减振效果良好且本钱昂贵 长安汽车开放动力吸振器参数确定专利 (减振的一般方法有哪三项)

专利摘要显示，本开放触及汽车的振动噪声控制技术范围，特地触及一种动力吸振器参数确定方法、装置、终端及存储介质，方法包括：基于预先构建的动力学模型模拟制动踏板系统的制动环节，失掉模拟结果，制动踏板系统中装置有动力吸振器；基于模拟结果构建参数优化模型，求解所述参数优化模型，以失掉动力吸振器的参数信息。本开放实施例经过在制动踏板系统中装置动力吸振器吸收系统的共振能量，进而使得减振效果良好且本钱昂贵，并且能够经过动力学模型模拟制动踏板系统的制动环节，进而构建参数优化模型求解失掉动力吸振器的参数信息，无需启动屡次实验，使得吸振器参数确实定方式方便高效。