9月离岛免税销售降幅环比扩展 中国中免跌超4% 公司三季度业绩承压 (离岛免税 时间)

(01880)跌超4%，截至发稿，跌4.02%，报53.75港元，成交额6071.72万港元。

信息面上，依据海口海关统计，往年9月，海南离岛免税购物通常人次30.2万人次，同比增加40%；免税购物金额16.76亿元，同比增加38.4%，降幅环比有所扩展；免税购物件数165.9万件，同比增加52%。往年前9个月，海南离岛免税购物金额240亿元，同比增加31.3%。

中国中免此前公布2024年前三季度业绩快报，该集团取得营业总支出人民币430.21亿元(单位下同)，同比增加15.38%；归属于上市公司股东的净利润39.2亿元，同比增加24.7%。建银国际此前下调对中国中免今明两年盈利预测24%及23%，目的价由54港元降至50港元。

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离岛免税十年 变局在即

2020年10月1日-8日，仅仅八天，离岛免税购物金额10.41亿元、旅客14.68万人次、件数99.89万件，同比区分增长148.7%、43.9%、97.2%。 谁能料到，这八天的业绩，比2011年全年的总销售金额还要高。 自从2011年4月国度正式给予海南离岛免税政策，十年来该政策不时开放，离岛免税购物额度、件数不时增长，免税商品品类、旅客掩盖范围也在扩展，更是在第十个年头，在免税新政和国际环境的双重助力下，迎来了里程碑式的开展。 酒香不怕巷子深，当海南离岛免税的开展潜力被资本觉察，赛道上也涌来了不同玩家的窥视。 持有牌照的企业放慢规划，没有牌照的企业“曲线入场”，甚至互联网企业和外资也强强联手搅动免税市场。 越来越多的玩家挤入赛道后，海南岛的市场格式如何变化？此外，由于在多少钱竞争力、品类品牌、全域旅游资源整合等方面还存在缺乏，疫情前期的海南面向日韩等竞争对手又该如何开展？十年征程，变局在即。 第十年迎来里程碑式开展没有孤负这个秋天，海南离岛免税新政在往年中秋国庆黄金周长假斩获累累硕果。 八天10.41亿元销售额，比2011年全年9.86亿元业绩还要高。 回忆2011年4月《财政部关于展开海南离岛免税购物政策试点的公告》发布时，没人料到海南离岛免税十年里会有如此迅猛开展。 据海口海关披露的历年数据，海南离岛免税购物销售额2011年到2019年区分是9.86亿元、23.67亿元、33亿元、43.3亿元、55.4亿元、60.7亿元、80.2亿元、101亿元、134.9亿元。 战绩的迅速增长面前是政策的不时开放。 国度不时给离岛免税政策释放利好，免税购物额度从5000元涨至元，免税商品种类从18种增至45种，免税店从1家扩展至4家，范围从乘飞机分开到渡轮、火车、飞机等离岛乘客全掩盖。 “最后只要大东海店和美兰机场店两个很小的店面，如今曾经有四个店了，而且位于海棠湾的三亚免税店体量和规模是全球稀有。 ”海南省免税品有限公司市场部经理孙丽丽是海免最老一批员工，见证了离岛免税政策十年变迁。 她向记者回想起早年海南免税品业务规模相当有限，旅客体验也不好，因此中国中免选择在海棠湾新建一个超大体量的免税城。 2014年9月三亚国际免税城建成开门，总修建面积约12万平方米，商业面积达7.2万平方米，是全球规模最大的单体免税店。 如今该免税城曾经成为海南拉动离岛免税销售最关键的主力军。 据三亚免税城方面泄漏，自往年7月后该店日常销售额日均7000万到8000万元，黄金周时期则日均破亿。 2020年可谓海南离岛免税开展分水岭的一年。 中央及海南省免税支持政策频出。 搭载海南自贸港树立的快车，7月起离岛免税迎来了史上最大调整，免税购物限额增至10万元、免税商品品类增至45种、取消8000元以上商品行邮税、调整免税品限购件数。 政策红利效果十分清楚，往年1-6月份，海南离岛免税销售额为74.9亿元，但7月份后，7-9月份三个月的免税销售额就已达86.1亿元，远超前六个月的业绩。 西方证券剖析师谢宁铃以为，取消行邮税，放宽件数限制等离岛免税新政将有效抚慰低价朴素品的消费，进而成功客单价优化、消费规模增长的效果。 理想也是如此，从“十一”长假的免税数据来看，离岛免税购物金额10.41亿元、旅客14.68万人次、件数99.89万件，平均每位旅客购置金额为7084.47元，同比去年国庆假期增长52%，均购置件数为6.8件，比去年同期增长25%。 离岛免税新政为促进消费回流保驾护航，以后国际疫情防控环境则为促进消费回流提供了一个契机。 依据ACI World的最新数据，到2020年上半年，全球机场旅客数量与去年同期相比降低了58.4％。 国际旅客运输量遭到的打击最大，降低了64.5％。 飞机的总体起降幅度为-41.6％。 国际客流的断崖式下跌对免税行业影响庞大。 终年高居全球旅游批发支出榜首的国际免税巨头Dufry2020年上半年支出同比降低62%，排名第二的韩国乐天第二季度的销售额同比降低62%。 因受免税业绩疲惫影响，韩国仁川机场T1航站楼近日曾经两次流标。 中免集团却在一众颓势中崭露头角，以上半年193.10亿元的营收跃居全球旅游批发商排行榜第一位。 中免业绩的一骑绝尘跟海南离岛免税市场密无法分。 据Moodie Davitt Report剖析，往年上半年，海南的免税销售占该公司的47%，中免在三亚和海口的营收增长区分为12.2%和136%，均超出预期。 免税的火爆，不只拉动中国中免一家公司的业绩，更是填充了海南旅游“购物”的拼图。 “吃住行游购娱旅游六大要素里，以前海南最短板的是购物这块，免税店开了之后才补上了这块短板。 ”三亚国际免税城市场部副总监金娟通知记者，在参与该免税店之前，她曾在三亚各大酒店任务多年。 她记得2014年之前，海棠湾因远离三亚城市，开发状况不甚理想，事先开门的仅有为数不多的几家酒店，入住率不超越35%。 但三亚免税城建成开门后，在“购物”人潮的带动下，海棠湾眼见着繁华起来，各种高星级奢侈酒店陆续落成，将海棠湾推成三亚最抢手的旅游区域。 往年黄金周时期，海棠湾一切高星级酒店一房难求，房价直逼春节旺季。 从海南省文旅厅发布的数据来看，7、8两个月，前往海南岛的游客总人数涨幅从-10.1%增至-1.6%，增长微弱，与去年同期相比的差距在不时收缩，其中海口、三亚两城7、8月旅主人数占总旅客数的43%。 “十一”长假前七天的数据进一步佐证了海南的热度。 海南全省应酬游客累计超越513万人次。 除10月1日同比略有降低外，2日至7日海南全省应酬游客量每日同比成功3.1%—23.4%不等的增长；酒店平均客房入住率也有较大幅度增长。 详细来看，海南岛承载了不少中高端旅客需求。 携程等OTA的“十一”数据报告显示，海南高星酒店在假期前就已售罄，旅客也更偏爱多少钱更高的精品小团。 在携程租车平台上，三亚的人气位居全国第一，车日量比去年同期增长了66%，营业额增长了约120%。 其中奢侈车型、跑车遭到热捧，订单量接近一切车型全体订单量的25%，也位居全国榜首。 这些中高端旅客向来是出境旅游的主力，也是国外朴素品销售的主力，海南免税新政的调整则将这部分客流转移到国际。 免税市场竞争暗流汹涌墙外秋风萧瑟，墙内秋实累累。 海南离岛免税的炽热不只吸引了中外媒体的眼球，也引发了资本的关注。 自往年6月29日，财政部、海关总署、税务总局结合发布的《关于海南离岛旅客免税购物政策的公告》中提出：奖励过度竞争，具有免税品经销资历的运营主体均可对等介入海南离岛免税运营，谁能拿到离岛免税牌照便不时备受关注。 如今已确定的牌照得主有中免、海免、海南旅投免税品有限公司和全球消费精品海南开展贸易有限公司。 虽然第五块牌照的得主没有明白发布，但中服免税日前发布的海南免税项目任务招聘或许曾经提早暴露了答案。 不过，虽然海南岛基本的竞争格式看似曾经落地，但丝毫不阻碍资本们对海南离岛免税市场的热情。 梳理应前的地下信息，珠海免税和王府井集团作为有免税运营资历的企业，前者已于7月在海南成立新公司，运营范围显示为从事国度同意的离岛免税品运营，后者在其成立65周年资讯发布会上明白表示将在离岛免税业态上发力。 还需关注的是，格力地产5月份启动了对珠免的收买，月前还拿下了三亚凤凰海岸的商地，被外界解读为发力离岛免税的进击之举。 没有牌照的企业则采取了合资的“曲线入场”方式。 依据国度政策规则，不具有免税牌照的企业可以参股免税店，只需免税店由具有免税品运营资质的企业持股比例大于50%即可。 从时期线上梳理，往年4月，凯撒旅业将总部迁至海南三亚后，又引入政府持有的文远基金，共同增资子公司海南同盛会嘉免税集团有限公司；9月海南省开展控股有限公司和复星旅游文明集团在海口签署战略协作框架。 近日，国际免税巨头Dufry和阿里的“牵手”资讯也激起了免税行业众人心头涟漪。 Dufry宣布将与阿里巴巴组建中国合资公司开展中国的旅游批发业务，其中，阿里巴巴持股51%，Dufry持股49%。 同时阿里巴巴亦将战略入股Dufry，目的持股比例最高可达发行后股本的9.99%。 “Dufry经过与中国其他批发商的协作，曾经切入到海南市场，阿里巴巴的介入无疑是经过资本的方式介入到海南的市场中去，从一个服务者直接变为一个利益方。 ”杰西卡的秘密CEO王猛以为，双方的协作是强强联手，无论是从Dufry的全体推销才干，品牌以及阿里的流量注入，会对海南市场构成很大的影响。 互联网巨头进入到免税行业，无疑是对免税行业的全体市场开展的必需。 置信其他的互联网公司也会在未来对免税行业继续关注。 “这个协作明晰地释放了一个信号。 ”中国旅游研讨院国际所所长杨劲松以为，免税的竞争将不再局限于传统免税公司和玩家，跨界竞争者入场将会加剧行业革新。 杨劲松以为阿里等互联网巨头的入场，有或许将跨境电商与免税业的边界模糊掉，会把互联网行业特有的优势和基因注入免税业里，数据的应用、数字化批发、供应链形式的创新等都会对现有免税业带来庞大的应战，也或许给免税业带来更多新变化，更丰厚的形式。 杨劲松还指出，正如滴滴叫车等网约车的出现，迫使交通部门修正监管条例顺应新业态开展，未来在免税行业也会因互联网巨头的介入而发生新的业态，要求新的监管手腕，新的政策，这些是要求有关部门用超前的目光去审视和扶持。 “阿里入股或许开启中国公司买买买的新高潮，丰厚已有现代服务业的国际化和中国化。 ”海南大学旅游学院副院长谢祥项不以为其他的互联网企业也会随之跟风马上介入免税范围，“由于每个互联网公司的内核、品格和气质不一样，但海南免税市场的国际化竞争进程会减速。 ”值得关切的另一点是，Dufry和阿里的联手还拨动了“外资能否能进入中国免税市场”这根敏感之弦。 据悉，在《海南自在贸易港树立总体方案》发布后，海南省委书记刘赐贵与Dufry集团CEO朱利安·迪亚兹举行了视频会议。 依据媒体报道，刘赐贵表示，希望Dufry集团发扬优势，用好离岛免税政策，鼎力规划精品免税店和运营网络，推进海南免税品与国际市场在品牌、种类、多少钱上“三同步”，不时满足中国人民日益增长的消费需求。 在早前的4月13日，海南自在贸易港树立项目集中开工和签约仪式儋州分会场活动上，儋州成功与Dufry集团签约，双方已就打造免税购物中心签署了协作协议，但后续再没有官方报道。 “从久远来看海南自贸港是有希望对外资开放的，但自贸港也好，还是免税行业也好，还很不明白。 ”王猛以为，目前免税行业的中外协作都是供货的协作方式，他提到DFS和深圳免税协作案例。 8月，全球著名免税集团DFS以22%的股份入股深圳免税旗下电商平台，但自身并未成为深圳免税股东。 从Dufry发布的协作公告看，双方确是在扬长避短。 公告称，阿里巴巴将引入其在中国已树立的网络及其数字技术支持。 Dufry将为其合资企业在中国现有的旅游批发业务作出奉献，并将经过其供应链和弱小的运营技艺为协作同伴相关提供支持。 朱利安·迪亚兹也在采访中表示，“我们希望这项协作能够在新数字技术的支持下推进亚洲以及与全球中国客户的增长。 ”无论能否有离岛免税牌照，2020年的海南，资本市场都在试图搅动离岛免税的这池春水。 但关于消费者来说，谁的商品更具有多少钱优势、更丰厚才是取胜关键。 “免税行业的差异化竞争比拟难以成功。 ”王猛以为，由于少数的商品都是规范品，很难有所区分，多少钱与活动往往是游客最关注的焦点。 谢祥项与此意见相反，他以为“多少钱活动、商品保真是制胜‘二宝’。 假设一定要‘差异化’，或许可以在高端免税市场中的‘朴素’‘品牌’‘层次’方面有所作为。 ”“后疫情”时代竞争密码眼下，海南离岛免税正处于炽热阶段，这把火还能继续烧下去？又能烧多久？有澳门代购阅历的杨杨向记者表示，海南离岛免税对她的代购事业影响不大。 她以为澳门具有共同的博彩优势，会带动其他。 多年深耕韩国免税店的代购毛毛则称，“一些顾客选择韩国免税店，是由于觉得原产地成分更好。 ”因此当疫情完毕后，出境游开放，海南离岛免税无疑会遭到周边免税强手围攻。 谢祥项坦承，“就中常年来看，特别是日韩市场假设恢复正常，海南将重新面临清楚应战。 ”谢祥项以为，以后限制海南离岛免税开展的要素关键在“免税品的多少钱竞争力、免税品品类种类、海南全域旅游的综合吸引力”这三方面。 海南最大的三亚海棠湾免税店拥有近300个国际知名品牌。 相比之下，据中信建投证券剖析师贺燕青的统计，韩国乐天免税店涵盖911个品牌，新罗拥有超500种全球顶级美妆品牌。 此外，其以为韩国免税店中外乡品牌也很丰厚多元，同时免税商品多少钱活动，这都抵消费者吸引力较强。 不过，据记者了解到的状况，韩国免税店的优势正在降低。 据毛毛引见，以前韩国免税店多少钱活动很大，还会给代购很多返利，但这几年朴素品简直没有返利了，和国际免税品的差价也越来越小了。 “海南就不同了，十万的额度，多一点也没事，还能支持国度。 ”“品类上，我们该有的都有。 ”毛毛说身边很多好友都转而去海南购置了。 杰西卡的秘密APP上的比价结果也显示，就一些抢手的香化产品，海南和港澳、日韩免税店差异不是很大。 谢祥项提出，未来海南岛可以从三个方面来拓展增长空间。 其一在于提高多少钱竞争力，优化供应链控制，降低运营本钱，构成多少钱洼地。 其二，参与免税品类，设置外货精品专柜，让国人买到想买的商品。 其三，优化海南全域旅游吸引力，交通服务、酒店服务、餐饮服务、文娱服务、陆地服务等要求系统性增强。 此外，旅游宣传推行要精准，本地特征节事活动要扎实。 杨劲松也以为免税品类还可以进一步拓宽，尤其是在外货精品类上向国产电子品牌倾斜，支持华为、小米、大疆等外货精品经过免税渠道走向全球。 他同时指出，海南免税店还应抓紧时期，优化服务水准，用服务增强客户粘性，如此才干保管海南竞争力。 理想上，海南离岛免税提质更新的执行曾经提上了日程表。 据不完全统计，仅9月以来，就有Prada、卡地亚等7家高奢品牌陆续进入海南离岛免税店。 海南商务厅9月30日发布的《海南省促消费七条措施》中也明白提出，将引进更多高端、贵价商品品牌，丰厚运营种类，完善商品结构。 2021年5月7日至10日，海南将举行中国国际消费品博览会，仅专注于消费品的出口，被称为品牌进入中国市场的理想门户。 海免和三亚免税城方面也向记者泄漏，将会不时扩容免税购物面积和提货点，参与免税品类和品牌，同时参与销售人员，共同将海南离岛免税购物体验做好。 孙丽丽向记者泄漏了一个颇幽默的小细节，虽然疫情时期很多公司受冲击纷繁裁员，海免却新招了逾1000人。 “海南目前与香港相比，高端朴素品的消费选择是目前的弱势，高端品牌的入驻会是未来的焦点之一。 ”王猛以为，随着未来更多免税牌照的发放，更多品牌的入驻，置信海南的开展空间还是很大的。 贺燕青也对海南离岛免税开展持失望态度，对比全球四大离岛免税区域，海南的离岛免税政策在减免力度、免税商品品类均有十分大的竞争力。 他们以为，细则调整之后，估量后续释放潜力庞大，初步预算未来海南离岛免税总销售额或超3000亿元。

什么是中国中免？中国中免属于什么板块？

中国中免（）是北京的上市公司，所属行业是旅游酒店。 主营业务：关键从事免税业务，关键包括烟酒、香化、精品、食品百货等免税商品的批发、批发等业务。 此外，还从事以免税业务为中心的商业综合体投资开发业务。 扩展资料中国中兔近况3300亿市值缩水，旅游转免税的第一股，中国中免从400出头，跌到220，几近腰斩。 免税生意不香了？第三季度，中免业绩末尾出现“卡壳”：第三季度营收139.73亿元，同比下滑11.73％。 若剔除所得税减免及首都机场租金要素，中免在第三季度的归母净利润约在12.5亿元，与去年三季度22.34亿的归母净利润相比，同比降幅达44%，降幅速度要大于营收降幅速度。 关于三季度业绩下滑，中国中免11月3日在互动平台回复投资者称：“由于疫情管控的要素，三季度公司实体店销售遭到阶段性影响，9月份的销售已恢复正常。 后续将继续夯实推销、运营、渠道拓展、数字化和市场营销5大中心才干，确保公司继续稳如泰山开展。 ”值得关注的是，在往年第三季度，中国中免毛利率仅有31.27%。 作为对比，往年二季度，这一数据为37.52%。 据显示，在2018年-2020年，中国中免的销售毛利润区分为41.46%、49.40%及40.64%。 也就是说，往年三季度中免的毛利率创下了三年半以来新低点。 毛利润率，也是中国中免崩盘的关键要素。 中国中免之所以被资本丢弃，面前还有一个要素，是竞争者越来越多，或许会途生变数。 近日，王府井集团方面表示，将重点借助海南自贸港战略契机积极规划离岛免税、岛内免税、岛内日用品免税，立足北京积极开展机场免税和市内业务，同时也尽力争取拓展国际其他重点城市的业务。 王府井集团已成为中国第八个拥有免税牌照的企业，也是全国首家取得免税运营资质的市属综合性商业批发集团。 王府井集团在免税市场上无疑是一匹“黑马”。

什么是中国中免？中国中免属于什么板块？

中国中免（）是北京的上市公司，所属行业是旅游酒店。 主营业务：关键从事免税业务，关键包括烟酒、香化、精品、食品百货等免税商品的批发、批发等业务。 此外，还从事以免税业务为中心的商业综合体投资开发业务。

扩展资料

中国中兔近况

3300亿市值缩水，旅游转免税的第一股，中国中免从400出头，跌到220，几近腰斩。

免税生意不香了？

第三季度，中免业绩末尾出现“卡壳”：第三季度营收亿元，同比下滑1173％。 若剔除所得税减免及首都机场租金要素，中免在第三季度的归母净利润约在125亿元，与去年三季度2234亿的归母净利润相比，同比降幅达44%，降幅速度要大于营收降幅速度。

关于三季度业绩下滑，中国中免11月3日在互动平台回复投资者称：“由于疫情管控的要素，三季度公司实体店销售遭到阶段性影响，9月份的销售已恢复正常。 后续将继续夯实推销、运营、渠道拓展、数字化和市场营销5大中心才干，确保公司继续稳如泰山开展。 ”

值得关注的是，在往年第三季度，中国中免毛利率仅有3127%。 作为对比，往年二季度，这一数据为3752%。 据显示，在2018年-2020年，中国中免的销售毛利润区分为4146%、4940%及4064%。 也就是说，往年三季度中免的毛利率创下了三年半以来新低点。 毛利润率，也是中国中免崩盘的关键要素。

中国中免之所以被资本丢弃，面前还有一个要素，是竞争者越来越多，或许会途生变数。

近日，王府井集团方面表示，将重点借助海南自贸港战略契机积极规划离岛免税、岛内免税、岛内日用品免税，立足北京积极开展机场免税和市内业务，同时也尽力争取拓展国际其他重点城市的业务。 王府井集团已成为中国第八个拥有免税牌照的企业，也是全国首家取得免税运营资质的市属综合性商业批发集团。 王府井集团在免税市场上无疑是一匹“黑马”。

中国中免继续跌停，此次出现跌停的关键要素是什么？

1、中国人寿股票，最新股价3082元，总市值亿元，近一年跌幅-2716%。

是北京市西城区的央企国资革新概念、保险龙头股。

2021年中报，公司营收亿元，净利润亿元，同比增长3419%。

2、海康威视股票，最新股价5509元，总市值亿元，近一年涨幅5496%。

是浙江省杭州市的央企国资革新概念、电子系统组装龙头股。

2021年中报，公司营收亿元，净利润6481亿元，同比增长4017%。

3、中国石化股票，最新股价449元，总市值亿元，近一年涨幅2577%。

是北京市朝阳区的央企国资革新概念、石油加工龙头股。

2021年中报，公司营收亿元，净利润亿元，同比增长%。

4、中国中免股票，最新股价元，总市值亿元，近一年涨幅1817%。

是北京市东城区的央企国资革新概念、旅游综合龙头股。

2021年中报，公司营收亿元，净利润5359亿元，同比增长%。

5、长江电力股票，最新股价2031元，总市值亿元，近一年涨幅299%。

是北京市海淀区的央企国资革新概念、水电龙头股。

2021年中报，公司营收亿元，净利润8582亿元，同比增长860%。

6、中国神华股票，最新股价2162元，总市值亿元，近一年涨幅5077%。

是北京市东城区的央企国资革新概念、煤炭开采龙头股。

2021年中报，公司营收亿元，净利润亿元，同比增长2599%。

7、中国电信股票，最新股价453元，总市值亿元，近一年跌幅-543%。

是北京市西城区的央企国资革新概念、通讯运营龙头股。

2021年中报，公司营收亿元，净利润亿元，同比增长2720%。

中国十大旅游龙头股

很多投资理财小同伴们，他们在启动一些投资理财的环节中，也会去关于一些股市上方的很多股票有着比拟高度的关注。 由于关于这些股票我们来说的话，一些投资者们他们要关于这些股票有一个比拟明晰的认知，才干够在第一时期去掌握这些股票的意向。

第一时期去掌握这些股票的意向

并且也能够在第一时期去跟上车，才不会让自己的资金有一定水平上的盈余，以及在第一时期去上车的话，也能够让自己有一个比拟好的投资收益。 但是没有让大家想到的是有些股票他们的走势也是出乎意料，比如说中国中免这支股票很多网友们关于这支股票也是有着比拟好的等候性。 毕竟从它的一些方面，或许是一些前期的基本面来看的话也是存在着少量的利好信息。

午后的时刻突然就跌停

所以很多好友们也会觉得，这个只股票在前期的走势上一定会有一个比拟不错的表现，但却没有让大家想到的是，在午后的时刻突然就跌停了。 像这样的一个跌停的状况，也让很多投资者们觉失掉有些措手不及，毕竟关于很多人来说，在前期关于这支股票也是抱着比拟好的决计。 由于从之前的一些买卖数据过去看的话它也是有很多笔的大宗买卖，所以像这些大宗买卖都让一些投资者们觉得是一个比拟利好的信号，一定会在前期有一个比拟好的上升趋向。

很多投资者跟风抛出

所以也是让很多投资者们纷繁入场来买这支股票，并且也是关于这支股票它的走势有一个比拟有决计的态度。 而且从他的一些基本面过去看的话，它在全体上的动摇也是比拟稳如泰山的，却没有想到突然的在下午的时刻就给跌停了。 像这样的突然的闪崩跌停也让很多投资者们觉失掉特别的出乎意料，并且也有一些匪夷所思。 并且从全体过去看的话，在封单也是进入11万手，很多消费者们他们也是按耐不住自己的心情，纷繁的抛出去了这些股票。

中国中免股票2022年一季报什么时刻披露

中国十大旅游龙头股有：1、中国中免；2、岭南控股；3、锦江酒店；4、曲江文旅；5、众信旅游；6、张家界；7、丽江旅游；8、国旅结合；9、中青旅；10、西安旅游。

1、 中国旅游集团中免股份有限公司(原中国国旅股份有限公司)为中国旅游集团有限公司控股上市公司，是聚焦于旅游批发业务的大型股份制企业。 2009年，中国旅游集团中免股份有限公司(证券代码，原中国国旅股份有限公司)在上海证券买卖所正式挂牌上市，正式登陆A股市场，翻开了公司开展史上新的一页。 中国旅游集团中免股份有限公司业务涵盖免税、有税、旅游批发综合体等范围。 在未来，公司将继续坚持免税业务的继续稳如泰山安康增长，秉承“以客户为中心，以市场为导向”的理念，以“免税业务”为中心优化价值链，以“旅游批发”为延伸更新产业链，进一步打造全球一流的全球化旅游批发运营商，为把中国旅游集团打形成为具有全球竞争力的全球一流旅游服务集团做出新的奉献。

2、 岭南控股。 广州岭南集团控股股份有限公司(SZ)是深交所主板挂牌上市企业，是岭南集团大旅游产业运营整合平台、品牌业务创新开展平台、投融资控制资本平台。 公司以创新开展和资本运作打造全球旅游目的地资源、会议会展资源、旅游交通资源、协作同伴资源，线上线下融合共享的泛旅游生态圈，开展成为信任度高、满意度佳的，全国前列、国际知名的、具有产业引领性和国际竞争力的现代商旅品牌综合服务运营商。

3、 曲江文旅。 西安曲江文明旅游股份有限公司策源于大雁塔下芙蓉湖畔，自带盛唐气度、长安韵致。 集智于曲江文投曲江新区，扛鼎城市笼统、产业全域。 2012年全国首创“轻资产形式”上市，股票代码。 迄今为止，曾经建构文明旅游全产业链条集成运营开展平台，涵盖文明旅游产业研讨和产品研发、景区运营控制、酒店餐饮控制、旅游品牌营销4大板块，可对外输入文明旅游咨询、景区和酒店托管运营3大业务。

中国中免突然跌停，市值蒸发多少？

4月23日。

上市公司季报披露时期：

一季报：每年4月1日——4月30日。

二季报（中报）：每年7月1日——8月30日。

三季报：每年10月1日——10月31日。

四季报（年报）：每年1月1日——4月30日。

4月13日午后，中国中免突然跳水跌停，收盘价为元/股。 较昨日收盘，今天公司市值蒸发577亿元。

资料显示，中国中免是全球上免税店类型最全、单一国度批发网点最多的免税运营商，也是全球第四大免税业务运营商。 有数据显示，2018年中国中免占据国际免税市场82%的市场份额。

中国中免旗下拥有首都机场、上海虹桥机场、上海浦东机场的日上免税店以及三亚国际免税城等200多家免税店。

扩展资料：

受离岛免税政策影响，中国中免股价不时下降

2020年，海南省离岛免税政策不时加码，利好在海南拥有多家免税店的中国中免。 业绩快报显示，2020年中国中免成功营收亿元，同比增长824%，归母净利润6117亿元，同比增长3207%。

出国购物受阻再加上海南离岛免税政策不时加码，让免税概念遭到资本追捧。 中国中免作为国际免税行业龙头，股价末尾下降。

2020年4月13日，中国中免收盘价为7813元/股，往年2月18日，公司股价最高时达元/股，10个月左右涨幅达4168%。

作为机构重仓的股票，Wind显示，2020年报共有119家基金持有中国中免约24亿股。 依照收盘价和收盘价计算，今天这些基金总计浮亏65亿元。