知情人士泄漏，该行正在起草方案，或许从盈余的批发银行业务中扩充至少400个职位。 高盛首席执行官DavidSolomon曾表示，他正在增添该公司在消费者银行业务方面的雄心。 高盛每年都会裁掉一些表现不佳的员工，最近的裁员标明，该行曾经超越了惯例裁员规模。 Solomon最近还表示，他正在评价其他业务线，以控制员工人数和限制本钱。

【微软斥资28亿美元收买伦敦证券买卖所4%股份】

微软赞同以28亿美元的云计算买卖收买伦敦证券买卖所集团4%的股份。 双方宣布达成为期10年的协作相关，微软将提供下一代数据、剖析和云端基础设备处置方案。 周一微软表示，这一协作将减速市场向云的迁移，并使微软能够开发新的产品和服务。

【甲骨文第二财季调整后支出为122.8亿美元剖析师预期120.2亿美元】

甲骨文第二财季调整后支出为122.8亿美元，剖析师预期120.2亿美元；第二财季调整后每股收益为1.21美元，剖析师预期1.18美元。 第二财季云服务和容许支持支出86.0亿美元，同比增长14.0%；第二财季运营利润50.9亿美元，剖析师预期49.6亿美元。

以下为全球市场关键资讯汇总：

隔夜要闻

美联储“喉舌”最新发文：加息进入深水区委员意见显现分歧

纽约联储调查：11月消费者估量明年美国通胀将大幅放缓

欧盟禁令失效第一周俄罗斯原油出口不减反增近90%流向亚洲

国际动力署：欧盟明年的自然气危机愈加严峻动力行业要求千亿投资

结合国贸发会议：估量往年全球实践GDP增速将放缓至3.3%

兼具自然气、氢能概念沙特阿美为1100亿美元项目寻觅外部投资者

外盘纵览

美股三大指数群体收涨抢手中概股普跌特斯拉跌超6%

欧股关键指数群体下跌

周一抢手中概股少数下跌新动力汽车中概股小幅收跌

中国人如何买美股？

在中国可以经过如下几种方法购置美股：1.经过美股券商的官方网站启动网上开户实施买卖，这是最直接也最安保的方法。 经过美股券商在官方上启动开户需预备身份证明、现金账户、寓居地证明、确认专业投资者身份等；2.直接去美国启动操持，只要求有出入美国的证件即可，现如今很多美国股票中心提供中文服务，所以不用担忧言语不通的疑问；3.委托香港公司启动复委托开立美股账户。 复委托就是下单给这家子公司或香港券商，由其转到与美国外乡有协作相关的另一家券商。 普通国际各大券商的香港子公司都开设这项复委托业务;4.在网上搜索代办公司，但是要求自己对各个代办公司的合法性、真实性启动鉴别琢磨，找代办公司需交纳一定的代办费，费用没有固定规范，会整齐不等，此方法不介绍。 美国股市泛指美国纽约的证券买卖所的股票市场，关键目的包括道琼斯工业平均指数、规范普尔500指数及纳斯达克100指数，这三大股指代表着美国股市的兴衰。 股票概念美股，即美国股市。 收盘时期是每周一至周五，美国东部时期9:30-16:00，国际时期是，美国夏令时是中国21：30－4：00，非夏令时是22：30－5：00 。 目前国际存在着不少介入美股买卖的投资者。 道·琼斯指数，即道·琼斯股票多少钱平均指数，是全球上最有影响、经常使用最广的股价指数。 它以在纽约证券买卖所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象，由四种股价平均指数构成.纳斯达克(Nasdaq)是全美证券商协会智能报价系统（National Association of Securities Dealers Automated Quotations）英文缩写，纳斯达克。 纳斯达克始建于1971年，是一个完全采用电子买卖、为新兴产业提供竞争舞台、自我监管、面向全球的股票市场。 纳斯达克是全美也是全球最大的股票电子买卖市场。 S&P500股价指数乃是由美国McGraw Hill公司，自纽约证交所、美国证交所及上柜等股票中选出500支，其中包括400家工业类股、40家公用事业、40家金融类股及20家运输类股，经由股本加权后所失掉之指数，以1941至1943这段时期的股价平均为基数10，并在1957年由S&P公司加以推行倡议。 由于S&P指数简直占纽约证交所股票总值80%以上，且在选股上考量了市值、流动性及产业代表性等要素，所以此指数货一推出，就极受机构法人与基金经理人的喜爱，成为评量操作绩效的关键参考目的。 买卖市场NYSENYSE又称纽约证券买卖所( New York Stock Exchange ,NYSE) ，是上市公司总市值第一（2009年数据），IPO数量及市值第一（2009年数据），买卖量第二（2008年数据）的买卖所。 2005年4月末，NYSE收买全电子证券买卖所（Archipelago），成为一个盈利性机构。 纽约证券买卖所的总部位于美国纽约州纽约市百老汇大街18号，在华尔街的拐角南侧。 2006年6月1日，纽约证券买卖所宣布与泛欧证券买卖所兼并组成纽约证交所－泛欧证交所公司(NYSE Euronext)。 NASDAQNASDAQ又称纳斯达克证券市场，全称为全美证券买卖商协会智能报价系统(National Association of Securities Dealers Automated Quotations，简称NASDAQ)，是一个基于电子网络的有形市场，大约有5400家公司在该市场挂牌上市，是美国上市公司最多、股份买卖量最大的证券市场。 1968年，美国证券商协会（National Association of Securities Dealers Inc.简称 NASD）为处置场外买卖（OTC 市场）的分割疑问，选择创立“全美证券商协会智能报价系统”。 1971年，该买卖系统正式启动，NASD把500多个做市商的买卖终端和数据中心衔接起来，构成一个数据交流网络，并从OTC市场挑选出 2500多家规模、业绩和生长性都首屈一指的股票，规则做市商把这些股票报价列示于该系统，供投资者参考。 1975年，NASD提出了上市规范，彻底割断了与其它OTC股票的咨询，成为一个完全独立的上市场所。 2000年，纳斯达克经过私募发行股票，并于2002年末尾在OTC市场买卖。 2005年2月，纳斯达克在自己的市场上挂牌买卖。 2007年5月，纳斯达克以37亿美元收买北欧证券市场OMX公司，结合组建一个跨大西洋的买卖平台。 新公司命名为纳斯达克OMX集团，总市值高达71亿美元，其中纳斯达克拥有72%的股权，OMX公司股东拥有28%的股权。 AMEXAMEX又称美国证券买卖所(AMEX)，过去曾是全美国第二大证券买卖所，坐落于纽约的华尔街左近，现为美国第三大股票买卖所。 美国证券买卖所大致上的营业形式和纽约证券买卖所一样。 但是不同的是，美国证券买卖所是唯逐一家能同时启动股票、期权和衍消费品买卖的买卖所，也是唯逐一家关注于易被人疏忽的中小市值公司并为其提供一系列服务来参与其关注度的买卖所。 美交所经过和中小型上市公司构成战略协作同伴相关来协助其优化公司控制层和股东的价值，并保证一切的上市公司都有一个公允及有序的市场买卖环境。 PK市场PK市场又称粉单市场、粉纸买卖市场(Pink Sheet Exchange)。 粉单市场(Pink Sheet)原名National Quotation Bureau，简称NQB（全国报价局），在1913年成立，为一公家企业，因最后是把报价印刷在粉白色的单子上而得名。 1963年NQB被出版业大财团买下，使得NQB仍以印刷的方式出书寄提供信 息，1997年NQB改换新运营团队，以电子提醒看板的新技术提供客 户柜台买卖中心的买卖信息。 2000年6月，NQB改名Pink Sheets LLC(LiabilityLimited Company)。 今天粉单买卖市场，已归入纳斯达克最底层的一级报价系统，是美国柜台买卖(OTC)的初级报价方式。 狭义的美国OTC市场包括NASDAQ、OTCBB和粉单市场，按其上市报价要求上下依次为：NASDAQ→OTCBB→粉单。

一周股评｜美股跌幅扩展，但谁会袖手旁观？

评一周车股，察百态车市。

很久没有在一周股评中关注过大洋此岸的信息了，这周我们先来讲讲美股出现了什么。

外地时期周四，美股三大指数全线走高，均涨近1%。 美国PPI、批发数据均超预期，优化了美国经济软着陆的希望。 另外欧洲央行虽异常加息，但投资者押注为最后一次性加息，市场等候美联储释放相似信号。

当然近期美股市场最注目的当属往年最大规模IPO――Arm的首秀。 Arm没有让追捧它的人绝望，上市今天，盘中涨幅一度约30%，收盘时股价涨24.69%，市值超越650亿美元。

截至北京时期2023年9月15日22时，Arm最新市值达680.8亿美元，成为2021年11月以来美股最大IPO，同时也是2022年9月保时捷在法兰克福上市以来，全球募资规模最大的IPO。

先给大家讲讲Arm的由来。

Arm总部位于英国剑桥，1990年经过英国工业界和学术界协作创立。 该公司1998年在伦敦和纳斯达克地下上市，直到2016年被事先全球扫货的软银孙正义看中，最终以320亿美元支出囊中。

时过境迁，这几年软银日子并不好过，最困难时一度将ARM摆上货架，差点卖给了英伟达黄仁勋。

不过此次ARM成功上市和首日大涨，对其持有者软银和孙正义来说，也是一场急需的胜利。

孙正义表示，人工智能将能够协助处置全球上一些最大的疑问，并有或许逾越人类的智力。 自己是人工智能的“坚决信徒”，并补充说ARM是人工智能反派的“中心”受益者。

IPO后，软银仍持有ARM约90%的股份。 首日大涨后，令软银所持的ARM股票价值参与了约120亿美元。

虽然这能够给软银提供更多的资金，也帮孙正义拯救了一些近期由于投资失败而丧失的颜面，但他或许并不能因此而松上一口吻，由于ARM虽手握架构霸权，但却赚不了大钱，同时“AI成色”缺乏，650亿美元的市值对这家英国芯片公司来说存在庞大的溢价。

再来说说Arm凭什么撑起数千亿市值？

Arm为芯片处置器提供设计和授权架构。 据预算，全球99%的智能手机都运行了它的芯片架构，包括国外的苹果、亚马逊、谷歌、英伟达、高通、三星、英特尔等，国际的华为、比亚迪、中芯国际等，都是Arm的协作客户。

这里必需一提的是，在一切客户中，尤以Arm中国最为关键。

作为Arm IP容许在中国市场的独家分销商，Arm中国曾经成为Arm的最大客户。 2022财年和2023财年，来自中国大陆的支出区分占Arm总支出的约18%和25%，其中，Arm中国独占18%和24%。

为此，ARM在招股书坦言，如若未能坚持来自中国的支出、进入中国新的和现有的市场或在中国取得新业务范围的吸引力，或ARM在中国的竞争中失去市场份额，或许会对其运营业绩和竞争位置发生严重不利影响。

此外，目前整个芯片行业仍在与销售低迷作妥协，库存过剩加剧了这一局面。 尤其是在智能手机市场这正是ARM目前最中心业务，没有之一。 就连芯片巨头高通也撑不住，直言来自手机制造商的订单仍在下滑。

不过Arm的成功上市，还是有望为数十家科技初创公司和其他公司IPO带来鼓舞，这些公司在美国上市的方案此前因市场心情低迷而堕入了困境。

剖析以为，Arm的成功也标志着投资者对科技公司的兴味回归，特别是在过去18个月IPO市场简直封锁后，或许曾经末尾进入重启的形态，这也在一定水平上提振了市场的表现。

再来关心一下美国汽车业的罢工危机。

北京时期周五半夜，美国汽车工人结合会(简称UAW)与通用、福特、Stellantis三大车企的劳资协议正式到期，UAW选择正式对三巨头发起罢工，这将是美国历史上初次同时针对三大车企的罢工。

罢工发起的地点区分为位于美国密苏里州温茨维尔的通用汽车装配工厂，该工厂消费雪佛兰Colorados、GMC Canyons等车型；位于俄亥俄州托莱多的Stellantis组装工厂，该工厂消费Jeep牧马人车型；以及位于密歇根州韦恩的福特装配厂，关键消费福特Ranger和Bronco车型。

在业内专家看来，UAW还对三巨头“留有一手”。

位于美国汽车制造业中心密歇根州底特律市的韦恩州立大学商业教授马里克·马斯特斯评价说，在选择这三个罢工地点时，工会并没有瞄准这些公司的大“摇钱树”，即全尺寸皮卡和大型SUV，而是更多地选择了消费利润率较低的车型的工厂。

咨询机构GlobalData全球汽车业务主管杰夫·舒斯特表示，每家车企的一个发起机厂或许变速箱厂的罢工，就足以封锁将近四分之三的美国装配厂。

关于工会自身来说，这样有针对性的罢工也有优势，就是可以节省资源并延伸或许的罢工时期，也就是“用最少的人办最多的事”。

不少业内人士和机构都剖析以为，针对某些发起机厂或变速器工厂启动罢工一定是UAW未来或许采取的战略，这会迅速削弱汽车制造商的消费才干。 其真实罢工末尾前，就有行业专家估量UAW会在后来就立刻采取这一战略。

针对UAW此前的要求，三家汽车制造商先后给出了多个版本的提议，但均因“没有诚意”而被UAW否决。

就在罢工末尾前几个小时，福特汽车还宣布了声明，称“真诚地启动了商榷，以防止罢工，这或许对我们的业务和经济发生普遍的影响。 它也影响了我们试图经过这份合同奖励的5.7万名工人。 ”

由于双方谈判进度停滞不前，业内人士和华尔街早已预期这场罢工在所难免。

外地时期9月14日美股收盘后，受罢工信息影响，美股大型车企的股价齐刷刷下跌，但是特斯拉却下跌了1.75%。

剖析人士以为，在传统车企积极地向电动汽车转型的关键时辰，这场或许到来的罢工或将对特斯拉构成利好。 Wedbush剖析师丹·艾夫斯在一份研讨报告中表示，罢工将影响美国汽车产量，而特斯拉将无时机受益于竞争对手的任何停产。

特斯拉并非UAW工会的介入者，由于马斯克常年以来直抒己见地反对工会组织，他以为工会组织会拖垮企业效率。

罢工出现之后，马斯克更是不忘发推炫耀一番，“我发给工人的工资，比UAW想要的还高。 ”马斯克补充说，“多年来，我们工厂有不少在消费线上任务的技术人员，经过持有公司股票期权成为了百万富翁。 ”

针对罢工，近日美国咨询机构安德森经济集团在官方网站发布了一份报告。

报告显示，假设UAW针对三巨头的罢工继续10个任务日，三家企业算计将损失近10亿美元。 其中通用汽车将损失3.8亿美元，福特和Stellantis将区分损失3.25亿美元和2.85亿美元，这还不包括企业的商誉损失。 关于正处于电动化转型关键时期的传统车企，这显然不是什么好信息。

但受影响的也不只仅是这三家车企。 AEG的报告指出，从全体经济的角度来看，算计经济损失将到达50亿美元。 AEG表示，这50亿元中包括了三大汽车制造商的盈利损失，汽车经销商在短期和常年遭受的损失，汽车零部件供应商的损失等等。

此外，可以参考的是，2019年UAW针对通用汽车罢工为期六周，触及50多家工厂的4.8万名工人，通用汽车损失高达36亿美元，密歇根州阅历了单季度经济衰退。 本次史无前例针对三家巨头同时启动的罢工，势必涉及更广。

总的来说，虽然外界以为美国经济将进入加快衰退阶段。 但资深经济学家、沃顿商学院金融学退休教授杰里米·西格尔表示，美国股市往年或许会坚持“上升趋向”，并强调了这一全球最大经济体的弹性。

西格尔最近不时是较为失望的经济评论员之一，此前他曾预测到2023年底标普500指数将下跌15%。

西格尔此前曾表示，美国股市根基稳如泰山，由于通胀要挟正在衰退，这意味着美联储或许很快就会末尾清闲货币政策，“美联储在9月加息的或许性极低，虽然市场曾经消化了11月加息的或许性，但我以为美联储没有必要采取执行。”