极氪与WAYMO公布全球首款量产无人驾驶汽车 吉利汽车现涨超7% (极氪与智己如何选择)

吉利汽车早盘继续上扬，股价下跌7.19%，现报14.90港元，成交额13.52亿港元。

近日，极氪智能科技CEO安聪明在极氪MIX公布会上宣布，与WAYMO协作开发无人驾驶出行机械人，将成为全球首款大规模量产交付的原生无人驾驶汽车。

在公布会上，极氪同时宣布，极氪MIX全系搭载激光雷达和双Orin-X芯片，全系标配极氪自研的浩瀚智驾2.0系统。售价方面，纯电多用途乘用车极氪MIX智驾版批发价27.99万元人民币（下同）起，长续航智驾版批发价29.99万元起。

知已汽车是谁家消费的

知已汽车是由浙江吉利控股集团有限公司旗下的高端电动汽车品牌极氪与美国科技公司Waymo联手开发的无人驾驶纯电汽车。 这款车型结合了极氪的汽车制造技术与Waymo的智能驾驶技术，旨在提供安保、高效、温馨的无人驾驶出行体验。 极氪作为吉利控股集团的高端电动汽车品牌，自成立之初就努力于电动化和智能化的开展。 其仰仗集团弱小的研发才干和资源整合优势，在电动汽车范围取得了清楚的效果。 而知已汽车项目的推出，正是极氪品牌向上开展的又一关键举措。 与此同时，Waymo作为谷歌母公司Alphabet旗下的智能驾驶技术公司，不时是该范围的佼佼者。 Waymo拥有全球上最先进的智能驾驶软配件技术，并且曾经在美国几个城市展开了商业化的无人驾驶出租车服务。 此次与极氪的协作，使得Waymo的智能驾驶技术得以在知已汽车上失掉充沛运行。 知已汽车集成了极氪与Waymo的双方优势，不只在车辆设计上采用了极氪品牌的家族式设计言语，同时在内饰和智能交互方面也充沛思索了用户的温馨度和方便性。 更关键的是，知已汽车搭载了Waymo最新一代的智能驾驶系统，能够成功完全无人驾驶的性能，这在同类车型中处于抢先水平。 经过激光雷达、摄像头号传感器融合技术，知已汽车能够实时感知周围环境，并做出准确的判别和决策，确保行车安保。 总之，知已汽车是由吉利控股集团旗下的极氪品牌与Waymo共同打造的一款无人驾驶纯电汽车。 它集成了双方的技术优势，将为用户带来全新的无人驾驶出行体验。

极氪Robotaxi谍照曝光 Waymo One专属纯电动车辆

易车讯 日前，一组极氪Robotaxi的谍照被曝光。 新车将成为Waymo One无人驾驶车队的专属纯电动车辆，并在美国投入商业化运营。

外观方面，新车的轮廓与此前的概念车相似，都采用了典型的高顶面包车设计，作为营运性车辆，估量此前概念车的无B柱双侧滑门设计也会在量产车上保管。

依照之前发布的信息，新车将会基于浩瀚-M（SEA-M）架构打造，拥有激光雷达组成的智能驾驶系统，不过在测试车的顶部目前还没有看到相关的系统，并且外部的驾驶员还在用方向盘来操作，估量未来随着L4或L5智能驾驶技术和法规的逐渐成熟，新车或许会逐渐补齐此前规划的性能。

依据易车App“热度榜”数据，极氪在全部品牌中排名第70位，如需更少数据，请到易车App检查。

美国交通安保控制局的新规则

日前，美国国度公路交通安保控制局（NHTSA）发布了一份长达155页的“最终规则”（final rule），将不再要求智能驾驶汽车制造商为全智能汽车装备手动驾驶控制系统。

简易来说，此规则实施后，消费带智能驾驶的车辆可以不用装备方向盘、油门、刹车等人工控制机构，甚至可以不设置驾驶座，车上一切座位均成为乘客座。

新规顺应了大少数智能驾驶企业的希望，在法律层面上扫清了完全无人驾驶汽车量产的阻碍。 谁最有希望率先大规模量产有方向盘、完全无人驾驶的汽车，也成为消费者关注的焦点。

特斯拉显然是大抢手，在2019年的Autonomy Day活动中，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，公司将在未来两年内交付一辆没有方向盘的汽车。 该车型虽未如期亮相，不过在2021年9月，特斯拉再次传出信息，将于2023年发布有方向盘的汽车。 “一旦监管机构赞同我们没有方向盘，我们就会拿走它。 ”马斯克曾承诺到，“方向盘被拿走的概率是100%。 ”

不过，从发布到量产，还要求很长一段时期，特斯拉能否成为第一，依然存在变数。

另一个不能被无视，甚至对该规则起到关键推进作用的企业—通用汽车，也是有力争夺者。 通用汽车及其智能驾驶部门Cruise屡次向美国国度公路交通安保控制局提出恳求，希望支持其建造并部署一款名为Cruise Origin的无需手动控制的智能驾驶汽车。

据了解，通用汽车被以为是智能驾驶汽车的指导者之一，Cruise Origin是在2020年1月21日晚发布的一款智能驾驶车型，该车型最大的特点就是没有方向盘和刹车踏板。 但Cruise不时没有量产Origin，由于还没失掉同意这样的设计可以在地下路途行驶。 如今新规发布，通用汽车终于“正大黑暗”末尾推进项目。

还有谷歌的Waymo，2016年Waymo即发布全球首款完全无人驾驶汽车，

2021年12月，Waymo宣布和吉利控股集团协作，吉利极氪将为Waymo设计Robotaxi车型，新车型由极氪欧洲创新中心设计与研发，采用了极氪智能出行平台SEA-M。 从Waymo和吉利官宣放出的视频和照片可以看到，这款车型是以乘客为中心，平整的地板、无B柱设计、完全可调理至躺平的座椅设计，而更关键的是，该车相同没有性能为人类司机设计的方向盘和刹车踏板。

谷歌的前沿科技，中国的制造速度和水平，这两者的集合，也极有或许催生黑马。

最后还有备受关注的苹果汽车， 依据2021年的媒体报道，苹果明白是要打造一台没有方向盘的完全无人驾驶汽车，方案在四年内推出，也就是最晚2025年可以看到苹果汽车。

取消方向盘，当无人驾驶迈出历史性一步，你以为，特斯拉，通用汽车，谷歌，苹果，包括一些正在为无人驾驶努力的企业，谁最有希望率先量产有方向盘的汽车。