特斯拉Q3财报亮了！ 市值暴跌1500亿美元 (特斯拉Q3财报前瞻)

外地时期10月23日，特斯拉公布了2024年第三季度的财务报告。财报数据显示，特斯拉在第三季度发明了252亿美元的总营收，较去年同期增长了8%。

在经验此前延续4个季度盈利下滑后，特斯拉盈利迎来上升，这一份超预期的业绩报告，直接拉动了特斯拉的股价。

截至外地时期10月24日美股收盘，特斯拉股价涨21.9%，当日收盘报260.48美元/股。其总市值为8321亿美元，较前一买卖日大涨约1500亿美元。

作为特斯拉的开创人，马斯克人造成为了股价下跌的最大受益人。依据福布斯的最新数据，马斯克目前的集团身家为2698亿美元（截至10月24日），周四今天介入了264亿美元，增幅高达10.83%。

依据特斯拉最新公布的财报显示，特斯拉Q3营收为251.8亿美元，同比增长8%，略低于市场预期的253.7亿美元；净利润约为21.7亿美元，同比增长17%，合每股0.62美元，清楚超出剖析师预期；营业利润率为10.8%，高于去年同期的7.6%。此外，特斯拉三季度毛利抵达49.97亿美元，同比增长19.6%；三季度毛利率19.8%，同比增长1.95个百分点，即195个基点。

汽车业务方面，进入第三季度，特斯拉电动汽车交付量环比和同比均有所增长。在刚刚过去的第三季度里，特斯拉向全球客户交付了大约46.3万辆电动车，刷新了季度交付纪录。其中，Model Y的表现尤为突出。据乘联会数据，9月，Model Y和Model 3区分以4.8万辆和2.4万辆蝉联国际乘用车市场和朴素轿车市场销冠。

10月22日，特斯拉迎来了全球第700万辆整车下线，并将继续扩展产品线。特斯拉上海超级工厂也迎来了两个严重里程碑：往年10月份迎来了第300万辆整车下线，9月份出口了第100万辆整车。

马斯克还在电话会议上预测称，得益于汽车本钱下降和智能驾驶的发生，明年特斯拉汽车销量在最好的状况下可增长20%-30%。

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特斯拉Q3营收214.54亿美元，低于预期，马斯克对此业绩能否满意？

马斯克对特斯拉Q3的业绩能否满意我们无从知晓，但是这份数据并没有中止马斯克行进的脚步，他关于未来照旧充溢希望和决计，只不过吗，马斯克这份决计并没有传染给特斯拉的高层，他们关于特斯拉Q3的业绩忧心忡忡，特斯拉Q3没有到达预期收益的要素有很多，不过这些都不影响马斯克展望Q4的决计，马斯克关于这次Q3的业绩必需也有不满之处，只不过如今现状就是如此，即使再不满意也无法改动这一结局，目前最关键的就是处置疑问，马斯克自然也不会由于此事遭到影响。

特斯拉Q3营收214.54亿美元，这份数据地下后惹起了不少人的关注，单从收益这方面来看，相比同年来说是有所增长的，但是这份效果单并没有到达剖析师的预期效果，特斯拉Q3的销售量虽然并并没有遭到影响，但是全体收益方面却大打折扣，造成这一要素的要素有很多，运输和物流就是其中最关键的要素，针对这一结果，大家也给出了不一样的看法，剖析师关于特斯拉目前的状况十分担忧，大家也很想知道马斯克关于这份数据能否满意。

说到马斯克大家一定不会生疏，作为全球首富的他无论大大事情都备受大家的注目，特斯拉是马斯克成为全球首富的关键后台，关于这份效果马斯克心里肯定也有一些不满，但是他并没有表现出多么懊丧的样子，而是关于Q4的开展照旧充溢决计。

我们无法得知马斯克的真实想法，即使再怎样不满他也不会表现出来，不过马斯克的这份积极失望并没有传递给特斯拉的高层，他们觉得照这样的情势下去，未来特斯拉很有或许会面临更为严峻的处境。

特斯拉迎“史上最好季报”：暴赚3.31亿美元

特斯拉往年第三季度交出了一份史上最佳季报，这也是其延续第五个季度盈利。 此外，其毛利率继续攀升，为整车进一步降价提供更大想象空间。

北京时期10月22日，特斯拉()发布2020年Q3财报，第三季度总营收为87.71亿美元，同比增长39%，净利润为3.31亿美元，同比增长131%。 这也意味着特斯拉成功了延续第五个季度盈利。

截至美东时期21日收盘，特斯拉股价微涨0.17%，报422.64美元。 受财报利好信息影响，特斯拉盘后一度涨超4%站上440美元关口，而截至时代财经发稿，特斯拉盘后股价下跌3.23%至436.30美元/股。

特斯拉亮眼业绩表现亦进一步利好A股概念股，10月22日收盘，众多特斯拉概念股一路看涨，截至22日收盘，150家特斯拉A股概念股中，超70家上市公司股价飘红，其中，和晶科技、双林股份、石大胜华涨停，杉杉股份、方正电机等涨幅超6%。

值得关注的是，目前特斯拉欲成功50万辆的年销量目的义务依然艰难。 10月22日，香颂资本执行董事沈萌在接受时代财经采访称，在特斯拉的股价影响要素中，交付数据是一个关键目的，但是在全球营建出的新动力泡沫中，曾经不是一个关键。 所以，假设出现大幅度差距，或许在短期会对股价形成动摇，但常年，马斯克仍有不时的故事会讲。

净利创新高?有望成功全年盈利

“2020年三季度是特斯拉历史上表现最好的一个季度。 ”在业绩发布后的电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克如此表示。

据特斯拉2020年Q3财报显示，营收、净利润等多个目的超出市场预期。 报告期内，特斯拉总营收为87.71亿美元，比去年同期的63.03亿美元增长39%，比上一季度的60.36亿美元增长45%。 其中，其总汽车业务营收为?76.11?亿美元，较上年同期的?53.53?亿美元增长?42%。

与此同时，其第三季度归属于普通股股东的净利润为3.31亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的1.43亿美元相比增长131%。

这也是特斯拉从去年第三季度净利成功转正后，延续第五个季度盈利。 特斯拉财报显示，从2019年Q3至往年Q2，特斯拉归属于普通股股东的季度净利润区分为1.43亿美元、1.05亿美元、0.16亿美元、1.04亿美元。 有意见以为，如无异常，特斯拉极有或许在2020年成功全年盈利。

目前特斯拉的现金流状况亦相当不错。 财报显示，报告期内，其现金和现金等价物为?145.31?亿美元，较上年同期的?53.38?亿美元增长?172%；剔除资本支出后的运营现金流?(自在现金流)为?13.95?亿美元，较上年同期的?3.71?亿美元增长?276%；运营活动提供的净现金为?24.00?亿美元，较上年同期的?7.56?亿美元增长?217%；资本支出为10.05?亿美元，较上年同期的?3.85?亿美元增长?161%。

对此，有业内人士以为，特斯拉应该有足够的流动性来资助公司的产品路途图，常年产能扩展方案以及其他支出。

毛利率继续攀升?具较大降价空间

值得关注的是，特斯拉的毛利率仍在不时攀升。 财报显示，特斯拉Q3毛利率为23.5%，同比优化4.6个百分点；同时，Q3整车毛利率到达27.7%，同比优化4.9个百分点。

“23.5%”这一毛利率水平目前已超越大部分传统车企。 地下数据显示，奢侈阵营方面，2019年奥迪、奔驰和宝马毛利率区分为14.5%、16.9%和17.3%，而被外界称为最赚钱车企的丰田汽车，近年来平均在18.1%左右。

理想上，受海外疫情影响，往年车企运营压力不小。 从最新毛利率来看，丰田为11.94%，本田为20.62%，福特为9.75%，通用为18.83%等。 而从造车新权利来看，截至二季度，蔚来和理想汽车的毛利率皆已成功转正，其中理想最高，为8.02%，而小鹏汽车则出现收窄，毛利率为-3.6%。

随着特斯拉毛利率不时攀升，其整车多少钱或有望进一步下探。 此前，在中国市场，特斯拉国产Model3多少钱门槛不时调低引发热议，包括10月1日其标续版补贴后售价调整至24.99万元起在内，这曾经是该车年内的第6次调价。

而随着特斯拉产能不时优化，业内人士以为其下一波调价或已在酝酿中。 财报显示，目前特斯拉上海工厂的Model3?产能曾经参与至每年?25?万辆。

值得一提的是，特斯拉此前屡次调价亦给国际新动力车企带来不小应战。 据最新数据显示，蔚来、理想和小鹏在9月份交付量区分为4708辆、3504辆、3478辆，截至往年前9个月累计交付量区分为辆、辆和辆。

不过，不少投资者亦担忧降价将对特斯拉的毛利率带来影响。 为此，特斯拉亦在经过不同措施成功降本。 其中，以上海工厂消费的特斯拉Model3为例，该公司在成功整车多少钱降低的同时，或改动动力电池的技术途径，转而经常使用本钱更昂贵的磷酸铁锂电池。

与此同时，在9月举行的电池日上，降本亦成为一大关键词。 从电芯极耳、尺寸、封装，到电池卸车、回收等各个维度，特斯拉新发布的每一个技术都以降低本钱为关键目的。 未来数年，特斯拉的电池消费本钱或有望达至只要如今的一半，资本开支也将缩减三分之一。

不过，目前特斯拉往年成功50万辆的年销量目的义务依然艰难。 据此前数据，特斯拉在往年第一季度和第二季度的交付量区分为8.84万辆和9.06万辆，算上第三季度13.93万辆的交付量，特斯拉往年累计销量也仅有31.84万辆，以50万辆年销目的来看，特斯拉在第四季度的交付量要求超越18万辆。 而往年第三季度交付量曾经创下了新纪录，特斯拉要想在第四季度再优化4万辆的水平，压力不小。

对此，时代财经亦就年销量目的成功规划等疑问采访特斯拉方面，但截至发稿前，暂未取得回应。 业界以为，四季度要成功这一目的关键依托ModelY和上海工厂的数据环比优化，同时该公司也要求在高交付量的水平上进一步优化物流和交付效率。

一分钟看懂特斯拉Q3财报 “历史最好季度”的面前

日前，特斯拉发布了2020年第三季度财报。 财报数据显示，特斯拉曾经延续5个季度成功盈利，马斯克称之为这是历史最好季度。

可以说，Q3财报是特斯拉史上最微观、最具远景的一次性财报，没有哪个公司的财报有特斯拉这么多的亮点，每一段话独自拿出来深度解读，都能看出特斯拉对全球将发生的深远影响。

上方，我们将加快解读特斯拉Q3财报中的亮点信息。

一、运营

第三季度，特斯拉总营收为87.71亿美元，同比增长39%，环比增长45%；净利润为3.31亿美元，同比增长131%，环比增长218%；现金及现金等价物增长59亿美元，达145亿美元；自在现金流达14亿美元；交付量达发明纪录的13.93万辆，并再次确认50万辆年度交付目的不变。

解读：可以看到，特斯拉Q3的车辆交付量、盈利和自在现金流均创纪录，并在营收、净利润等关键业绩目的大都取得了两位数、甚至是翻倍的增长。

这意味着特斯拉的高速增久远没有完毕，而且随着特斯拉全球产能进一步扩展，其下一阶段仍将坚持高速开展。 正如马斯克所说，依照每年翻倍的增长速度，我们一定会到达两千万辆，更关键的是，我们每年都将取代1%的燃油车。

二、上海超级工厂产能

特斯拉近期将弗里蒙特工厂的Model3和ModelY产能提高到每年50万辆，三大洲三座新工厂树立按方案继续推进。 同时，上海超级工厂参与了第三个消费班次，也已到达每年25万辆的消费才干。

解读：特斯拉在全球仍处于供不应求的形态，加快优化的产能意味着特斯拉的销量将失掉进一步增长，放慢推进纯电动车对燃油车的替代进程。 此外，特斯拉经过普遍经常使用大型铸造设备和全新设计思绪，增加车身零件，大幅优化消费效率，有助于特斯拉加快扩大消费规模。

正如马斯克在财报电话会议中所说，“我们要制造制造机器的机器”。 特斯拉对汽车产业的推翻，不只体如今产品上，也体如今对传统汽车制造的推翻与改造上。

值得关注的是上海超级工厂的亮眼表现，25万年产能的达成对特斯拉全球业务是严重利好，使上海超级工厂在满足中国市场需求的同时，还能将产品提供应欧洲消费者。 10月上海超级工厂正式启动对欧洲市场的整车出口业务，代表着国产Model3的产品质量失掉欧洲市场的认可。

可以说，上海超级工厂对特斯拉中国乃至全球业务，都有着庞大支撑作用，同时也为中国构成“双循环”新开展格式奉献力气。

三、FSD

特斯拉Autopilot智能辅佐驾驶团队不时专注于神经网络和控制算法的基础架构重写，这一重写能够将剩余的驾驶特性释放出来。 在10月份，特斯拉已将重写的第一个FSD软件更新——城市路途，发送给美国极少数早期体验方案用户。

解读：在电话会议中马斯克说，一切的交通工具最后都将成功智能驾驶。

重写后的FSD，拥有了对深度和复杂路口的感知才干，这大大增强了FSD在城市路途的表现。 马斯克承诺这一版本将在几周内尽快测试，并争取年底前推送。 FSD的重写，意味着特斯拉行将迈进高阶的完全智能驾驶。

FSD影响的是特斯拉未来几十年的开展，它的价值远高于以后几亿美元的净利润或十几万的交付量，它的目的是推翻整个交通行业，拥有庞大的生长空间。

总结：

财报中被人疏忽、但十分精彩的一句话是：“我们应该有足够的流动资金来支持产品路途图、常年产能扩张方案和其他开支。 ”这句话既表现了特斯拉不时投资未来开展的目的，也是特斯拉迈入下一个开展阶段的底气。 延续5个季度盈利的面前，是特斯拉出众的技术优势、消费才干，和用户的产品与服务体验；而在成功5个季度盈利之后，特斯拉则曾经以一份着眼久远的财报，末尾展望开展的下一个阶段。