美国eVTOL有望成功商业化！FAA出台最终安保法规 (美国eVTOL公司)

美国联邦航空控制局（FAA）周二（10月22日）出台了一项关于电动“空中出租车”行业的安保规则，并称这些规则是将此类新型飞行器引入美国领空的“最后一块拼图”。

电动“空中出租车”也被称为电动垂直起降飞行器（eVTOL），这种飞行器可以像飞机一样飞行，也可以向直升机那样起降，可用于传统机场和城市地域为其专门建造的起降平台。FAA如今将其设计归入其新创立的动力升降类别。

周二，FAA发布了880页的“空中出租车”行业的最终安保规则，其中包括这些新型飞行器的飞行员的资历和培训要求，此外还规则了此类飞行器的操作要求，包括最低安保高度和所需能见度。

关键的是，该规则也为Joby Aviation和Archer Aciation等公司开启商业化运营铺平了路途。

“最后一块拼图”

美国联邦航空局局长迈克·惠特克（Mike Whitaker）在拉斯维加斯举行的大会上宣布了这一信息，他指出，“这引入了一种全新的飞机类别。在过去的80年里，我们有两种类型的飞机——旋翼和固定翼，我们如今有了第三种类型。”

惠特克补充道，这项规则设计得十分灵敏，新规则列出了飞行员培训，还将发明一个操作环境。FAA在一份声明中指出，这些规则是“在短期内安保引入这些飞机的最后一块拼图”。

受此信息影响，周二美股盘中，Joby股价一度涨超14%，收盘涨幅为12.57%，而Archer一度涨近7.2%。

这些规则对一些空中出租车公司来说至关关键，也是他们不时在等候的。

Joby和Archer等公司都以为，他们的电动空中出租车能经过缩短人们在城市拥堵地域的通勤时期，来彻底改动航空业格式。Joby心愿在2025年将其飞机推向市场，但它目前还需取得FAA的认证，才干被支持搭载乘客。

Joby的开创人JoeBen Bevirt在一份声明中指出，“今天发布的规则将确保美国继续在展开和采纳清洁飞行方面发扬全球指点作用。”

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未来科技盛宴：eVTOL飞翔在拉斯维加斯的2024 CES

拉斯维加斯的2024 CES盛会无疑成为科技界注目的焦点，其中飞行汽车eVTOL技术的崭新亮相尤为吸睛。 小鹏汇天率先发布了一体式飞行汽车，展现了陆空切换的反派性打破。 自福特、寇蒂斯等巨头的早期探求以来，eVTOL的开展史充溢了里程碑式的尝试，EASA和FAA的最新规则更是为这一范围扫清了前行阻碍，扑灭了有数创新项目如火如荼的开展。

电动未来：eVTOL的技术与控制途径

VTOL，代表着电动垂直起降的反派性技术，它的多样化构型包括倾转旋翼的高性能与复杂性，以及复合构型的中庸之道和多旋翼的短程优势。 eVTOL仰仗环保、低噪音和本钱效益，正在逐渐成为城市交通的新主角，与无人机和直升机展开全方位竞争。 与传统汽车相比，eVTOL在时期效率和本钱上具有清楚优势，有望在未来逐渐替代部分直升机市场，尤其是TO G和TO B范围，TO C市场则受限于多少钱要素。

盈利形式上，eVTOL不只依赖配件销售，服务提供也是关键。 但是，商业化进程中需攻克技术和航空资质两大难关，如FAA的型号合格证、消费容许证和运转容许证等，这些都是确保安保运营的必要条件。

航空资质的应战与打破

eVTOL的商业化进程需同时满足严厉的技术验证与FAA认证，包括型号合格证、消费容许证、运转容许证以及单机适航证，这些都是保证飞行安保的关键。 设计和消费环节需遵照严谨的取证程序，从消费容许证PC的制造商才干证明，到运转容许证OC的运营商同意，每个环节都要求精细操作。

国际厂商如小鹏汇天、亿航智能和吉利沃飞区分在各自范围取得打破。 小鹏方案于2024年第四季度推出“陆地航母”飞行汽车，亿航智能的EH216-S已获型号合格证，成功商业首飞。 亿航智能关键依托空中处置方案，而光洋股份则专注于轴承产品。 在初期阶段，eVTOL的高本钱和技术难题使商业化之路充溢应战。

产业链全景与未来展望

飞行汽车产业链中，抢先供应商为保证稳如泰山供应，中游的研发投入庞大，短期或许面临盈余。 eVTOL商业化仍面临不小的距离，依赖于传统业务支持。 技术与政策环境初期，市场需求有限，关键用于货运缓和解城市交通压力。 详细飞行执照数据和轨道交通客运状况还需进一步明晰。 据预测，随着出货量的增长，eVTOL市场有望超越1.3万架，关键竞争范围集中在政府和企业市场。

深化研讨请参阅《产业链报告库》，这里我们将提醒更多关键细节，协助您在这个充溢不确定性的全球中，掌握科技开展的头绪。 让我们等候eVTOL技术如何在未来飞翔，改动我们的出行方式。