雄心不再！波音据悉寻求分开太空竞赛 并出售相关业务 (雄心不减打一字是什么字)

媒体10月26日（编辑 牛占林）据媒体最新报道，有知情人士泄漏，波音公司正在思索出售其与官方协作的太空探求业务，包括堕入困境的星际客机飞船和支持国际空间站运营的项目。

这对立力是波音新任首席行动官Kelly Ortberg为精简公司、遏制财务盈余战略的一部分，目前尚处于早期方案阶段，或许不会达成买卖。

波音目前面临着严重的财务危机，就在本周，波音的工人们投票拒绝了该公司的最新合同要约，再次延伸罢工，形成大部分飞机消费停了上去。该公司本周还发布了史上最蹩脚的季度业绩，三季度累计盈余高达60亿美元。

几十年来，波音不时与美国航空航天局(NASA)的大型项目亲密协作，包括阿波罗宇航员义务和创立空间站。但近些年来，马斯克的SpaceX曾经取代了波音公司，成为了NASA最关键的协作同伴。

6月份，美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯搭乘初次载人试飞的波音星际客机飞船前往国际空间站，但由于出现推进器缺陷和氦气泄漏等疑问，返航时期一再推延，至今依然滞留太空，这对波音声誉构成了严重的打击。

此外，自往年年终以来，波音飞机异常不时，暴显露严重的质量和安保破绽，形成波音飞机销量大幅降低，令该公司遭到监管机构、立法者和航空公司的抨击。

一些知情人士称，估量波音公司将会继续担任太空发射系统。知情人士还表示，在Ortberg介入之前，波音曾与亿万富翁杰夫·贝佐斯旗下的太空公司蓝色来源讨论过接纳NASA的一些项目。

8月份接任波音首席行动官的Ortberg表示，他正在思索出售一些资产，并寻求丢弃有疑问的项目。他补充说，除了中心的商业和国防业务之外，简直一切的事情都在谈判桌上。

Ortberg本周在与剖析师的电话会议上表示：“与其做很多事但做得不好，我们不如少做一些事情，但要做得更好。我们心愿这家公司在5年或10年后变成什么样子？这些东西是为公司介入价值还是在分散我们的留意力？”

与此同时，NASA表示，他们仍在剖析星际客机的下一步方案，包括该飞船如何取得新的赞同，以末尾活期行动运送宇航员的义务。此外，NASA还表示，星际客机不会在2025年启动这样的飞行义务，这与往年早些时辰的方案有所不同。